Experiencias neumáticos polivalentes 4x4 A/T
12-abr-2025 10:13
#1471
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Más cerradas en el centro y más abiertas en el exterior.
https://www.you tube.com/watch?v=UQlcwKUwrg8 https://www.you tube.com/watch?v=0F8abEb_c-c Lo que dices de los laterales tienes razón. En barro tienen que funcionar muy bien los flancos No obstante, verás como se aprovechan igualmente |
06-may-2025 12:17
#1474
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Buenas shurs El tema… soy novato y no tengo pretensiones de hacer mucho offroad puro. Tengo un Ateca y mi último hilo es sobre intentar modificarlo por estética Me han derivado a vosotros para ver si me podéis ayudar con los neumáticos. Busco neumáticos tipo A/T mixto con algo de tacos. Me han dicho que pregunte aquí… hago senderismo y snow por lo que nieve y camino o senda forestal pisara, pero hasta ahí. Es cierto que hago mucha carretera (el 90%). El consumo lo notaré mucho? |
06-may-2025 16:45
#1475
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Buenas shurs
El tema… soy novato y no tengo pretensiones de hacer mucho offroad puro. Tengo un Ateca y mi último hilo es sobre intentar modificarlo por estética Me han derivado a vosotros para ver si me podéis ayudar con los neumáticos. Busco neumáticos tipo A/T mixto con algo de tacos. Me han dicho que pregunte aquí… hago senderismo y snow por lo que nieve y camino o senda forestal pisara, pero hasta ahí. Es cierto que hago mucha carretera (el 90%). El consumo lo notaré mucho? Resumiendo tus necesidades (corrígeme si me equivoco): 1) Hacer carretera mayormente: Descartamos las AT más camperas (me iría a Geolandar AT G015, o a Michelin Lattitude o a BF Goodrich Trail Terrain) 2) Con algo de Taco: General Grabber AT, Cooper Discoverer AT3, Yokohama Geolandar AT G015 3) Nieve: General Grabber AT3 y Yokohama Geolandar AT G015 (las Nokian son una referencia en nieve, pero si es esporádica,...) 4) Consumo: Te va a subir sí o sí. El mío ha subido casi 2l/100 km/h. He pasado de unas 275/55/17 puramente carretera (Michelin Sport), a unas 265/65/17 (Yokohama Geolandar AT G015) Dicho todo esto, aunque me hubiera gustado poner ruedas más camperas, las Yokohama me están convenciendo (de momento). En semana santa, un barrizal de tres pares de pelotas (aún estoy sacando barro de la panza), y pensé que me quedaba pegado. Acelerador y los tacos laterales de las ruedas sacaron barro para regalar y salí suavemente y sin más sustos He cogido nieve (bastante cantidad) y el coche va de fábula. La rodadura no es muy ruidosa Hago un 60-70% de carretera (quién me lo iba a decir) y francamente bien con agua (y muy abundante) |
06-may-2025 23:26
#1477
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Tengo entendido que las Latitude Cross dejan de fabricarse ¿alguna alternativa igual de buena? |
07-may-2025 00:05
#1478
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En plan predominando el asfalto, me tiraría a la Yokohama AT G015. No las he probado, pero se de alguien que prioriza el agarre en carretera/autopista, está contento con ellas, y eso que las mete por caminos. Este año, ha habido muchas precipitaciones por Castilla y León, y en caminos embarrados no le han defraudado. |
07-may-2025 00:31
#1479
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En plan predominando el asfalto, me tiraría a la Yokohama AT G015.
No las he probado, pero se de alguien que prioriza el agarre en carretera/autopista, está contento con ellas, y eso que las mete por caminos. Este año, ha habido muchas precipitaciones por Castilla y León, y en caminos embarrados no le han defraudado. |
07-may-2025 06:42
#1480
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En plan predominando el asfalto, me tiraría a la Yokohama AT G015.
No las he probado, pero se de alguien que prioriza el agarre en carretera/autopista, está contento con ellas, y eso que las mete por caminos. Este año, ha habido muchas precipitaciones por Castilla y León, y en caminos embarrados no le han defraudado. Puedo decir de primera mano, que lo que he hecho en más de 60000 km con las Yokohama montadas en el ML, nunca antes con otro neumático. Todavía siguen ahí, no se si han cambiado el modelo, pero de lo que estoy seguro es que voy a repetir. Para mi uso van bien y en carretera muy muy bien. |
07-may-2025 10:01
#1481
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Tienes muchas opciones.
Resumiendo tus necesidades (corrígeme si me equivoco): 1) Hacer carretera mayormente: Descartamos las AT más camperas (me iría a Geolandar AT G015, o a Michelin Lattitude o a BF Goodrich Trail Terrain) 2) Con algo de Taco: General Grabber AT, Cooper Discoverer AT3, Yokohama Geolandar AT G015 3) Nieve: General Grabber AT3 y Yokohama Geolandar AT G015 (las Nokian son una referencia en nieve, pero si es esporádica,...) 4) Consumo: Te va a subir sí o sí. El mío ha subido casi 2l/100 km/h. He pasado de unas 275/55/17 puramente carretera (Michelin Sport), a unas 265/65/17 (Yokohama Geolandar AT G015) Dicho todo esto, aunque me hubiera gustado poner ruedas más camperas, las Yokohama me están convenciendo (de momento). En semana santa, un barrizal de tres pares de pelotas (aún estoy sacando barro de la panza), y pensé que me quedaba pegado. Acelerador y los tacos laterales de las ruedas sacaron barro para regalar y salí suavemente y sin más sustos He cogido nieve (bastante cantidad) y el coche va de fábula. La rodadura no es muy ruidosa Hago un 60-70% de carretera (quién me lo iba a decir) y francamente bien con agua (y muy abundante) Gracias por la respuesta tan completa. Estaba currando ayer y no pude contestar. Hoy les echaré un ojo a ver qué veo. En Madrid tenéis idea de donde es mejor pillarlas por precio? Ah y otra cosa… si busco un estilo más off road, he visto que otros coches montan ruedas más anchas que las básicas, entiendo que eso haría casi como ensanchar el coche, pero no me parece que suene muy legal. Siento todo pero soy novato y es la primera vez que voy a tocar cosas que vengan de serie en mi coche jaja |
07-may-2025 17:38
#1482
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Gracias por la respuesta tan completa. Estaba currando ayer y no pude contestar.
Hoy les echaré un ojo a ver qué veo. En Madrid tenéis idea de donde es mejor pillarlas por precio? Ah y otra cosa… si busco un estilo más off road, he visto que otros coches montan ruedas más anchas que las básicas, entiendo que eso haría casi como ensanchar el coche, pero no me parece que suene muy legal. Siento todo pero soy novato y es la primera vez que voy a tocar cosas que vengan de serie en mi coche jaja Las últimas las compré en un taller físico, pero en Asturias. A un precio casi idéntico al de internet Sí buscas más off road, ya tienes que ver las necesidades principales, velocidades a las que vas a ir,... Un MT sería lo ideal para barro, piedras, arena (me sorprendieron gratamente) pero en agua y nieve la cosa cambia. Si no vas a hacer tt potente, unas buenas AT como unas BF Goodrich All terrain te vienen de fábula, pero en agua no tienen el agarre de unas Grabber, unas Falken Wild Peak, unas Yokohama, El tema de anchura de neumático, debes mirar en las tablas de equivalencias de ruedas. No deben superar la anchura del vehículo, no deben superar un 3% de la medida original,... Siempre puedes recurrir a homologar (100 € me cobraron a mi mas la tasa de la ITV) |
07-may-2025 17:45
#1483
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Yo las solía comprar en 1001 Neumáticos o en Neumáticos Lider. Te indican en su página los talleres donde las puedes montar.
Las últimas las compré en un taller físico, pero en Asturias. A un precio casi idéntico al de internet Sí buscas más off road, ya tienes que ver las necesidades principales, velocidades a las que vas a ir,... Un MT sería lo ideal para barro, piedras, arena (me sorprendieron gratamente) pero en agua y nieve la cosa cambia. Si no vas a hacer tt potente, unas buenas AT como unas BF Goodrich All terrain te vienen de fábula, pero en agua no tienen el agarre de unas Grabber, unas Falken Wild Peak, unas Yokohama, El tema de anchura de neumático, debes mirar en las tablas de equivalencias de ruedas. No deben superar la anchura del vehículo, no deben superar un 3% de la medida original,... Siempre puedes recurrir a homologar (100 € me cobraron a mi mas la tasa de la ITV) |
07-may-2025 18:15
#1484
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https://www.equivalencias.info/neumaticos/ |
07-may-2025 19:26
#1485
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Esta semana voy a montarle unas TOYO Open Country a un Cayenne que estoy preparando.Ya os contaré que tal le van..... |
07-may-2025 19:59
#1486
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Ya nos contarás experiencias con ellas y como te queda el Cayenne. Veo a veces en el puerto de San Isidro uno preparado que es una auténtica pasada. |
20-may-2025 18:07
#1487
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El Grande Panda 4x4 Concept con la monta de unos neumáticos... SUMAXX AT de dibujo BF, cuyo fabricante y exportador es Qingdao Sunforce Tyre CO.LTD. Es una marca fundada en 2012 que se anuncia como especializada en neumáticos 4x4 y competición, en segmento de nicho. https://www.sunforcetyre.com/ |
28-may-2025 13:35
#1488
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Buff, me ha salido esta por ahi y me está llamando para el próximo cambio si no hay Latitude Cross, eso si, está a precio de uña de unicornio Bf Goodrich trail terrain https://www.bfgoodrich.es/auto/tyres/trail-terrain-t-a ![]() |
01-jun-2025 08:57
#1489
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Buenos días: Mi suegro tiene un Terrano II con llantas de serie y está buscando sustitutas a las Goodyear mixtas que montó, porque se han despellejado. No sabemos si es defecto de fabricación o normal por el uso (caminos de tierra y remolque de aceituna en temporada de recolección). Se han despellejado las 4 ruedas. Son unas Goodyear Wrangler (diría que HP). Busca algo de calidad pero si es económico, mejor. Muchas gracias de antemano. |
01-jun-2025 10:12
#1490
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Buenos días:
Mi suegro tiene un Terrano II con llantas de serie y está buscando sustitutas a las Goodyear mixtas que montó, porque se han despellejado. No sabemos si es defecto de fabricación o normal por el uso (caminos de tierra y remolque de aceituna en temporada de recolección). Se han despellejado las 4 ruedas. Son unas Goodyear Wrangler (diría que HP). Busca algo de calidad pero si es económico, mejor. Muchas gracias de antemano. Si son HP, de mixtas tienen bien poco, por no decir nada. Son más bien para carretera/autopista y es normal que en uso campero hayan acabado mal. Yo metería algo mas campero. Como mínimo, unas Yokohama G015, pasando a unas AT más agresivas, con poco uso de autopista.Cooper AT, Good Year Wrangler AT o similares son buenas opciones. |
01-jun-2025 13:50
#1491
tengo curiosidad en estos neumáticos, en la página de EEUU, si las tipifican como 3PMSF, pero aquí en España no aparece esta calificación por ninguna parte.
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01-jun-2025 22:30
#1492
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Si son HP, de mixtas tienen bien poco, por no decir nada. Son más bien para carretera/autopista y es normal que en uso campero hayan acabado mal.
Yo metería algo mas campero. Como mínimo, unas Yokohama G015, pasando a unas AT más agresivas, con poco uso de autopista.Cooper AT, Good Year Wrangler AT o similares son buenas opciones. Sí, he confirmado que son Goodyear Wrangler HP. Pues sí, carretera sólo pisarán para acceder a las fincas de los cultivos. Me apunto ambos modelos y lo transmito al dueño. Muchas gracias. |
06-jun-2025 23:30
#1493
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Actualizado el mercado con Maxxis, a través del Razr AT-S AT-781. https://maxxistyres.com.au/tyres/at781-razr-at-s/ |
Editado: 08-jun-2025 17:15 -
27-jun-2025 01:01
#1494
Una cosa es el número y otra el espesor o material de cada lona... pero:
Cooper ST MAXX
Continental CROSS CONTACT ATR Kumho AT52
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17-jul-2025 12:56
#1495
| Así estoy yo. No se que puñetas montar en una Kangoo 4x4... Ya no hay en 185/65r15 y solo veo neumatico de carretera... |
17-jul-2025 23:21
#1496
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Lo más campero que he visto, es esto: https://www.neumaticoslider.es/neuma...xoChzoQAvD_BwE |
18-jul-2025 19:03
#1497
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Nuevo modelo de General Tire, el Grabber Cross A/S, "en carretera y más allá". M+S, copo de nieve, EV compatible y homologado hasta 240 km/h según modelo. Ya disponible en España. |
Editado: 18-jul-2025 19:08 -
20-jul-2025 00:03
#1498
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20-jul-2025 16:04
#1499
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No los he montado nunca, ni conozco a nadie que lo haya hecho, pero los he visto en algún todoterreno. |
20-jul-2025 16:33
#1500
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Hola. Pues parece ser que si es cierto que van a dejar de producir las latitud cross. Le tengo que cambiar las ruedas al Duster, 215/6516 98 H, mi idea eran las latitud, ya que solo lo saco en campo 8-10 veces en invierno y la zona no es de mucho barro, y en tiendas físicas y alguna online no las tienen. Incluso me han dicho en algún sitio como Norauto que no les deja ni pedirlas a fábrica, y eso que en su web aun salen. Seguramente le ponga las yokohama g015, que siempre las he querido probar y dicen que van bien en carretera, además que están muy bien de precio. Otra opción son las toyo opencountry at, pero estás las veo más de campo. Ahora llevomontadas las Cooper discoverer att, pero no me han llegado a gustar, me ha dicho la mujer y a mí alguna vez, que ha tenido algún susto en mojado. Que otras opciones de at enfocadas algo más a carreterae recomendáis. Quiero montarsela en una o dos semanas. Las latitud las he visto en alguna web que parece que tienen stock, sería una opción pedirlas y buscar que me las monten, pero pensando, existe la posibilidad de rajar y joder alguna y como ya no se fabrica tener q cambiar las 4... |

tengo curiosidad en estos neumáticos, en la página de EEUU, si las tipifican como 3PMSF, pero aquí en España no aparece esta calificación por ninguna parte.