Se cumplen 68 años del Desembarco de Normandía
*AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ*
06-jun-2012 13:17
#151
 + 1000 Ese ataque les vino muy bien a los americanos.Estados unidos necesitaba entrar en guerra contra Japón para frenar su imperialismo. Pero iba a ser una guerra muy dura donde los muertos se iban a contar por cientos de miles y se necesitaba tener a prácticamente todo el país dedicado a la guerra. Así que necesitaban una excusa para que la gente fuese convencida a esa guerra y a morir en ella. Gracias al ataque pudieron entrar en la guerra sin que la gente se opusise a ella. Las perdidas del ataque en números de la segunda guerra mundial no fueron tan altas. Los muertos fueron 2400, que dese luego son muchos. Pero en la segunda guerra mundial murieron más de 50 millones de personas. Y las pérdidas materiales no fueron excesivamente graves porque los portaaviones estaban fuera y se salvaron. Los barcos que hundieron los japoneses no eran muy valiosos. |
CELTICS
*AutοBаn Spаm/Flood/Troǁ*
06-jun-2012 13:19
#153
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Bueno, uno que se pira a comer, os veo si seguis por aqui 
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ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 13:20
#155
| Fantastico!! yo soy un vicioso de la II guerra mundial,en julio del 2006 pude hacer realidad mi sueño y durante 12 dias pude recorrerme toda normandia hasta calais y fue una experiencia fantastica,tambien pasamos por Orodour sur glane (http://www.google.es/search?q=oradou...2&ved=0CGwQsAQ una visita fantastica donde estuve todo el rato con la piel de gallina al imaginarme lo mal que lo llegaron a pasar en aquel pueblo. |
Rock Bravú
06-jun-2012 13:21
#157
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Heinrich Severloh, "La bestia de Omaha"
 A las 5 de la mañana, un ametrallador alemán empezó a disparar sobre jóvenes americanos en la playa. Nueve horas y 12.000 cartuchos más tarde, seguía disparando. Cuando los líderes mundiales paseban por el cementerio de guerra estadounidense de Omaha Beach, un hombre que había llevado a docenas de ellos a esas tumbas estaba a cientos de millas de allí, en Alemania. Pero Hein Severloh cuenta que sus pensamientos siguen absorbidos por los eventos que ocurrieron hace 60 años en Normandía. Ha estado de nuevo en las playas muchas veces, para rezar sus propias oraciones de soldado para los muertos de ambos bandos. Pero en este aniversario del Día-D, por primera vez soldados alemanes han sido oficialmente invitados a asitir, aunque él no cree que un hombre con su apodo y pasado sea del todo bienvenido. Hein Severloh se volvió famoso entre los soldados americanos desesperados sobre el más sangriento de los lugares de desembarco de Normandía como "La Bestia de Omaha Beach". Fue el primero en abrir fuego y el último en terminar, aproximadamente nueve horas después.Manejando su ametralladora barrió a balazos a los americanos, tiñendo la arena y el mar de rojo. Su arma se calentó tanto que quemaba la hierba que había alrededor. Pero él seguía, oleada tras oleada que avanzaban desde los vehículos de desembarco que llegaban a la playa. "Recuerdo el primero en morir" dice un sr. Severloh de 80 años desde su casa cerca de Hannover "el hombre salió del mar y estaba buscando un sitio donde esconderse. Le apunté al pecho pero el disparo fue alto y el dio en la frente. Vi su caso de acero rodando hacia la orilla y entonces se desplomó. Sabía que estaba muerto...aún sigo soñando con ese muchacho y me pongo enfermo cuando pienso en él ¿qué podía hacer? ellos o yo, eso era lo único que pensaba. Durante las siguientes nueve horas en el nido de ametraladoras número 62 el cabo severloh sembró la playa con su MG42. Su posición, la número 75 sobre las amplias arenas le daban una visión y una línea de fuego perfectas. "Éramos 30 hombres", dice, "cada uno con un único pensamiento e la cabeza: ¿saldríamos vivos de allí?" "Yo no quería estar en esta guerra, no quería estar en Francia y no quería estar disparando con una ametralladora a chavales de mi edad (20 años). Pero ahí estábamos, sirviendo en una guerra que ya estaba perdida y obedeciendo las órdenes de nuestro teniente de abrir fuego tan pronto como el agua les llegara por las rodillas". Tras haber sobrevivido a una temporada en el frente oriental, Francia eran unas vacaciones para hombres como Hein Severloh. Todo eso terminó con la pálida luz del amanecer en la mañana del 6 de Junio de 1944, cuando los ejércitos americanos invadieron la costa. El cabo Severloh tenía 12.000 cartuchos "empecé a disparar a las cinco de la mañana" dice "y estaba aún disparando nueve horas más tarde". "No sentía pánico, ni odio, uno hacía lo que tenía que hacer y sabía que ellos, tan cierto como que el infierno existe, te harían lo mismo a ti si tuvieran la oportunidad". "Al principio los cuerpos estaban a 500 metros, luego a 400, más tarde a 150. Había sangre por todos lados, gritos, muertos y moribundos. El oleaje mecía más cuerpos en la orilla". "Habían pequeñas pausas, cuando ningún vehículo anfibio llegaba, durante las que podía enfriar mi ametralladora". "Era consciente de que algunos de mis camaradas se habían largado, pero tenía miedo de la terrible perspectiva de entrentarme a la mirada de mi oficial, así que me mantuve en el puesto". Tras agotar la munición de su ametralladora, Hein Severloh continuó disparando a los soldados que desembarcaban con su rifle reglamentario Kar98k. "Al final de la tarde me di cuenta de que era la única persona que aún disparaba. Podía ver a los tanques maniobrando en la playa y sabía que no podría contenerlos yo solo" "Oí la orden del teniente Bernhard Ferking- un buen hombre (una vez castigó a un soldado durante 10 día a regar la hierba que camuflaba los nidos de ametralladoras por no haber ayudado a una anciana francesa con sus bolsas de la compra) y con 32 años ya un veterano, de que debíamos retirarnos" "Corrí de cráter en cráter tras nuestros complejos de búnkeres. Lo esperé pero nunca llegó. Visité su tumba en Normandía 10 años después. Recibió un disparo en la cabeza de uno de los americanos cuando intentaba alcanzarme. Fui hecho prisionero esa noche. No creo que hubiera sobrevivido si me hubieran capturado en mi puesto." "Sabían lo que le había hecho a sus compañeros. No creo que esas tropas de vanguardia me hubieran mostrado ninguna piedad". Alrededor de 2.500 americanos murieron en "Bloody Omaha" antes de aplastar a los defensores alemanes. Se estima que aproximadamente la mitad fueron abatidos por Severloh. De los 30 hombres que componían la guarnición alemana sólo dos sobrevivieron, los cabos Heinrich Severloh de 20 años y Franz Gockel de 18. EPÍLOGO Severloh fue enviado como prisionero a EEUU y se le puso a recoger algodón y patatas. En 1946 fue enviado a Inglaterra a construir carreteras y fue liberado y enviado de vuelta a Alemania en 1947 tras una petición de su anciano padre que ya no se podía hacer cargo de la granja familiar Durante su cautiverio no le contó a nadie quién era y sólo lo hizo a su esposa años después de casados. Trece años después de su vuelta leyó el libro "The Longest Day" y oyó por primera vez el nombre de David Silva, un soldado americano que estuvo en Omaha Beach y sobrevivió, aunque recibió tres balazos (probablemente disparados por Severloh) y quedó gravemente herido. Desde finales de los 50, David Silva vive en Karlsruhe, Alemania. De vez en cuando, él y Severloh se han visto ahí, y se han hecho buenos amigos. Silva comentó en una entrevista a el "SPIEGEL" que Severloh nunca le ha pedido ser perdonado, aunque Silva lo perdonó de todas formas "Era importante para él", dijo Silva. |
Miembro XXL
06-jun-2012 13:23
#159
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Gran hilo... Y me apunto si se hace un hilo sobre aficionados a la segunda guerra mundial...me encanta... |
PRE! PRE! PRE!
Vagabundo amateur
06-jun-2012 13:25
#161
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Pillo sitio en hilo de historia. Mis diez por sacarlo, shur. Sólo puedo imaginarme cómo fue después de ver pelis y jugar al Medal Of Honor Frontline. Me encanta la historia de la II Guerra mundial
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ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 13:26
#162
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He estado varias veces en Normandía. Uno de los sitios más impresionantes es el cementerio alemán de La Cambe. Más de 20.000 alemanes enterrados ahí. El que tenga interés que busque los hilos, estoy con el móvil y es un coñazo postear los enlaces. |
(Miembro nº 274
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 13:32
#164
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Otro por aqui dispuesto a unirse a una chupipandi! Aporto: En la media noche del día 6 de junio (del 44), cuando faltaban apenas unas horas para iniciarse el desembarco en las playas, un grupo de paracaidistas británicos aterrizaron sigilosamente a unos pocos metros de uno de los puntos más estratégicos, el puente levadizo que cruzaba el río Orne. Era necesario capturar el puente intacto para no retrasar el avance posterior. Los británcios utilizaron unos planeadores sin motor que fueron remolcados por bombarderos y soltados a cierta distancia del objetivo. La pericia de los pilotos hizo posible que lograsen aterrizar a pocos metros del puente sin que en un primer momento lo alemanes que lo guardaban se percatasen de su presencia. Reunidos todos los efectivos y capitaneados por el Major Howard, se pusieron manos a la obra. Debían tomar el puente, retirar los explosivos que habían colocado los alemanes y aguantar la posición hasta que llegasen tropas de reuferzo. Un alemán dio la voz de alarma cuando en la penumbra reconoció a los británicos acercándose. Aquella fue la primera acción del Día-D y el joven soldado que dio el aviso, la primera víctima alemana de la operación Overlord. El puente que hay hoy en día no es el original pero si una copia idéntica realizada sobre los planos originales. El primitivo puente no pudo resistir el tráfico de nuestros días pero aún se conserva expuesto a pocos metros del actual, en el memorial del Puente Pegasus. Hay que decir que este no era su nombre tradicional, el Pegaso era el emblema de la division a la que pertenecían los paracaidistas británicos que lo tomaron y en su recuerdo fue rebautizado. El enfrentamiento entre los alemanes y los británicos fue breve y en apenas 30 la situación estaba controlada. Pero la misión no había terminado. Ahora los británicos eran los defensores y debían hacer frente a un seguro e inminete ataque alemán para recuperar el puete. Los efectivos británicos se atrincheraron en una pequeña casa al lado del puente. Era el Café Gondrée, y desde su interior lograron hacer frente a los ataques alemanes y resistir hasta que llegaron los famosos boinas verdes que desembarcaro en Sword Beach. Imaginaros el momento en el que los alemanes a un lado del puente disparan a los británnicos apostados en el local de Café que aguantan a duras penas y de repente suena las gaitas escocesas que anuncian la llegada de los boinas verdes, aquellos que en Oustreham se mofaban horas antes de los alemanes por su falta de puntería. Aquel gaitero, era la viva imagen del estereotipo de soldado inglés y su característica flema británcia. Su nombre era Hill Millin, gaitero de la 1º Brigada Special. El famos cafe, hoy se llama Café Pegasus y sigue en manos de la misma familia, hoy regentado por la nieta de los dueños de entonces. Es imprescindible hacer la visita al puente antes de las 7 de la tarde, porque luego el café está cerrado. Pricisamente cuando estubimos el pasado año estaban en plena celebración del 60 aniversario y ojeando un periódico local hacían una entrevista a la dueña de café. En un momento de la entrevista le periodísta le pregunto sobre la situación actual de amistad entre el pueblo francés y alemán (las autoridades alemanas hábían sido invitadas por primera vez a los actos de celebración). La señora respondió que efectivamente la situación actual es distinta y que incluso muchos alemanes llegan como turistas y visitan su Café pero ella no olvida y si bien son antendidos como cualquier otro cliente, la cosa se queda ahí y de amistad y confraternización nada de nada. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 13:41
#165
| Y vacio, cuando yo estuve a diferencia del americano que estaba hasta la bandera. |
Perroflauta
06-jun-2012 13:46
#166
| Menuda mierda de batalla, de escala menor comparada con las que ocurrian en el Frente Soviético. Recordar que de cada 5 Nazis muertos solo 1 moría en el frente Frances. |
Ciclos sanos
06-jun-2012 13:50
#167
| Diselo a los miles de chavales que murieron en esa playa, vaya comentario el tuyo... |
Санчез
06-jun-2012 13:56
#168
| Como apasionado de la Historia y de la Segunda Guerra Mundial tengo que visitar Normandía. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 13:59
#169
| las del frente sovietico era epicas, aun asi, esa batalla fue bestial y los que se dejaron la vida y los que la conservaron no merecen ese desprecio hacia lo conseguido por ellos! |
Miembro #
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 14:09
#171
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Quieras o no fue así.........lo que sucede es que el cine americano es como es..........pero mas chavales rusos murieron. |
Per aspera, Ad astra
06-jun-2012 14:11
#172
 14:11 PM, la 21ª División Panzer, al mando del Teniente General Edgar Feuchtinger, ultima los preparativos para iniciar un contraataque sobre la playa Sword, operación que conseguirá arrinconar a los aliados y comprometer el éxito de la operación en ese sector del frente 
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ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 14:18
#173
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Yo libros, de desembarco de normandia no se decirte, pero a mi un libro que me encanto es Achtung-Panzer, del general que mencione antes, Guderian, explica como introdujo los carros de combate con la infanteria y como es mas eficaz, hay que saber, que realmente en la 2ª GM, con permiso de la Gran Guerra, es donde los tanques tuvieron un papel importantisimo, evolucionando en un tiempo relativamente muy corto, en apenas 8 años como cambiaron, a mi me gusto ese libro, pero le dije que lo leyese mi novia y se aburrio mil,
 Vas a flipar shur, es increible toda la zona... lo tienen super bien montado y vas a disfrutar como un niño pequeño. No descartes soltar alguna lágrima porque cuando ves los cementerios enoormes y las edades de los soldados (niños practicaemente) Pelos de punta everywhere. |
Санчез
06-jun-2012 14:28
#175
| Seguro que si te pones a excavar en esa arena tienes que encontrar muchos huesos. |
Per aspera, Ad astra
06-jun-2012 14:33
#177
 Ahi descansa Michael Wittmann, uno de los mejores carristas Alemanes de la guerra, sino el mejor, me llevó un buen rato encontrar la lápida  . Saqué esta foto de la sepultura, había hasta una foto suya. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 14:36
#178
| Yo lo estoy leyendo y lo recomiendo encarecidamente, es muy bueno. |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2012 14:48
#179
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El Aleman impresiona tanto o más aunque es más pequeño creo que tenia bastantes más tumbas. El cementerio inglés también tiene su toque tradicional, con cada tumba personalizada con los escudos y las dedicatorias de los familiares que ponen los pelos de punta. Son todos impresionantes. |
