Z4 2.2 2004 Opiniones
ForoCoches: Miembro
10-ene-2018 11:51
#1
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Hola Foreros, Posiblemente a finales de junio le compre un z4 a un familiar que no lo usa y lo tiene bastante cuidado, es el 2.2 de 2004. Siempre lo lleva a la casa y a excepción de una luz de "check engine" que se le encendió a consecuencia de tener jodida la sonda lambda, el coche está impecable. Como veís este coche para hacerle de media 150 km a la semana? Mantenimiento muy caro? Fiable? Un saludo y gracias |
2007
10-ene-2018 11:53
#2
| Para posturear te vale perfectamente,no esperes unas prestaciones muy boyantes. El mantemiento salvo algo pieza especifica bmw que se rompa no deja de ser un motor como el de un serie 3 normal. Y fiable como puede ser cualquier bmw gasolina , es decir de sobra. |
ForoCoches: Premium User
10-ene-2018 11:55
#3
Para tan pocos km debería cumplirte de sobra y si además es de confianza mejor. De las posibles averías y demás no puedo decirte nada 
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ForoCoches: Miembro
10-ene-2018 12:06
#4
| Entiendo shur! Sustituir la sonda Lambda es muy caro, estoy seguro que es eso, porque aparte de tener un ralentí un poco inestable en frío, es un fallo normal en ese modelo, pero... En la ultima itv paso la prueba de contaminación sin problemas. |
2007
10-ene-2018 13:01
#5
| Tampoco tiene que ser la original, igual por 80-100 encuentras alguna de marca blanca rollo valeo. Eso si creo que lleva 2 sondas, verifica primero cual es. |
10-ene-2018 21:19
#6
| Lento de prestaciones y alto en consumo de aceite, pero bueno para pasear esta bien sobre todo si esta cuidado.. |
ForoCoches: Miembro
10-ene-2018 21:29
#7
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Tengo un Serie 3 con ese motor y por mi experiencia mejor irse al 2.5 o el 3.0. También es cierto que el Z4 es más ligero y debe andar mejor. Aunque dista mucho de ser un coche lento, ya sabes que aquí en el foro todos tienen un V8 de 400cv mínimo. Como ha dicho parberto, tienen un elevado consumo de aceite, debido a un desgaste prematuro de los segmentos de lubricación. Sólo se soluciona cambiando dichos segmentos por unos aftermarket o por los de la generación anterior, lo cual es una operación muy costosa. Para que te hagas una idea, hace 9000km que cambié el aceite y ya le he tenido que rellenar 3 litros. Preguntale al dueño por este asunto, aunque no creo que se entere de la película. También puedes hacerte una idea mirando el nivel de aceite, si ves un nivel bajo es sospechoso. Saludos |
Pureta
10-ene-2018 21:41
#8
| Comprendo que si procede de un conocido sea una tentación, pero un coche tan especial como el Z4 no me lo compraría sin los seis cilindros en línea de BMW, con fiabilidad y suavidad insuperables. |
No N52, no party
10-ene-2018 22:05
#10
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Por lo demás, una máquina que suena muy bien y anda suficiente para estos tiempos de radares, con un consumo de 7-8 l/100km |