Ya tengo un nuevo capricho KTM 390 ADVENTURE R

Cita de Kawak

Tan bonita, hasta que te clavan 800 por regulacion de valvulas a los 30.000 km. Mantenimiento caros y garantia de 3 años.

Cita de Salvador_Dalí

No se queda corta de motor?

Cita de T-Cube

Comprarse una KTM actualmente tal y como está la marca… es más ni aunque me la regalen, yo no pago el mantenimiento de eso.

Cita de Esperpento_^

Contrata la mejor asistencia que puedas, sin límite de km ni de veces.

Cita de Wyckoff

Desde mi ignorancia, creo que para mí no.

Nunca he tenido moto, me saque el a2 hace 5 años con una drz400 y recuerdo que andaba bastante bien.


Creo que la KTM no es la mejor en nada, pero cumple en todo. Si quieres hacer campo complicao mejor una enduro, si se quiere ir por autopista esta tampoco es la mejor, si se quiere hacer viajes con equipaje etc pues le faltaría algo de motor bajo mi punto de vista para ir cómodo, sería más adecuado una Tenere o algo así.


Esta es una moto que aunque sufra en alguna cosa puedo hacer más o menos de todo, si me quiero meter por carretera me cumple, si me quiero meter por alguna pista me cumple, cómoda para el día a día... Creo que me permitiría explorar más o menos todos los ámbitos y luego con más experiencia y el carnet A ya pillarme una moto más moto más especializada en lo que haya comprobado que me gusta, ya sea una enduro, una r una trail mas gorda...


No se... Es como yo lo veo. El uso que le voy a dar no.va a ser para ir por autovía, para meterme por caminos ultra difíciles o para hacer viajes con mucho peso, simplemente el día a día y el finde meterme por alguna carreterilla, alguna pista, hacer alguna carrera de estas con roadmap...


Estoy barajando tb la Rieju 307 rally




O.una xt660 de segunda zarpa




Yo aunque los moteros digan que las trail son de abuelos o algo así... Lo único que tengo medio claro es quiero una trail ligera que pueda meter por caminos. Las R me dan miedo, no por la moto, sino porque su naturaleza es por autovía a toda ostia, y creo que soy demasiado joven para morir, además que son incomodisimas,


Las trail muy enfocadas a carretera tipo CB o Yamaha Tracer etc me limitan si quiero ir por caminos y las enduro me parece una tonteria porque es para hacer el cabra por el monte y estoy seguro que no es uso que le voy a dar, además que no cubren el viento en carretera

Cita de Mr. Frost

Estas son un poco mas grandes, pero son del estilo.

Tienes la Yamaha Tenere 700.



La BMW F850 GS



Y la Triump Tiger 800 XC




Esteticamente la que mas me gusta es la Yamaha, parecida a la KTM que pones, son mas estetica de enduro ligera, pero con un toque trail.

Cita de Wyckoff

La Yamaha 700 siempre ha sido mi sueño humedo, pero para llevarla limitada a 47cv... Ese el problema.

Cita de Wyckoff

Es preciosa

Cita de Kawak

Tan bonita, hasta que te clavan 800 por regulacion de valvulas a los 30.000 km. Mantenimiento caros y garantia de 3 años.

Cita de TrcioDeFlandrs

Por no decir que fallan como escopetas de feria.


De verdad, yo no entiendo el Fandom irracional hacia las motos inglesas o europeas sabiendo que fallan.


Coño, id a tiro fijo y comprad una Nipona que van mejor, cuestan menos en mantenimiento y recambios, tienen más recambios y son más baratas. No hay motivo lógico para no hacerlo, únicamente el "quiero esta (moto X) por mi polla" lo cual es también aceptable, pero no racional.

Cita de TrcioDeFlandrs

Por no decir que fallan como escopetas de feria.

De verdad, yo no entiendo el Fandom irracional hacia las motos inglesas o europeas sabiendo que fallan.

Coño, id a tiro fijo y comprad una Nipona que van mejor, cuestan menos en mantenimiento y recambios, tienen más recambios y son más baratas. No hay motivo lógico para no hacerlo, únicamente el "quiero esta (moto X) por mi polla" lo cual es también aceptable, pero no racional.

Cita de Palizabirica

De lujo, estrenala con esto https://s.click.aliexpress.com/e/_ol3jWTB

Cita de Wyckoff

Es preciosa