Pinchazo por tornillo en neumático
04-jul-2026 21:02
#3
| Suerte que va recto, el ultimo que pillé con la moto entró torcido y no se pudo macarronear |
04-jul-2026 21:15
#4
| me paso lo mismo yendo a francia con un clavo enorme. me pusieron una mecha y me aguanto 40 k mas el neumatico |
04-jul-2026 21:21
#5
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Eso lo has pillado en cualquier sitio. Yo es raro el juego de ruedas que no pinche al menos una por un clavo, un tornillo o un remache. El último fue un remache en la entrada del polígono en el que trabajo. Además es que supe cuando ocurrió porque quedó medio clavado y empezó a hacer un ruido evidente con cada giro de rueda. Era un remache grande y nuevo, sin usar. Y un día mientras esperaba a que me dieran el coche en el taller que está en el polígono dónde trabajaba antes, estuve paseando un rato por la calle y encontré por lo menos 10 clavos y tornillos en el suelo principalmente en las zonas de aparcamiento. Las calles, especialmente en polígonos y así, están llenos de cosas que se les caen a la gente incluidos clavos y tornillos que dependiendo de la zona nadie limpia nunca. |
04-jul-2026 21:22
#6
| A mi me ha pasado veinte veces, sobre todo cuando son nuevos...deben tener imán |
04-jul-2026 21:23
#7
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Es el primer pinchazo que tengo desde hace 17 años que tengo carnet.Son run flat y, si no es por el sensor de presión de neumáticos, no me había dado cuenta. Cuando he visto el aviso me he ido para casa y a las dos horas he ido a medir presión porque notaba ese un poco bajo y resulta que estaba presión cero. Lo he llenado de nuevo y parece que está aguantando unas horas. He pedido neumáticos nuevos y me los ponen el viernes. Justo estaba dudando si cambiarlos porque están deformados y vibra el coche al ir rápido. Menos mal que no los cambié el mes pasado que lo pensé. Se supone que run flat puedes circular hasta 80km/h durante 80 km, así que aparte de los que lleve sin darme cuenta por ir al taller que son 5 km espero que no pase nada. |
04-jul-2026 21:30
#8
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Este año hemos pinchado en casa 3 veces, en dos coches distintos. Los dos últimos que he pinchado ha sido como decían por arriba, en polígonos, pero de saber el punto exacto donde pinché. Está todo lleno de mierda y no limpian ni recogen nada |
04-jul-2026 22:59
#11
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Es el primer pinchazo que tengo desde hace 17 años que tengo carnet.Son run flat y, si no es por el sensor de presión de neumáticos, no me había dado cuenta. Cuando he visto el aviso me he ido para casa y a las dos horas he ido a medir presión porque notaba ese un poco bajo y resulta que estaba presión cero.
Lo he llenado de nuevo y parece que está aguantando unas horas. He pedido neumáticos nuevos y me los ponen el viernes. Justo estaba dudando si cambiarlos porque están deformados y vibra el coche al ir rápido. Menos mal que no los cambié el mes pasado que lo pensé. Se supone que run flat puedes circular hasta 80km/h durante 80 km, así que aparte de los que lleve sin darme cuenta por ir al taller que son 5 km espero que no pase nada. |
04-jul-2026 23:08
#12
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Te lo han puesto y por lo que aprecio está algo atornillado para asegurar el pinchazo. Táctica que usan cierta escoria de personas si aparcas en zonas que no quieren que aparques. |
05-jul-2026 08:03
#15
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Es el primer pinchazo que tengo desde hace 17 años que tengo carnet.Son run flat y, si no es por el sensor de presión de neumáticos, no me había dado cuenta. Cuando he visto el aviso me he ido para casa y a las dos horas he ido a medir presión porque notaba ese un poco bajo y resulta que estaba presión cero.
Lo he llenado de nuevo y parece que está aguantando unas horas. He pedido neumáticos nuevos y me los ponen el viernes. Justo estaba dudando si cambiarlos porque están deformados y vibra el coche al ir rápido. Menos mal que no los cambié el mes pasado que lo pensé. Se supone que run flat puedes circular hasta 80km/h durante 80 km, así que aparte de los que lleve sin darme cuenta por ir al taller que son 5 km espero que no pase nada. |
05-jul-2026 09:27
#16
| Tengo yo un clavo metido y no pierde... Así se va a quedar... Cuando pierda... Le meto un macarrón y andando |
05-jul-2026 11:09
#17
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En valencia después de la Dana con toda la mierda que había, yo creo que pinche 3-4 veces entre los dos coches con tornillos y clavos, algunos llevarían días así hasta que le dió por perder y el coche avisar.. Los talleres estaban hartos de meter mechas. |
05-jul-2026 11:22
#18
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Estoy flipando bastante con el nivel. Desde sino pierde ni lo toco aunque lo este viendo, hasta meterle un macarron en el mejor de los casos.... Esta semana hice yo uno. Evidentemente se desmonto el neumatico, se puso por dentro el parche y luego se equilibro. |
05-jul-2026 11:34
#19
| A mi me paso igual en Francia cuando pase una obra con unos neumaticos nuevos que acababa de cambiar y me pusieron un macarron en el Feu Vert, duró lo que duró la rueda. |
05-jul-2026 12:40
#20
![]() Están los tornillos salvajes en esta época del año.... ayer estaba así ![]() Gracias kit antipinchazos de AliExpress de 12€ |
05-jul-2026 21:35
#23
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si te lo hubiese puesto alguien te lo pondría en el flanco para que no pudieras repararlo por 20€ |
06-jul-2026 01:28
#24
| Los neumáticos hacían vibraciones porque estaban deformados y los voy a cambiar los 4.Son runflat y entre neumáticos, alineado, etc son unos 700, aunque hay promo de Michelín que me darán 80 luego para gasolina. |
06-jul-2026 08:13
#25
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Mejor desmontar y parche, mecha como reparación de urgencia, si no, mejor evitar, desde mi punto de vista. |
06-jul-2026 14:55
#27
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Una mecha no tiene porque perder aire.Yo tengo un 4x4 que se me clavo un tornillo con el neumático prácticamente nuevo,puse una mecha y hasta hoy.Las prestaciones de ese coche son bajas y no pasa nada por ir con una mecha.Y en el maletero llevo un kit de mechas por si acaso.He visto muchos turismos con mechas durante años y sin problemas. Luego tengo otro coche,que uso prácticamente solo para correr,otro tornillo clavado y en ese si puse un parche. |


