Post DEFINITIVO sobre los modelos de emelba
Pantera bianca
05-ene-2007 17:40
#61
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Ola, felices Fiestas!!!!!
Muy buena recopilacion, solamente una pregunta: habeis cogido alguna foto o parte del texto de Coches Clasicos o de http://www.foro.pieldetoro.net/foro/...r=asc&start=20 ? Algunas fotos recuerdo que la pusimos Miguel Angel o yo, pero claro, eso no quiere decir que las hayais cogido de ahi, pues circularon bastante. Simplemente, decir que creo que es de justicia que cuando se coge algo de alguna parte, se cite la fuente. No cuesta nada decir "Fuentes: numero tal de tal o Foro tal, tema (enlace)" Tambien puede ser que no las hayais tomado de ahi, en tal caso personalmente no tengo nada que decir, aunque me sigue parecienco de justicia poner las fuentes. En otro orden de cosas, pongo un enlace http://www.foro.pieldetoro.net/foro/...ic.php?t=36123 con los resultados de mis busquedas en la coleccion de autopistas (que empieza en 1978) de la Biblioteca, con los resultados relacionados con los coches raros españoles y otras curiosidades. En el numero 1450, de Abril 1987, aparece una foto del Niva cabrio que no pude copiar. Estaria estupendo si alguien tiene la revista y puede subirla. Como modelo Emelba e ida de pinza... os imaginais un Panda Coupe? Sl2 Y tambien algunas fotos las habré cogido de ese pos tuyo, mis disculpas, perop yo llevo recopilando fotos de emlba desde hace meses, y en cada foto que guardo no pongo la fuente, no me acordaba y por tanto no he podido agradecer uno a uno. Si te molesta, inmediatamente quito las fotos y ya esta, aun asi ahora mismo te pongo en agradecimientos junto con diesel turbo y gusti y la fuente, hay mas fuentes aparte de esa, pero es que no me acuerdo de donde cogi cada foto, ten en cuenta que tengo en el pc mas de 110 fotos de emlba... Mil disculpas, nano76 P.d de los 2 links que has puesto no se ven ninguno, te pide ser usuario registrado Panda coupe? no se que quieres dar a entender, el panda es tres puertas xD Algunos diseños a base de paint he hecho como el panda 4 puertas (con maletero tradicional) el panda familiar etc... |
Editado: 05-ene-2007 17:50 -
Invitado
05-ene-2007 22:44
#62
| Hola,yo vi en guardamar un 127 con las luces de un 131,y el coche se veía diferente(creo recordar),así ke no se si era un 127 elba o un tuning extraño.Hace mas de 10 años,seguro. |
Búscame en la carretera.
06-ene-2007 00:37
#64
Muy buen post. No lo había visto: llevo dias sin pasarme por el foro de clásicos.  Excelente trabajo de recopilación de datos e imágenes de Emelba.  Una lástima que esta grandísima empresa se fuese a la quiebra.  PS: envíale un post al administrador del foro (Electrik) para que te rectifique el título del post. 
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ForoCoches: Miembro
06-ene-2007 01:25
#65
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Como dato curioso, la version familiar del Fiat Premio (Un Fiat Uno con culo fabricado creo que solo en Brasil) se llama Elba. Vi uno por primera vez hace un mes en Andorra y hasta que recorde haberlo visto en una revista hace años me pense lo que no era. Saludos. |
Pantera bianca
06-ene-2007 01:42
#66
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Muy buen post. No lo había visto: llevo dias sin pasarme por el foro de clásicos.
Excelente trabajo de recopilación de datos e imágenes de Emelba. Una lástima que esta grandísima empresa se fuese a la quiebra. PS: envíale un post al administrador del foro (Electrik) para que te rectifique el título del post.  Pues si, le voya enviar un privado para que me modifique un par de post y me borre otro. Saludos y garcias por todo!! 
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Pantera bianca
06-ene-2007 01:45
#67
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Aqui pongo una foto de un folleto el brasileño:  Saludos y gracias!! |
Pantera bianca
06-ene-2007 01:56
#70
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Ya le he enviado el mp a electrik, no creo que tarde mucho en cabiar el titulo
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Búscame en la carretera.
06-ene-2007 17:37
#71
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Aquí en Barcelona circulaba hace varios años un Innocenti Elba como el de estas fotos. A diferencia del modelo brasileño, este contaba con 5 puertas y el frontal era el mismo que los últimos Fiat Uno que se comercializaron en Europa. En la época en que yo lo veia no habían concesionarios Innocenti, así que o bien lo debió comprar de importación, o bien lo traia algún concesionario Fiat en stock muy limitado (es la más probable, ya que este coche es un "Fiat Uno familiar"). |
Editado: 06-ene-2007 17:40 -
Pantera bianca
06-ene-2007 17:59
#72
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Aquí en Barcelona circulaba hace varios años un Innocenti Elba como el de estas fotos.
A diferencia del modelo brasileño, este contaba con 5 puertas y el frontal era el mismo que los últimos Fiat Uno que se comercializaron en Europa. En la época en que yo lo veia no habían concesionarios Innocenti, así que o bien lo debió comprar de importación, o bien lo traia algún concesionario Fiat en stock muy limitado (es la más probable, ya que este coche es un "Fiat Uno familiar"). Saludos y muchs gracias!!
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Plataforma 
ForoCoches: Miembro
06-ene-2007 20:17
#74
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Hola!! Nano, no es que me moleste, no lo decia en ese sentido. Ya se que es dificil acordarse de todas las fuentes, solo digo que weno, cuando uno se acuerde, esta bien ponerlo. Ya de estar, pon entre los agradecimientos a Miguel Angel Aguila, que puso en la red buena parte de las fotos. Lo siento, pense que los enlaces se podian ver sin ser usuario registrado. Como curiosidad, lo transcribo Como curiosidad, pongo lo que he encontrado en Autopista en los años 1978-1980, relacionado con las marcas raras, y tb alguna cosa que me llamase la atención. Si alguien anda detrás de algo y quiere saber si lo he visto en las autopistas, que lo pregunte en el foro o mediante email El primer numero, de tres o cuatro cifras, es el numero de revista, y el siguiente la pagina. Perdon porque queda algo chapucero. Estas informaciones no las tengo escaneadas, pues son de los numeros de la biblioteca, de los que solo se pueden sacar fotocopias. Solo he fotocopiado lo que tiene que ver con Emelba. __________________________________________________ _____ NUMERO Página CONTENIDO 1978 998 38 Caravanas ONECA 990 20 Colección Lluch en venta. Heiderich utilizó el BMW 328 de esta colección (unico en españa) para estudiar su réplica. 991 20 Pequeño anuncio de amortiguadores Stromberg 997 4 IRESA prepara motores para el ejército 999 6 El SEAT 133, montado en Egipto 1002 11 Transformaciones italianas sobre base Fiat 127 (SCAN) 1003 portada Emelba Samba en portada. 8 Datos con el Samba: producción en Tarrasa 1012 8 Ambulancia Citroen GS de Pinedo Villamil 1016 5 Ambulancias de Planchistería Bergadana sobre base 131 y 132 1021 18 RANY 600 1033 23 Motor Show de Bolonia. Fiat Fiorino, fabricada por FIAT, en versión autocaravana. 1034 13 Ambulancias Pinedo Villamil sobre Citroen GS. Otra de carrocero desconocido sobre base 127 1979 1037 10 Artefacto inglés emparentado con el Morgan (y JZR Bandido) 1039 24 Salón Náutico de Barcelona. Autocaravana CATUSA/SEIDA 1042 noticias Cesa la producción del SIMCA Campero (interesante) 1049 16 Hispano Alemán Valencia y BMW 328 1051 20, final Se citan las empresas para las que trabajaba Ben Heiderich 21 Salón de Barcelona (Marzo) Emelba Samba en versiones bomberos y guardia urbana 33 Camiones IPV 84 Anuncio IPV 87 Talleres Miguel Brunells 1052 41 Formula Nacional: el Falciot 1063 16 TURMESA 1064 38 Autocaravanas Seida/Catusa 1073 17 Caravanas españolas 1076 18 Chrysler 180 Turmesa 1077 10 Motor de Alcohol SEAT 1980 1086 10 IRESA venderá llantas Braid 1087 12 Salón Nautico de Barcelona. Autocaravanas españolas 26 Anuncio: “Carrocero Carrasco”. Sería un pringao, pero, por si acaso, lo pongo 1088 11 Kit IRESA para el Alfasud 14 Prueba del 127 Poker 1091 15 Rumor: Pegaso y Barreiros, formando parte de un mismo conglo- merado industrial 1093 20 Ford Granada MAKO-P. Heiderich participa en Mako 1095 67 Expoocio: autocaravanas españolas 1100 19 Transformaciones italianas sobre base Panda (interesante para relacionar con el Pandita) (SCAN) 31 Emelba Poker pick up y 127 Elba en Expoocio 1107 13 Heiderich inaugura nuevas instalaciones BMW 55 131 Turbo de Bargueño (competición) 1112 28 Anuncio de Buggy artesano de lo mas cutre sobre base SEAT 600. Ni siquiera puede andar por carretera, pero me resultó curioso. 1122 28 Fervelectric 1129 69 Seat Ritmo de talleres Meycom-Peyo (competición) 1979 (II) (Número, página, contenido) 1080 7 Ferrari Rainbow Bertone 1081 21 mercedes SL Wankel 1082 14 Anuncio de silenciosos INDUCAR (instalaciones en Tarrasa) 1981 1134 14 Avia furgón Romaña 34 XIX Salçon Nautico: Emelba pick up, caravana, furgoneta restili= zada 39 Reportaje Emelba 55 Caravanas españolas 1135 36 Anuncio de concesionario Albisa. No se si sera el mismo del Albisa Condor, pero lo pongo por si acaso. Este creo que estaba en Madrid 1139 54 Juncosa Formula Fiesta 55 Reportaje llantas Braid 1140 16 Pedido de Emelba al ejercito 22 Anuncio de los blindadotes Veblinsa e IMAHO 1141 7 D=Rodher , preparador de motores turbodiesel 1142 5 Zastava podria importar su 600 1144 7 El SEAT 127 se fabricara en Egipto 1145 14 Kits IRESA: anuncio 1146 34 Se citan IRESA y TURMESA 1147 51 Expoocio de Madrid: caravanas Falta el Numero 1148, que deberia hablar del Salon de Barcelona 1150 5 Blindado RINO de ENASA y ESABE 27 132 Turmesa 1152 7 Anuncio Turmesa 1155 21 Transformaciones Villamil: 505, Panda, Mercedes 1165 16 Golf IRESA 148 cv 1168 42 Autocaravanas 1170 2 4 Anuncio IRESA: kit r18 TD 1175 4 BMW España inaugura instalaciones. Heiderich, presidente del consejo de administraciçon 1177 94 Anuncio de Meycom 1982 1178 , 9 Ene 4 Prototipo con motor SEAT hecho por un aficionado asturiano SCAN 1180 7 Heidrich y Alfa Romeo 1181 27 Salon nautico, caravanas españolas, CATUSA. Etc 1182 4 Acuerdo Heiderich Alfa Romeo 1183 9 Ritmo Turmesa: prueba 1185 7 Anuncio de Turmesa 1186 6 Furgoneta IMAHO blindad 21 SICUR: empresas blindadotas 1187 5 Anuncio de demostraciones de Turmesa 1189 5 El SEAT Fura, fabricado en Egipto 4 Distribuidor IRESA en Madrid 20 Expoocio Madrid: caravanas 1191 4 Heiderich sale de BMW España 1193 1 Mayo 5 Expomovil 82 ¿24 Abril=2 Mayo? 36 proto de Sessano sobre base Opel en el stand Glasurit. Heiderich en conversaciones para importar Inocenti 1194 41 Anuncio del RANY 600 SCAN 49 EXPOMOVIL: porsche Del Val, Rany 50=53 EMELBA: Chato y Pandita 4x4. P.53: datos del RANY 61 Anuncio de IRESA 62 Anuncio de BATANO 1195 39 IRESA: anuncio con Jorge de Bagration 1197 11 Heiderich Ornilla, importador de Alfa 1201 12 Entrevista con heiderich sobre BMW y Alfa 33 R 18 Turmesa 1203 6 Ambulancias Villamil 82 7 Escapes IRESA 1213 37 INDUCAR 1214 4 EMELBA Panda 5p, Chato dic up y Pandita 4x4 en el SONIMAG Emelba importaba las radios Clarion 15 anuncio kits turbodisesl IRESA 1215 18 SONIMAG: emelba importa Clarion 1216 6 Heiderich importara INNOCENTI 1222 26 IMAHO blinda el Papamóvil Falta el numero 1225, ultimo del año 1983 (Número, fecha, página, contenido) 1226 8 Enero 70 Anuncio IRESA 1229 29 Ene 43 Reportaje: instalaciones IRESA 1230 42 Salón Nautico: que yo haya visto, no sale Emelba pero sí autocaravanas 1231 9 Blindado BMU-2 sobre base Santana 1232 6 IRESA: Kits sobre Patrol 8 Emelba Chato: contacto 1234 12 Camiones URO 13 Asquith inglaterra (ya sabeis que ahora las hace Joan Bolart en España) 1235 26 Panda Juncosa 4x4 Emelba 1237 20 Expoocio (Madrid) Chato taxi y Panda 5p 24 Emelba en expoocio 1241 16 Seat comercializará los Emelba en todos los concesionarios 44 Foto del Ritmo Pick up 1243 5 Anuncio de los CBA Condesa 27 Astesa 28 y ss Se habla del Salón de Barcelona, y de los Astesa Isard y Ronda Asimetrica, y de los Emelba. Tb del microcoche francés Tomcar, que Dará lugar posteriormente al Pipper que se quiso hacer en Zaragoza. 37 Autocaravanas BOOS 38 Accesorios especiales 85 Accesorios Turmesa 1245 18 Blindados furgonetas MB-Veblinsa 22 cazacarros “Cazador” de Talbot-españa 1250 18 IRESA traerá los accesorios KAMEI 1254 19 Ramón Crosas, que después colaboraría con Emelba, lanza la moto Crojet 1260 13 Nuevo deportivo PEGASO (el de EE.UU) 1272 51 Autocaravana Moncayo Halcón 1984 1279 12 Simpático 2CV descapotable de un lector 1281 35 Ambulancia Citroen CX Bargón 51 Salón Nautico. Moto de agua Crojet, de Ramon Crosas 1288 24 Marzo 10 Ultraligeros Ski Jet de Emelba 71 Anuncio Panda 4x4 de Emelba 1289 46 Expoocio: CBA, Emelba, incluyendo el ultraligero Sky-jet y el mini-hovercraft Mini Hover 1290 57 Se anuncia la inminente comercialización del Ronda Ranchera 1292 46 Expomovil: Renault 5 cabrio GICASA. Artefacto MAGMA construido en Cornellá. En la pag 45, anuncio del MAGMA 48 Anuncio GICASA 51 Se cita GICASA 55 CBA 57 Se habla de CBA 1298 26 Asquith 1300 35 EMELBA: Cabrios sobre Samba y Corsa 57 El Emelba Pandita 40 sustituye al 35 1302 51 Precios de Emelba 1303 33 Prueba: los cabrios de Emelba 58 pequeño anuncio del preparador Arnalot 1306 43 Autocaravanas que se venden en España 1313 10 Acuerdo ZF-Spica para fabricar direcciones. Resulta que Emelba vendió años despues unas autocaravanas que se llamaban Spica. ¿Tiene algo que ver? 1314 14 Prueba: Opel Ascona Turmesa 26 AR 50: Prueba 1315 49 AR 50: precios 1316 28 Techo duro para el Corsa Emelba 49 Heidrich Ornilla, en suspensión de pagos. Liquidación Alfa Romeo de Heiderich 1319 12 proyecto del Biscuter 2000 1320 29 Pick up Ronda IMESA 1324 18 Interesante artículo de aerodinámica 1325 9 techos duros Emelba para el Corsa (otra vez)    Con lo del Panda coupe, me referia a una ida de pinza, una hipotetica transformacion de panda tres volumenes, sobre la base del trans y cierto aire a los maserati ochenteros. Sl2 |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2007 21:36
#75
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[quote=nano76;14284363]PANDITA: Era una versión pick-up y a la vez descapotable del SEAT panda. Fue presentado en el salón de Barcelona de 1982. Tiene cierto parecido con el SEAT panda terra, pero no es el mismo, se diferencian porque en el terra solo se descapota la parte trasera y tiene como unos forros de vinilo y carece de esa puertecilla de chapa tan característica del emelba. En compraventa hay dos a la venta, uno blanco, muy machacado y uno rojo en buen estado. También existió una versión 4x4 que se hizo en colaboración con juncosa capaz de superar pendientes del 55%.  Anoche bajo de mi casa habia uno como este en colr rojo,con capota de lona en negro y matricula de Valencia-xxxx-cu,seria del año 88/89 |
Pantera bianca
06-ene-2007 21:54
#77
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Hola!!
Nano, no es que me moleste, no lo decia en ese sentido. Ya se que es dificil acordarse de todas las fuentes, solo digo que weno, cuando uno se acuerde, esta bien ponerlo. Ya de estar, pon entre los agradecimientos a Miguel Angel Aguila, que puso en la red buena parte de las fotos. Lo siento, pense que los enlaces se podian ver sin ser usuario registrado. Como curiosidad, lo transcribo Como curiosidad, pongo lo que he encontrado en Autopista en los años 1978-1980, relacionado con las marcas raras, y tb alguna cosa que me llamase la atención. Si alguien anda detrás de algo y quiere saber si lo he visto en las autopistas, que lo pregunte en el foro o mediante email El primer numero, de tres o cuatro cifras, es el numero de revista, y el siguiente la pagina. Perdon porque queda algo chapucero. Estas informaciones no las tengo escaneadas, pues son de los numeros de la biblioteca, de los que solo se pueden sacar fotocopias. Solo he fotocopiado lo que tiene que ver con Emelba. __________________________________________________ _____ NUMERO Página CONTENIDO 1978 998 38 Caravanas ONECA 990 20 Colección Lluch en venta. Heiderich utilizó el BMW 328 de esta colección (unico en españa) para estudiar su réplica. 991 20 Pequeño anuncio de amortiguadores Stromberg 997 4 IRESA prepara motores para el ejército 999 6 El SEAT 133, montado en Egipto 1002 11 Transformaciones italianas sobre base Fiat 127 (SCAN) 1003 portada Emelba Samba en portada. 8 Datos con el Samba: producción en Tarrasa 1012 8 Ambulancia Citroen GS de Pinedo Villamil 1016 5 Ambulancias de Planchistería Bergadana sobre base 131 y 132 1021 18 RANY 600 1033 23 Motor Show de Bolonia. Fiat Fiorino, fabricada por FIAT, en versión autocaravana. 1034 13 Ambulancias Pinedo Villamil sobre Citroen GS. Otra de carrocero desconocido sobre base 127 1979 1037 10 Artefacto inglés emparentado con el Morgan (y JZR Bandido) 1039 24 Salón Náutico de Barcelona. Autocaravana CATUSA/SEIDA 1042 noticias Cesa la producción del SIMCA Campero (interesante) 1049 16 Hispano Alemán Valencia y BMW 328 1051 20, final Se citan las empresas para las que trabajaba Ben Heiderich 21 Salón de Barcelona (Marzo) Emelba Samba en versiones bomberos y guardia urbana 33 Camiones IPV 84 Anuncio IPV 87 Talleres Miguel Brunells 1052 41 Formula Nacional: el Falciot 1063 16 TURMESA 1064 38 Autocaravanas Seida/Catusa 1073 17 Caravanas españolas 1076 18 Chrysler 180 Turmesa 1077 10 Motor de Alcohol SEAT 1980 1086 10 IRESA venderá llantas Braid 1087 12 Salón Nautico de Barcelona. Autocaravanas españolas 26 Anuncio: “Carrocero Carrasco”. Sería un pringao, pero, por si acaso, lo pongo 1088 11 Kit IRESA para el Alfasud 14 Prueba del 127 Poker 1091 15 Rumor: Pegaso y Barreiros, formando parte de un mismo conglo- merado industrial 1093 20 Ford Granada MAKO-P. Heiderich participa en Mako 1095 67 Expoocio: autocaravanas españolas 1100 19 Transformaciones italianas sobre base Panda (interesante para relacionar con el Pandita) (SCAN) 31 Emelba Poker pick up y 127 Elba en Expoocio 1107 13 Heiderich inaugura nuevas instalaciones BMW 55 131 Turbo de Bargueño (competición) 1112 28 Anuncio de Buggy artesano de lo mas cutre sobre base SEAT 600. Ni siquiera puede andar por carretera, pero me resultó curioso. 1122 28 Fervelectric 1129 69 Seat Ritmo de talleres Meycom-Peyo (competición) 1979 (II) (Número, página, contenido) 1080 7 Ferrari Rainbow Bertone 1081 21 mercedes SL Wankel 1082 14 Anuncio de silenciosos INDUCAR (instalaciones en Tarrasa) 1981 1134 14 Avia furgón Romaña 34 XIX Salçon Nautico: Emelba pick up, caravana, furgoneta restili= zada 39 Reportaje Emelba 55 Caravanas españolas 1135 36 Anuncio de concesionario Albisa. No se si sera el mismo del Albisa Condor, pero lo pongo por si acaso. Este creo que estaba en Madrid 1139 54 Juncosa Formula Fiesta 55 Reportaje llantas Braid 1140 16 Pedido de Emelba al ejercito 22 Anuncio de los blindadotes Veblinsa e IMAHO 1141 7 D=Rodher , preparador de motores turbodiesel 1142 5 Zastava podria importar su 600 1144 7 El SEAT 127 se fabricara en Egipto 1145 14 Kits IRESA: anuncio 1146 34 Se citan IRESA y TURMESA 1147 51 Expoocio de Madrid: caravanas Falta el Numero 1148, que deberia hablar del Salon de Barcelona 1150 5 Blindado RINO de ENASA y ESABE 27 132 Turmesa 1152 7 Anuncio Turmesa 1155 21 Transformaciones Villamil: 505, Panda, Mercedes 1165 16 Golf IRESA 148 cv 1168 42 Autocaravanas 1170 2 4 Anuncio IRESA: kit r18 TD 1175 4 BMW España inaugura instalaciones. Heiderich, presidente del consejo de administraciçon 1177 94 Anuncio de Meycom 1982 1178 , 9 Ene 4 Prototipo con motor SEAT hecho por un aficionado asturiano SCAN 1180 7 Heidrich y Alfa Romeo 1181 27 Salon nautico, caravanas españolas, CATUSA. Etc 1182 4 Acuerdo Heiderich Alfa Romeo 1183 9 Ritmo Turmesa: prueba 1185 7 Anuncio de Turmesa 1186 6 Furgoneta IMAHO blindad 21 SICUR: empresas blindadotas 1187 5 Anuncio de demostraciones de Turmesa 1189 5 El SEAT Fura, fabricado en Egipto 4 Distribuidor IRESA en Madrid 20 Expoocio Madrid: caravanas 1191 4 Heiderich sale de BMW España 1193 1 Mayo 5 Expomovil 82 ¿24 Abril=2 Mayo? 36 proto de Sessano sobre base Opel en el stand Glasurit. Heiderich en conversaciones para importar Inocenti 1194 41 Anuncio del RANY 600 SCAN 49 EXPOMOVIL: porsche Del Val, Rany 50=53 EMELBA: Chato y Pandita 4x4. P.53: datos del RANY 61 Anuncio de IRESA 62 Anuncio de BATANO 1195 39 IRESA: anuncio con Jorge de Bagration 1197 11 Heiderich Ornilla, importador de Alfa 1201 12 Entrevista con heiderich sobre BMW y Alfa 33 R 18 Turmesa 1203 6 Ambulancias Villamil 82 7 Escapes IRESA 1213 37 INDUCAR 1214 4 EMELBA Panda 5p, Chato dic up y Pandita 4x4 en el SONIMAG Emelba importaba las radios Clarion 15 anuncio kits turbodisesl IRESA 1215 18 SONIMAG: emelba importa Clarion 1216 6 Heiderich importara INNOCENTI 1222 26 IMAHO blinda el Papamóvil Falta el numero 1225, ultimo del año 1983 (Número, fecha, página, contenido) 1226 8 Enero 70 Anuncio IRESA 1229 29 Ene 43 Reportaje: instalaciones IRESA 1230 42 Salón Nautico: que yo haya visto, no sale Emelba pero sí autocaravanas 1231 9 Blindado BMU-2 sobre base Santana 1232 6 IRESA: Kits sobre Patrol 8 Emelba Chato: contacto 1234 12 Camiones URO 13 Asquith inglaterra (ya sabeis que ahora las hace Joan Bolart en España) 1235 26 Panda Juncosa 4x4 Emelba 1237 20 Expoocio (Madrid) Chato taxi y Panda 5p 24 Emelba en expoocio 1241 16 Seat comercializará los Emelba en todos los concesionarios 44 Foto del Ritmo Pick up 1243 5 Anuncio de los CBA Condesa 27 Astesa 28 y ss Se habla del Salón de Barcelona, y de los Astesa Isard y Ronda Asimetrica, y de los Emelba. Tb del microcoche francés Tomcar, que Dará lugar posteriormente al Pipper que se quiso hacer en Zaragoza. 37 Autocaravanas BOOS 38 Accesorios especiales 85 Accesorios Turmesa 1245 18 Blindados furgonetas MB-Veblinsa 22 cazacarros “Cazador” de Talbot-españa 1250 18 IRESA traerá los accesorios KAMEI 1254 19 Ramón Crosas, que después colaboraría con Emelba, lanza la moto Crojet 1260 13 Nuevo deportivo PEGASO (el de EE.UU) 1272 51 Autocaravana Moncayo Halcón 1984 1279 12 Simpático 2CV descapotable de un lector 1281 35 Ambulancia Citroen CX Bargón 51 Salón Nautico. Moto de agua Crojet, de Ramon Crosas 1288 24 Marzo 10 Ultraligeros Ski Jet de Emelba 71 Anuncio Panda 4x4 de Emelba 1289 46 Expoocio: CBA, Emelba, incluyendo el ultraligero Sky-jet y el mini-hovercraft Mini Hover 1290 57 Se anuncia la inminente comercialización del Ronda Ranchera 1292 46 Expomovil: Renault 5 cabrio GICASA. Artefacto MAGMA construido en Cornellá. En la pag 45, anuncio del MAGMA 48 Anuncio GICASA 51 Se cita GICASA 55 CBA 57 Se habla de CBA 1298 26 Asquith 1300 35 EMELBA: Cabrios sobre Samba y Corsa 57 El Emelba Pandita 40 sustituye al 35 1302 51 Precios de Emelba 1303 33 Prueba: los cabrios de Emelba 58 pequeño anuncio del preparador Arnalot 1306 43 Autocaravanas que se venden en España 1313 10 Acuerdo ZF-Spica para fabricar direcciones. Resulta que Emelba vendió años despues unas autocaravanas que se llamaban Spica. ¿Tiene algo que ver? 1314 14 Prueba: Opel Ascona Turmesa 26 AR 50: Prueba 1315 49 AR 50: precios 1316 28 Techo duro para el Corsa Emelba 49 Heidrich Ornilla, en suspensión de pagos. Liquidación Alfa Romeo de Heiderich 1319 12 proyecto del Biscuter 2000 1320 29 Pick up Ronda IMESA 1324 18 Interesante artículo de aerodinámica 1325 9 techos duros Emelba para el Corsa (otra vez) Con lo del Panda coupe, me referia a una ida de pinza, una hipotetica transformacion de panda tres volumenes, sobre la base del trans y cierto aire a los maserati ochenteros. Sl2 A miguel angel aguila ya le he agregado. Muchas gracias!!! muy interesante la informacion, una que me resulta muy curiosa es la del 133 de egipto, tambien lo del r5 descapotable y todo lo de emlba, en especiual lo de spica y lo de la inminete comercializacion del ronda fa,iliar, tambien los anuncios publicitarios de emelba y lo imesa tambien Lo del panda no estria mal.... Saludos y mil gracias!! |
Pantera bianca
06-ene-2007 21:55
#78
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[quote=fadisa;14405281] PANDITA:
Era una versión pick-up y a la vez descapotable del SEAT panda. Fue presentado en el salón de Barcelona de 1982. Tiene cierto parecido con el SEAT panda terra, pero no es el mismo, se diferencian porque en el terra solo se descapota la parte trasera y tiene como unos forros de vinilo y carece de esa puertecilla de chapa tan característica del emelba. En compraventa hay dos a la venta, uno blanco, muy machacado y uno rojo en buen estado. También existió una versión 4x4 que se hizo en colaboración con juncosa capaz de superar pendientes del 55%. Anoche bajo de mi casa habia uno como este en colr rojo,con capota de lona en negro y matricula de Valencia-xxxx-cu,seria del año 88/89 |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2007 21:56
#79
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Diesel Turdo, entonces el que vi yo en Andorra seria un Innocenti, pues tenia cinco puertas y creo que el frente del moderno. Era granate y matricula de Tarragona, No le pude hacer una foto porque ibamos en marcha. Saludos. |
Pantera bianca
06-ene-2007 22:19
#81
Por cierto, Troner, he entendido bien y has dicho que puedes fotocopiar algunas de las fotos de esos articulos? si es asi y si tienes tiempo podrias escanear algunos...Es que hay algunos realmente curiosos, como el 903 autocaravana, el chato gadget y otras marcas y preparaciones que me estan dejando un poco loco Muchas gracias y saludos!! |
ForoCoches: Miembro
06-ene-2007 22:36
#83
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OLa Nano, no me debo d haber explicado bien, lo unico que puedo hacer es ir a la Biblio y fotocopiar las paginas, y luego escanear las fotocopias. Cuando investigue para lo de Pieldetoro, fotocopie bastantes cosas, de modo que las fotos que habia son las que puse en Pieldetoro. Desde el principio Miguel Angel colaboro tambien con fotos y articulos de Autopista y otras revistas. Despues hallé la forma de localizar a los fundadores y Aguila comenzo la investigación directa entrevistandoles a ellos, investigacion que continua en la actualidad y que Miguel Angel espera que de sus frutos en algun nuevo articulo que escribirá a medio plazo. Si quieres cuando tenga tiempo vuelvo a la Biblio y fotocopio alguna cosa, pero practicamente todas las fotos que habia estan puestas. Si alguien tiene las revistas, seria mas interesante que lo escaneara el del original, particularmente la foto del Niva. Sl2 |
Pantera bianca
06-ene-2007 23:58
#84
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OLa Nano, no me debo d haber explicado bien, lo unico que puedo hacer es ir a la Biblio y fotocopiar las paginas, y luego escanear las fotocopias. Cuando investigue para lo de Pieldetoro, fotocopie bastantes cosas, de modo que las fotos que habia son las que puse en Pieldetoro. Desde el principio Miguel Angel colaboro tambien con fotos y articulos de Autopista y otras revistas. Despues hallé la forma de localizar a los fundadores y Aguila comenzo la investigación directa entrevistandoles a ellos, investigacion que continua en la actualidad y que Miguel Angel espera que de sus frutos en algun nuevo articulo que escribirá a medio plazo. Si quieres cuando tenga tiempo vuelvo a la Biblio y fotocopio alguna cosa, pero practicamente todas las fotos que habia estan puestas. Si alguien tiene las revistas, seria mas interesante que lo escaneara el del original, particularmente la foto del Niva.
Sl2 Yo aqui pongo las que mas me interesan,muchas no son de emelba, pero me resaultan muy curiosas incluso desconocidas si pasas por ahi y puedes hacer las fotocopias pues bien, si no nada, se que es un curro cojonudo. Muchas gracias por adelantado, la lista: 1978: 999 6 El SEAT 133, montado en Egipto 1002 11 Transformaciones italianas sobre base Fiat 127 (SCAN) 1033 23 Motor Show de Bolonia. Fiat Fiorino, fabricada por FIAT, en version autocaravana 1034 13 Ambulancias Pinedo Villamil sobre Citroen GS. Otra de carrocero desconocido sobre base 127 1979: 21 Salón de Barcelona (Marzo) Emelba Samba en versiones bomberos y guardia urbana 1077 10 Motor de Alcohol SEAT 1100 19 Transformaciones italianas sobre base Panda (interesante para relacionar con el pandita)(scan) 1981: 1140 16 Pedido de Emelba al ejercito (sobre este aclaro luego una cosa) 1142 5 Zastava podria importar su 600 1982: 1189 5 El SEAT Fura, fabricado en Egipto 1214 4 EMELBA Panda 5p, Chato dic up y Pandita 4x4 en el SONIMAG 1983: 1237 20 Expoocio (Madrid) Chato taxi y Panda 5p 24 Emelba en expoocio 1241 16 Seat comercializará los Emelba en todos los concesionarios 1984: 71 Anuncio Panda 4x4 de Emelba 1290 57 Se anuncia la inminente comercialización del Ronda Ranchera 1292 46 Expomovil: Renault 5 cabrio GICASA 1313 10 Acuerdo ZF-Spica para fabricar direcciones. Resulta que Emelba vendió años despues unas autocaravanas años despues que se llamaban spica 1320 29 Pick up Ronda IMESA Y lo rojo de las fotos. Te recomiendo que abras un post con ello, te da de sobra para hacer un post cojonudo y muy muy muy interresante. Solo he subrayado las que mas curiosas me han resultado o desconocia. Si no las fotocopias lo voy a entender son muuuchas fotocopias. Saludos y gracias!! |
Pantera bianca
07-ene-2007 00:44
#85
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Lo del fura montado en egipto...este podria ser un ejemplar? podria ser, no? Y lo de la aclaracion del pedido del ejercito a emelba (no lo se, no me lo he leido y no se si se llego a producir o fue un rumor o yo que se) a mi ya me contaron hace bastante que el ejercito compro 127 sambas...es más, vivo cerca de un cuartel, y me dijeron que en sus tiempos se vieron, pintados de camuflaje. No se si sera cierto, a ver si alguien lo puede confirmar, si no intentare sacar algo de informacion por medio de mi hermana que esta en ese cuartel. |
Tremendo Miembro
07-ene-2007 00:56
#86
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Ahora que he leido del r5 cabrio, una ves vi un 5 que tenía la parte trasera del techo de lona(aprtir de los asientos delanteros) y la parte delantera de chapa, alguién saba algo de esta modificacion?? Lo del fura montado en egipto...este podria ser un ejemplar? podria ser, no?
Y lo de la aclaracion del pedido del ejercito a emelba (no lo se, no me lo he leido y no se si se llego a producir o fue un rumor o yo que se) a mi ya me contaron hace bastante que el ejercito compro 127 sambas...es más, vivo cerca de un cuartel, y me dijeron que en sus tiempos se vieron, pintados de camuflaje. No se si sera cierto, a ver si alguien lo puede confirmar, si no intentare sacar algo de informacion por medio de mi hermana que esta en ese cuartel. |
Pantera bianca
07-ene-2007 01:03
#87
  delante no tiene chapa...pero no se...igual se la añadieron o algo... otro carrocero:   los moke nunca he visto uno en vivo.... |
Tremendo Miembro
07-ene-2007 01:11
#88
 , es como los últimos pero la parte delantera cubiera o almenos de color de la carrocería y duro.Al lado de micasa hay un taller de clásicos y siempre suele haber un par de moke, y dan ganes de montarse porque nunca tienen techo 
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Pantera bianca
07-ene-2007 01:25
#89
   http://images.google.es/imgres?imgur...lr%3D%26sa%3DN 7850 euros....  y lo mas curioso:     Los moke me gustan, y mucho... 
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Tremendo Miembro
07-ene-2007 02:14
#90
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Esto es lo mas parecido que he encontrado:
http://images.google.es/imgres?imgur...lr%3D%26sa%3DN 7850 euros.... y lo mas curioso: Los moke me gustan, y mucho... , no se es único que he visto y una sóla vezNo se como andará la rigidez del chasis de esos turbos
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