Los Mercedes clase C están a muy buen precio
Sin Techo
03-nov-2020 00:33
#1
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Pues eso... comprados con compactos inclusomde la propia marca, los Mercedes clase C están en Km0 o tipo gentencis en diferentes carrocerías y motorizaciones (Mild Hybrid o Diesel) entre 30 y 36000€. Entre 180-200cv. Hay Audi A1 en esos precios.... Un ejemplo, sin buscar mucho. https://www.coches.net/km-0/mercedes...6331-kovn.aspx Incluso hay algunos coupes full equippe a precios aceptables., rondando los 40.000 , lo que cuesta un CLA bien equipado, siendo una gama interior. Creo que en calidad/precio/segmento es de lo mejor del mercado. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 00:37
#2
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Las berlinas ya no venden... Los clase A, infladisimos, los clase c de la misma época, el state que son los que miro... al mismo precio o menos... |
Sin Techo
03-nov-2020 00:38
#3
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Y además muchos con 2 años,de garantía oficial. Si tuviese que comprar coche, esa sería mi elección, sin duda. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 00:40
#4
| Pero ya no solo los de km0, sino de los que yo suelo mirar, en torno a los 10-13mil €. Con 6-8 años. Los clase C son más baratos que los clase A |
Sin Techo
03-nov-2020 00:51
#6
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Hombre, el interior del modelo anterior se ve muy viejo. De línea es un atemporal. Y si, son de oradores de kms. Y...por un conocido taxista que tiene un diésel berlina, le saca consumos reales de 5 y pico en autovia 120-130 |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 00:54
#7
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y lo de la luz ambiental mola si la dejas en rojo si juegas a los colorines parece una discoteca  veremos si sale tan bueno al final como el 2007 |
6L
03-nov-2020 00:59
#8
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Entre que ya la gente sólo compra SUVs y que los pocos que no quieren un SUV se llevan un CLA/Serie 2 creyendo que se llevan un coupé de la hostia mucho mejor que un clase C "de viejo"... Pues tenemos clase C y serie 3 más baratos que las basurillas CLA/Serie 2. Buen momento para el que quiera una berlina. La compra maestra del segmento "premium" me parece el Serie 3 G20. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-nov-2020 01:05
#9
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Esos Clase C no es que destaquen en calidades precisamente.. Salieron reguleros con muchos desajustes |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 01:07
#10
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Si, a eso me refiero, el,Estate que es un cochazo, y más bonito que la berlina, para mi gusto, estén entre 32-38 dependeindomde quipamiento. A precio de compacto equipado. Es una buena compra.
Y además muchos con 2 años,de garantía oficial. Si tuviese que comprar coche, esa sería mi elección, sin duda. estan tirados de segunda mano. echando vistacillos se ven eso, coches que valen nuevos 40k o más que se quedan en 12-13k y les queda aun el 80% de vida facilmente. |
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03-nov-2020 01:29
#11
| es verdad, si por ese precio ya piden un golf gti.... que tal ira ese motor nuevo??? |
Sin Techo
03-nov-2020 08:09
#12
| Desde 2018 Que sacaron un facelift volvieron a mejorar. En mi familia hay un C Coupe Con 1 año y No suena nada. |
Sin Techo
03-nov-2020 08:17
#13
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El estrella sigue siendo el diésel C220Dque da 194cv El mild hybrid de 184 particularmente lo me gusta: Es un 1.5 turbo que Lo probé con el cambio automático 9 Greonic ese. A crucero va muy bien. Pero cuando le pides a pesar de ser turbo le falta algo de par y cuando lo da es bastante alto de vueltas, yo diría a partir de 3200 o 3500 y a esas vueltas el motor suena bastante...y no bien precisamente al ser tan pequeño. Por otra parte el cambio de 9v lo aprovecha bastante bien. Pero si le pisas gasta bastante. En cambio el diésel de 194cv es un avión. Anda muy bien y no gasta nada. Un devorador de Kms. Y oye...no es un deportivo pero tiene su “puntito”. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 08:22
#14
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Si, la diferencia de precio entre un C y un A o CLA es muy pequeña en algunos casos, yo al menos me quedaria a ojos cerrados con el C Igual que entre el serie 3 y el serie 1/2 especialmente en esta ultima generacion donde cambia el tipo de tracción En audi sin embargo veo mas parejo el A3 y el A4 |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:00
#15
| Ya lo he comentado en otros hilos. En el Clase C hay auténticas gangas. Incluso en coches de 2 años y menos de 50.000Km. hay un montón de C220D de 170 CV entre 25.000 y 27.000€, menos de lo que cuesta un A3 pelado de 110CV. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:12
#16
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Si al mayor interés por GLA/GLC le añadimos que es un modelo en el final de su vida comercial, se explican los descuentos. Incluso teniendo en cuenta que es mejor que un CLA/A berlina, la gente ve estos últimos y son atraídos por su estética más actual. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:14
#17
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Pues eso... comprados con compactos inclusomde la propia marca, los Mercedes clase C están en Km0 o tipo gentencis en diferentes carrocerías y motorizaciones (Mild Hybrid o Diesel) entre 30 y 36000€. Entre 180-200cv.
Hay Audi A1 en esos precios.... Un ejemplo, sin buscar mucho. https://www.coches.net/km-0/mercedes...6331-kovn.aspx Incluso hay algunos coupes full equippe a precios aceptables., rondando los 40.000 , lo que cuesta un CLA bien equipado, siendo una gama interior. Creo que en calidad/precio/segmento es de lo mejor del mercado. |
Coches viejunos
03-nov-2020 11:14
#18
| Me encanta el Clase C en general, pero mis favoritos son el W201 (que no es exactamente un Clase C, pero sí el padre de todos) y el W202 (primer Clase C como tal). |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:16
#19
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Es que la moda está en las berlinas "coupé", a poder ser con portón. No sé como Mercedes no tiene una versión del C, ya tiene la Coupé, le haría falta un 5 puertas para competir con el A5 Sportback y con Serie 4 Grandcoupé. Lo hizo bien con el A sacando el CLA que creo fue un tremendo éxito, si lo llega a sacar 5 puertas y dejar el 4 puertas para el A sedán creo que se vendería aún más. Parece que Merche no sabe hacer berlinas de 5 puertas. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:26
#21
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Un amigo se acaba de comprar un clase A 200 por 36000€ Prefiero un clase C mil veces |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:33
#22
| Y los Clase E mas o menos lo mismo. Mi tio se ha pillado un E220d con 46.000 km. por 31.000€. Lo que no se es si es de 2.018 o 2.017, pero lo he estado viendo y he alucinado con el cochazo que es, teniendo en cuenta los coches que se venden por ese precio.. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 11:35
#23
| En breves sale el nuevo clase C (w206), probablemente tenga algo que ver. |
Editado: 03-nov-2020 12:47 -
[✓] Cuneta Premium®
03-nov-2020 12:14
#24
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Es que la moda está en las berlinas "coupé", a poder ser con portón. No sé como Mercedes no tiene una versión del C, ya tiene la Coupé, le haría falta un 5 puertas para competir con el A5 Sportback y con Serie 4 Grandcoupé.
Lo hizo bien con el A sacando el CLA que creo fue un tremendo éxito, si lo llega a sacar 5 puertas y dejar el 4 puertas para el A sedán creo que se vendería aún más. Parece que Merche no sabe hacer berlinas de 5 puertas. Por regla general la mayor parte de fabricantes sacan sus berlinas en 4 puertas, algo que sinceramente no entiendo. Estoy convencido de que mucha gente optaría por la berlina antes que por el familiar si la berlina fuese 5 puertas. Berlina en 5p está el A5 sportback, el serie 4 grand coupé, el insignia, el mondeo, el 508 nuevo y el stinger. Y para de contar. Desde mi punto de vista, todo un desacierto hacer una berlina 4 puertas y no 5. |
Editado: 03-nov-2020 12:39 -
ForoCoches: Miembro
03-nov-2020 12:28
#26
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Pero es que no es solo cosa de Merche.
Por regla general la mayor parte de fabricantes sacan sus berlinas en 4 puertas, algo que sinceramente no entiendo. Estoy convencido de que mucha gente optaría por la berlina antes que por el familiar si la berlina fuese 5 puertas. Berlina en 5p está el A5 sportback, el serie 4 grand coupé, el insignia, el mondeo y el stinger. Y para de contar. Desde mi punto de vista, todo un desacierto hacer una berlina 4 puertas y no 5. Peugeot parece que se dió cuenta de eso, pero se le fue el precio. Hyundai para mi tuvo un gran acierto con el I3 Fastback que ninguna otra marca ha copiado en su compacto excepto Skoda si incluimos el Octavia en Compacto que por medidas no lo sería. Y Mercedes se sigue resistiendo, creo que el único es el GTR 4 puertas, y técnicamente es un AMG, porque el CLS es 4 puertas. |
MOTERO DE PRO
03-nov-2020 12:34
#27
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Hay que cumplir objetivos de año, que las marcas lo del COVID se lo pasan por el forro.... Lo de los mierdosos A/CLA/GLA es de traca.... un conocido mio tuvo un GLA220CDI cuando salió, hará unos 5-6 años y el coche había costado 29.500€ nuevo... por temas de divorcios lo tuvo que vender a los 2 años de comprarlo.... Ahora, ya recuperado económicamente, fue al SO MB de aquí a mirar un GLA200d de los que acaban de salir, con un par de packs y otro par de chorradas.... 42.220€ "con todos los descuentos posibbles" le pidieron.... estuve con el charlando el fin de semana y lo mandé a hablar con mi amigo de Audi para ver si tenía algo interesante.... y acaba de sacar un Q5 2.0 TDI 163 S-Tronic S-Line (fabricado en septiembre) por 37.600€ nuevo a estrenar matriculado hace dos semanas y sin haberle hecho tan siquiera el primer lavado, de hecho tenía las placas en el maletero.... Evidentemente el Audi estaba matriculado por objetivos.... pero es que como última traca antes de dar el OK fue a la MB a ver si tenian alguno matriculado que le convenciera, y 39.990€ por un GLA200d blanco y con el equipamiento más básico.... Pero después hay otra cosa.... que esos coches nuevos / km0 a esos precios están cerquísima de los precios que tienen los coches ya de 2ª zarpa que tienen los mismos SO a la venta.... pq el que pone el OP está en 32.500€ pero seguro que tienen alguno cercano a 100.000km por 26-27.000€... y que es algo que está pasando en todas las marcas.... Entre el tema de llegar a objetivos y el tema de no palmar (demasiada) pasta con las financiaciones abusivas si la gente los coge al contado.... ahí es cuando se ven los precios verdaderos de los coches.... |
Mi pequeña y yo
03-nov-2020 12:38
#28
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Pues eso... comprados con compactos inclusomde la propia marca, los Mercedes clase C están en Km0 o tipo gentencis en diferentes carrocerías y motorizaciones (Mild Hybrid o Diesel) entre 30 y 36000€. Entre 180-200cv.
Hay Audi A1 en esos precios.... Un ejemplo, sin buscar mucho. https://www.coches.net/km-0/mercedes...6331-kovn.aspx Incluso hay algunos coupes full equippe a precios aceptables., rondando los 40.000 , lo que cuesta un CLA bien equipado, siendo una gama interior. Creo que en calidad/precio/segmento es de lo mejor del mercado. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
03-nov-2020 12:40
#29
| Totalemente cierto...pero no solo mercedes.Pasa en casi todas las marcas. |
[✓] Cuneta Premium®
03-nov-2020 12:42
#30
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Hace unos años casi todas las marcas generalistas tenian versiones de sus berlinas en 5 puertas: Mazda 6, Avensis, Laguna y las que has mencionado. Los que no tenían eran los alemanes "Premium" supongo que por mantener sus línea "clásica", o por costes, y fue cuando Audi saco el A5, pero manteniendo el A4 y la gente mas "mayor" ya no se iba al A4 sino al Q5.
Peugeot parece que se dió cuenta de eso, pero se le fue el precio. Hyundai para mi tuvo un gran acierto con el I3 Fastback que ninguna otra marca ha copiado en su compacto excepto Skoda si incluimos el Octavia en Compacto que por medidas no lo sería. Y Mercedes se sigue resistiendo, creo que el único es el GTR 4 puertas, y técnicamente es un AMG, porque el CLS es 4 puertas. También me dejaba el 508 y el superb. |