¿Quieres ver lo que hace una 1000cc? Pasen y vean lo que me han hecho en el Jarama

mavc0
Onboarding
#1




Pues nada, ésto es lo que te hace una mil subiendo en el Jarama. Es que ni la escuché venir. La madre que me parió qué día. He sido la moto más lenta en recta de toda la sesión.

El que no está muy puesto en ésto, el manillar cuando se mueve es porque va bailando mi rueda delantera porque vas a mango abierto en tercera, estás luchando con el cuerpo delante para que no suba la moto y tratar de hacerla girar y de repente PEEEEEAAAAAAAAAAM.

Casi me sale un poquito de pis, no lo voy a negar.

Al final he hecho 2:00:025 en la 750 del 98. Hace 6 años la última vez que entré con la mil k4 de 162cv de serie hice 1:57. Y yo pensando que iba a acercarme a 1:55 jejeaj.

Durísima de llevar y el antebrazo del embrague destrozado de las reducciones.

Eso del vídeo la primera tanda ha sido todo el rato, la verdad que muy frustrante que hayan hecho un "medios-avanzados" y mezclado a gente que hace 1:41 con gente que hace 2:08. Un poco locura. Ya subiré vídeo cuando encuentre la vuelta, tengo bastante material, pero adelantamientos así bastantes.


Un poco agobiante porque tampoco quieres molestar a la gente, pero hostia es que meter una S1000RR o una RSV4 preparada a correr con gente que lleva motos de 20 o 30 años es un disparate.
svexup
ForoCoches: Miembro
#2
Joer Shur. Es que ya no es solo la potencia, las mil modernas a parte de potencia van por el sitio sin tanto estres como antaño.
mavc0
Onboarding
#3
Cita de svexup
Joer Shur. Es que ya no es solo la potencia, las mil modernas a parte de potencia van por el sitio sin tanto estres como antaño.
Sí, se parece esa BMW a mi moto en que las dos llevan ruedas pero por lo demás. Yo de verdad que las he pasado putas. Tanto es así que la última tanda no la he hecho porque me era imposible seguir apretando el embrague para bajar. En la recta terminé pisando grava. Digo no hay necesidad de seguir.


Pero sobre todo es correr con esa tensión de que estás molestando. Entiendo que a ellos les moleste tener una chicane movil todo el puto día, pero es que eso es al de Easy Race al que le tienen que decir algo.


También digo que ni Dios me ha dicho nada, todo lo contrario la gente siempre en los circuitos quitando 3 idiotas alguna vez siempre es de 10. Que qué reliquia, qué moto más bonita etc, bueno qué van a decir: "Cómprate una moto que por lo menos no sea mayor de edad". Nunca debí vender la mil y menos por lo que la vendí.
Darkgio
ForoCoches: Usuario
#4
Hay varios factores, aparte que el de la BMW va como un avión tú paso por curva es lento, y a eso le sumas la potencia de la otra moto , y que va fino pues te abrasa. Cuando tenía la CBR600RR en esa recta pocas 1000 me pasaban, ahora con la RSV4 pues es más fácil claro está.

Pero no te agobies Shur, a mi me molestan más por ejemplo los que van buscando la foto tocando codo pero van parados, que los que van a su ritmo pero por la trazada.
Zambombito
ForoCoches: Usuario
#5
Joder menudo misil... Estuve a punto de pillar una gsxr como la tuya hace muchos años, y en su día me parecía de comportamiento demasiado radical, enhorabuena por llevarla así
_Paul Kersey_
ForoCoches: Usuario
#6
No sé si esperabas otra cosa...
messi23
ForoCoches: Miembro
#7
Vaya pasos por curva lol 😂 no es que la bmw sea un cohete, que lo es, es que vaya conducción en circuito tío…
marcombo
Be cruiser my friend
#8
Te han quitado las pegatinas pero descaradamente, jajajaja
Pepiti
ForoCoches: Usuario
#9
la subida de pegaso se hace a full, abrete mas en la entrada para poder subirla recta sin irte mucho a la derecha.
un 2:00:00 es de grupo de iniciados
Bronislav
ForoCoches: Miembro
#10
Hombre viendo la moto tan vieja que llevas shur ( no te lo tomes a mal ) no puedes compararla no solo por ser una 1000, influyen muchas mas cosas que la potencia bruta como bien sabes, ahora te toca pedir kit nuevo de pegatinas.
mavc0
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#11
Cita de Darkgio
Hay varios factores, aparte que el de la BMW va como un avión tú paso por curva es lento, y a eso le sumas la potencia de la otra moto , y que va fino pues te abrasa. Cuando tenía la CBR600RR en esa recta pocas 1000 me pasaban, ahora con la RSV4 pues es más fácil claro está.

Pero no te agobies Shur, a mi me molestan más por ejemplo los que van buscando la foto tocando codo pero van parados, que los que van a su ritmo pero por la trazada.
Uy no, hoy no era día de codo después de 6 años y más tronco que otros días en carretera. Al final yo no sé al resto pero a mí siempre me pasa lo mismo: te mueres de ganas estás a tope y el día que toca pelea con la niña, vas tarde, a remolque desde las 8am con la lengua fuera tarde a todas partes corriendo a todas partes y cuando pones el culo "PEEEE" a salir. Es como wtf por qué.


En la cámara de la mano que graba el freno se le ve al bicho venir desde el super 7 con unas ganas que se debe ir relamiendo "ven aquí gordita, que te voy a dar lo tuyo"

Cita de Zambombito
Joder menudo misil... Estuve a punto de pillar una gsxr como la tuya hace muchos años, y en su día me parecía de comportamiento demasiado radical, enhorabuena por llevarla así
Gracias shur, se hace lo que se puede. Siempre hay mucho margen de mejora. Encima de la moto vas "a muerte" y luego ves el vídeo y va sonando la música del ascensor. En mí vídeo digo, en el de la BMW irá sonando metálica


Cita de Pepiti
la subida de pegaso se hace a full, abrete mas en la entrada para poder subirla recta sin irte mucho a la derecha.
un 2:00:00 es de grupo de iniciados
Los tiempos de hoy estaban así. Un despiporre. Con la mil hice 1:57 en intermedios y con la Srad que es un hierro 2:00:000 ni tan mal. 2 o 3 segundos menos y da gracias sin tocarle nada. La bomba de freno axial de serie cada 3 vueltas tenía un tacto distinto y las horquillas pues son de 1998.


El GAP de 18 segundos es un crimen, yo de verdad que era una rontonda movil para los bichos. Por izquierda por derecha por arriba por abajo escuchabas llegar al septomo de caballería 3 curvas por detrás y dices "omg, ya están aquí" FR FR FR FR como dibujos animados tú

mavc0
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#12
Cita de marcombo
Te han quitado las pegatinas pero descaradamente, jajajaja
Cita de Bronislav
Hombre viendo la moto tan vieja que llevas shur ( no te lo tomes a mal ) no puedes compararla no solo por ser una 1000, influyen muchas mas cosas que la potencia bruta como bien sabes, ahora te toca pedir kit nuevo de pegatinas.
Cada 10 minutos me pongo el vídeo y cada vez me río más. A mí no me sienta mal, es la lijada más bestia que he visto en mucho tiempo
Senna_NSX
Sport Turismo (a veces)
#13
Ni te ralles, son muchos factores
La siete y medio tuya, llevè una prima hermana hace años me encanta , pero anda lo que anda en comparacìon con


Las 900 ya son otro cantar al retorcerle por ejemplo
Lo mejor , la sonrisa de poder hacer lo que te gusta sin llevarte a nadie por delante y disfrutando


Un abrazo shur!!
Rober_6
ForoCoches: Miembro
#14
Que organizador era? Para no apuntarme con ellos porque mezclar grupos con tiempos tan dispares...
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