¿Cuántos km tiene tu 1.4 HDI / 1.6 HDI?
05-oct-2015 10:46
#61
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Yo creo que me da vergüenza ponerlo pero bueno... Peugeot 207, del 2007 con un 1.4 HDI, con 48.000KM recién echos hoy....
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05-oct-2015 10:54
#62
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TDCI 90cv con 200 mil kilómetros. Tubo metálico turbo rajado 60.000 km. Colector escape picado 90.000 km Distribución adelantada por fuga en bomba de agua 120.000 km. Tubo admisión rajado 170.000 km. EGR cambiada 180.000 km Todo bastante típico de este modelo. Los inyectores están bastante mal (humo en los primeros minutos), pero me cuesta 400 € cambiar cada uno, así que ahí siguen. Trayectos urbanos e interurbanos. Los consumos, excelentes desde el primer día (con 90cv sólo faltaba...) No me quejo. |
08-oct-2015 23:39
#63
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Me mata de los nervios ver la gotita en el suelo cada mañana. |
09-oct-2015 00:06
#66
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Perfecto.. Pos adelantare cambio de correa y tensores.. Mucho me parecian los 10 años o 200k.. |
09-oct-2015 01:33
#68
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Los ultimos 1.6 HDI/TDCI de 95 CV sacan algun problema importante? Digo ultimos porque ahora son 1.5 HDI/TDCI |
09-oct-2015 03:11
#69
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Peugeot 208 1.4 hdi, 23000 km 0 problemas. Para comprar éste entregué un 206 1.4 hdi del 2002 con 227000 km, que los de la Peugeot se quedaron y revendieron (y eso que era para el plan pive) a una mujer mayor de Torredonjimeno (Jaén). Este dio 0 problemas conmigo, espero que siga así. Repetí motor porque me salió estupendo. |
09-oct-2015 23:56
#70
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A mí en el servico oficial Mosa Peugeot Vigo me salió por 370€ con bomba del agua, ahora ya no es tan caro como era antes, y te quedas tranquilo, en la página web a veces sacan ofertas, es cuestión de estar atento. |
10-oct-2015 05:46
#71
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C4 190.000 kms del 2006, sólo el fallo sistema antipolucion. 207, 50000 kms del 2008. Ambos de segunda mano. |
10-oct-2015 07:36
#72
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1.4 hdi 70 cv ---->100.000 km
¿Como puedo saber que pasa algo raro con los inyectores? Lo comento porque muy de vez en cuando, nada mas arrancar el motor, se escucha en el motor un traqueteo un poco extraño. Haces 5-10 km y desaparece y vuelve a sonar bastante redondo el motor. A ver si me sacais de dudas. PD: Ningún fallo salvo luz de cruce y la maldita puerta corredera. (sí, es un 1007) El mio es un c2 1.4hdi de 2a mano, lo cogimos con 100mil y ahora lleva 165mil y ningún problema de motor, solo cambiar el termostato. Distribución por años a los 10 con 150mil. |
Editado: 10-oct-2015 07:46 -
10-oct-2015 07:44
#73
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Hace menos de un año cambiamos un C2 1.4 HDI con unos 10 años y algo más de 160.000 km... rajada la junta de culata. Una pena, porque hasta entonces 0 problemas, salvo cambiar el sensor de temperatura del líquido refrigerante, que lo hice yo mismo por 20 euros la pieza. Un motor nada gastón, y con el poco peso de la caja-lata, suficiente. |
10-oct-2015 07:45
#74
| Si es un 1.4 hdi, mira la bieleta antipar pq seguramente tengas un silentblock roto. Es como un roce que se escucha por el lado del volante y solo al ralenti? Leete mi post anterior. |
10-oct-2015 08:26
#75
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La mazda a priori no quiero ir ue me queria cobrat 175€ por aceite y filtro.. Contando que en 90.000km no ha roto nada es mejor ir tranquilo y hacerle este regalo |
10-oct-2015 08:28
#76
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11-oct-2015 23:30
#80
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Yo a ver el martes que me dicen de esta sema a no paso porque cada vez me lo hace mas y me da un miedo.. Tengo ue decir que hago conduccion agresiva (me pesa el pie un poco ) |
11-oct-2015 23:37
#82
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El mio lleva unos cuantos meses pero no me da la sensación de ir a más. Pensaba que era la de accesorios y por eso no me he alarmado, pero ahora.... |
15-oct-2015 12:37
#85
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1.4 hdi 70 cv ---->100.000 km
¿Como puedo saber que pasa algo raro con los inyectores? Lo comento porque muy de vez en cuando, nada mas arrancar el motor, se escucha en el motor un traqueteo un poco extraño. Haces 5-10 km y desaparece y vuelve a sonar bastante redondo el motor. A ver si me sacais de dudas. PD: Ningún fallo salvo luz de cruce y la maldita puerta corredera. (sí, es un 1007) El sonido al que te refieres es un "chas chas chas chas"? |
Editado: 15-oct-2015 12:44 -
15-oct-2015 17:05
#86
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¿De cuanto dinero estamos hablando si hiciese el cambio de arandelas? Gracias por la info |
15-oct-2015 17:27
#88
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Mazda 3 1.6 109 -> 105.000km 0 problemas Mazda 3 1.6 115 -> 44.000km 0 problemas |
15-oct-2015 22:12
#89
| No recuerdo exactamente lo que me costo ya que fue hace bastante tiempo pero lo más caro era la mano de obra. Aprovecha y cambia todas las arandelas que no cuestan más de unos céntimos. No creo que saliera por más de 100 eu. |
15-oct-2015 22:22
#90
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He hecho 1200 km en el puente y 2000 en lo que va de mé, asi que de momento 234.200. Me he acostumbrado a utilizar el pequeñin cuando viajo solo, por su envidiable consumo. |
; Plataforma MTB: Biker nº 774; [Plataforma] << Depeche Mode >> Socio nº 24;
