Gran Voyager 2008: decepción
05-feb-2008 10:15
#61
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Pues la guasa es el precio que tiene en USA http://www-5.chrysler.com/vehsuite/ModelSelector.jsp 36400$ que pasado a euros son como 24000, lo cual si está en precio |
05-feb-2008 12:44
#62
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antes de pagar más de 40000€ por un Voyager nuevo pago 30000€ por un Rodius, ya que en tamaño es rival directo y por lo visto en cuanto a acabados y calidades de plástico estan a la par, además de que me parece mucho mejor motor el de origen mercedes del Rodius que el de detroit diesel de crysler, que además esta solo en cambio automatico, eso si parece que han tomado lección y lo ofrecen con 6 marchas.
En la ficha de ese precio parece que falta el 16% del iva, digo parece porque no pone nada y en otros modelos si que sale. Esta bien que no os gusten las Voyager vale lo respeto pero no digais tonterias mas cuando la Voyager es la referente en el mercado de VN y VO. Tampoco os digais que si el motor VM da problemas, porque eso fue un tirada de motores y en el modelo de los faros pequeños, en el modelo actual no ha tenido problemas generalizados con los culatines. Caro pues hombre acaba de salir tampoco espereis que un modelo recien presentado al mercado tenga muchos descuentos, y sino, pensar cuanto descuento tenian las C4 Picasso cuando salieron y cuanto tienen ahora..
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05-feb-2008 14:19
#63
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La Rodius es mas barata si pero se parece a una Voyager en que tiene 4 ruedas y volante, motor Mercedes? pero que creeis que monta el 270 CDI que monta el ML o el Clase E actual? La Rodius no se ha caracterizado precisamente por su fiabilidad, se han gripado y se gripan motores para aburrir, problemas con el inmovilizador, perdidas de gasoil...Y en acabados igual que una Voyager?
Esta bien que no os gusten las Voyager vale lo respeto pero no digais tonterias mas cuando la Voyager es la referente en el mercado de VN y VO. Tampoco os digais que si el motor VM da problemas, porque eso fue un tirada de motores y en el modelo de los faros pequeños, en el modelo actual no ha tenido problemas generalizados con los culatines. Caro pues hombre acaba de salir tampoco espereis que un modelo recien presentado al mercado tenga muchos descuentos, y sino, pensar cuanto descuento tenian las C4 Picasso cuando salieron y cuanto tienen ahora.. la Voyager es el referente en el mercado americano, en Europao ya hace tiempo que le dan pal pelo,ademas, no se en que coño es el referente cuando en todas las oruebas sale la peor parada, sera en las ventas y espacio, porque en lo demas.... el modelo actual no tiene culatines,del anterior de culatines el 2.5 crd, el anterior al nuevo solo conservaba el bloque que era el mismo, nada mas, en el nuevo ya no hay el 2.5 crd,s2
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Editado: 05-feb-2008 17:05 -
05-feb-2008 16:42
#64
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No, la Chrysler es my fiable tambien
la Voyager es el referente en el mercado americano, en el Euripeo ya hace tiempo que le dan pal pelo,ademas, nos e en que coño es el referente cuando en tpodas las oruebas sale la pero parada, sera en leas ventas y espacio, proque en lo demas.... el modelo actual no tiene culatines,del anterior de culatines el 2.5 crd, el anterior al nuevo solo conservaba el blque que era el msimo, nada mas, en el neuvo ya no hay el 2.5 crd,s2S2 |
05-feb-2008 17:06
#65
posno ,siempre al acabar de escribir sualo corregir, pero como tenia algo de prisa... ,s2
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05-feb-2008 19:02
#67
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La Rodius es mas barata si pero se parece a una Voyager en que tiene 4 ruedas y volante, motor Mercedes? pero que creeis que monta el 270 CDI que monta el ML o el Clase E actual? La Rodius no se ha caracterizado precisamente por su fiabilidad, se han gripado y se gripan motores para aburrir, problemas con el inmovilizador, perdidas de gasoil...Y en acabados igual que una Voyager?
Esta bien que no os gusten las Voyager vale lo respeto pero no digais tonterias mas cuando la Voyager es la referente en el mercado de VN y VO. Tampoco os digais que si el motor VM da problemas, porque eso fue un tirada de motores y en el modelo de los faros pequeños, en el modelo actual no ha tenido problemas generalizados con los culatines. Caro pues hombre acaba de salir tampoco espereis que un modelo recien presentado al mercado tenga muchos descuentos, y sino, pensar cuanto descuento tenian las C4 Picasso cuando salieron y cuanto tienen ahora..Repito, a mi me da exactamente igual una que otra, es que tu respuesta es un tanto muy directa hacia mi como si yo estuviera interesado, solo he dado una opinion. Chao. |
05-feb-2008 20:19
#68
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La Rodius es mas barata si pero se parece a una Voyager en que tiene 4 ruedas y volante, motor Mercedes? pero que creeis que monta el 270 CDI que monta el ML o el Clase E actual? La Rodius no se ha caracterizado precisamente por su fiabilidad, se han gripado y se gripan motores para aburrir, problemas con el inmovilizador, perdidas de gasoil...
...Por cierto la clase E actual, entre otros, monta el 320. El 270 no lo montan desde la generación anterior. El último, creo que aún lo monta es el mejor TT del mundo, el clase G, que creo que ya no se comercializa. Saludos e investiga. |
06-feb-2008 01:23
#70
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Pues la guasa es el precio que tiene en USA
http://www-5.chrysler.com/vehsuite/ModelSelector.jsp 36400$ que pasado a euros son como 24000, lo cual si está en precio ![]() MODEL SELECTION Need help deciding? Compare the Standard Features for these models. |
06-feb-2008 09:15
#71
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En fin, postea con propiedad, usa el google y no meterás tanto la pata....
...Por cierto la clase E actual, entre otros, monta el 320. El 270 no lo montan desde la generación anterior. El último, creo que aún lo monta es el mejor TT del mundo, el clase G, que creo que ya no se comercializa. Saludos e investiga. Mercedes-Benz G 320 CDI SW corto EquipamientoFicha técnica Consumo: 11,0 Tamaño: 4212 mm. Precio: 72.150€ Potencia: 224 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio EquipamientoFicha técnica Consumo: 11,0 Tamaño: 4257 mm. Precio: 78.550€ Potencia: 224 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 500 SW corto EquipamientoFicha técnica Consumo: 15,5 Tamaño: 4212 mm. Precio: 90.300€ Potencia: 296 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 500 Cabrio EquipamientoFicha técnica Consumo: 15,5 Tamaño: 4257 mm. Precio: 96.550€ Potencia: 296 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros |
Editado: 06-feb-2008 09:19 -
06-feb-2008 16:43
#73
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He encontrado este chollo en AutoScout24. ¿Si me la traigo de Holanda tengo que pagar aquí el 14,75% de impuesto de matriculación? Es que me da algo. |
06-feb-2008 16:58
#74
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He encontrado este chollo en AutoScout24. ¿Si me la traigo de Holanda tengo que pagar aquí el 14,75% de impuesto de matriculación?
Es que me da algo. |
06-feb-2008 18:38
#75
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En fin, postea con propiedad, usa el google y no meterás tanto la pata....
...Por cierto la clase E actual, entre otros, monta el 320. El 270 no lo montan desde la generación anterior. El último, creo que aún lo monta es el mejor TT del mundo, el clase G, que creo que ya no se comercializa. Saludos e investiga. |
06-feb-2008 18:46
#76
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En fin... Cuantos motores gripados has reparado tu en un taller Ssangyong? yo unos cuantos, que el bloque de motor es de origen mercedes no te lo discuto, pero vamos no ultima tecnologia...y consumo de aceite en mercedes que tal van?Venga hombre que una cosa es que lleven bloque de motor mercedes benz y otra cosa que lleve tecnologia MB, asique no me compares el motor 270 CDI, que ahora es el 280CDI con algunas modificaciones, que montan los mercedes, son los 270 que montan los Ssangyong.
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Editado: 06-feb-2008 18:48 -
06-feb-2008 18:48
#77
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He encontrado este chollo en AutoScout24. ¿Si me la traigo de Holanda tengo que pagar aquí el 14,75% de impuesto de matriculación?
Es que me da algo. Precios en Holanda: Q7 3.0TDI Sline (115.000 €) --> http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bvmngwki3zxb C4 Grand Picasso 1.8i ( 28.675 €) --> http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=bcmotgagiexd Laguna 2.0 16v AUT ( 36.945 €) --> http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vwy4rftq2fpj La excepcion (28.000 €) --> http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vcw3kcl2tnse |
06-feb-2008 18:51
#78
| Me habeis convencido, me voy a comprar un Rexton, que vale la mitad que un ML, y bueno al fin y al cabo es un mercedes con otra carroceria e interior...Vale que el precio de los Ssangyong sea bueno pero vamos no son la mejor opcion ni de lejos, siempre que no se busque espacio Rodius... |
06-feb-2008 18:55
#79
| No confundas churras con merinas, el motor del rodius es de origen mercedes,otra cosa es que no sea " de ultima hornada", porque simplemente no lo es, es el viejo CDI que montaban, y tampcoo que el resto del coche se equipare a un mercedes, porque tampoco es asi,s2 |
06-feb-2008 23:55
#80
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En fin... Cuantos motores gripados has reparado tu en un taller Ssangyong? yo unos cuantos, que el bloque de motor es de origen mercedes no te lo discuto, pero vamos no ultima tecnologia...y consumo de aceite en mercedes que tal van?Venga hombre que una cosa es que lleven bloque de motor mercedes benz y otra cosa que lleve tecnologia MB, asique no me compares el motor 270 CDI, que ahora es el 280CDI con algunas modificaciones, que montan los mercedes, son los 270 que montan los Ssangyong.
Como comprenderás me la "bufa", como dicen por aquí, discutir sobre si es Mercedes o nó....lo és, incluso el bastidor del antiguo clase S.... No me lo compré, pensando que era un "premium", sabía perfectamente dónde metía mis euros.... La relación calidad-precio está a millas del Voyager, ése sí que no lleva motor Mercedes ni un primo cercano... Saludos |
07-feb-2008 00:13
#81
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Me habeis convencido, me voy a comprar un Rexton, que vale la mitad que un ML, y bueno al fin y al cabo es un mercedes con otra carroceria e interior...Vale que el precio de los Ssangyong sea bueno pero vamos no son la mejor opcion ni de lejos, siempre que no se busque espacio Rodius...
Es una marca que ofrece una buenísima relación calidad-precio. La tecnología no es el "no va plus", pero sí que es Mercedes aunque antigüa (prefiero un 5 cilindros Mercedes de hace unos años, no tantos, que un motor Renault diesel, por ejemplo el 2,2 de 150 caballos....) Saludos |
07-feb-2008 00:18
#82
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El verdadero substituto del 270 cdi es el 280 cdi. El clase G se sigue comercializando, pero no con el motor 270. el nuevo GL tampoco lo lleva...
Mercedes-Benz G 320 CDI SW corto EquipamientoFicha técnica Consumo: 11,0 Tamaño: 4212 mm. Precio: 72.150€ Potencia: 224 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 320 CDI Cabrio EquipamientoFicha técnica Consumo: 11,0 Tamaño: 4257 mm. Precio: 78.550€ Potencia: 224 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 500 SW corto EquipamientoFicha técnica Consumo: 15,5 Tamaño: 4212 mm. Precio: 90.300€ Potencia: 296 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Mercedes-Benz G 500 Cabrio EquipamientoFicha técnica Consumo: 15,5 Tamaño: 4257 mm. Precio: 96.550€ Potencia: 296 CV.Volumen del Maletero: 250 l. Póliza con clickseguros Ha cambiado el 270 por el 320. Saludos |
07-feb-2008 02:27
#83
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Me habeis convencido, me voy a comprar un Rexton, que vale la mitad que un ML, y bueno al fin y al cabo es un mercedes con otra carroceria e interior...Vale que el precio de los Ssangyong sea bueno pero vamos no son la mejor opcion ni de lejos, siempre que no se busque espacio Rodius...
No lo dudes que el Rexton es la caña,por donde se mete el Rexton ,ni se mete ni sale un mercedes. Ahora bien uno es mercedes y el otro no,eso si tienes razón Razón |
07-feb-2008 02:32
#84
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Con todos mis respetos para los propietarios de un Rodius..... mejor motor un motor de "origen" Mercedes del 2001 pero fabricado en Korea y con componentes koreanos que la última tecnologia del mercado (inyectores piezoelectricos, turbo de geometria variable,gestion por buscan...)?
Evidentemente no voy a entrar a que nadie se pregunte a si mismo cual es el valor en el mercado de segundamano de un Voyager con tres años y el de un rodius con el mismo tiempo. Saludos y repito, no pretendo ofender a nadie eh. Se fabrica el motor y se lleva a Corea,como nosotros fabricamos motores y los mandamos a Turquía,Polonia,Marruecos etc. Que no está fabricado en Corea. Saqludos |
la Voyager es el referente en el mercado americano, en Europao ya hace tiempo que le dan pal pelo,ademas, no se en que coño es el referente cuando en todas las oruebas sale la peor parada, sera en las ventas y espacio, porque en lo demas.... el modelo actual no tiene culatines,del anterior de culatines el 2.5 crd, el anterior al nuevo solo conservaba el bloque que era el mismo, nada mas, en el nuevo ya no hay el 2.5 crd,s2
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