ELM 327 Wireless + Android probado y funcionando
12-abr-2012 19:48
#1171
| En el disquito ese pequeño azul, venian varios programas, fallo mio no habermelos grabado despues de devolverlo... |
12-abr-2012 19:51
#1172
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Tiene que ser liso. |
14-abr-2012 15:18
#1175
joder ![]() hay uno por aqui con un cordoba gasolina creo, y le iba....a ver si alguna vez lo conseguimos. |
14-abr-2012 16:06
#1176
| sabeis de algun programa medio moderno para symbian que me pase a un nokia n8 jeje |
15-abr-2012 03:31
#1177
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copio y pego del rincon del symbian, yo no lo he probado Pues eso, este es un programa para diagnosis de nuestros coches, siempre y cuando lleven puerto OBDII u OBD2, se conecta con el coche mediante bluetooth gracias a un aparatejo que tiene este puerto y el chip ELM27, en ebay los hay a patadas y no son muy caros.
Lo primero que hay que hacer es buscar el dispositivo que hemos puesto en el vehículo y vincularlo con el teléfono (la contraseña suele ser 1234 o 0000), una vez vinculados (este paso se hace una sola vez) de arranca el programa y se le da a conectar. Si el vehículo está solo con el contácto puesto, nos dará unas mediciones muy limitadas, pero si el vehículo está con el motor en marcha nos facilitará muchas mas mediciones, el número de estas suele variar entre unos coches y otros, y si son gasolina o diesel. Este es el aparatejo que me compré yo, no es un VAG-COM, pero hace su función. Os dejo algunas capturas de pantalla Estos son los parámetros que mide en mi coche VW Touran 1.9 TDI Pongo la versión 1.21 por que es la que tengo firmada, existe la versión 1.60 pero no la he conseguido registrada. http://www.**************/?892uza4qxkykk69 Un saludo Gracias al compi cero, tenemos la versión 1.60, hay que firmarla Iniciado por cero La versión 1.60 craqueada por cGiPDA la teneís en: http://www.**************/?c1u63228cyj8c83 No la he probado porque estoy esperando recibir el ELM27. |
16-abr-2012 00:29
#1179
| Hola, yo tambien tengo este adpatador y resulta ke me he dado cuenta que no se donde me va el cd que me trai ¿alguien me haria el favor de subirlo? gracias de antrebrazos shurs! |
18-abr-2012 13:34
#1180
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Hola, podeis poner algun link de que modelo comprar para comunicarse por wifi para iphone?? Yo tengo el 327 barato y ni un problema en andriod gracias! |
19-abr-2012 10:49
#1181
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el codigo del mio es 6789 pero no me conecta con un skate, con el n97 si conectaba ....porque sera ???? |
19-abr-2012 13:51
#1184
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Mira a ver si te has saltado algun paso: -Smartphone con Android, programa Torque instalado. -Conecta al puerto OBDII del coche el ELM. -Pon el contacto del coche. -Entra en el menú bluetooth de tu telefono y dale a buscar dispositivos. -Si te lo detecta, saldrá OBDII ó obd2. Dale para vincularlo con el telefono. Prueba con las contraseñas 1234, 0000, 6789. -Si te lo ha vinculado, abre el torque y dale tempo al programa, para que sincronice el ELM con la ECU del coche. -Ves al menu de Torque "OBD2 status". -Mira a ver si ha conectado con el coche. |
19-abr-2012 19:13
#1185
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Mira a ver si te has saltado algun paso:
-Smartphone con Android, programa Torque instalado. -Conecta al puerto OBDII del coche el ELM. -Pon el contacto del coche. -Entra en el menú bluetooth de tu telefono y dale a buscar dispositivos. -Si te lo detecta, saldrá OBDII ó obd2. Dale para vincularlo con el telefono. Prueba con las contraseñas 1234, 0000, 6789. -Si te lo ha vinculado, abre el torque y dale tempo al programa, para que sincronice el ELM con la ECU del coche. -Ves al menu de Torque "OBD2 status". -Mira a ver si ha conectado con el coche. pero el telefono me dice imposible vincular con el aparato me reconoce el dispositivo pero no conecta.... he probado con un skate y con ace y nada...... lo gracioso que con un n97 si conecta..... |
20-abr-2012 16:22
#1189
| Alguien lo ha probado en un 1.9 SDI? En mi caso es un cordoba del 99 (pero restyling ya) |
20-abr-2012 22:16
#1190
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Torque Pro v1.5.58 http://www.multiupload.nl/UZWSKN1R3Q |
Editado: 20-abr-2012 23:17 - Razón: Link de descarga cambiado
21-abr-2012 14:00
#1194
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Yo he comprado varios aqui, en una semana en casa. http://www.ebay.co.uk/itm/ws/eBayISA...m=110733550908 |
23-abr-2012 14:31
#1195
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Copio y pego la duda del otro hilo referido a esto: Los adaptadores estos funcionan como deben? osea, todas las funciones que pueda tener el japo? (llevará 4 sensores guarros jajaja) http://s.dealextreme.com/search/nissan+14+pin Un saludo! |
01-may-2012 17:22
#1196
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Me lee temperaturas, rev,..... pero no fallos. Sé que al menos tengo uno porque me lo marca el coche. ¿Qué puede ser? configuración del torque? Al buscar fallos me dice que no tiene conexión con la ECU 06 o algo del estilo... Gracias. |
03-may-2012 22:49
#1197
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Hola os comento mis experiencias: Telefonos : Samsung Galaxy Nexus y HTC EVO 3D Versión: 1.5.58 , 1.5.57, 1.5.56 Vehículos probados: Opel zafira B 1.9cdti y Mercedes Clase B200 Funciona todo perfecto Muchas gracias. |
06-may-2012 14:17
#1199
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Hola. Después de mucho tiempo queriendo pillarme algo así, al final me he decidido. Tengo que decir que no me he leído el hilo entero ni mucho menos... ![]() Tengo un León 1.9 tdi 105 de finales de 2006, y como al user davleon le ha funcionado con el suyo, yo también voy a pedir el modelo más grande. Realmente pienso que los dos deben ser idénticos por dentro, pero mejor ir a por algo con cierta seguridad. Sobre los bricos de añadirle el interruptor, ¿nadie ha pensado en conectarle un relé en lugar de un interruptor, y que lo encienda cuando se da al contacto? Sé que por ejemplo cuando instalas algunas radios, puedes hacer que se encienda con el contacto o no enchufando un cable. Sería cuestión de unir el relé con ese cable, o con alguno que tenga tensión cuando se da al contacto. ![]() Por otro lado, he intentado buscar con qué protocolos trabaja cada modelo y motor, para saber si los adaptadores los leen. Lo único que he encontrado es esto de abajo. No sé la fiabilidad que tiene. http://www.outilsobdfacile.com/vehic...ible-obd2.html Mi caso, mi León sería Seat (x5)Leon1.9 tdi2006 2007Die105KWP SLOW Se supone que tiene el protocolo KPW (Key Word Protocol) o KPW2000, en su versión SLOW, que creo que es inicio lento. Este protocolo también se conoce como ISO14230. En las características de algunos adaptadores aparece que leen lo siguiente: ISO 14230-4 KWP (5 baud init, 10.4 kbaudios) ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaudios) Supongo que serán el inicio lento (SLOW) y el rápido del protocolo KWP, por lo que deberían valer para mi coche. Por otro lado, esta lista podría ser buena para identificar los coches en los que no funciona, y ver si es porque el adaptador no lee ese protocolo en concreto. A pesar que el típico adaptador alargado no suele especificar que lea el KWP lento, me lo voy a pillar igualmente porque como ya digo, le funciona a davleon, y porque creo que prácticamente todos son iguales por dentro. Cuando lo tenga (en un mes) ya contaré que tal. Espero que no me salga rana ![]() Y con esto creo que es todo. Perdón por el tocho! ![]() PD: otra página que encontré con el listado de protocolos y demás es la siguiente, aunque a mi no me valió con mi coche http://inyecsur.com/OBDII.html |
07-may-2012 08:18
#1200
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Bon dia Muchas gracias por la información, cada día que pasa me gusta más. Saludos |


tdi

sabéis alguien si funcionaría en un nissan p11 2.0td? me he leido todo el hilo y no he visto de nadie que comente nada, excepto un almera : /

