Vamos a romper un coche!
ForoCoches: Miembro
08-abr-2013 01:26
#242
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Joder si que es fiable el ZX! Reflote del tema! Yo sigo buscando un coche tan fiable como mi Ford Sierra 2.0i 273.000 kms y la primera averia que da es que tiene por algun lado una pequeña perdida de liquido de frenos pero el coche frena perfectamente... 23 años y sin averias, jamas nos ha dejado tirados, miedo me da comprarme un coche de los nuevos.... Saludos shurs! Edito: Que tal salen los ZX diesel? seria buena idea cambiar a un ZX con 100 y pocos mil que no haya tenido una vida muy dura? |
Nucelar
08-abr-2013 01:36
#243
| Fiable es poco, he tenido un año un ZX 1.9d y lo putee todo lo que no esta escrito, tardes enteras a fondo por carreteras de montaña haciendo el gamba los fines de semana, viajes de 100km pedal a fondo , llenarlo de leña, y tan fresco el cabron. Lo vendi por lo mismo que me costo y funcionando perfecto, si el filtro de aire y aceite estan limpios hay coche para rato, no descarto comprarme otro si procede, lo vendi por tener 2 coches mas, una moto y otro coche que utilizo a diario de mi padre que ya no conduce |
Sultan of swing
08-abr-2013 01:43
#244
| Hace año y medio mis tios se aburrieron de su ZX 1.9 D ''Tonic'' comprado nuevo en diciembre del 95 y lo vendieron por nada mas y nada menos que 1500 euros tras estar un año parado en el campo a un lugareño que lo sigue usando a diario y tan feliz con el. Ni un puñetero problema ha dado el coche. |
Nucelar
08-abr-2013 01:45
#245
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Joder si que es fiable el ZX!
Reflote del tema! Yo sigo buscando un coche tan fiable como mi Ford Sierra 2.0i 273.000 kms y la primera averia que da es que tiene por algun lado una pequeña perdida de liquido de frenos pero el coche frena perfectamente... 23 años y sin averias, jamas nos ha dejado tirados, miedo me da comprarme un coche de los nuevos.... Saludos shurs! Edito: Que tal salen los ZX diesel? seria buena idea cambiar a un ZX con 100 y pocos mil que no haya tenido una vida muy dura? |
ForoCoches: Miembro
29-abr-2013 21:38
#246
| Que pasa que los ITALIANOS no se atrevian a hacer la prueba con un FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, etc... |
el justiciero mecánico
29-abr-2013 23:05
#247
| Un amigo tuvo un 505 1.9d que compró con 280000kms y le hizo otros 100000 sin cambiar el aceite ni nada , lo entregó al plan prever para comprarse un ibiza fr funcionando perfectamente con 380000 y dos años (al menos) sin mantenimiento alguno , si el 1.4i de psa era duro el 1.9d era indestructible. |
el justiciero mecánico
29-abr-2013 23:10
#248
| Lo hubieran tildado de engaño por ser italianos , curiosamente hace poco autobild hizo una prueba de 100000kms (con mantenimiento) en un fiat bravo jtd y quedó de los primeros en fiabilidad pese a ser una revista alemana y claramente untada por vag , con decir que le restaron puntos porque una rata royó un manguito al final de la prueba y tuvieron que llevarlo a arreglar lo digo todo. |
Behind the musgo
30-abr-2013 00:14
#250
| mi tío estuvo desde los 110.000kms hasta los 230.000kms sin cambiar ni aceite ni filtros, solo rellenar de ciento a viento, en un renault 21 coupé diesel que tenía, que estaba lleno de mierda siempre por dentro y por fuera, que se caía a cachos. Bueno, pues lo vendió poor 200euros a un hombre que lo quería para terminar de reventarlo yendo al huerto y al pueblo para no joder el suyo, pero el caso es que de eso hace ya 6 años y todavía lo veo casi todos los días. Debe llevar como 400.000kms y tiene pinta de que no se le ha vuelto a cambiar el aceite desde los 110.000 je je je |
el justiciero mecánico
30-abr-2013 00:25
#251
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mi tío estuvo desde los 110.000kms hasta los 230.000kms sin cambiar ni aceite ni filtros, solo rellenar de ciento a viento, en un renault 21 coupé diesel que tenía, que estaba lleno de mierda siempre por dentro y por fuera, que se caía a cachos. Bueno, pues lo vendió poor 200euros a un hombre que lo quería para terminar de reventarlo yendo al huerto y al pueblo para no joder el suyo, pero el caso es que de eso hace ya 6 años y todavía lo veo casi todos los días. Debe llevar como 400.000kms y tiene pinta de que no se le ha vuelto a cambiar el aceite desde los 110.000 je je je
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Behind the musgo
01-may-2013 12:01
#253
joder, me refiero al renault 21 sin culo, con portón, yo por defecto lo llamo coupé, pero creo que se entiende 
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Swe^Mozart-terrazen
12-jul-2014 16:34
#256
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Se agradece que flote. Interesante cuando menos. "Sólo" tuvieron que añadirle 13 litros de aceite para mantener el nivel. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
12-jul-2014 16:58
#259
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Hace poco llego al taller un zx 1.4 con 277.000 kms a hacer una puesta a punto porque se iba a francia con el Le cambie filtros y aceite, le comprobe niveles presiones y pastillas,le engrase las puertas, le limpie los contactos de los botones de los elevalunas que no funcionaban y puerta. De vacaciones a francia con el |
Editado: 12-jul-2014 18:15 -
_________________________
12-jul-2014 17:25
#260
| Aprovecho el reflote para decir que mi zx 1.9d del 97 tiene 260 y pico mil kilómetros que mecánicamente esta perfecto.Acaba de venir de un viaje de 400 kilometros,240 por autopista, con tres personas y el maletero hasta arriba.lo llenamos antes de salir e iba a 120 a 3000 vueltas tan tranquilo en los tramos de autopista.hoy lo lave y tenia todos los niveles perfectos, ruedas perfectas y gasto poco mas de medio deposito.es una pasada este coche.estoy contentísimo con el.larga vida a mi chatarrilla |
Miembro Premium ✔️
22-mar-2015 19:23
#267
| Motores TU duros como piedras los cabrones. Y ese era de bloque de aluminio con camisas. |
-.-
30-abr-2015 09:46
#269
| Esos motores TU lo aguantan todo, yo uso un 1.6 8v para hacer casi 100 kms diarios y a sus 260.000 kms sigue sin dar ni un problema. |
cazafantasmas
30-abr-2015 09:49
#270
| Pues tengo un colega que un 1.9TD a los 150 y pico mil la junta de culata le dijo adios y de forma espectacular... y puedo dar fe de que no quemaba ese motor...... |
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