Mecatronica DSG7 otra vez??
ForoCoches: Miembro
07-jul-2020 09:58
#212
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Yo llevo en mi Cuprita DSG7 "seco", 2009 y 90.000kms. En su día (50.000kms aproximadamente) se le hizo la campaña que te cambiaban el aceite de la mecatronica, por ahora sin fallos (tocando madera). No obstante me gustaría cambiarle el aceite de la caja en si, a ver si doy con un taller de cajas de cambios y me lo pueden hacer. |
ForoCoches: Miembro
07-jul-2020 10:15
#214
| Lo habia comprado a leaseplan después de tenerlo en renting desse nuevo, y te dan otro año más de garantía desde que lo compras |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2020 06:32
#215
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Llama y ellos te daran presupuesto sin problemas. Yo te lo recomiendo, despues de leer en varios foros y demàs me quedè con ellos. Buenos coches andan siempre rondando por ayi.... |
Gran Miembro
10-jul-2020 07:24
#216
| Las manuales no son la panacea. Mi caja de 6v peto con 90000km por un rodamiento defectuoso, te puede tocar la china fácilmente. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2020 10:46
#217
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¿Alguien tiene constancia de problemas del DSG7 en Seat Leon Cupra y/o Cupra R? Es un tema que me interesa bastante. Gracias! |
Imanol gogoan zaitugu
10-jul-2020 10:59
#218
| No, es diferente a las cajas que se mencionan aquí. La dq381 es bañada en aceite, es fiable. Y aguanta más par que las antiguas de 6vel. |
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
10-jul-2020 11:17
#219
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Pero si a un Alfa se le jode un elevalunas eléctrico es morralla italiana.  Vaya joyita de cambio. Tuve un Golf IV con caja manual que también se fue a la mierda. |
The dog
10-jul-2020 12:34
#220
| Con lo buenas q salieron las dsg 6v en aceite que se vendieron en la última década y vaya dolores de culo que estan dando las DSG7. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2020 12:45
#221
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Yo se de cierto coche en mi familia con dsg6 que el mes pasado llevé a hacer el mantenimiento por hacerle un favor a su propietario y se me ocurrió mirar si le tocaba cambio de aceite de la caja pq supera los 400.000 km y tras mis indagaciones pude averiguar que el último cambio de aceite de la caja de cambios se le había hecho en 2010 con 185.000 km  y la caja funciona como un coche nuevo tanto en modo automático como manual, sin tirones de ningún tipo, ni ningún sintoma extraño. Para vuestra curiosidad decidimos no cambiárselo por si el ATF nuevo y su efecto detergente hacen más mal que bien. |
ForoCoches: Miembro
10-jul-2020 12:49
#222
| Pues si, yo dos vag(seat Córdoba y audi a4) comprados nuevos y a cual peor |
ForoMonkeys:*****
24-jul-2020 16:01
#224
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Una pregunta shurs: es probable que me haga con un coche del 2010 con DSG 7v "seca", mi pregunta es: ¿Qué mantenimiento le haríais a la caja? |
ForoCoches: Miembro
24-jul-2020 16:20
#225
| Tenía entendido que los DSG 7v también son húmedos para soportar pares altos. También los hay que trabajan en seco? |
Duratec-HE
27-jul-2020 14:41
#226
| Las dsg7 actuales que monta el a3 35 tfsi 2020que supongo que son en seco, aun siguen siendo malas??? O han solucionado algo? |
Duratec-HE
27-jul-2020 14:56
#228
| 250. Se que con ese par es en seco. Pero no las actualizan? Saben que dan problemas y siguen? No lo solucionan? |
ForoCoches: Usuario
27-jul-2020 14:57
#229
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500 tiene el mio... passat biturbo de 240cv. bien o mal??
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ForoCoches: Miembro
27-jul-2020 14:59
#230
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Pues yo tengo he tenido 2 Skoda y te aseguro que el próximo coche que compre va a ser japonés o coreano y, a menos que el eléctrico sea ya la norma, atmosférico y manual. |
Pekemoni
27-jul-2020 14:59
#231
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Lo que hicieron fue actualizar las que iban en seco y soportaban de +300 nm en adelante, y comenzaron a montarlas humedas, por lo que teoricamente con poco par y no sufrir tanto.....pero cascar pueden cascar igual |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2020 13:32
#233
| Tengo un AUDI A1 automatico de 90 cv del 2014. Me han llamado de Audi y me dicen que se ha estropeado la unidad electrohidraulica que supongo que sera una parte de la mecatronica. Me decian que era una de las averias mas caras que podia llegar a 1700 euros. ¿Es esto verdad? Me he puesto serio y me van a pagar una parte quedandose en 700 euros y dandome dos años de garantia en la pieza. Esta bien de precio o me la siguen intentando colar. Un saludo y muchas gracias |
Pyloric Valve inside
07-oct-2020 13:44
#234
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Veremos como me sale la e-CVT que es casi el mecanismo de un chupete, porque la caja de cambios manual de mi anterior Corolla también petó y además era un mal endémico. |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2020 13:46
#235
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Muy buenas shurs!
Resulta que estoy llegando a Barcelona desde madrid, 15 km antes empieza a fallarme el cambio... no entran las marchar impares... y me sale la llave inglesa al lado de la velocidad en la que vas ... Apago el coche vuelvo y al encenderlo sin problema, llego al hotel al meter la retro y fallo otra vez. Ahí lo he dejado, pero creo que será otra vez el fallo de la mecatronica... es un polo gti del 2011 el antiguo propietario cambió la caja de cambios entera con 80.000km y ahora tiene 140.000, esto es una puta vergüenza. El tema es que no me de fallo para llegar a madrid. Por cierto el precio que rondará? Los 1300-1500 euros? A mi se me jodió en el Q5 TFSI con 90.000 km. Me cambiaron la mecatrónica y la factura eran dos mil y pico... Pagué unos 400 euros nada más, la casa se hizo cargo del resto. Por supuesto, no estaba en garantía, aunque sí tenía todas las revisiones enl a casa. |
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07-oct-2020 15:02
#236
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Y luego ves a zarrios reventados de E30 y E36 en circuito aguantando tralla sin miramientos. Cajas sofisticadisimas, rapidísimas y que sólo valen para el postureo de cifras, porque un deportivo monte una caja que se calienta a la más mínima me parece lamentable. |
ForoCoches: Miembro
07-oct-2020 15:10
#237
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Tengo un AUDI A1 automatico de 90 cv del 2014. Me han llamado de Audi y me dicen que se ha estropeado la unidad electrohidraulica que supongo que sera una parte de la mecatronica. Me decian que era una de las averias mas caras que podia llegar a 1700 euros. ¿Es esto verdad? Me he puesto serio y me van a pagar una parte quedandose en 700 euros y dandome dos años de garantia en la pieza. Esta bien de precio o me la siguen intentando colar. Un saludo y muchas gracias
Esto de las cajas es una lotería igual que los embragues. |
ForoCoches: Miembro
03-abr-2021 15:39
#238
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Buenas,
No tengo ni puta idea de coches y en mi primer VAG a los 8 meses (segunda mano), mecatrónica al carajo con 86.000 kms en un Golf 7 Voy preparando el riñón? Le meto fuego al coche? Vengo de un fiesta (de lujo), 307 (menos problemas de los que decían) y Megane I (QEPD) Y ahora que pego el salto a VAG, mierda migá Precio pues...ten preparados 1500 como referencia, ya depende donde lo lleves a reparar te costará más o menos |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2021 20:38
#239
 Es un gatillo del pomo diría pero bueno... El coche es de segunda mano (2016 y 45k km), con todas las revisiones selladas en 2 casas oficiales Seat. Crees que me harían caso siendo el segundo propietario? |
ForoCoches: Miembro
06-abr-2021 20:41
#240
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Buenas,
No tengo ni puta idea de coches y en mi primer VAG a los 8 meses (segunda mano), mecatrónica al carajo con 86.000 kms en un Golf 7 Voy preparando el riñón? Le meto fuego al coche? Vengo de un fiesta (de lujo), 307 (menos problemas de los que decían) y Megane I (QEPD) Y ahora que pego el salto a VAG, mierda migá |