Los que hacéis el mantenimiento vosotros mismos...

Cita de Yebornick

Sabes que uno de los accidentes de muerte prematura más comunes son aplastamiento por un vehículo por estas cosas?

No pongas nada tipo rampa o gatos normales que puedan caer de lado de repente. O lo levantas con gatos y le metes debajo soportes de camión que sepas que antes se cae el edificio que el coche o no te la juegue a que tonelada y media de hunda las costillas.


Ponte al menos 4 de estos de 4 patas que no vuelcan.

Cita de Cuando

Edito, me habeis metido miedo, que tipo de ladrillo o bloque de construcciónse puede poner como seguridad por si acaso?? A tacos de madera no tengo acceso


Buenas lo único que me atrevo,( y tengo tiempo ) es a cambiar el aceite a mis 2 coches. Hasta me gusta.

El asunto es que donde vivo ahora no hay Box y me toca hacerlo en el suelo.


El tema de elevarlo...


Mejor unas borriquetas o una rampa de estas???








Cuál es más seguro???
O subirlo por un lado a la acera y por el otro a una borriqueta????






Y las camillas estas,me da miedo estar más alto y que en caso de accidente me aplaste el coche... Que pensais??

Cita de DJijus

Pero shur el filtro de aceite se encuentra entre el carter y el motor, por lo que comentas es el funcionamiento normal. El problema sería que hubiera partículas metálicas en el motor.

Cita de davicico

Las partículas que van al imán luego no pasan por el filtro, esa es la sencilla explicación, el filtro sí hace su trabajo y para prueba puedes inspeccionarlo, si es sólo el cartucho es más fácil y si viene en cuerpo metálico con rosca te toca rajarlo y abrirlo.

Cita de Pajala Crema

Ya y cuando han estado dando vueltas por el motor hasta ser atrapadas por el iman y por no haber ido al filtro?

la explicación es evidente, la cuestión es que el filtro de aceite hace lo que hace, y no son milagros.

Cuando uno se compra un coche nuevo o una moto nueva, le cambia el aceite de los 1000 primeros kilometros por una razon (el que lo hace, el que no pues nada). Y la razón es que no lo confío todo al filtro de aceite y a funcionar.

Cita de Pajala Crema

Lo que te quiero decir es que el filtro de aceite no soluciona que haya particulas metálicas en el motor, que es lo que tu has venido a decir tu

Cita de davicico

Bueno, los filtros suelen atrapar, según su calidad, partículas de entre 5 y 10 micras, pasa que las partículas que ves en los imanes no son tan grandes pero se aglomeran y parecen más de lo que son, pero partículas metálicas siempre hay en cualquier mecanismo metálico, motor, caja de cambios, diferencial, cadenas, cardán, todo... siempre hay una cantidad aceptable que es inevitable, el problema es cuando desmontas un filtro y está lleno de particulas, si están en el imán no pasa nada porque como digo es polvillo, si encuentras esquirlas en el filtro entonces sí es para alarmarse.

Cita de DJijus

Vaciar el carter tampoco te lo soluciona salvo que hagas una limpieza del circuito, que nadie lo hace. El filtro es exactamente para lo que he dicho, evitar que las impurezas vayan a los cilindros.