Que liquido de frenos para mi coche? MOTUL RBF 600 o el RBF 660
23-ago-2016 14:27
#1
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Pues eso, ¿cual recomendais para mi coche? (que vale para los frenos y el embrague hidráulico). RBF 600 http://lubricantes-online.com/epages...roducts/806915 RBF 660 http://lubricantes-online.com/epages...oducts/847205N En cantidad supongo que un 1 litro me vale?. Saludos. |
Galicia calidade
23-ago-2016 14:31
#3
| PD: Tu que no le das un uso de circuito y tampoco llevas latiguillos metálicos... Pondría el motul 600, te sobra por todos lados... El 660 se va a degradar antes y no lo vas a aprovechar. |
Trackboy pobre
23-ago-2016 15:24
#5
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Ninguno, esos liquidos se estropean bastante rapido y hay que purgarlos de vez en cuando. Para un coche de diario no los montaria. Antes de alcanzar el punto de ebullicion de ese liquido, los discos y pastillas estaran en llamas si son los de serie. Monta un buen dot 4 de ferodo u otra marca conocida que te va a dar el mismo resultado |
23-ago-2016 15:34
#6
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Ninguno, esos liquidos se estropean bastante rapido y hay que purgarlos de vez en cuando. Para un coche de diario no los montaria.
Antes de alcanzar el punto de ebullicion de ese liquido, los discos y pastillas estaran en llamas si son los de serie. Monta un buen dot 4 de ferodo u otra marca conocida que te va a dar el mismo resultado ¿Alguno de ATE o de EBC estaría bien?.. Saludos. |
SR20DET & B16A2
23-ago-2016 15:47
#9
| evidentemente son liquidos para uso en tandas y extremos , se degradan rapido y para uso normal es como llevar semislicks para ir a por el pan |
23-ago-2016 20:04
#10
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Saludos. |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2019 00:05
#11
| yo usaba el rbf 600 y ahora pusimos el rbg 660, nos dijo el mecanico que es mejor, va muy bien |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2019 00:08
#12
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pusiste este? |
ForoCoches: Miembro
14-feb-2019 17:36
#14
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Pues tiene buena pinta shuer, yo sigo con motul En este caso pusimos el rbf 660. |
2007
24-feb-2019 13:00
#15
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Uso este hilo, a ver si alguien sabe, tengo 2 botes a medias de 660 y otro igual de 600, cerrados con su tapon pero no con el sello de fabrica, ya que son de lo que sobró. Tendran 1 año o así, pierden propiedades o cojen humedad? O eso es sólo cuando se les somete a altas temperaturas? |
24-feb-2019 17:35
#16
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Uso este hilo, a ver si alguien sabe, tengo 2 botes a medias de 660 y otro igual de 600, cerrados con su tapon pero no con el sello de fabrica, ya que son de lo que sobró.
Tendran 1 año o así, pierden propiedades o cojen humedad? O eso es sólo cuando se les somete a altas temperaturas? |
ForoCoches: Miembro
24-feb-2019 17:47
#17
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Uso este hilo, a ver si alguien sabe, tengo 2 botes a medias de 660 y otro igual de 600, cerrados con su tapon pero no con el sello de fabrica, ya que son de lo que sobró.
Tendran 1 año o así, pierden propiedades o cojen humedad? O eso es sólo cuando se les somete a altas temperaturas? |
ExViruTypeR
24-feb-2019 17:59
#18
| Usa 600, el 660 se estropea antes y para calle no vas a notar diferencia a menos que pongas muy a prueba los frenos, que no creo que sea el caso. |
Editado: 24-feb-2019 18:03 -
ForoCoches: Miembro
24-feb-2019 18:57
#21
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A eso me refiero... hablamos solo de un año, estando bien cerrados y no expuestos a inclemencias ni a otros agentes externos no tienen porque haber quedado afectadas sus propiedades. Otra cosa sería que los tuvieras hace 7 años. |
ForoCoches: Mi miembro
24-feb-2019 23:23
#22
| Sería interesante medir el porcentaje de agua con un conprobador.. caros no son. |
ForoCoches: Miembro
18-mar-2019 02:45
#23
| eso me han dicho a mi, yo he metido la pata poniendo esta vez el 660, no pasa nada para el próximo cambio cambiar al 600?? se pueden mezclar? |
ExViruTypeR
18-mar-2019 02:53
#24
| Mezclar si, ambos son DOT4, no hay problema porque quede un poco del otro. |
ForoCoches: Miembro
27-sep-2020 14:35
#25
yo puse al año pasado el rbf660 y ahora se me puso negro el vote del liquido, que es que se degrada antes??? ahora compre otra vez el 600 mejor, dura dos años... sabes algo????
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Miembro
27-sep-2020 14:46
#26
| el problema del 660 es que absorbe mas humedad que el 600, por eso se degrada antes |
ForoCoches: Miembro
27-sep-2020 16:29
#27
| entonces mejor cambiarlo al año no??? no aguanta los dos??? no he notado mejoras en la frenada lo noto igual que el 600, por eso me cambio al 600 |
ExViruTypeR
27-sep-2020 19:41
#30
| Si el 660 dura poco y el 600 algo más pero son higroscopicos y se degradan antes por la humedad. |