Catálogo Peugeot 309 GTi 16
Hoy 09:07
#3
| 160cv con menos de 1000kg, menuda máquina, no como las focas de ahora que mínimo 1500kg. |
Hoy 09:16
#5
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Bueno mejor primero con la foca que con el 309 hay que recogerte con espátula |
Hoy 09:19
#6
| Shur, no hablo de darme ninguna hostia, hablo de que tanta electrónica, motorcitos y refuerzos han engordado mucho los coches de ahora. |
Hoy 09:28
#8
| Pues esa electrónica y los refuerzos hacen que no te mates tan fácil como pasaba hace 35 años |
Hoy 09:32
#9
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Y cuentakilómetros hasta 240 km/h, a diferencia del 8v que "solo" llegaba a 220. 0-100 como un cupra formentor, pero hace 30 años. Y una diversión que no te la acabas. Si, soy fan de este coche. |
Hoy 10:26
#12
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Te podría hacer un +1 pero casualmente estos dias estoy viendo aparcado en mi pueblo uno, de algún veraneante, en un estado excepcional. No es un GTi, es uno normalito (no me conozco la gama). |
Hoy 10:28
#13
| Algunos no se como no tenéis miedo a que os caiga un tiesto en la cabeza andando por la calle…o vas con casco a comprar el pan? |
Hoy 10:35
#16
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Efectivamente Pero si han engordado los cochecitos ha sido por ganar “algo” O es igual darse una toña en tu W140 del mismo año 91 que este 309? Pues eso |
Hoy 10:40
#17
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Quedamos, te lo aseguro. Pero no son para sacarlos a diario. Y normalmente los disfrutas conduciendo, es un coche que da muchas sensaciones sin necesidad de ir rápido. |
Hoy 10:42
#18
| Entre este y el bx con el mismo motor no sabría por cual decidirme, me encantan los 2. |
Hoy 10:53
#19
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El W140 pesa más del doble. Yo entiendo que la gente se queje de la desaparición de los coches ligeros porque aportan algo que los pesados, por muy rápidos que sean, no pueden aportar. Y a mí me gustan más los grandes y pesados como bien sabes. |









