Kia K4 (2025)
Pelotazale hasta morir
10-dic-2025 08:51
#241
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This Compacto básico a precio de berlina. Qué tiempos aquellos donde te sacabas un Leon por 18-19k |
ForoCoches: Miembro
27-dic-2025 16:48
#242
| He visto alguna review de algún canal polaco, alguna novedad de cuándo aterrizan en España? |
ForoCoches: Usuario
27-dic-2025 18:20
#243
| se saca el mk4 bastante equipado con 150cv por 23.000€ aprox, seguramente de los pocos compactos actuales con buena relacion precio-equipamiento |
······ 
Vizconde de la Ruka
27-dic-2025 23:52
#245
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El 1.6 ha bajado de 204 a 180? Espero que sea para conseguir etiqueta eco. |
Cómeme los huevos FraNoOo
01-ene-2026 00:41
#250
| Lo que va a haber es un segundo facelift del XCEED, y ese si tiene. El K4 no va a tener PHEV, solo HEV. De hecho Hyundai WIA ya ha empezado el trial de producción del motor en la planta de México (dónde también se fabrica el K4) y comenzará la producción en masa en Enero. |
ForoCoches: Miembro
17-feb-2026 00:37
#253
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Puse el máximo para que hubiera un rango, pero sí me lo planteo por los 180CV, el resto me da más igual... de estos motores cuál interesa?
1.0 TGDi MHEV 115cv (Gasolina, MT) 1.0 TGDi MHEV 115cv DCT (Gasolina, DCT) 1.6 TGDi 150cv DCT (Gasolina, DCT) 1.6 TGDi 180cv DCT (Gasolina, DCT) Sobre el motor... dependerá de lo que busques. Si necesitas etiqueta eco tendrás que ir sí o sí al 1.0. Si vas a hacer más % de viajes en carretera que ciudad es posible que te compense el 1.6. Por otro lado, la mayoría de reviews que he podido encontrar es sobre el motor de 180cv ya que es el tope de gama y es el que parece que están sacando a relucir para la prensa, y todos coinciden que es más gastón de lo que se anuncia. Si el resto siguen la misma dinámica, te puedes hacer una idea. |
ForoCoches: Usuario
17-may-2026 15:40
#255
| +1, los coreanos tienen el gusto en el culo. El nuevo lenguaje le queda medianamente bien al sportage, pero en un compacto queda ridículo. |
ForoCoches: Usuario
17-may-2026 15:50
#257
| Esa es otra gorda que la gente no se da cuenta hasta que tiene uno en el garaje. Repuestos la ostia de caros, y espera no se te joda ese pantallote que ya tienes el coche declarado siniestro total.. |
ForoCoches: Usuario
17-may-2026 15:52
#258
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38k cucas el gt line pero que cojones macho Y eso que tengo un xceed y estoy contento pero no me habría importado cambiarlo por la ranchera con el de 180cv. Pero a ese precio me cojo un v60 no me jodas |
¡The Birreitor!
19-may-2026 12:46
#259
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No, la pantalla multimedia del Kia Sportage no cuesta de forma habitual 14.000 euros. Sin embargo, el origen de este mito proviene de casos donde el concesionario oficial debe reemplazar el módulo completo debido a un impacto severo. [1, 2] Aquí tienes el desglose real de los precios:
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Editado: 19-may-2026 12:50 -
ForoCoches: Usuario
19-may-2026 17:00
#260
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otra falacia de dos tordos de un desguace oi que no lo cuentan todo...la pantalla en si no vale 14.000 euros,la de nuestro sportage unos 3.000 y es nuevo...lo pregunte yo mismo en recambios
No, la pantalla multimedia del Kia Sportage no cuesta de forma habitual 14.000 euros. Sin embargo, el origen de este mito proviene de casos donde el concesionario oficial debe reemplazar el módulo completo debido a un impacto severo. [1, 2] Aquí tienes el desglose real de los precios:
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ForoCoches: Miembro
21-may-2026 20:30
#261
| No veo yo hoy en día 38 mil euros por un coche con etiqueta C y tener ya restricciones de entrada en grandes ciudades.Hoy en día no compraría un coche sin la etiqueta azul. |
- futbol,+ coches
22-may-2026 00:43
#262
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Yo compro lo que me gusta Donde no pueda entrar uso tren/vtc/taxi/bus Nadie va a obligarme a comprar lo que no quiero que triste |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 08:33
#263
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Puedes luchar contra los molinos o darte cabezazos contra la pared pero lo cierto es que en 2026 aunque es una mierda y yo tampoco estoy de acuerdo un coche nuevo no tiene sentido si ya tiene restringido el acceso a una gran ciudad. Una cagada de Kia no ofrecerlo con una microhibridación para saltarse esas restricciones. |
- futbol,+ coches
22-may-2026 12:31
#264
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No hay comedura de coco... es una cuestión de practicidad y economía. Si te compras un coche sin etiqueta no puedes entrar a ciertas ciudades y tu coche ya no es plenamente operativo y tiene menos valor que un microhíbrido que no tiene esas restricciones y por tanto tiene más valor económico.
Puedes luchar contra los molinos o darte cabezazos contra la pared pero lo cierto es que en 2026 aunque es una mierda y yo tampoco estoy de acuerdo un coche nuevo no tiene sentido si ya tiene restringido el acceso a una gran ciudad. Una cagada de Kia no ofrecerlo con una microhibridación para saltarse esas restricciones. Depende del modelo y depende de la motorización |
ForoCoches: Miembro
22-may-2026 16:39
#266
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Yo desde luego si fuera un coche de capricho me daría igual pero un compacto generalista es precisamente lo contrario. |
ForoCoches: Usuario
22-may-2026 21:02
#267
| Es feo de narices y el maletero es ridículo para el tamaño que tiene. |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 01:44
#268
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Lo acabo de ver en prensa, y la verdad, para un vehículo C que no está suverizado, con motores manuales y automáticos de 150 o 180cv, microhibridado, y un diseño original a medio camino entre polestar o Lexus (por fuera). Punto positivo para Kía, además botones físicos y a unos precios de este planeta |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 01:56
#269
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Te ha dejado reventado en el suelo y ahora sacas el PvP sin descuentos siendo al contado |
ForoCoches: Miembro
01-jun-2026 22:00
#270
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Otro que se saca los mcmenus por 3 centimos y los cayennes por 60 euros. El precio del coche es ese. SI TE APLICAN LOS DESCUENTOS, ES POR QUE CUMPLES ALGUNA CONDICIÓN QUE LOS DEMÁS NO, como por ejemplo, que tienes alguna discapacidad grave, o entregas otro, etc. SON EXCEPCIONES, NO ES EL PRECIO REAL. ¿Y qué coño haces reflotando un tema de hace 20 años? |