El nuevo 4x4 del Ejercito Español puede ser SANTANA

Panik_Gt
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#151
Cita de Alderaan
Donde tu vas sufriendo con ese zarrio un Pajero de 1º gen, un Land Cruiser 70 o un Patrol 260 lo abrasan vivo... hasta un Vitara lo hace mejor y mas comodo... es un coche que jamas entendere que la gente le vea tantos atractivos mas alla de su estetica
Cita de AmadeoLlados
Es que lo abrasa vivo hasta un fj40 o un wilis

Un Land cruiser 70 es comp comparar un 127 con un clase S.
Tampoco te flipes, que estás comparando coches con 25 años menos y muchísimo más caros...por no decir que muchos en la época no se podían comprar en España.


Un Vitara no es mejor 4x4 que un Santana, y es muchísimo peor coche de trabajo, el Patrol no es ni de su época (y hay que contar que Santana perdió el concurso del 85 con un coche mejor que el Patrol que no pasó de prototipo al perder ese concurso)...y si lo comparas con un Santana 2500D que es lo lógico, el Patrol tampoco es mejor. El Defender sale en 1983, es de la "quinta" del Patrol...y no hace falta explicar que no hay comparación posible.


Y el Willys por los cojones es mejor que un Santana...
Quique_A340
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#152
Cita de RenegadoFiscal
El motor BMW V6 de gasolina del Grenadier puede ser ruinoso en consumo de combustible en un coche así.
He tenido la suerte de probar el Grenadier con ese motor y es una auténtica delicia.

Si te gastas, como mínimo, 80.000 € en ese coche lo que menos te preocupa es el consumo de combustible.
prezioso
übersexual
#153
Los socialistas le han dado el chollo en su día a la PZOE andaluza, cuando los vehículos de Urovesa son infinitamente mejores...
LOLOFLORO
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#154
Lo que hay aquí és un concurso públicio millonario para dotar al ejercito con todoterreno utilitarios.
Un avispado ha presentado al concurso un prototipo pickup chino con un par de modificaciones, a probar suerte.
Ha tenido, además, la genial idea de recuperar el nombre SANTANA, a ver si a algun coronel se le pone dura con este nombre patrio.
Si gana el concurso, van a desambarcar en barcos chinos miles de vehículos para que una docena de operarios, en Linares o en cualquier otro lado, le añadan defensas y algun otro equipo que salga en el pliego de condiciones.
RenegadoFiscal
ForoCoches: Usuario
#155
Cita de LOLOFLORO
Lo que hay aquí és un concurso públicio millonario para dotar al ejercito con todoterreno utilitarios.
Un avispado ha presentado al concurso un prototipo pickup chino con un par de modificaciones, a probar suerte.
Ha tenido, además, la genial idea de recuperar el nombre SANTANA, a ver si a algun coronel se le pone dura con este nombre patrio.
Si gana el concurso, van a desambarcar en barcos chinos miles de vehículos para que una docena de operarios, en Linares o en cualquier otro lado, le añadan defensas y algun otro equipo que salga en el pliego de condiciones.
Tienen que pasar las pruebas.Creo que puse un enlace al pliego.
AmadeoLlados
ForoCoches: Usuario
#156
Cita de Panik_Gt
Tampoco te flipes, que estás comparando coches con 25 años menos y muchísimo más caros...por no decir que muchos en la época no se podían comprar en España.


Un Vitara no es mejor 4x4 que un Santana, y es muchísimo peor coche de trabajo, el Patrol no es ni de su época (y hay que contar que Santana perdió el concurso del 85 con un coche mejor que el Patrol que no pasó de prototipo al perder ese concurso)...y si lo comparas con un Santana 2500D que es lo lógico, el Patrol tampoco es mejor. El Defender sale en 1983, es de la "quinta" del Patrol...y no hace falta explicar que no hay comparación posible.


Y el Willys por los cojones es mejor que un Santana...
El patrol es mucho mejor que el defender
Polo83
ForoCoches: Miembro
#157
La verdad es que se habla taaaan mal del Santana Aníbal que parece de chiste que vuelvan a la carga.

Por otra parte, me encantaría probar uno.
Blaco
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#158
Cita de AmadeoLlados
Se nota que no has conducido uno en tu vida, además de que eso no es un Santana, es un Land rover hecho con licencia y en una época en la que los trabajadores de ese sitio aun no se cogían bajas para ir a cosechar aceitunas.


Ni las piezas y recambios saltaban las tapias de la fábrica.


Trabajadores y sindicatos se encargaron de destrozar la empresa, aunque en Linares no se pueda decir.
imus
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#159
Cita de fadameiga
Poco tienes que flipar. En las empresas donde mete mano un politico el funcionamiento es el mismo pero aun hay gente que sigue dando la turria con la empresa pública.
Flipo lo que me sale de los cojones, de lo que ha contado el. Madre mia
Acamarero
Volvorista
#160
El modelo Santana anterior:



Ojala pasar con esos 2 puntos de la "defensa" al ataque... madre mia !!!!!
Panik_Gt
ForoCoches: Miembro
#161
Cita de AmadeoLlados
El patrol es mucho mejor que el defender
Jajajajajjaa


Claro que sí...decir que un Patrol 160 es mejor que un Defender es ridículo, o eres un cegato que tuviste un Patrol y sólo conoces al Defender por cuentos de taberna de tu club Patrol, o es que no pisaste monte en tu vida...


Sólo con comparar un coche con ballestas con uno con muelles y la capacidad de tracción del Defender ya te das cuenta de lo que es uno y de lo que es otro...
Loebster
ForoCoches: Usuario
#162
Uff, no sé yo, viendo la fama que tienen los Aníbal...
fadameiga
ForoCoches: Miembro
#163
Cita de imus
Flipo lo que me sale de los cojones, de lo que ha contado el. Madre mia
pero si funcionan todas igual .
Rablister
ForoCoches: Miembro
#164
Cita de LOLOFLORO
Lo que hay aquí és un concurso públicio millonario para dotar al ejercito con todoterreno utilitarios.
Un avispado ha presentado al concurso un prototipo pickup chino con un par de modificaciones, a probar suerte.
Ha tenido, además, la genial idea de recuperar el nombre SANTANA, a ver si a algun coronel se le pone dura con este nombre patrio.
Si gana el concurso, van a desambarcar en barcos chinos miles de vehículos para que una docena de operarios, en Linares o en cualquier otro lado, le añadan defensas y algun otro equipo que salga en el pliego de condiciones.
Hace falta un logo que se identifique con Andalucía, como la bellota con Extremadura.
Pab_V
ForoCoches: Usuario
#165
Santana fue un agujero por el que estuvieron tirando muchísimo dinero durante demasiado tiempo.

Si resurge con capital privado, adelante.
Hansei
ForoCoches: Usuario
#166
Cita de Antuan_FR
Nadie selafo o qué?
Ya me estaba poniendo nervioso al no ver a nadie comentarlo
Richard Rose
fachirula opresora
#167
Otros 30 años conduciendo coches con cagadas de diseño brutales
winarthez
Forocochia37
#168
Cita de RenegadoFiscal
Estos no salieron malos:
En uno de esos aprendí a conducir con 16 años.
Dr. 6 ejes
ForoCoches: Usuario
#169
A ver en qué queda
dmedinap
ForoCoches: Usuario
#170
El "nuevo santana" es igual que el viejo pero con pijadas led..... se han esforzado mucho el equipo de ingenieros que viene de su plantacion de olivos de confianza
Sartana
El Winchester más rápido
#171
Pensaba que era un reflote
Karasu Tengu
ForoCoches: Miembro
#172
Cita de Pab_V
Santana fue un agujero por el que estuvieron tirando muchísimo dinero durante demasiado tiempo.

Si resurge con capital privado, adelante.
Como la fórmula 1 en Madrid o el mundial 2030. Es beneficio privado, pérdidas públicas. En España las iniciativas totalmente privadas son unicornios.
Gato12
ForoCoches: Miembro
#173
Cita de LOLOFLORO
Lo que hay aquí és un concurso públicio millonario para dotar al ejercito con todoterreno utilitarios.
Un avispado ha presentado al concurso un prototipo pickup chino con un par de modificaciones, a probar suerte.
Ha tenido, además, la genial idea de recuperar el nombre SANTANA, a ver si a algun coronel se le pone dura con este nombre patrio.
Si gana el concurso, van a desambarcar en barcos chinos miles de vehículos para que una docena de operarios, en Linares o en cualquier otro lado, le añadan defensas y algun otro equipo que salga en el pliego de condiciones.
Toi de acuerdo salvo en el objetivo de la recuperación del nombre. Santana es Satán para cualquier militar que los haya vivido, nunca mais semejante FRAUDE.

Cita de AmadeoLlados
El patrol es mucho mejor que el defender
No entiendo el sentido de esta afirmación. Pude conducir por carretera, pistas, campo, trial, vadeo, etc. ambos en los 90 (Defender en las últimas y Patrol bastante nuevo por entonces) y el Defender era una máquina todo-terreno dura, eficaz y obsoleta, mientras que el Patrol era un conjunto de plásticos mojados, crujientes y tendientes a desprenderse con el diferencial disfuncional que funcionaba al revés en cuanto olía algo de barro o un bache/desnivel que pusiera una rueda en el aire.

Exagero un poco, pero esa es la impresión que me dieron.
Suprakos
ForoCoches: Miembro
#174
En vez de comprar cosas que funcionen bien, compran cosas aún por desarrollar y más caras. Por supuesto habrá quien se lo lleve calentito.
Sardix
ForoCoches: Miembro
#175
Se nota que hay dinero fresco en el ministerio y los cuatro de siempre que viven de las licitaciones públicas, ya lo olieron...
emilio6061
ForoCoches: Miembro
#176
Cita de LOLOFLORO
Lo que hay aquí és un concurso públicio millonario para dotar al ejercito con todoterreno utilitarios.
Un avispado ha presentado al concurso un prototipo pickup chino con un par de modificaciones, a probar suerte.
Ha tenido, además, la genial idea de recuperar el nombre SANTANA, a ver si a algun coronel se le pone dura con este nombre patrio.
Si gana el concurso, van a desambarcar en barcos chinos miles de vehículos para que una docena de operarios, en Linares o en cualquier otro lado, le añadan defensas y algun otro equipo que salga en el pliego de condiciones.
Din, din.
Nicasia
ForoCoches: Miembro
#177
Cita de RenegadoFiscal
Han decidido no presentarse. Creo que Iturri tampoco se presenta.

Creo que una empresa manchega se presenta con un ford Ranger preparado.
Francia usa algo parecido
sevilla6
ForoCoches: Usuario
#178
Yo veo bien que la producción se quede en casa, como debe ser, pero ahí está urovesa...
RenegadoFiscal
ForoCoches: Usuario
#179
Cita de Gato12
O sea, ya estan haciendo las pruebas???
Guirrio
ForoCoches: Miembro
#180
Cita de SegSegovia
Como sea como el actual, mejor que se lo metan por el culo... Menuda mierda de vehículo.
Entonces gana fijo
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