Volkswagen ID. Polo (2026)
ForoCoches: Miembro
28-ene-2025 21:35
#1
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PRESENTADO!! Largo: 4,053 m Ancho: 1,816 m Alto: 1,530 m Batalla: 2,600 m Maletero: 441 L Potencia: 116 CV Batería: 37 kWh Autonomía: 329 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h Potencia: 135 CV Batería: 37 kWh Autonomía: 329 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h Potencia: 211 CV Batería: 52 kWh Autonomía: 455 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h Precios para España:
         SEGUIMIENTO Tal y como se supo en 2023, Volkswagen va a lanzar al mercado un utilitario de segmento B que, aseguran, arrancará desde los 25.000 €. Este modelo, adelantado conceptualmente por el ID.2all, compartirá la plataforma MEB Small con el Cupra Raval y se fabricará junto a él en la planta de Martorell a partir de marzo de 2026. El concept que lo prefigura: Largo: 4,050 m Ancho: 1,812 m Alto: 1,530 m Batalla: 2,600 m Maletero: 490 L Potencia: 226 CV Batería: Autonomía: 450 km (WLTP) Velocidad máxima: 160 km/h        
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Editado: 23-may-2026 16:20 -
ForoCoches: Miembro
28-ene-2025 21:36
#2
Unidad de producción camuflada           https://www.auto-moto.com/citadine/v...n-marche-27958 |
Nullius in verba.
28-ene-2025 22:29
#4
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Igual viene únicamente con dos asientos, porque si no no sé donde habrá sitio para tanto maletero en 4 metros de coche. Evidentemente es coña, se tienen que haber equivocado con ese dato o igual miden la capacidad del maletero hasta el techo. |
ForoCoches: Miembro
28-ene-2025 23:55
#8
| Pues con ese maletero ya es un coche familiar y para el día a día. |
En la sombra
29-ene-2025 00:03
#11
| Ganas de que salga ya este y mas coches así de 4m y poco para mi es posible que entre entre los candidatos para el día que quite la zafira, ya que al final la meto mucha caña en urbano y esto encajaría con el uso de ir a currar también. |
VIP ⭐️
29-ene-2025 09:11
#14
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A ver si han mejorado el software que he leído que en la familia ID sigue dejando que desear, pocas actualizaciones, etc… Se ve chulo |
ForoCoches: Miembro
29-ene-2025 10:58
#16
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Lo tenían todo para sacar un compacto en condiciones para Europa pero, decidieron retrasarlo todo, al igual que matar al pequeño E-Up que tan bien se vendía. Recordad que ya estaban con la plataforma hace años y todavía no han sacado ninguno de los tres hermanos VW, Seat(Cupra) y Skoda, según dicen ahora para 2026.... De aquellos polvos vienen estos lodos. |
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 11:05
#17
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Pues me gusta, para coche del día a día lo veo perfecto, y si le sumas el maletero profundo, en el cual puedes meter carrito y demás cosas... Hbra que ver los precios finales. |
Miembro, y vaya miembro
03-feb-2025 13:25
#18
| ¿Tanto cuesta integrar las pantallas en el salpicadero? Parece que pusieron un móvil y una tablet con loctite y a correr. |
...el abogado
03-feb-2025 13:58
#19
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Y los precios? Ahora es cuando de repente sale el típico precio hinchado de cojones tipo.... 33.000 € sin ayudas 
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ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 01:07
#21
| Ese coche puede ser un gran punto de inflexión si el precio acompaña. |
ForoCoches: Miembrazo!
03-sep-2025 08:36
#24
| en km 77 dijeron en 2023 que tendría 440L, si es del tamaño de un polo, más bien serán 350L... |
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 09:43
#25
| Es tracción delantera, y atrás no lleva nada por lo que el maletero tiene un doble fondo enorme. Podría ser perfectamente que un compacto llegase a tener semejante maletero. |
ForoCoches: Usuario
03-sep-2025 10:41
#26
| En 2026 crecerá por fin la oferta en los eléctricos pequeños de 4 metros como la salida del Kia EV2, Cubra Raval, Skoda Epiq y este ID.2. La gran diferencia del ID.2 respecto a los mencionados es que es el único que no tendrá estética SUV al ser un coche bajo. Sin embargo, el ID.1 será un poquito más pequeño y más alto, para mi gusto más bonito. |
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 13:18
#27
Finalmente se llamará ID. Polo.      
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Editado: 03-sep-2025 16:45 -
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 13:23
#28
| Ya me los veo, orgullosos del nuevo nombre y se habrán tirado meses haciendo estudios de mercado. |
ForoCoches: Usuario
03-sep-2025 14:22
#29
| Pues muy bonito y tal, pero a esos precios sigue quedando fuera del alcance de mucha gente |
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 16:14
#30
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Bueno, ya se sabía que los ID se "fusionarían" con los modelos de toda la vida. Confirmado que el ID2 se llamará ID Polo, ahora faltan el ID3 que pasará a ser ID Golf, el ID4 ID Tiguan y el ID7 ID Passat. Curioso que una vez tomada esta decisión, los ID's han pegado un subidón de ventas importante, obviamente por ponerlos a un precio "correcto". Lo que parecía un suicidio económico, ahora empiezan a salir los números y el grupo VAG se posiciona bastante bien al tener ya una plataforma 100% eléctrica con ya mucha experiencia. Ahora falta MB y BMW que quietos tampoco se han quedado y parece que la industria automovilística europea todavía tiene algo que decir. Quien lo iba a decir hace apenas un año, y eso que gracias a nuestros queridos políticos la industria europea tiene un coste energético muy superior a sus competidores chinos y americanos, demostración empírica que tenemos el enemigo en Bruselas. |