Presentación de una de mis chatarras, Ibiza 6L 1.2 64 cv

R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1141
Capitan Ishida
Amo de Tennosuke
#1142
Yo tuve uno del 2007, con ese 1.2 pero con 70cv si mal no recuerdo. De un amigo de mis abuelos de toda la vida que llevaba años sin conducir, lo compré con 11 años y 16800km (sí, sí, no me dejo ningún 0). El hombre lo tenia guardado en parking pero le habia dado por todos lados y no tenia una sola pieza sin algún toque Pero de mecánica iba de lujo, lo tuve un par de años hasta que ya aprendí a circular, aparcar, etc con normalidad(ya se llevó varios golpes y roces por ello, claro) y en cuanto ahorré un poco lo cambié por mi actual Leon del 2019. Se lo vendí a mi entonces suegra con unos 32k km y hasta donde sé ahí sigue dando guerra.

Era un reference también, pero en gris y 5 puertas. Como extra a destacar tenia climatizador, lo cual agradecí un montón, y la radio Alana que cambié en cuanto pude por una con bluetooth.
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1143
Cita de Capitan Ishida
Yo tuve uno del 2007, con ese 1.2 pero con 70cv si mal no recuerdo. De un amigo de mis abuelos de toda la vida que llevaba años sin conducir, lo compré con 11 años y 16800km (sí, sí, no me dejo ningún 0). El hombre lo tenia guardado en parking pero le habia dado por todos lados y no tenia una sola pieza sin algún toque Pero de mecánica iba de lujo, lo tuve un par de años hasta que ya aprendí a circular, aparcar, etc con normalidad(ya se llevó varios golpes y roces por ello, claro) y en cuanto ahorré un poco lo cambié por mi actual Leon del 2019. Se lo vendí a mi entonces suegra con unos 32k km y hasta donde sé ahí sigue dando guerra.

Era un reference también, pero en gris y 5 puertas. Como extra a destacar tenia climatizador, lo cual agradecí un montón, y la radio Alana que cambié en cuanto pude por una con bluetooth.
Pues clasico caso para meterle 300000 kilometros por cuatro duros
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1144
Ya con 262000 kilometros


_DSC3746
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1145
Camino de los 264000, proximamente, su cambio de kit de distribucion por cadena

Cls_Z33
ForoCoches: Miembro
#1146
Grande ese ibiza. Como le has hecho tantos kms en tan poco?
XM2000
ForoCoches: Miembro
#1147
Veo que sigue igual que siempre.

Por él no pasan los años.

A seguir disfrutándolo.
R 19 TSE
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#1148
Cita de Cls_Z33
Grande ese ibiza. Como le has hecho tantos kms en tan poco?
Usandolo para practicamente todo, viajes regionales, trabajo, ocio, todo
R 19 TSE
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#1149
Aunque priorizaremos la cadena, he pedido presupuesto en un taller de neumaticos para el cambio de los 4 amortiguadores y alineacion, algo más de 700 euros
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#1150
Cita de R 19 TSE
Aunque priorizaremos la cadena, he pedido presupuesto en un taller de neumaticos para el cambio de los 4 amortiguadores y alineacion, algo más de 700 euros
Vas a notar un cambio en comodidad abismal. Siempre y cuando estén los viejos como los tenía yo.
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1151
Cita de Sukimimus31
Vas a notar un cambio en comodidad abismal. Siempre y cuando estén los viejos como los tenía yo.


Babar no baban aceite ni el coche rebota pero se le cambiaran tras la cadena, que eso si que me importa en primera instancia, cuando haya hueco en el taller va para alla
Sukimimus31
ForoCoches: Miembro
#1152
Cita de R 19 TSE
Babar no baban aceite ni el coche rebota pero se le cambiaran tras la cadena, que eso si que me importa en primera instancia, cuando haya hueco en el taller va para alla
Los míos estaban bien secos, y también llevabo 100kg más en el morro, pero ese sentimiento de poder dejarme el cárter en cualquier badén me quitaba el sueño
rmr69
estuve aqui..
#1153
Me encanta
rmr69
estuve aqui..
#1154
En qué consiste hacer la distribución por cadena a este modelo?

Que piezas se cambian?
Por cuanto sale la broma?
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1155
Cita de rmr69
En qué consiste hacer la distribución por cadena a este modelo?

Que piezas se cambian?
Por cuanto sale la broma?
Barato no será y más en mi caso que le voy a meter original el recambio, saber aun no se precios, estoy pendiente de que se me diga, pero toca pasar por el aro para garantizar que el motor siga vivo mas años
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1156
El tema de cambiar la suspension en un taller de neumaticos me presupuestan algo mas de 700 euros por los 4 amortiguadores mas la alineación pertinente, algo que me parece carisimo, por mano de obra que haya aparte, asi que se pedirá presupuesto en más sitios
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1157
270000 kilometros




R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1158
Ya habiendo cumplido los 270000 kilometros parece se animó el otoño a entrar de manera notoria
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1159
273000 kilometros ya a un mes de hacer los 19 años y aguantando


R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1160
La sonda lambda ha dicho adios a los 274000 kilometros sin que el coche se averiara, mas allá del testigo luminoso. Ya de nuevo circulando con una nueva


josargan
Es gasoil sano
#1161
Cita de R 19 TSE
Barato no será y más en mi caso que le voy a meter original el recambio, saber aun no se precios, estoy pendiente de que se me diga, pero toca pasar por el aro para garantizar que el motor siga vivo mas años
Tienes el coche inmaculado

¿Cuál es la motivación de este cambio? ¿Tienden a estirarse estas cadenas? ¿Notas algo raro?
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1162
Cita de josargan
Tienes el coche inmaculado

¿Cuál es la motivación de este cambio? ¿Tienden a estirarse estas cadenas? ¿Notas algo raro?


Hace un tiempo que segun lo paro en caliente y al poco arranco, es ciclico, no siempre, hay un momento que hace un leve ruido metalico que va quitandose al poco de nuevo, tal vez lo que el aceite tarde en llegar a la lubricación de la misma y tras habermelo escuchado el mecanico me comentaba que igual era algun tensor, entonces evidentemente mejor no jugar con aguantar la cadena y tensores por el hecho de ser cadena, ya que esos ordagos acaban en motor roto de no sustituirla, aparte que tiene ya sus kilometros (274000) y no quiero haber llegado a 300000 con esa cadena y tensores de origen porque no es el primero que rompe por no mantener eso y yo le doy trote al coche, no es coche que ande a comprar el pan precisamente


Inmaculado ya no está que son 19 años y la laca va yendose, es coche callejero y los años están ahi, si está aun relativamente conservado a la vista, pero estaria para coger y pintarlo entero, cosa que a sus kilometros y años ya no interesa, si aguanta otros cinco años de mecanica, me doy por contento, claro que lo dicho, con cadena nueva de por medio.
josargan
Es gasoil sano
#1163
Cita de R 19 TSE
Hace un tiempo que segun lo paro en caliente y al poco arranco, es ciclico, no siempre, hay un momento que hace un leve ruido metalico que va quitandose al poco de nuevo, tal vez lo que el aceite tarde en llegar a la lubricación de la misma y tras habermelo escuchado el mecanico me comentaba que igual era algun tensor, entonces evidentemente mejor no jugar con aguantar la cadena y tensores por el hecho de ser cadena, ya que esos ordagos acaban en motor roto de no sustituirla, aparte que tiene ya sus kilometros (274000) y no quiero haber llegado a 300000 con esa cadena y tensores de origen porque no es el primero que rompe por no mantener eso y yo le doy trote al coche, no es coche que ande a comprar el pan precisamente


Inmaculado ya no está que son 19 años y la laca va yendose, es coche callejero y los años están ahi, si está aun relativamente conservado a la vista, pero estaria para coger y pintarlo entero, cosa que a sus kilometros y años ya no interesa, si aguanta otros cinco años de mecanica, me doy por contento, claro que lo dicho, con cadena nueva de por medio.
Totalmente de acuerdo en ese caso, no sé la diferencia en precio que habrá con una correa pero a todas luces mucho más recomendable que acabar rompiendo y levantando culata o directamente tirando el coche.

Entonces el mérito será del fotógrafo siempre luce genial
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1164
Cita de josargan
Totalmente de acuerdo en ese caso, no sé la diferencia en precio que habrá con una correa pero a todas luces mucho más recomendable que acabar rompiendo y levantando culata o directamente tirando el coche.

Entonces el mérito será del fotógrafo siempre luce genial
Cambiando la cadena puede seguir con cierta fiabilidad adelante, no cambiandola será esperar que un dia sin previo aviso trabe todo y para el desguace, entonces es algo negligente no haberle cambiado a tiempo una cosa y poder a cambio de eso aguantarlo como poco otro lustro, sobre todo si sabes que el coche va teniendo kilometros, años y que por mucho que se piense lo contrario,las cadenas tambien tienen vida util igual que sus tensores, cosa aparte de llevar los cambios de aceite a tiempo, ya que de eso también depende mucho su duración, amen de no hacer conducciones deportivas con retenciones innecesarias tensando y destensando de mas la propia cadena en toda esa clase de conducciones
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1165
Ayer le tocaba tarde de entretenimiento, cambio de aceite y filtros que ya estaba en sus kilometros a lo que que se añadió la sustitución de bujias y bobinas, que no por haberse acabado, si no por kilometraje alto, he decidido renovarlas para tener una fiabilidad plena, guardando todo ello para un hipotetico apuro en el futuro, aunque seguramente duren lo que dure el coche y más, con mano de obra propia en el meollo.

Tenían las bujias 173000 kilometros, que no está nada mal y tenian las anteriores bobinas 188000 y no se habian acabado, frente a los 87000 que duraron las originales

Este año si no hay novedad será facil llegue ya a los 300000 kilometros el pequeño saltamontes, de momento a seguir rodandolo

R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1166
Ayer cumpliamos los 19 años de la salida de la concesion.

Y para celebrarlo, otro paseo de los que se ha venido acostumbrando estos años

XM2000
ForoCoches: Miembro
#1167
Cita de R 19 TSE
Ayer le tocaba tarde de entretenimiento, cambio de aceite y filtros que ya estaba en sus kilometros a lo que que se añadió la sustitución de bujias y bobinas, que no por haberse acabado, si no por kilometraje alto, he decidido renovarlas para tener una fiabilidad plena, guardando todo ello para un hipotetico apuro en el futuro, aunque seguramente duren lo que dure el coche y más, con mano de obra propia en el meollo.

Tenían las bujias 173000 kilometros, que no está nada mal y tenian las anteriores bobinas 188000 y no se habian acabado, frente a los 87000 que duraron las originales

Este año si no hay novedad será facil llegue ya a los 300000 kilometros el pequeño saltamontes, de momento a seguir rodandolo

Buenos Reyes le han caído.
R 19 TSE
Energy Renault 1.4
#1168
Cita de XM2000
Buenos Reyes le han caído.
Le han servido y anteayer pasaba otra nueva itv para otro año ya metidos en los 278000 kilometros
XM2000
ForoCoches: Miembro
#1169
Cita de R 19 TSE
Le han servido y anteayer pasaba otra nueva itv para otro año ya metidos en los 278000 kilometros
Eso no es nada.

Yo también disfruto de un poquipotente con 356.000 km y 21 años y esos no son km para nuestros coches.

Mañana, un viaje de 1.200 km con él.
Juanchu
ForoCoches: Miembro
#1170
Enhorabuena por tenerlo tan cuidado, llevo viendo el hilo desde que se creo y da gusto ver un modelo básico en un estado de conservación tan bueno.
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