Volkswagen ID. Polo GTI (2026)

Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#1
PRESENTADO!!

Potencia: 226 CV
Batería: 52 kWh
Autonomía: 424 km (WLTP)
Aceleración 0-100: 6,8 s
Velocidad máxima: 175 km/h

















SEGUIMIENTO

Volkswagen acaba de anunciar la identidad de su nuevo eléctrico de segmento B, que hasta ahora conocíamos como ID.2 pero que finalmente se llamará ID. Polo.

Además, la marca ha mostrado imágenes del modelo producción camuflado, incluyendo la versión GTI, que alcanzará los 226 CV y que veremos presentada el verano que viene.

Por encima se rumorea que habrá un ID. Polo R de 400 CV.







Recordemos el concept que lo prefigura:









Yebornick
Atemporal
#2
Otra lavadora de plástico cara... me veo ese mojón en 50k como valía antaño un serie 5 o un A5 de gasolina como dios manda con calidades Alemanas de verdad.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de Yebornick
Otra lavadora de plástico cara... me veo ese mojón en 50k como valía antaño un serie 5 o un A5 de gasolina como dios manda con calidades Alemanas de verdad.
Ponle 35.000 o 40.000.

A los 50.000 puede que se vaya el R.
440
ForoCoches: Miembro
#4
¿Seguirán produciendo el de combustión?
Kumquat racing
ForoCoches: Miembro
#5
Anuncian un precio a partir de 25k para el básico.
Kumquat racing
ForoCoches: Miembro
#6
Cita de 440
¿Seguirán produciendo el de combustión?
Si pero es otro coche distinto con otra plataforma. Se parecen en el nombre nada más.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#7










https://www.carscoops.com/2026/02/id...ric-hot-hatch/
S22B
Elegí lo imposible
#8
Espero que al menos se lo hayan currado, no como Lancia con el HF que lleva puente rígido con barra Panhard.
markosmix
Especialista secundario
#9
Esas llantas son del Cupra León.
Carreras78
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#10
Dame una G
globetrotter
Diesel forever.
#11
Nulo interés. Otro gallo cantaría con un buen 2.0 turbo.
440
ForoCoches: Miembro
#12
Cita de S22B
Espero que al menos se lo hayan currado, no como Lancia con el HF que lleva puente rígido con barra Panhard.

De momento se aprecian discos de freno en el eje trasero y no tambores como en muchos otros eléctricos del grupo
440
ForoCoches: Miembro
#13
La semana que viene saldrá de la fábrica de Kariega el último Polo GTI de combustión.


El fin de una era.
Carreras78
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#14
Cita de 440
La semana que viene saldrá de la fábrica de Kariega el último Polo GTI de combustión.


El fin de una era.
No creo que nadie echare de menos a un bolinche de casi 35k que vende menos que un Mitsubishi Space Star.
440
ForoCoches: Miembro
#15
Cita de Carreras78
No creo que nadie echare de menos a un bolinche de casi 35k que vende menos que un Mitsubishi Space Star.

Que venda más o menos no creo que sea algo determinante a la hora de valorar cualquier tipo de coche.


En este caso hablamos de un segmento B, 2.0L gasolina puro con turbo, capaz de llevarte con un refinamiento impropio de su clase y al mismo tiempo sacarte una sonrisa si le buscas las cosquillas.


La única opción parecida que queda es el Mini Cooper S.
207_VTI
ForoCoches: Miembro
#16
Cita de Carreras78
No creo que nadie echare de menos a un bolinche de casi 35k que vende menos que un Mitsubishi Space Star.
Que el precio sea un disparate, como toda la gama vw, no quiere decir que sea un mal coche y eso que me parece un mojón de polo, pero ir va de cojones y era junto el i30n y el mini el único utilitario con 4 cilindros.
Carreras78
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#17
Cita de 207_VTI
Que el precio sea un disparate, como toda la gama vw, no quiere decir que sea un mal coche y eso que me parece un mojón de polo, pero ir va de cojones y era junto el i30n y el mini el único utilitario con 4 cilindros.
No, si no lo pongo en duda que sea un buen coche, pero mi comentario iba a que si vendia tan poco, no creo que nadie lo echare de menos.
cooper_
ForoCoches: Miembro
#18
Cita de Carreras78
No creo que nadie echare de menos a un bolinche de casi 35k que vende menos que un Mitsubishi Space Star.
Pues tiene razón, pero sigue siendo un día triste para los que nos gusta el olor a octanos
Carreras78
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#19
Cita de cooper_
Pues tiene razón, pero sigue siendo un día triste para los que nos gusta el olor a octanos
Si, eso es cierto.
anticarbonilla
#20
no entiendo el problema de que un coche de 5 puertas parezca que tiene 5 puertas, ese tirador no me mola nada
J_T_D_85
ForoCoches: Miembro
#21
Es un born disfrazado? Lo parece. Es feo como que se yo. Me iría al r5 100 veces antes.
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de J_T_D_85
Es un born disfrazado? Lo parece. Es feo como que se yo. Me iría al r5 100 veces antes.
No, es primo del Raval.
440
ForoCoches: Miembro
#23
Cita de J_T_D_85
Es un born disfrazado? Lo parece. Es feo como que se yo. Me iría al r5 100 veces antes.

El born es más grande y propulsión trasera
Jorge_Lega
ForoCoches: Miembro
#24
Lo veremos en mayo.

McManamans
ForoCoches: Usuario
#25
Podrán hacer lo que quieran, pero como sigan con la política de precios absurdamente altos, van a vender 4 contados.
Mehari
ForoCoches: Usuario
#26
El GTI este a pilas me parece que tendrá el mismo éxito que el Abarth 600 eléctrico
Carreras78
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#27
Cita de Mehari
El GTI este a pilas me parece que tendrá el mismo éxito que el Abarth 600 eléctrico
El mismo que el Alpine R5.
Syntroleum
ForoCoches: Miembro
#28
si acaba sustituyendo al Polo debería estar en unos 4 metros o poco más, pero como solo lo ofrezcan eléctrico y con un motor de 226CV el precio va a estar fuera del alcance de casi todos, sería un grave error que no pueda contar con variantes de combustión como ocurre con los Renault 4 y 5, que mal no se vende este último teniendo en cuenta su limitada gama, pero que con motores de gasolina seguro que los Renault 5 nuevos se verían y mucho por las calles
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#29
Cita de Mehari
El GTI este a pilas me parece que tendrá el mismo éxito que el Abarth 600 eléctrico
Todo depende del precio, sácalo a 28.000€ y vendería bien
NordschleifeV8
ForoCoches: Miembro
#30
Cita de Syntroleum
si acaba sustituyendo al Polo debería estar en unos 4 metros o poco más, pero como solo lo ofrezcan eléctrico y con un motor de 226CV el precio va a estar fuera del alcance de casi todos, sería un grave error que no pueda contar con variantes de combustión como ocurre con los Renault 4 y 5, que mal no se vende este último teniendo en cuenta su limitada gama, pero que con motores de gasolina seguro que los Renault 5 nuevos se verían y mucho por las calles
Pero si luego solo se venden SUV, te sacan el R5 con un 1.3 130 CV, por 30.000€ y luego no se vendería ni uno
← A Coches