[VENDO] Subaru Impreza WRX Sports Wagon 2007 - Madrid - 350cv 530nm

KharnElTraidor
1/18 por el culo
#1
Buenas. Se vende Subaru Impreza Sports Wagon WRX de julio de 2007. Soy el 4º dueño (lo compré en 2014, ya hace 12 años).

Es esta misma unidad:
https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=5285530
https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=3568629
https://es.wallapop.com/item/subaru-...007-1282138219

El precio: había pensado en unos 24000€, pero es NEGOCIABLE, como todo en la vida. También es cierto que no sé muy bien cómo valorarlo, ya que hay mucho sudor y lágrimas en él. Estoy abierto a comentarios.

El estado de la chapa y la pintura es mejorable (de ahí el precio). El del interior es muy bueno exceptuando el asiento del conductor, que acusa el uso. El estado de la mecánica es muy bueno, este punto es el que se ha llevado toda la atención. Tiene muchísimas cosas hechas, mecánicamente es un STI al completo:
- transmisión de 6v de STI 2004
- llantas STI 2004 17” (gomas 225/45/17 dunlop sport maxx rt2)
- suspensiones roscadas (en ficha)
- tirantes y trapecios de STI (son más anchos 416mm frente a 400mm)
- frenos tanto traseros como delanteros de STI
- motor forjado a los 130.000km
- cambios de aceite y filtros anuales (aunque no llega a 5000km/año)
- pondré foto de todo lo que tiene hecho, que es mucho

Actualmente el coche tiene 200.000km, aunque el motor sólo 70.000. Tiene la distribución recién hecha, ruedas nuevas, pastillas delanteras nuevas, la ITV recién pasada, es etiqueta C de la DGT, facturas de absolutamente todo, ningún siniestro. Ha entrado a circuito: si, pero muy pocas veces y con cabeza.

Está dando unos 350cv y 530nm de par. Tiene escape recto sin catalizador, tengo también el escape de serie y está incluido en la compra, se puede entregar con él instalado, aunque con lo bien que va y que suena con el escape recto dudo que alguien lo quiera instalar para nada más que para pasar la ITV (que es lo que hago yo).

Se encuentra en Madrid capital, se puede ver y probar, llevar a taller, etc. Se entregará una matrícula delantera nueva al comprador. Transferencia incluida. Tengo muchas fotos, sobre todo del cambio de la transmisión y del forjado del motor.

Material instalado:
- transmisión de 6v de STI 2004
- llantas STI 2004 17” (gomas 225/45/17 dunlop sport maxx rt2)
- suspensiones roscadas (en ficha) BC Racing BR series Type RA
- altura rebajada en 40mm respecto a las cotas de serie (en ficha)
- tirantes traseros STI (son más anchos 416mm frente a 400mm de las versiones wagon)
- trapecios delanteros Superpro ALOY0004K, dan ancho de vías de STI y un poco más de ángulo de avance
- frenos tanto traseros como delanteros de STI, discos delanteros dba t3 654s-10, traseros tarox
- pastillas delanteras PBS, traseras brembo
- motor forjado a los 130.000km:
o pistones mahle
o bielas STI 2008
o cigüeñal nitrurado
o tornillería ARP culatas
o casquillos ACL
o bomba de aceite original Subaru de más caudal (12mm frente a los 10 de serie)
o rectificado culatas, bruñido, etc
o chupona killer.B
o filtro de aire Cosworth
o inyectores STI
o radiador Mishimoto de aluminio
o bote de expansión Mishimoto aluminio
o manguitos silicona radiador, etc Mishimoto
- bomba de gasolina DW200
- relojes de presión y temperatura del aceite
- decantador de aceite IAG (también tengo el material original para quitarlo si el comprador lo desea)
- embellecedor palanca de cambios STI
- baca Thule 754 con portaesquíes
- soporte bomba de freno Perrin
- todos los tacos de goma de la suspensión (tirantes, trapecios, etc) son Powerflex
- rótulas de dirección Superpro
- estabilizadoras delantera y trasera 24mm Whiteline BSK0009M
- embrague Exedy Stage 1 STI
- líquido de frenos ebc bf307+
- válvula de descarga Forge
- tacos de la palanca de cambios Perrin
- tacos del motor también cambiados (no recuerdo la marca)

















528
ForoCoches: Usuario
#2
Cita de KharnElTraidor
yo soy el 4º, lothars es el primero, del segundo no sabemos nada y bazz el tercero


y ya te digo que a no ser que me quede en el paro o alguna mierda de esas no va a haber un 5º comprador jamás de los jamases
Estoy de acuerdo. A esos precios dudo que haya un 5° comprador .

Es broma. Ni idea como cotizan pero recuerdo verlos hace años mucho más baratos. Eso sí, con la preparación que llevas tiene que ser muy disfrutable. Por los hilos que has puesto da la impresión de que tiene muchas horas invertidas.
resa
ForoCoches: Miembro
#3
Cita de 528
Estoy de acuerdo. A esos precios dudo que haya un 5° comprador .

Es broma. Ni idea como cotizan pero recuerdo verlos hace años mucho más baratos. Eso sí, con la preparación que llevas tiene que ser muy disfrutable. Por los hilos que has puesto da la impresión de que tiene muchas horas invertidas.
Basta con ver que en el anterior anuncio pedían 12k, literalmente la mitad, y a saber por cuanto se acabó vendiendo. Pero también es verdad que ha subido todo... aunque no sé yo si tanto, el tiempo dirá. En éstos coches no estoy nada puesto, igual si se pagan estas locuras, aunque me extraña.
Trostsky
Trotsky estaba cogido.
#4
Me encanta el coche, pero me temo que el sudor y las lágrimas no se pueden contabilizar.
Bayesiano
ForoCoches: Usuario
#5
a veces me planteo comprar una kunda...
luego veo el mercado y se me pasa...

otra cosa que me sorprende es que con ese tamaño de rueda se sujeten los cv en esas carrocerias...

algun dia volvere a ser joven, pero antes, el mercado tiene que cambiar o vivire de ilusiones.

suerte con la venta, pero como dicen, el cariño, lagrimas, sudor, te lo llevas en experiencia vivida, no se puede meter en el precio.
Nex
#6
Típica unidad con 200 modificaciones que el dueño se piensa que va a recuperar el dinero invertido.

Es que ni estando impoluto. Lo cual no es ni de lejos el caso, lleno de arañazos, bollos, mira el estado del asiento del conductor, hasta el escape está deforme...

Vamos no creo que nadie te diera ni la mitad.

Se ve que le tienes mucho cariño porque ganas de vender 0. Vaya tela.
Cafeinado
ForoCoches: Miembro
#7
Para acercarse a los 24k tendría que estar impoluto de chapa y ese asiento delantero que se va a caer ya a pedazos.

Y creo que ni aún así siendo la versión Wagon
Fragoneto
Forocoches coordinador.
#8
Los sentimientos, el sudor y las lágrimas no tienen valor económico.
fourfam
ForoCoches: Usuario
#9
Vas a necesitar algo mas que suerte.
Manu bilbao
ForoCoches: Miembro
#10
24 k dice.

En ese estado, 11 k con suerte.
Armand_jp
Que fuerte tía!
#11
"hay mucho sudor y lágrimas en él." -> ...
_RaiVeN_
Suka
#12
Cita de Cafeinado
Para acercarse a los 24k tendría que estar impoluto de chapa y ese asiento delantero que se va a caer ya a pedazos.

Y creo que ni aún así siendo la versión Wagon
Yo lo había puesto en 34. Tiempo de bajar siempre hay.
Cafeinado
ForoCoches: Miembro
#13
Cita de _RaiVeN_
Yo lo había puesto en 34. Tiempo de bajar siempre hay.
no lo había pensado, no estoy hecho para vender.
D.O.H.C16V
ForoCoches: Miembro
#14
La ranchera voladora! Vaya avión
Rapontxi
ForoCoches: Usuario
#15
Dos preguntas:

El coche tiene isofix?

Los colectores de escape son de la misma longitud, o son de longitudes diferentes? (Equal/unequal)
KharnElTraidor
1/18 por el culo
#16
Cita de Rapontxi
Dos preguntas:

El coche tiene isofix?

Los colectores de escape son de la misma longitud, o son de longitudes diferentes? (Equal/unequal)
si, tiene Isofix y el colector es desigual
salundes
Miembro Premium
#17
Para las horas que tiene es un preciazo. Si no me pillara lejos cometia una locura
Malore
ForoCoches: Miembro
#18
Si estuviera impoluto, de serie, y con la mitad de kilómetros, 15000 € le podrías sacar con paciencia.

Tal y como esta de triturado por dentro pfff 24000€ no lo veo, pero no es mi coche


Un saludo
Miguelin
Un M sin motor S no es M
#19
Yo sinceramente no entiendo como alguien puede ver como el asiento se va triturando hasta el estado en el que esta y no hace nada al respecto.

Estás cosas me general desconfianza. Siempre pienso que si algo tan la vista se obvia....

Pides la luna. No creo que nadie te de 24k por ese coche en ese estado. Pero suerte con la venta.
Stringer_apv
ForoCoches: Miembro
#20
Me hace gracia los que teneis el coche armado hasta los dientes y despues poneis nunca circuito, o se ha entrado con cabeza, o nunca exprimido. Para que cojones se prepara entonces?
Del precio no opino, es el mercado amigo.
Ante el vicio de pedir...
resa
ForoCoches: Miembro
#21
Cita de Stringer_apv
Me hace gracia los que teneis el coche armado hasta los dientes y despues poneis nunca circuito, o se ha entrado con cabeza, o nunca exprimido. Para que cojones se prepara entonces?
Del precio no opino, es el mercado amigo.
Ante el vicio de pedir...
Por el placer de hacerlo. Yo lo entiendo perfectamente por que lo he hecho, igual que acabo de comprar un golf R y lo uso para ir al trabajo, y ni siquiera corro, y probablemente le haga alguna modificación.
Stringer_apv
ForoCoches: Miembro
#22
Cita de resa
Por el placer de hacerlo. Yo lo entiendo perfectamente por que lo he hecho, igual que acabo de comprar un golf R y lo uso para ir al trabajo, y ni siquiera corro, y probablemente le haga alguna modificación.
Que si, lo que tu digas, pero no te lo crees ni tú.Mi octavia rs lo tengo reprogramado, y no para "bajarle el consumo"....
Kronicko
huehuehue
#23
pues si sudaste y lloraste si....
lastgoodbye
berserkeeeer!
#24
Cita de Stringer_apv
Me hace gracia los que teneis el coche armado hasta los dientes y despues poneis nunca circuito, o se ha entrado con cabeza, o nunca exprimido. Para que cojones se prepara entonces?
Del precio no opino, es el mercado amigo.
Ante el vicio de pedir...
Tengo un alfa QV armado y en la vida he ido a circuito ni lo he exprimido. Lo uso para ir a por el pan, literalmente.


Lo he preparado por el gusto de hacerlo.
][CHOCHI][
ForoCoches: Miembro
#25
Cita de lastgoodbye
Tengo un alfa QV armado y en la vida he ido a circuito ni lo he exprimido. Lo uso para ir a por el pan, literalmente.


Lo he preparado por el gusto de hacerlo.
Yo el gti V que tuve igual. Hasta arriba lo tenía, el pisa rectas me llamaban, y era feliz
AsturRS
Boost Bandit
#26
Cita de Stringer_apv
Me hace gracia los que teneis el coche armado hasta los dientes y despues poneis nunca circuito, o se ha entrado con cabeza, o nunca exprimido. Para que cojones se prepara entonces?
Del precio no opino, es el mercado amigo.
Ante el vicio de pedir...
Hay gente que les gusta tener misiles tierra-tierra para no darles el menor uso que correspondería, uno de mis mejores amigos tiene un Escort de turbo pequeño que eso ya no es que esté armado hasta los dientes, es que pasa por encima de la cabeza. ITVs bajo manga en otras provincias llevando el coche en grua y todo el tiberio porque es imposible homologar todo.

El tio va como un abuelo conduciendo. Pero con ese y con cualquier otro coche, super despacio, el típico que va por la autopista a 100/110. La lógica detrás de todo eso en 20 y pico años desde que hizo esas evoluciones a ese coche (Que el compró de serie, solo con llantas) yo no la super sacar y no la sabré sacar nunca. Puedo garantizar que ese coche la única vez que se le abrió bien el grifo desde que él lo tiene fui yo y casi le da un síncope. Pero hay gente que es así.

Eso si, el tiene los coches en buen estado y no larga ni uno.
epica15
ForoCoches: Miembro
#27
24000?

Suerte la necesitaras.

A lo mejor pillas algun tonto

Ahora hay muchos antiguamente solo habia uno en cada pueblo y era mas dificil engatusar.
Milkybar
ForoCoches: Miembro
#28
El problema de estos coches es cuando quieres recuperar la inversion en él...

Por 24k, me voy a coches.net/wallapop y encuentro tantas opciones mejores que este coche que la lista no cabría en un único mensaje...
Txernobilis
ForoCoches: Miembro
#29
Está a precio de STI…
STI > WRX > WRX Wagon > R

En perfecto estado te darían 15k.
"""
Forocoches Premium
#30
[*]Precio: 12.000€ Negociables abierto a cambios.
No suelo comentar mucho por aquí, pero "el sudor y las lágrimas" no creo que cuesten 12000 euros.

Suerte con la venta.
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