Ir por autovía os parece un marrón?
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:17
#1
|
He estado haciendo unos viajecitos por Autovia estos días y me parece insoportable, el viento que te mete es brutal y me da miedo pasar de 120-130 porque un mal gesto es la muerte asegurada. Que pensáis? Yo he ido con una MT-07 Mejor convencionales aunque tardes el doble? |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:27
#4
| Hombre porque vas en una Naked no te jode. Te vas comiendo todo el viento y eso es la pura muerte. Ir agachadito y con tapones para los oídos, es la única opción. También te digo que a veces no te queda otra que la autovía (ir o volver de los sitios a los que quieres llegar. No vas a hacerte una transpirenaica y luego presupuestar otra semana para volver por secundarias...) |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:28
#5
| Con tapones/filtro mejora el asunto pero si, son un dolor de huevos si no tienes control de crucero. Yo siempre que puedo las evito, solo tiro de autopista si se me hace tarde o quiero volver rapido a casa sino siempre curvas aunque haga 80km mas xD |
Foreando
Ayer 13:28
#6
| Son aburridas, y se cuadran los neumaticos, pero ha veces hay que tirar de ellas; tambien voy en naked, y bueno, es tedioso, pero se soporta. |
CANI VIEJO
Ayer 13:37
#8
| Yo no puedo contestarte porque me linchan 😅, pero suelo coger casi a diario la autopista con la naked y lo normal es circular a 200kmh como mínimo, al final se te pone el pescuezo de Fernando Alonso de luchar contra el viento |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:48
#11
|
Depende, si voy en mi naked si, las autovias pa otro, unas secundarias buenas, y soy feliz Pero en la trail con el control de crucero, la pantalla cortando el viento y tapones en los oidos, mientras disfruto de las vistas, los olores, etc. 0 problemas a velocidades estrictamente legales, a mi eso tambien me hace feliz, lo gozo bastante, ver los cambios de terrenos, praderas, cultivos, bosques de cultivo, bosques salvajes, explanadas, montañas, un senderito de tierra de vez en cuando para perderme si me da por ahí para cambiar un poco de autovia a campo. No se, a mi todo me hace feliz, solo hay que ver que parte quieres disfrutar ^_^ |
ForoCoches: Usuario
Ayer 14:18
#15
| Ademas, yo ahí nunca vi una señal de prohibido ir a mas de 120. . . XDDD |
Tiene una moto negra
Ayer 15:30
#16
|
Yo recomiendo ir a 110 por autovia en naked. Y lleva tapones en los oidos. A esa velocidad vas al fin del mundo sin machacarte, y la diferencia de tiempo vs ir a 130 es muy pequeña, especialmente si otpimizas paradas, haces paradas cortas y mas frecuentes en lugar de largas y espaciadas. He llegado a hacer pues unos 1000km en un dia de esta manera. Vamos, que no lo recomiendo a boleo, son ya muchos viajes en la naked. Si hay una nacional directamente paralela a la autovia, puede compensar cogerla, suele ser más entretenido porque vas acelerando, frenando un poco, hay algunas curvas... pero va a ser definitivamente más lento, porque comerás rotondas, pueblos, etc que te frenarán bastante. Te lo tienes que tomar como un camionero. Carril derecho, musiquita o podcast, relajado y sumando km's tranquilamente. Paraditas cortas y aprovechadas. Y telepeaje. |
Editado: Ayer 15:37 -
ForoCoches: Miembro
Ayer 15:35
#17
|
La autovía en moto solo en caso de urgencia grave o muy mal tiempo. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 15:40
#18
|
Yo recomiendo ir a 110 por autovia en naked. Y lleva tapones en los oidos. A esa velocidad vas al fin del mundo sin machacarte, y la diferencia de tiempo vs ir a 130 es muy pequeña, especialmente si otpimizas paradas, haces paradas cortas y mas frecuentes en lugar de largas y espaciadas.
He llegado a hacer pues unos 1000km en un dia de esta manera. Vamos, que no lo recomiendo a boleo, son ya muchos viajes en la naked. Si hay una nacional directamente paralela a la autovia, puede compensar cogerla, suele ser más entretenido porque vas acelerando, frenando un poco, hay algunas curvas... pero va a ser definitivamente más lento, porque comerás rotondas, pueblos, etc que te frenarán bastante. Te lo tienes que tomar como un camionero. Carril derecho, musiquita o podcast, relajado y sumando km's tranquilamente. Paraditas cortas y aprovechadas. Y telepeaje. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 15:45
#19
|
Con lo abiertas que son las curvas de autopista deberías de poder hacerlas a la velocidad que te diera la gana sin sufrir, otra cosa es que debas por el tráfico etc |
Be cruiser my friend
Ayer 15:47
#20
| Siempre que pueda voy por carretera nacional o secundarias y evito las autopistas. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 15:49
#21
|
Yo las he visto de 20, hasta con la bici hay que frenar! Aunque intento evitarlas no he tenido nunca problemas por tener que hacer autopista. He tenido naked y sin problema 130-140 de crucero con algún achuchón a bastante más. Incluso una vez me ha tocado comerme 150km con la 701 con ruedas de enduro puro y acabe con la cabeza como un bombo por el ruido de los tacos y del aire (llevando casco de enduro yo creo que es incluso peor que no llevar nada), y el culo cuadrado. Pero sin problema con el aire ni nada (y en esta moto que vas encima comes muchísimo más aire que en cualquier naked, que vas "metido" en la moto) a 120-130. |
Editado: Ayer 15:54 -
Tiene una moto negra
Ayer 16:01
#22
|
Echa un ojo aqui: Por qué deberías llevar tapones en los oídos. Si lo bajas de 100db (15min al dia) a 85db o menos, estás en márgenes sanos. De ahí los tapones, y la velocidad. A 110 con tapones te haces 1000+km sin reventarte la cabeza. La presión de aire en una naked empieza a molestar de 120 para arriba, a 110 es muy tolerable. Puede variar según cada uno, igual tú vas cómodo a 100, pues vete a 100 shur, ya te digo que es un trámite meterse por la autovia y tirar kms, piensa en el típico camion que adelantas 7 veces en un viaje con tu coche, le adelantas porque él va a 90 constantes sin parar apenas y tu vas parando de forma ineficiente. Pues esto en la moto igual, por eso recomiendo paraditas cortas y frecuentes, te estiras un poco bebes agua y tiras millas, verás que hay coches o moteros que te adelantan 4-5 veces en todo el viaje, y al final llegarás poco más o menos como ellos al destino. Otra cosa que ayuda es el cuero, un mono de cuero bien ajustado te hace bastante más aerodinámico, reduciendo la fatiga por presión de aire. Lo que le digo a todo el mundo: Prueba. Experimenta un poco, y busca tu balance. Te sorprenderás de lo poco que pierdes yendo un poco más despacio y de la autonomía que ganas por fatiga. También tengo un parabrisas que pongo en algunos viajes para ir más rápido, luego lo quito y lo meto al top case. Pero si no lo llevo voy religiosamente a 110 y tan feliz. Ya disfrutaré al llegar a mi destino, que para eso voy en la naked. |
Sport Turismo (a veces)
Ayer 16:19
#23
|
Y un placer Luchar contra el viento y los rebufos es solo apto para los mas zumbados y capacitados, porque no decirlo? Acoplarte en una Hayabusa y escuchar el viento por encima de tu casco, es un completo gustazo Ir en una Naked bailando un dia normal o de viento, otro placer, la lucha del hombre contra las inclemencias Hay algo mas puro y primitivo? Gays todos Hay autopistas y autopistas tambien te digo Algunas tienen unas vistas preciosas y otras son completamente anodinas y repetitivas |
ForoCoches: Número
Ayer 16:19
#24
|
Yo cojo autovía todos los días para ir al tajo y no tengo otra ruta viable como alternativa, pero en otros trayectos intento evitarla todo lo posible, a lo sumo para desplazarme al inicio de ruta o si voy mal de tiempo. Las autovías son un coñazo, pero llegas rápido. |
Cuenta verificada ☑️
Ayer 16:57
#25
|
Y un placer
Luchar contra el viento y los rebufos es solo apto para los mas zumbados y capacitados, porque no decirlo? Acoplarte en una Hayabusa y escuchar el viento por encima de tu casco, es un completo gustazo Ir en una Naked bailando un dia normal o de viento, otro placer, la lucha del hombre contra las inclemencias Hay algo mas puro y primitivo? Gays todos Hay autopistas y autopistas tambien te digo Algunas tienen unas vistas preciosas y otras son completamente anodinas y repetitivas |
Miembro???el mio
Ayer 17:41
#26
|
Siempre que puedo las autovías/autopistas para enlazar carretera o para llegar a casa de forma más rápida. Mi primera opción siempre son las carreteras secundarias, disfruto más tanto de la carretera como de las variadas vistas que encuentro sin querer. Un saludo |
carne de socio nº186 
Conduzco por Vicio -nº 160- 
, no generalicemos 
CON CARNET C O C+E NO LO DUDES Y ENVIAME UN PRIVADO PARA PONERNOS EN CONTACTO 
ForoCoches: Usuario
Ayer 17:54
#27
|
Voy en una gs 850, cupula alta, velocidad de crucero, tapones en los oídos y parar cada 200km. Lo que decía otro antes, disfrutas vistas olores y pasan los kms que da gusto |
ForoCoches: Miembro
Ayer 18:38
#28
| Es un infierno si vas sin cúpula y acabas sordo como una tapia pero a veces no queda otra que pillar algún tramo de autovía. |
Desde 2003 por aquí...
Ayer 19:20
#29
|
Yo lo que evito siempre que puedo son peajes. Soy el mayor rata del mundo en cuanto a peajes. Prefiero comprarme tampones Tampax que quemar el dinero en red viaria. Y me van a joder con lo de las autovías. A todos... Como no suelo tener prisa prefiero nacionales, pero es una cuestión de diversión. Más allá de algún apretón puntual, por autovía o autopista voy a 120/140. Es aburrido de cojones. Al ciento me he acostumbrado, nunca he sabido lo que es tener una cúpula en condiciones. Por cierto, estoy.pwrfiendo oído: -Moto -Cascos in ear .-52 palos. |
