El Polo eléctrico de 25k euros sale a la venta por 30k.
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 14:53
#1
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Volkswagen pone a la venta el Polo eléctrico de acceso, que debería estar en los 25.000 €, con 135 CV y batería de 37 kWh, por: 30.320€. La versión superior con 211 CV y 52 kWh de batería sólo cuesta 885 € más, 31.405 € y un ID.3, 31.800 € algo absolutamente inentendible. La deriva de Volkswagen es evidente. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 15:20
#2
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ID. Polo Style 99 kW (135 CV) 37 kWh El mas basico > 31.530,00€ ID. Polo Style 155 kW (211 CV) 52 kWh Sin extras como el de arriba > 35.910,00 € ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh Sin extras > 33.985,00€ Fuente cogido directamente del configurador de la pagina web de volkswagen. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 15:44
#4
| Leapmotor B05 - 26.000€ al contando sin historias (antes de ayudas) - Batería de 67,1 kWh |
Editado: 14-jul-2026 17:57 -
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 16:03
#5
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O pondran desde 16000, con usuras al 14% y plan de garantia de 4000 eu 4 años |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 17:30
#6
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Volkswagen pone a la venta el Polo eléctrico de acceso, que debería estar en los 25.000 €, con 135 CV y batería de 37 kWh, por: 30.320€.
La versión superior con 211 CV y 52 kWh de batería sólo cuesta 885 € más, 31.405 € y un ID.3, 31.800 € algo absolutamente inentendible. La deriva de Volkswagen es evidente. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 17:31
#7
| Y se pudo sacar por 24.400€ al contado (versión tope de gama) antes de ayudas (entiendo que te referías a esto cuando has dicho "antes de impuestos"). |
ForoCoches: Usuario
14-jul-2026 17:35
#8
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Volkswagen pone a la venta el Polo eléctrico de acceso, que debería estar en los 25.000 €, con 135 CV y batería de 37 kWh, por: 30.320€.
La versión superior con 211 CV y 52 kWh de batería sólo cuesta 885 € más, 31.405 € y un ID.3, 31.800 € algo absolutamente inentendible. La deriva de Volkswagen es evidente. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 17:48
#9
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Volkswagen pone a la venta el Polo eléctrico de acceso, que debería estar en los 25.000 €, con 135 CV y batería de 37 kWh, por: 30.320€.
La versión superior con 211 CV y 52 kWh de batería sólo cuesta 885 € más, 31.405 € y un ID.3, 31.800 € algo absolutamente inentendible. La deriva de Volkswagen es evidente. Tenemos un hilo del ID. Polo donde tratamos de aglutinar toda la información del modelo, entre ella la gama y los precios: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10237403 |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 18:27
#11
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Dijeron por 25k pero con la trampa de las ayudas, se queda en 24.800€ o lago así, son tan listos que así les va. Han sacado el precio al mismo tiempo del polo que del Cupra raval y vale 2.000€ menos que el polo. 30.320€ Polo 28320€ Cupra. Con cual te quedas? yo con el Cupra. Por ahora, CUPRA ha dado a conocer el precio de tres versiones: una de 135 CV desde 28 320 euros (que ha sido la última en en llegar al mercado, en julio de 2026), otra de 211 CV desde 33 800 euros, y la más prestacional VZ de 226 CV por 37 860 euros. La más asequible, con 116 CV y aún no disponible, tendrá un precio de unos 26 000 euros. |
Editado: 14-jul-2026 18:50 -
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ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 19:50
#14
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Volkswagen pone a la venta el Polo eléctrico de acceso, que debería estar en los 25.000 €, con 135 CV y batería de 37 kWh, por: 30.320€.
La versión superior con 211 CV y 52 kWh de batería sólo cuesta 885 € más, 31.405 € y un ID.3, 31.800 € algo absolutamente inentendible. La deriva de Volkswagen es evidente. El engaño habitual de la automoción y que llevamos sufriendo décadas. |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 20:05
#15
| Ojo pero aún falta por llegar el Volkswagen ID Polo a acabado match y 116CV que ese sí que llegará por 25.000€ antes de ayudas, igual ocurre lo mismo con el cupra raval y su modelo de 26.000€ |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 20:10
#16
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ID. Polo Style 99 kW (135 CV) 37 kWh Automático 1 vel. PVP Recomendado (con campañas) 24.215,00 € 
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Hello!!
14-jul-2026 22:15
#17
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Mañana doy la señal por un MG4 URBAN: Autonomía WLTP de 415 km. Batería 54kw LFP que permite carga al 100% Carga V2L Aplicación para controlarlo desde el móvil (Climatizador.... apertura....) Mucho espacio dentro, mucho. Garantía de 7 años o 150.000 kms. Red de concesionarios consolidada Botones además de la pantalla para controlar climatización y volumen radio. Cámara Cambio automático luces largar/cortas Alarma antirrobo Android auto/Apple carplay Lo de los 17400€ es tras descontar las ayudas. -3375 auto+ -3000 irpf -1000 CAE |
ForoCoches: Miembro
14-jul-2026 22:49
#18
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Mañana doy la señal por un MG4 URBAN:
Autonomía WLTP de 415 km. Batería 54kw LFP que permite carga al 100% Carga V2L Aplicación para controlarlo desde el móvil (Climatizador.... apertura....) Mucho espacio dentro, mucho. Garantía de 7 años o 150.000 kms. Red de concesionarios consolidada Botones además de la pantalla para controlar climatización y volumen radio. Cámara Cambio automático luces largar/cortas Alarma antirrobo Android auto/Apple carplay Lo de los 17400€ es tras descontar las ayudas. -3375 auto+ -3000 irpf -1000 CAE |
Cuore Sportivo
14-jul-2026 23:39
#20
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ID. Polo Style 99 kW (135 CV) 37 kWh
El mas basico > 31.530,00€ ID. Polo Style 155 kW (211 CV) 52 kWh Sin extras como el de arriba > 35.910,00 € ID.3 Neo Life 125 kW (170 CV) 50 kWh Sin extras > 33.985,00€ Fuente cogido directamente del configurador de la pagina web de volkswagen. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 00:15
#21
| Pues yo creo que este se venderá más o menos bien, tal vez no en particular en España pero si en general por Europa. Falta por ver si aplican buenos descuentos cuando empiecen a venderlo pero parece un producto bien parido. |
Jugando con la marea
15-jul-2026 08:39
#23
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Veo que anuncian una autonomía eléctrica WLTP de 326 km. con la batería de 37 kWh. Al mismo tiempo un consumo medio combinado de 13,9 kWh. Pero para hacer esa autonomía tiene que hacer una media de 11,3 kWh. No entiendo cómo dan los datos de consumo y autonomía media, la verdad. https://www.km77.com/coches/volkswag...v-37-kwh/datos |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 09:34
#24
| Mi apuesta es que las pocas unidades de ese polo que se vendan aquí serán de papis que lo compran a sus hijas para ir a la uni, uni privada por supuesto. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 10:28
#27
| y falta ver como quedarán los precios, y las ayudas, una vez se produzca en Zaragoza |
Preussische Tugenden.
15-jul-2026 10:28
#28
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Vale prácticamente lo mismo un Polo básico, que un Tesla con el triple de autonomía y el doble de batería. A la quiebra se van estos hijos de mil putas. |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 10:30
#29
| Tienen que despedir gente... pero no de los currelas de las fábricas desde luego. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 11:46
#30
| Como saque Tesla un compacto, se van a la mierda los Alemanes definitivamente. |