Ford Fiesta VIII (2028)
ForoCoches: Miembro
18-may-2026 20:10
#1
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Ford acaba de dar a conocer su plan de lanzamientos hasta 2029, que consta de cinco modelos y entre ellos se encuentra un utilitario eléctrico que supuestamente dará continuidad con su nombre a la saga del Fiesta. Como ya se anunció hace unos meses, Ford ha firmado una alianza estratégica con Renault para poder aprovecharse de la plataforma AmpR, y por tanto este nuevo Fiesta se construirá en Francia sobre la misma plataforma del Renault 5. Teaser:  
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Preussische Tugenden.
18-may-2026 20:14
#2
Llegan mal y tarde, y encima usaran una plataforma con 4 años de antiguedad 
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ForoCoches: Miembro
18-may-2026 23:47
#3
| A esto venía. Si van a hacer lo mismo que el micra pero más tarde van muy mal. El micra se nota a leguas que es un Renault 5 mal disfrazado, pero puede tener sentido para una marca que no solía vender nada en el segmento B. Pero ford con el fiesta, que ha sido siempre super ventas, se van a dar una buena hostia si no sacan un modelo independiente. Ese sector lo van a dominar los chinos en cuanto empiecen a llegar. El Renault 5 es diferente, por eso se vende bien. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 00:14
#5
| Para usar la del Renault, que usen la del PumaE.No entiendo los bandazos que da Ford en Europa. |
HF
19-may-2026 04:19
#6
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A esto venía. Si van a hacer lo mismo que el micra pero más tarde van muy mal. El micra se nota a leguas que es un Renault 5 mal disfrazado, pero puede tener sentido para una marca que no solía vender nada en el segmento B. Pero ford con el fiesta, que ha sido siempre super ventas, se van a dar una buena hostia si no sacan un modelo independiente. Ese sector lo van a dominar los chinos en cuanto empiecen a llegar. El Renault 5 es diferente, por eso se vende bien.
El Clío no se vendía apenas? Flipo, si se veían a patadas. |
Preussische Tugenden.
19-may-2026 06:17
#7
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A esto venía. Si van a hacer lo mismo que el micra pero más tarde van muy mal. El micra se nota a leguas que es un Renault 5 mal disfrazado, pero puede tener sentido para una marca que no solía vender nada en el segmento B. Pero ford con el fiesta, que ha sido siempre super ventas, se van a dar una buena hostia si no sacan un modelo independiente. Ese sector lo van a dominar los chinos en cuanto empiecen a llegar. El Renault 5 es diferente, por eso se vende bien.
Buena mencion lo del Micra, y que ostia se ha dado. Es tan descarado que va a ser una copia del R5, que primero, se ve en la imagen del op la silueta del "Fiesta" sin ver la imagen , y segundo, se va a fabricar en Francia y no en España.
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ForoCoches: Miembro
19-may-2026 07:02
#8
| No, me refería al nissan micra. El Clio se vende muy bien. A ver que tal les va con el modelo nuevo. El Renault 5 ha sido una apuesta que parece que les está yendo bien. |
HF
19-may-2026 08:21
#10
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Cierto, te entendí mal. El Renault 5 esta muy guapo el jodido, pena que piden 2x de lo que estaría dispuesto a pagar por un coche de ese segmento. y el R5 turbo 3E me da que lo mismo, valdra 2 o 3x lo que estoy dispuesto a pagar por una pelotilla atómica. |
ForoCoches: Usuario
19-may-2026 08:29
#11
| Como no cambie ni hagan un diseño muy cercano a alguna de las primeras generaciones del fiesta, como ha hecho Renault con el 5, El utilitario retro de la firma del rombo no dejará margen en el mercado para otro segmento B eléctrico de diseño impersonal |
BaronSarnoso
19-may-2026 08:34
#12
| A Ford en Europa, se le está poniendo una cara de Alfa Romeo que tira pa tras, con lo que ha sido esta marca y en lo que es hoy en día, que coño les habrá pasado. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 12:40
#14
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No va a ser un SUV, como se explica en el hilo va a ser un R5. El SUV va a ser otro modelo que estará basado en el R4: https://forocoches.com/foro/showthread.php?t=10687419 |
AntiRadares.Net
19-may-2026 13:32
#15
| Yo esperaría a ver que sacan, usar la misma plataforma no implica clonar el R5 y ponerle la chapa de Ford. Que igual si... tampoco es descartable, pero a ver que hacen. |
VIIª Generación ☑️
19-may-2026 13:35
#16
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Que vaya a dar un enfoque/estética de rally, bien. Que vayan a hacer un "mini Bronco", fabricado en Valencia y que debería ocupar el hueco que dejó el Jimny, estupendo. Pero que no digan que ese coche sea el sucesor del Focus porque es para darles un guantazo. Que resuciten el Fiesta y que el sucesor del Puma (o como mínimo del Puma eléctrico) sean Renaults a pilas, tremendamente mal. Tanto tiempo desde que presentaron las basuras de VW "Explorer" y "Capri" y no han aprendido absolutamente NADA de la ostia que recibieron  .Y los dos restantes, deduzco que sean sucesores con hibridación del Puma de combustión y del Kuga, que ya toca. +1. |
Editado: 19-may-2026 13:38 -
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 13:56
#17
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Que vaya a dar un enfoque/estética de rally, bien.
Que vayan a hacer un "mini Bronco", fabricado en Valencia y que debería ocupar el hueco que dejó el Jimny, estupendo. Pero que no digan que ese coche sea el sucesor del Focus porque es para darles un guantazo. Que resuciten el Fiesta y que el sucesor del Puma (o como mínimo del Puma eléctrico) sean Renaults a pilas, tremendamente mal. Tanto tiempo desde que presentaron las basuras de VW "Explorer" y "Capri" y no han aprendido absolutamente NADA de la ostia que recibieron .Y los dos restantes, deduzco que sean sucesores con hibridación del Puma de combustión y del Kuga, que ya toca. +1. |
Editado: 19-may-2026 14:05 -
VIIª Generación ☑️
19-may-2026 14:13
#18
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El nuevo Bronco Sport que se fabricará en Valencia no vendrá a ser una especie de Jimny, será un SUV por encima del Kuga. Luego estará el nuevo Kuga y otro SUV por debajo, que imagino quizá se sitúe un poco entre medias del segmento B y C para sustituir al Puma y en cierto modo ocupar el hueco del Focus. Y luego ya el B-SUV eléctrico y este Fiesta eléctrico.
A ver en qué queda la cosa. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 14:18
#19
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Será lo mismo |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 14:34
#21
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El futuro de europa es completamente incierto, es lógico retener inversiones y no arriesgar hasta que se aclare el horizonte. Precisamente porque van a vender poco le compran la plataforma a Renault. Cosa que a su vez no quiere decir que vaya a ser lo mismo que un R5. Compartir el suelo de coche no quiere decir que el resto de la carrocería sea igual, como en el Micra. Para fabricar utilitarios de manera rentable se necesita vender tantos, que ya resulta imposible salvo que tengas tantas marcas como tiene Vag, Kia-Hyundai o Stellantis. Ademas utilitarios baratos es claro terreno de los chinos. Triunfar vendiendo utilitarios solo lo hace Suzuki con el Swift y Toyota con el Yaris, y gracias a que en Asia venden todo lo inimaginable. Ni ford ni los occidentales se pueden comparar ese aspecto. En Usa los utilitarios apenas existen. Si yo fuera Ford, desplegaria una gama de modelos conjuntos para Europa y Sudamerica como hacen Fiat o Vag. |
ForoCoches: Miembro
19-may-2026 14:35
#22
| La lógica invita a pensar que el teaser que han mostrado va en orden de posicionamiento en la gama, ya que en un extremo está el Bronco Sport y en el otro el Fiesta. Por lo tanto el del centro debe ser un SUV a medio camino del Kuga y del B-SUV eléctrico o tal vez una especie de Kuga "coupé", y ahí es donde estaría el hueco del Focus. |