Nuevos golf y T -roc HYBRID
ForoCoches: Miembro
Hoy 19:58
#62
| Ya , pero yo me refiero al corolla cuando tenía 200cv .Pero si comparas las prestaciones del corolla 200 /178 ( es lo que tiene el nuevo)y este de 170cv son iguales. |
Editado: 20:01 -
10 años en FC
Hoy 20:39
#64
| Que te dan los Chinos por ese dinero? Casi tres veces más potencia y todos los extras de serie |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:46
#65
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El 2.0 TSI de 333cv pide 98 y tiene una RC de 10. Pero lleva mas de 1 bar de sobrepresión. Este, ademas, es ciclo miller. Osea que aunque la rc sea 12 a 1, la mezcla no se comprime 12 a 1 ya que deja la valvula de admisión abierta. De esta manera la fase de expansión es mas larga que la de compresión y se consigue extraer mas energia de la combustión |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:47
#66
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Ya era hora que los germanos sacaran un HEV decente |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:49
#67
| No creo que en autopista ahorra demasiado respecto al microhibrido. Tiene el enemigo en casa, el 1.5 es extremadamente frugal a velocidades sostenidas. Pero si frecuentas la ciudad el ahorro y sobre todo, el agrado de conducción se hará notar. Además de los 20cv extra |
ForoCoches: Usuario
Hoy 20:51
#68
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Parece que es la primera vez que compráis un coche en vuestra vida, pero hay algo que nunca cambiará en Forocoches y es las reacciones a los precios de los coches.
Primero de todo, estoy de acuerdo con que los precios son caros, sea el segmento que sea. Incluso lo digo, aún dedicándome profesionalmente a ello: yo defino los precios de coches que vereis en los próximos meses en las calles. Unas pequeñas reglas para cuando veáis precios anunciados 1. Cuando una marca anuncia precios, suelen ser sin descuentos 2. Seguramente no sepáis cual era el PVP del coche que hayáis comprado ya sea hace una semana o hace 5 años 3. A veces, como ocurre en este caso, empiezan a vender las versiones más caras, antes de ofrecer versiones más económicas. De hecho, aún no han anunciado precios del HEV 136cv 4. Si no le veis sentido, no significa que no lo tenga. De aquí a varios años, las marcas tienen que seguir reduciendo el co2 de todas las ventas de sus coches. Seguramente llegue el momento en el que el Golf básico sea un HEV y ya no exista opción de MHEV y mucho menos solo gasolina. 5. Finalmente, los precios no son iguales en cada país. Cada país tiene diferentes impuestos, y muchas veces diferentes equipamientos que no están disponibles en España. Y el rival del corolla es un Leon, no un golf. Ojito como saquen un leon hev de 136cv a buen precio porque podría desbancar al 140h facilmente |
ForoCoches: Miembro
Hoy 20:52
#69
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Mira que hace dos días te dije de un phev de VAG pues esto en un Octavia me hace ojitos. Pero no a esos precios. |