Restylings que no se vendieron en España
ForoCoches: Miembro
04-ene-2024 00:35
#151
La primera generación del Ford Ka recibió este restyling que no conocimos en Europa. Delante cambiaban básicamente los paragolpes, calandra y faros. Detrás el cambio era más evidente, portón y pilotos variaron considerablemente. 
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ForoCoches: Usuario
04-ene-2024 01:19
#153
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El Fiat Uno leí en un artículo que, si no recuerdo mal, la primera generación se siguió fabricando con pequeños cambios periódicos en Brasil hasta 2013, año en que cesó su fabricación con la edición especial Grace Mile. Por otro lado, el 600, bajo licencia Fiat, con otra marca, se siguió fabricando con algún maquillaje estético en Yugoslavia hasta 1985 si no me falla la memoria. El Fiat 124, bajo licencia lada, con algún mínimo retoque estético, leí en algún sitio que siguió vendiéndose en Rusia en su variante ranchera hasta 2012. El Peugeot 504 recuerdo haber leído que siguió vendiéndose con algún retoque estético mínimo en Nigeria hasta 2010 o algo así. Corsa B tuvo una vida comercial más larga que en España con retoques estéticos en algunos países de Sudamérica. También recuerdo haber visto en algún sitio imágenes de R9 y 11 con un frontal más moderno, más aerodinámico, que no sé exactamente dónde se vendió, pero tenía pinta que bastante más años que en nuestro mercado. El 2cv se que una vez se dejó de fabricar en España, allá por 1986 o 1987, durante unos meses o como mucho un año, todavía se importaron algunas unidades desde la factoría de la firma gala en Portugal para nuestro mercado, y luego todavía siguió en producción en este Estado Atlántico hasta 1990, lo que desconozco, es si durante ese tiempo tuvo algún restyling por pequeño que fuera El Peugeot 405 recuerdo haber leído en algún artículo que, bajo una marca iraní se fabricó durante muchos años, hasta 2012 o incluso más tarde, no lo recuerdo exactamente. El Kia Carnival creo que todavía sigue en producción en algún lugar con la misma filosofía del gran monovolumen. El Fiat Panda MKI De tracción delantera se que en España dejó de venderse en 1998, quedando hasta 2003 solo en catálogo la versión 1.1 4x4, mientras que en otros mercados, como por ejemplo el francés, las versiones de tracción delantera siguieron comercializándose también hasta 2003, pero no sé si tuvieron algún pequeño cambio estético digno de llamarse restyling |
Sobre ruedas
04-ene-2024 01:48
#155
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El Fiat Uno leí en un artículo que, si no recuerdo mal, la primera generación se siguió fabricando con pequeños cambios periódicos en Brasil hasta 2013, año en que cesó su fabricación con la edición especial Grace Mile.
Por otro lado, el 600, bajo licencia Fiat, con otra marca, se siguió fabricando con algún maquillaje estético en Yugoslavia hasta 1985 si no me falla la memoria. El Fiat 124, bajo licencia lada, con algún mínimo retoque estético, leí en algún sitio que siguió vendiéndose en Rusia en su variante ranchera hasta 2012. El Peugeot 504 recuerdo haber leído que siguió vendiéndose con algún retoque estético mínimo en Nigeria hasta 2010 o algo así. Corsa B tuvo una vida comercial más larga que en España con retoques estéticos en algunos países de Sudamérica. También recuerdo haber visto en algún sitio imágenes de R9 y 11 con un frontal más moderno, más aerodinámico, que no sé exactamente dónde se vendió, pero tenía pinta que bastante más años que en nuestro mercado. El 2cv se que una vez se dejó de fabricar en España, allá por 1986 o 1987, durante unos meses o como mucho un año, todavía se importaron algunas unidades desde la factoría de la firma gala en Portugal para nuestro mercado, y luego todavía siguió en producción en este Estado Atlántico hasta 1990, lo que desconozco, es si durante ese tiempo tuvo algún restyling por pequeño que fuera El Peugeot 405 recuerdo haber leído en algún artículo que, bajo una marca iraní se fabricó durante muchos años, hasta 2012 o incluso más tarde, no lo recuerdo exactamente. El Kia Carnival creo que todavía sigue en producción en algún lugar con la misma filosofía del gran monovolumen. El Fiat Panda MKI De tracción delantera se que en España dejó de venderse en 1998, quedando hasta 2003 solo en catálogo la versión 1.1 4x4, mientras que en otros mercados, como por ejemplo el francés, las versiones de tracción delantera siguieron comercializándose también hasta 2003, pero no sé si tuvieron algún pequeño cambio estético digno de llamarse restyling Concretamente, se vende por 5900€ https://es.motor1.com/news/701908/co...clasico-nuevo/ |
Editado: 04-ene-2024 01:51 -
ForoCoches: Usuario
04-ene-2024 10:08
#158
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El 405 no se paró en 2012, ni siquiera se paró, sigue a la venta y es uno de los sedanes más vendidos de 2022
Concretamente, se vende por 5900€ https://es.motor1.com/news/701908/co...clasico-nuevo/ |
Usuario en desuso
04-ene-2024 10:25
#161
No me hagas mucho caso, pero eso de restyling no tiene nada. Es una nueva generacion completamente distinta a la ultima que tuvimos en Europa. No tienen ni la misma plataforma. 
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ForoCoches: Miembro
02-abr-2024 00:15
#164
Aquí no hemos conocido este restyling de los Skoda Rapid (normal y Spaceback).  
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ForoCoches: Miembro
02-abr-2024 19:10
#165
| Pues están muy majos y creo que aquí seguirían teniendo mercado. |
ForoCoches: Miembro
28-jun-2024 00:32
#168
En Europa no conocimos estos dos restylings del Fiesta Mk5. 
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ForoCoches: Miembro
28-jun-2024 01:06
#169
Hyundai Matrix 2008-2010  Hyundai Elantra AD 2019-2020   Pre restyling (2016-2018, último Elantra vendido en España): 
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Editado: 28-jun-2024 01:09 -
ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 19:13
#172
Este restyling del R-6, aunque puede parecerse al que hubo en Europa, no lo conocimos aquí.
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ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 19:31
#173
desconocía ese restyling del Renault 6, con retoques en el frontal pero también en la trasera y que se lanzó en el mercado argentino en 1978, curiosamente en España se vendió hasta 1986 sin esos retoques http://testdelayer.blogspot.com/2018...quinonero.html    
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ForoCoches: Miembro
26-jun-2025 19:46
#174
El Astra G se siguió vendiendo en mercados de Sudamérica varios años más, como ejemplo este Chevrolet Astra del año 2007 
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Sultan of swing
26-jun-2025 20:14
#176
| La mayoría son criminales. Es lo que tiene poner pegotes en un diseño pensado de inicio como un todo. |
ForoCoches: Miembro
23-jun-2026 19:14
#178
En España no conocimos estos dos restylings del Jetta II.   
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2026 19:51
#179
 Creo que es el coche más anacrónico que he visto nunca. El esqueleto de un coche de los 70 con la piel de uno de los 90.
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ForoCoches: Miembro
23-jun-2026 20:20
#180
Los Focus Mk1 en algunos mercados (sobre todo América y USA) estuvieron un poco más en el mercado, hasta 2007/2008 con algunos pequeños retoques en faros (Aunque ya cuando convivían había algunas pequeñas diferencias estéticas entre los Focus europeos y los americanos) 
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