Mecatronica DSG7 otra vez??
Al fondo de la Parrilla!!
02-sep-2018 15:56
#91
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Muy buenas shurs!
Resulta que estoy llegando a Barcelona desde madrid, 15 km antes empieza a fallarme el cambio... no entran las marchar impares... y me sale la llave inglesa al lado de la velocidad en la que vas ... Apago el coche vuelvo y al encenderlo sin problema, llego al hotel al meter la retro y fallo otra vez. Ahí lo he dejado, pero creo que será otra vez el fallo de la mecatronica... es un polo gti del 2011 el antiguo propietario cambió la caja de cambios entera con 80.000km y ahora tiene 140.000, esto es una puta vergüenza. El tema es que no me de fallo para llegar a madrid. Por cierto el precio que rondará? Los 1300-1500 euros? |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 16:34
#92
| El autotronic de Mercedes fue otro que salió malo. Es ver en milanuncios y siempre ves alguno que se vende con la caja de cambios rota. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 16:46
#93
| Fíate tu de un seguro de 15 euros, y el día que se rompa, ya vendrás llorando |
Haber estudiao
02-sep-2018 16:49
#94
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Ese seguro es la mayor mentira del mundo de la automoción. Cuando más falta hace, que es cuando el coche ya tiene una cierta antigüedad, apenas te cubre nada, y mientras has estado tirando el dinero. Para darle 15 euros mensuales al RACE prefiero guardarme 30 euros mensuales en una cuenta remunerada y gastarlo si es necesario. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 16:51
#95
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Son 15/mes osea, 180 al año....y si...me fío pq me da la gana y pq cuando lo he necesitado ha estado ahi... pagando un 85% de la reparación y con coche de sustitución gratis...Yo lo pago muy gustosamente. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 19:10
#97
| En único VW que he tenido, un polo también, aguantó 40.000km y 2 años (2 meses con el motor desmontado en el concesionario para que lo peritaran) y eso que estaba en garantía y al menos no tuve que pagar las reparaciones. Nunca más. |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 19:29
#98
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Aunque el problema también está en encontrar un concesionario competente que sepa que hay que tocar/cambiar, y que no sean de loa típicos de cambiar toda la caja porque no saben que hacer o van a base de prueba y error.... |
Editado: 02-sep-2018 19:33 -
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 19:38
#99
| Por cosas como estas cogí mi Skoda manual. Y el comercial me tildaba casi de loco por reiterarle que no quería un DSG |
ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 19:46
#100
Los coches automáticos no rompen el cambio, porque lo maneja una "máquina". 
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ForoCoches: Miembro
02-sep-2018 20:16
#101
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Jamás me volveré a compra un Mercedes. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 00:38
#107
| si mejor el que venden en la seccion de recambios vw oficial |
Injection ABS desde 1989
25-sep-2018 00:42
#108
| Da la sensación que cuando sale una DSG mala las reparaciones son sólo provisionales. Vuelve a fallar pronto. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 00:43
#109
| Ya estamos liando al personal. Lo voy a aclarar bien, las cajas en seco son malas. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 00:46
#110
Menudas perlas que sueltan algunos a la que ven un hilo con problemas en un VAG 
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Piensa en verde ✅ 🇪🇸
25-sep-2018 01:13
#111
| Creo que a la gente que cuenta sus averías no les hace ni puta gracia. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 05:37
#113
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Creo que no se refiere a los que cuentan sus averías, si no a los que han entrado a poner de tontos a los propietarios de un vag. |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 10:40
#114
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Ni siquiera has entendido lo que he querido decir  Exacto. |
Forocoches: Mítico
25-sep-2018 10:53
#115
| en mi casa hay dos DSG7 y ningún problema, nadie acude a los foros a decir lo maravilloso que es su coche (exceptuando a Barroquín) todo falla, no hay nada infalible y menos en piezas de este nivel y complejidad, eso no quiere decir que sea un cambio malo, sigue siendo de los mejores |
Brujo, a ratos libres
25-sep-2018 11:41
#116
| Sibuenoclaro... como que no petan los embragues y los bimasas... |
ForoCoches: Miembro
25-sep-2018 11:51
#117
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Puedes sacar las conclusiones que quieras... |
Piensa en verde ✅ 🇪🇸
25-sep-2018 12:13
#118
| Creo que la mayoría pensamos que algo bueno, en uso cotidiano (no en carreras), aparte de funcionar bien, debe ser fiable. |
Forocoches: Mítico
25-sep-2018 12:41
#119
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para mi lo es, yo no he tenido ningún problema en los dos coches que tenemos, todos los 2.0tdi eran malos porque el BKD tuviese problemas? no, yo tuve un BMR y el coche jamás pisó el taller salvo para las revisiones sin datos me creo lo mismo que un comentario random en internet 
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