Ilustremos el crecimiento desmedido de los coches actuales
Miembo: ForoCoches
19-jul-2015 13:34
#361
aqui otra, pero entre uno y otro han pasado muchisimos años
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ForoCoches: Miembro
19-jul-2015 19:47
#370
No es ni la cuarta parte de eficaz que el H1. Respuesta troll:    
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ForoCoches: Miembro
17-ago-2015 20:05
#372
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En parte llevas razon, pero seamos justos del todo. La habitabilidad ha mejorado muchisimo, por no hablar del equipamiento, mas si atendemos a extras que cada vez entendemos mas como serie que como extra. Sumale que las nuevas vias creadas o las antiguas reformadas dan mas espacio para meter coches de mayor tamaño. Lo unico que no ha cambiado es la orografia del terreno, pero bueno en temas de motores hemos avanzado, lo que podria significar mover algo mas de peso con una soltura parecida y un consumo reducido. Realmente todo esta justificado de cara al dia a dia, aunque bien es verdad que todo esto va en detrimento de "correr", es decir para un tramo de montaña o un rally un 205 es una jodida pasada, porque es pequeño agil y no pesa. Pero en el dia a dia un 205 nos producira seguramente muchos handicaps al lado de un utilitario actual. Asi que veo logico el crecimiento aunque nos perjudique un poco en el tema "racing" saludos |
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10-oct-2015 16:37
#375
Curiosamente en esta, gracias a las cuadradas formas del 190, este parece mas grande que el C de anterior generación  Si los ponemos de lado la cosa cambiará, está claro |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2015 16:49
#376
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una mas que he encontrado, y eso que es la generación anterior, la moderna ya roza 4,70 frente a los menos de 4,60 de la antigua  y el rav4?   o el talismán frente al laguna 
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10-oct-2015 17:01
#377
 Aqui se ve que es mas grande, con mas volumen, pese a que sus proporciones apenas cambien En la nueva generación supongo que será mas o menos parecido |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2015 17:03
#378
| Buen Post, los coches crecen y se siguen aparcando en plazas de parking de hace 25 o 30 años , con cartones en ambas puertas para evitar golpes y rozaduras al salir , si sigue así la tendencia en unos años se necesitarán dos plazas para un coche |
ForoCoches: Miembro
10-oct-2015 17:49
#381
| No me quiero ni imaginar la diferencia que tiene que haber entre un Talisman y un Renault 12, e incluso un renault 21 |
Trabajar para vivir.
10-oct-2015 18:22
#382
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También antes se pasaban de enanos, que un fulano de 1,80 en un Mini tiene que conducir en posición fetal. De todos modos, parece que ya se está llegando al techo y la tendencia a crecer se ha estancado algo. P ej, el Toyota Auris actual es más bajo que el anterior, el Astra nuevo si no es más pequeño sí al menos es más ligero, el Ferrari F12 es un poco más pequeño que el 599. |
Elio
10-oct-2015 20:55
#383
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Esta foto es de fiar? Es un chop y de los malos El Laguna esta ahí puesto post-foto. No se si las medidas estarán bien... |
ForoCoches: Miembro
11-oct-2015 00:39
#386
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Sus Hermanos,
Viene de este hilo, y motivado todo por una foto que vi en otra web, y que pondré al final... Que los coches actuales son muchísimo más grandes que los de hace no tantos años es un hecho, algo que todos sabemos.  Hombre, Sr. Conde, es que el Alpine era realmente pequeñísimo... Vale, vale, ya lo sé, estoy haciendo un poco de trampa. Pero a lo que iba, que es un hecho que nadie puede discutir, estamos viendo ahora berlinas de paisano aburrido que pasan de los 5 metros, como quien dice, y compactos de joven dinámico considerablemente más grandes que una Vanette. ¿Por qué suceden estas cosas?  Se suelen exponer motivos en plan que si mayor protección, mayor seguridad, que si peatones, que si equipamiento, que si el diseñador estima necesarias unas ruedas de 18 pulgadas y 235 de ancho para un urbano de 120 caballos... Todo motivos que acaban generando imágenes como la siguiente, en la que podemos observar una mierda inmunda negra que parece ser un KIA, al lado de lo que talmente luce como una reproducción en miniatura de un Honda CRX.  Hay ejemplos honrosos, como el caso del VW Golf GTI que, pese a ser mucho más grande, tampoco lo aparenta en demasía.  No, qué va... póngase gafas, Sr. Conde Y lo cierto es que Volkswagen no lo está haciendo del todo mal, al menos el New Beetle no es mucho más grande que el escarabajo original. Otros... bueno, más o menos lo intentan y, aunque sus coches no sean tampoco tan descomunales, sí que ofrecen un aspecto de obesidad mórbida ballenil realmente preocupante.  ¿En qué coño pensaban?  Vale, vale, ahí hay truco, el 205GTI hace uso de su mayor ligereza para adelantar al horror. Pero vamos, que no es que sea un horror pequeño, que se diga.  Tan racing y apetecible como un bocadillo de fabada con churros Pero vamos a dejarnos de tonterías, y hasta que alguien ponga la foto del 599 GTB aparcado junto a lo que creo recordar era un 308, 328 ó 355, foto que es que no doy con ella, pongamos la brutalidad del esteroide automovilístico, y pidamos la opinión de Cristiano.   No, no, perdón, Cristiano, que no me refería a esos dos... Vale que lo verde tiene un aspecto de babosa hipertrofiada frente a la barbaridad del Escort, pero no era ahí a donde quería llegar yo. Y es que yo hablaba de cosas como... El Fiat 3500 (como poco)   o el Not-so-Mini  que en su versión de competición ya alcanza un nivel over8000 de crecimiento...  pero que llega a la cúspide de la prostitución del nombre cuando comparamos un original con la cosa "countryman" actual  ¿A que cuando lo ves por la calle no se ve tan enorme, eh? ¿Eh? ¿Eh? ¿Confusos?  Pues tranquilos todos, que el Conde Pyruslav les trae el acabose, una foto que nos fuerza a salir corriendo a Las Vegas a meternos en medio del combate de esos dos señores tan bajitos pero con tanta pasta, a recibir por vía rápida y directa una eutanasia que nos libre de tanta desgracia. ¿Por qué? ¿Por qué los coches han crecido tanto? ¿Por qué no me ella no me quiere? Odio mi coche*  Cuidado que va, ándense con ojo, what has been seen cannot be unseen.... Sí, sí, es ese coche que nos parecía tan grande y ancho hace no tanto tiempo... En FullHD, sin payperview ni abonos ni nada, aquí os la dejo: Panamera Vs Testarossa   Un besito, corazones. * Bueno, que mi coche me da asco es de todos sabido, creo.... citroen aks vs C15 vs Berlingo Express vs Kangoo |
