Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% en combustible (Vol II)
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ForoCoches: Miembro
03-nov-2012 19:12
#931
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La solicité online. Te paso la página con información. Creo que envié la solicitud el último día posible (31/3/12). http://www.castillalamancha.es/gobie...stiones?page=1 Aquí lo tienes en más detalle: http://www.castillalamancha.es/gobie...e-dirigidas-la Aunque el título habla sobre compra de vehículos, también hay un apartado para conversión a GLP de vehículos no nuevos. Viendo la fecha de inicio de la convocatoria, el mes que viene debería convocarse una nueva. Un saludo. |
Usuario Verificado ✅
03-nov-2012 21:24
#933
| Yo voy a montarle un fase líquida a un Toyota Celica VVTLi de 2002 la semana que viene, ya os pondré fotos. |
ForoCoches: Miembro
03-nov-2012 21:45
#934
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Otro con tarjetas activas. Si ya da gusto ver más litros que euros, que encima no pagues esos euros es puro éxtasis |
ForoCoches: Miembro
04-nov-2012 03:08
#935
 A mí me las dieron hace tres días y me dijeron que suelen tardar de 10-15 días en activarlas. La próxima vez que reposte probaré a ver y os informo. |
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04-nov-2012 22:53
#936
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Siguiendo con el tema de las tarjetas. He vuelto a llamar, y el 22 de octubre se puso en contacto conmigo el comercial de Castilla La Mancha. Como he hecho la conversión en Junio me dijo que no estaba clara la cosa, pero que lo iba a intentar. No he tenido más noticias hasta hoy.
Sí que me confirmó que las estaban dando de nuevo, pero que en mi caso había pasado demasiado tiempo desde la conversión. Por supuesto que le dije que ya había hablado con él en Julio, y que hasta había ido a la central de Repsol Gas en Madrid. A ver si cuela, pero no tengo muchas esperanzas. si te llaman y te lo dan mandame un privado |
Editado: 05-nov-2012 01:12 -
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05-nov-2012 09:37
#937
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O sea, que a nosotros no nos llegan ni ayudas, ni tarjetas ni nada. Bueno, menos mal que ahorramos con el combustible, que es de lo que se trataba. Un saludo |
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05-nov-2012 13:14
#938
yo llamé en mayo y sigo esperando a que se ponga en contacto conmigo un comercial... 
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Gasto muchos electrones!
05-nov-2012 16:07
#939
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No sé si el mes pasado estaba así, o es un indicativo de que ha habido algo de rebaja. Hacía tiempo que no echaba en esa EESS, pero antiguamente siempre era 2c€ más cara que las Repsol de Madrid (que se compensaba con creces con los descuentos) |
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05-nov-2012 17:02
#940
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Anoche, en Alcorcon, BP Lisboa 0,766€/l (+2% descuento con VISA ING +3% al chequeahorro Club Carrefour)
No sé si el mes pasado estaba así, o es un indicativo de que ha habido algo de rebaja. Hacía tiempo que no echaba en esa EESS, pero antiguamente siempre era 2c€ más cara que las Repsol de Madrid (que se compensaba con creces con los descuentos) |
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05-nov-2012 18:03
#941
| Hoy en barakaldo esta a 0,794. Cada cuanto suelen actualizar? |
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05-nov-2012 19:39
#943
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Creo que lo hacen el primer jueves, siempre que no sea día 1. Al menos hasta ahora a coincidido así. Por lo menos en Madrid. A los que sois de Madrid, alguno más ha reclamado los años de bonificación o soy el conejillo. Lo digo por saber si hay alguien más que lo ha reclamado. |
Editado: 05-nov-2012 19:42 -
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
05-nov-2012 19:42
#944
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Huesca a 0,82... que abusones, solo veo precios de 0,7x Me voy a instalar yo un deposito de GLP, lo hacen en cualquier taller? A cuanto suele rondar ahora el precio? En la revista autofacil me pone sobre 900€ |
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05-nov-2012 19:52
#945
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06-nov-2012 13:06
#947
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vamos a ver, seguro que no subirá el precio del glp y el gobierno va a respetar los acuerdos hasta dentro de 10 años??? que raro. Y otra cosa, no soy un entendido de nada, pero a mi personalmente me genera una ansiedad tremenda la idea de tener un siniestro con una bombona de glp a presión en el maletero por ejemplo, !que estreeeeessss!!! |
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06-nov-2012 13:07
#948
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vamos a ver, seguro que no subirá el precio del glp y el gobierno va a respetar los acuerdos hasta dentro de 10 años??? que raro.
Y otra cosa, no soy un entendido de nada, pero a mi personalmente me genera una ansiedad tremenda la idea de tener un siniestro con una bombona de glp a presión en el maletero por ejemplo, !que estreeeeessss!!! 
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ForoCoches: Miembro
06-nov-2012 18:08
#950
| Esta tarde he pasado por la M50 y me he apartado a la via de servicio de la Repsol La Atalaya, el Squid lo tienen montado ya, no se si está en servicio, no tenia tiempo para parar. |
no, eh!! NO
06-nov-2012 19:21
#951
Seguimos comiendonos los mocos con la LPDi  P.D. Una mierda como el sombrero un picaor pa los de Burgos. He vuelto a mandar correo hace unos días y pasan de mí como de comer mierda... |
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06-nov-2012 19:34
#952
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Añado los enlaces de nuevos puntos de repostaje que habeis puesto a la primera pagina del hilo , me teneis asustado con la velocidad que avanza esto , vais mas rapido que yo acabando estudios Vuelvo con mi duda eterna si me pillase un volvo C70 del 1999-2000 T5 , y ese codigo de motor viene en la R115 antigua (creo que es ese porque en 1999 a mitad cambiaron los motores para adaptarlos a emisiones y meter acelerador electronico digamos que por otro lado se caparon de la patada que tenian pero consumian menos claro) , pero con la normativa de a partir del 2001 y que no encuentro si los 1999-2000 superaban la Euro 3 sigo con dudas. Cuando llegue el momento de comprarlo (puta crisis asi que aun no es momento) va a ser la risa para encontrar la unidad que quiero e instalarle gas , miedo me da .Ahora me dejais mas intranquilo con lo que poneis Un ingeniero de honda marine me decía que con GNC las valvulas se gastaban un 60% más que con gasolina, si sus cifras son ciertas, un motor que con gasolina desgasta las valvulas a los 500.000 km ( y que nadie diga lo contrario, a los 500.000 - 800.000 todos los motores de gasolina pierden compresion por desgaste de asientos y valvulas) sobre los 300.000 empezará a tener problemas con gas. Pero tampoco hay que asustarse tanto, es una averia que son unos 300-500€ en piezas y unas 6-8 horas de mano de obra, no es mucho más caro que una rotura de turbo en un diesel y raro es el turbo que aguanta tanto.
De algun 93 Viggen me comentaron que les toco reparacion por eso mismo (forero de aqui ) asi que imagino que con el aditivo adecuado no deberia existir problema alguno. Mi idea es que ese coche se compre con 100.000-200.000 kms y este con el ad etternum  No obstante me tranquiliza ver ese coste de reparacion , ahora vete a marcas premium o motores de 200-300 cvs , creo que la factura sube .No obstante si te pilla un curro muy lejos ya puedes ganar pasta porque ni con glp ni diesel q gaste 5 litros haces milagros , necesitas buscar inventos electricos o meterle aceite reciclado a uno que consuma 3-4 tipo saxo diesel , es una autentica pesadilla la crisis energetica. En aviacion que gastamos 100 octanos y 25-40 litros la hora en avionetas ya ni os cuento  .
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ForoCoches: Miembro
07-nov-2012 15:59
#953
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Los que lo tenéis instalado desde hace algunos meses. ¿Cuánto os habéis gastado en gasolina? Yo llevo, desde junio, 20€ y tengo que poner otros 20 - me recomendaron que no bajara de 1/4 - y la gente no se lo cree. |
ForoCoches: Miembro
07-nov-2012 17:00
#954
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Me dejas más tranquilo. Imagino que al llevar el sistema ese de inyectar gasolina cada cierto tiempo habrá aumentado tu consumo. Llevo algún km más que tu, 10.000, pero el éxito de la conversión es este. Usar mucho gas y poca gasolina
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ForoCoches: Miembro
07-nov-2012 17:14
#955
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Bueno, ya han actualizado precios, quien decia que era el primer Jueves de mes? quizás tu?  He respostado en Alcorcón a 0.752€ |
ForoCoches: Miembro
07-nov-2012 18:01
#956
| puse 10€ (7,09 litros) hace 4.500km y la aguja todavía está por encima de cuando lo eché |
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07-nov-2012 21:32
#957
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En Madrid igual 0,752. Se han adelantado para dejarme mal En la gasolina gastada veo que el gasto es similar. Parecía que el marciano era yo. |
Editado: 07-nov-2012 21:35 -
ForoCoches: Miembro
08-nov-2012 01:59
#958
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Km: 16000 Gasto en gasolina: 80 euros El depósito de gasolina estaba a 1/4 en marzo y ahora está a más de la mitad aún. Hago mucha autovía y poca ciudad (edito: quiero decir que hago trayectos de más de 15 km mayormente. Si haces trayectos muy cortos, entre que pasa a gas, ya has llegado al destino (especialmente cuando hace frío) y el consumo de gasolina/km sería de mayor proporción). |
Editado: 08-nov-2012 04:29 -
ForoCoches: Miembro
08-nov-2012 10:34
#959
| No hay que obsesionarse con el consumo de gasolina, a cada uno le gastará en función del tipo de recorridos y esto que mencionas es muy cierto, yo suelo hacer un recorrido de 15-20Km para ir a currar, 4 veces al dia y ahora que ha entrado el frio se nota, por que tarda bastante más en entrar en gas. |
ForoCoches: Miembro
08-nov-2012 13:04
#960
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El 14/10 reposté gasolina; hacía cinco meses y 14.123 km del último repostaje. Esta vez apenas he circulado solamente en gasolina; puede que unos 20 km. He puesto 39,63 l, por lo tanto el consumo de gasolina ha sido de 0,28 l/100. Tengo el kit de Vialle que hace el arranque en frío en gasolina, pero el resto de arranques son directamente en GLP. Es importante en el Prius porque arranca y se para muchas veces. El resto del consumo de gasolina es para lubricar las válvulas. |