[Hilo Oficial] Assetto Corsa [Vol XXXII] "El final del camino...¿o quizás no?"
Tema Cerrado
20-abr-2018 18:56
#1501
|
Feelvr llevará un nema34 casi seguro, el motor que dices que especificaciones tiene? Como no de al menos 7 o 8nm no va a valer para DD, el motor que he puesto es de bicicleta eléctrica, aguantan uso continuo sin problemas, a la hora de la verdad no va a estar funcionando a tope, aunque trabaje en bloqueó el software es el que diga cuántos voltios y amperios le llegan al motor y nunca se va a acercar al máximo.
Pon el motor que dices porque dudo que funcione sin reducción, igual la tiene incorporada Por la forma del motor que he visto en los videos del feel vr no es un nema 34 ni parecido (no digo que no sea de pasos que no lo sé pero el nema 34 es un estandard de tamaño y ni se parece a ese tamaño) Los motores que te comento no llevan reductora, van puestos en el mismo buje de la propia rueda (pesimo para el comportamiento dinamico de la bici, pero simplifica todo, y más si lo colocas en la rueda delantera) Este es un motor de este tipo: Este es el desmontaje de un motor de este tipo: Y ahora viendo el desmontaje de este último video, dime que no te resultan sospechosa la ubicación de los tornillos de la tapa roja que cubre el motor del feelvr |
20-abr-2018 18:58
#1502
|
Lo olvidé, los hay de muchas potencias, y lo que les sobra a todos es torque, ya que como te digo estan pensados para pocas rpm (imagina una 29 pulgadas subiendo una cuesta a 10 o 12 kmH las vueltas que puede ir dando la rueda...) Por cierto, que lo olvidé tambien, suelen ser brushless por lo que complicará un poco la electronica, pero no se si buscando se encontrará con escobillas. |
Editado: 20-abr-2018 19:15 -
20-abr-2018 20:55
#1503
|
PEUGEOT 306 KITCAR REWORKED
https://me ga.nz/#!gVY0ybTI!Ko8a7-4UIqOnOPXFILx7lJ2VNbxRoSMp7F_qYO_SMag SUBARU IMPREZA GR.A 1999 REWORKED http://www.med iafire.com/file/skz1eua5cxi85cx/subaru_GrA.zip PUDSEY STREET CIRCUIT (BETA) https://drive.google.com/file/d/0BzA...RsekN4aXc/view |
20-abr-2018 21:13
#1504
|
Lo olvidé, los hay de muchas potencias, y lo que les sobra a todos es torque, ya que como te digo estan pensados para pocas rpm (imagina una 29 pulgadas subiendo una cuesta a 10 o 12 kmH las vueltas que puede ir dando la rueda...)
Por cierto, que lo olvidé tambien, suelen ser brushless por lo que complicará un poco la electronica, pero no se si buscando se encontrará con escobillas. |
20-abr-2018 23:09
#1505
|
Los Brushless no tengo ni idea de como hacerlos funcionar, el feelvr hay alguna foto del interior? Por las fotos podría llevar cualquier motor, pero sigo pensando que es el nema34 por el Torque, no se que otro motor que no necesite 5000w pueda dar ese par y sin ser un servomotor que encarecería el producto al doble como mínimo.
El motor eléctrico ubicado en el buje de la rueda de 36v x 250w, genera una velocidad de 28km/h y un empuje de 40 Newton Metro. El motor eléctrico central ubicado en el eje del pedalier de 36v x 250w, genera la misma velocidad de 28km/h pero un empuje de 80 Newton Metro, solo superado por Brose. Se acabó el copia y pega Cómo te digo dan mucho par, solo necesitarían un controlador adecuado para funcionar (que seguro que existe por qué he visto aparatos CNC que no necesitan mucha precisión trabajar con motores trifásicos normales y también llevan este tipo de motores los coches de rc) , o puede que incluso existan de escobillas, que tampoco estoy muy puesto en estos chismes y hay mil tipos. |
20-abr-2018 23:19
#1506
|
Los Brushless no tengo ni idea de como hacerlos funcionar, el feelvr hay alguna foto del interior? Por las fotos podría llevar cualquier motor, pero sigo pensando que es el nema34 por el Torque, no se que otro motor que no necesite 5000w pueda dar ese par y sin ser un servomotor que encarecería el producto al doble como mínimo.
|
20-abr-2018 23:22
#1507
|
Copia y pega:
El motor eléctrico ubicado en el buje de la rueda de 36v x 250w, genera una velocidad de 28km/h y un empuje de 40 Newton Metro. El motor eléctrico central ubicado en el eje del pedalier de 36v x 250w, genera la misma velocidad de 28km/h pero un empuje de 80 Newton Metro, solo superado por Brose. Se acabó el copia y pega Cómo te digo dan mucho par, solo necesitarían un controlador adecuado para funcionar (que seguro que existe por qué he visto aparatos CNC que no necesitan mucha precisión trabajar con motores trifásicos normales y también llevan este tipo de motores los coches de rc) , o puede que incluso existan de escobillas, que tampoco estoy muy puesto en estos chismes y hay mil tipos. |
20-abr-2018 23:24
#1508
|
el tio bajara la fuerza en el mmos y con esto lo que haces es que le PWM saque pulsos mas cortos, para controlar la fuerza de un motor de continua es muchísimo mejor hacerlo por PWM que reduciendo la tensión, por ejemplo el motor lo alimentas con 24v y el pwm esta al 50% eso es una tensión eficaz de 12v y el motor va a girar con fuerza, encambio le metes 12v de continua al motor y veras que no tiene la misma fuerza sino muchísima menos
el FeelVR lleva un motor trifasico, seguramente como los que llevan las lavadoras modernas, en los videos que han ido sacando se ve tanto el motor con sus tres cables y la electrónica con sus tres juegos de transistores. |
20-abr-2018 23:25
#1509
|
Copia y pega:
El motor eléctrico ubicado en el buje de la rueda de 36v x 250w, genera una velocidad de 28km/h y un empuje de 40 Newton Metro. El motor eléctrico central ubicado en el eje del pedalier de 36v x 250w, genera la misma velocidad de 28km/h pero un empuje de 80 Newton Metro, solo superado por Brose. Se acabó el copia y pega Cómo te digo dan mucho par, solo necesitarían un controlador adecuado para funcionar (que seguro que existe por qué he visto aparatos CNC que no necesitan mucha precisión trabajar con motores trifásicos normales y también llevan este tipo de motores los coches de rc) , o puede que incluso existan de escobillas, que tampoco estoy muy puesto en estos chismes y hay mil tipos. |
20-abr-2018 23:28
#1510
|
la opcion sencilla es comprar la electrónica del osw, los servomotores que se usan en los osw no dejan de ser un motor trifasico con un encoder optico acoplado Peazo de offtopic que nos estamos pegando. |
20-abr-2018 23:28
#1511
| Unas 300 creo, vienen limitados para no superar la velocidad legal de 25 o 28 y luego la gente se la quita y hay vídeos por hay que se ponen a 70 o así. |
21-abr-2018 12:20
#1512
|
|
21-abr-2018 12:36
#1513
|
hay motores desde 10nm hasta 100nm, si cogieron ese, sera por temas de proveedor,precio,etc los motores de los osw no dejan de ser motores industriales utilizados para otras cosas, hay varias marcas que los fabrican, en gtplanet habia gente con osw fabricados por ellos con motores de 10-15nm
Motor se puede usar otro, encoder supongo que también. Luego nos quedaría la fuente, que también habrá opciones, y la controladora+driver para el PC. Controladora no sé si la mejor opción es la de granite devices, ioni o la que sea, u otro modelo que se pueda controlar con el mismo software. Lo bueno del osw actual es que te ahorras las peleas con hardware+software porque ya las tuvieron otros antes |
21-abr-2018 12:57
#1514
|
El que sea más asequible también puede haber influido como bien apunto, ¿no? Entiendo que habrán cogido un motor de 20Nm porque calcularon que era lo ideal, o porque por el precio era la mejor opción de las disponibles.
Motor se puede usar otro, encoder supongo que también. Luego nos quedaría la fuente, que también habrá opciones, y la controladora+driver para el PC. Controladora no sé si la mejor opción es la de granite devices, ioni o la que sea, u otro modelo que se pueda controlar con el mismo software. Lo bueno del osw actual es que te ahorras las peleas con hardware+software porque ya las tuvieron otros antes |
21-abr-2018 13:42
#1516
Joer, casi juraría que todas las fotos que se han visto del Competizione son en mojado ![]() Que se note que lo van a implementar eh. La elección del servo me parece a mi que fue económica, se tiraron a por un servomotor chino de unos 300€ con fuerza mas que suficiente, si miras precios de servomotores industriales no chinos veras que de 1000€ no baja ninguno, de controladoras se tiraron a por las de granite devices porque deben ser de las pocas que tienen la opción de regular el par motor, los de granite devices no son tontos y han puesto de su parte para dar soporte a los osw, y han vendido controladoras como churros, mucho mas que si se dedican a producir variadores para fresas y tornos CNC que para eso estaba pensada la IONI
Y pienso también que fueron a por el de 20Nm en un inicio para no quedarse cortos nunca, que al final es de lo que todo el mundo se queja con los comerciales. Para mi los de granite devices hicieron lo que debían, vieron un nicho de mercado sin explotar por nadie y, aprovechando que ya se dedican a ello, lo afinaron en exclusiva para estas aplicaciones. El caso es que yo no sé si hay otra opción en el mercado aparte de ellos. Su controladora IONI creo que ronda los 300€ con placa y todo |
21-abr-2018 14:52
#1517
|
Por cierto, han sacado esta otra captura y me he dado cuenta que respecto al trailer, han actualizado la variante ascari en Monza, quitando los carteles colgantes y paneles de ENI, añadiendo los de sparco y oz que tienen desde hace un par de años y obviamente los de blancpain Supongo que también habrán quitado el puente Dunlop
|
21-abr-2018 15:38
#1518
| Mucha foto en mojado y anocheciendo, pero en ninguna se ve como proyectan los faros |
21-abr-2018 17:46
#1520
|
A question for panky will the second gen bentley and first gen be modelled for ACC?
Both have full-season entries, so...
|
21-abr-2018 18:55
#1522
| ¿Alguno reconoce el circuito? Se me quiere parecer a Virginia pero no veo que las series oficiales corran allí |
21-abr-2018 20:16
#1523
| A qué circuito te refieres, a las imágenes de noche?? Si es a esas, es la recta de meta de Brands Hatch |
21-abr-2018 21:23
#1525
|
Kia Stinger GT & Cup Pack v1.5 http://www.medi afire.com/file/9r1rur6rh549izr/Kia+Stinger+3.3T+1.5.7z password: a3c Includes - Stinger GT 3.3T (domestic market version) - Stinger GT 3.3T Cup car (half fictional) - hi-res / low-res version kn5's included - 4 steps of LOD's ![]() ![]()
|
21-abr-2018 21:24
#1526
|
Kia Stinger GT & Cup Pack v1.5
http://www.medi afire.com/file/9r1rur6rh549izr/Kia+Stinger+3.3T+1.5.7z password: a3c Includes - Stinger GT 3.3T (domestic market version) - Stinger GT 3.3T Cup car (half fictional) - hi-res / low-res version kn5's included - 4 steps of LOD's ![]() ![]() ![]() |
21-abr-2018 21:29
#1527
|
Pues no, lo probaré mañana. Acabo de encontrarlo ahora mismo en FB y por las fotos y comentarios parece estar bien. Al menos en el aspecto visual y detalles parece estar a nivel de Kunos. |
Editado: 21-abr-2018 21:34 -
21-abr-2018 21:49
#1528
|
Kia Stinger GT & Cup Pack v1.5
http://www.medi afire.com/file/9r1rur6rh549izr/Kia+Stinger+3.3T+1.5.7z password: a3c Includes - Stinger GT 3.3T (domestic market version) - Stinger GT 3.3T Cup car (half fictional) - hi-res / low-res version kn5's included - 4 steps of LOD's ![]() ![]() ![]() Por cierto, que circuito es? Y el coche se ve brutal, pero me recuerdo mucho al Maseratti Quatroporte o como se llame Y Assetto Corsa Korea? Esos son nuevos? |
22-abr-2018 01:25
#1530
|
No recuerdo si fue aquí de donde me bajé un AX Gr.A y un Escort Cosworth Hillclimb versión. Si es así, vaya tela, qué ración de volante jojojo. El AX lo malo es que tocas freno y se clava el cabrón, pero es muy divertido. Y el Escort, la virgen del motocross qué bicho!!! ****************** No sé porqué las Oculus me posicionan mal, muy cerca del volante. Si me acerco y reseteo posición con el teclado se arregla un poco pero da un poco por culo que sea siempre así, al final siempre tengo que andar tocando posición. No sé si es porque son coches mod, que estoy probando material atrasao. Mañana pruebo con algún original para confirmar porque se me hace raro. He reseteado la posición en Oculus y todo pero nada |










