Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% en combustible (Vol II)
Tema Cerrado
14-sep-2012 22:25
#631
Esta tarde he coincido por segunda vez con un taxista repostando, ya empezamos a charlar me ha preguntado si me interesaba el GLP en el Accord por tema de consumo, si, he contestado, me gasta de media 9,35L , Menudo chollo! ha exclamado, el taxi, un Altea convertido de fabrica, le gasta 14L, claro metido todo el dia en ciudad, yo hago de todo, ciudad y bastante carretera. Le he preguntado por lis Km y si ha tenido problemas de valvulas. El taxi tiene cerca de 500.000km en 4 años que acaba de cumplir. Con casi 200.000km tuvo un problema de valvulas que le cubrió la garantía, le dijeron que los primeros eran motores normales adaptados, le cambiaron la culata, asientos y valvulas reforzadas. Ahora dice ya vienen asi de serie.
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15-sep-2012 00:10
#632
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Taller Miro, Lleida
Kit que me montan es de la marca Landirenzo http://www.landi.it/ En el precio esta incluido tambien el montaje de un kit de lubricante para las valvulas Que os parece? |
15-sep-2012 16:36
#633
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Os pareceria interesante este tipo de coche? http://www.coches.net/seat-leon-18t-...7810-covo.aspx http://www.coches.net/skoda-octavia-...4120-covo.aspx http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=27032968 |
15-sep-2012 21:09
#634
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Esta tarde he coincido por segunda vez con un taxista repostando, ya empezamos a charlar
me ha preguntado si me interesaba el GLP en el Accord por tema de consumo, si, he contestado, me gasta de media 9,35L , Menudo chollo! ha exclamado, el taxi, un Altea convertido de fabrica, le gasta 14L, claro metido todo el dia en ciudad, yo hago de todo, ciudad y bastante carretera. Le he preguntado por lis Km y si ha tenido problemas de valvulas. El taxi tiene cerca de 500.000km en 4 años que acaba de cumplir. Con casi 200.000km tuvo un problema de valvulas que le cubrió la garantía, le dijeron que los primeros eran motores normales adaptados, le cambiaron la culata, asientos y valvulas reforzadas. Ahora dice ya vienen asi de serie.En un coche que no para y con frecuentes paradas/arrancadas de motor. Creo que tenemos motores para rato. Os pareceria interesante este tipo de coche?
http://www.coches.net/seat-leon-18t-...7810-covo.aspx http://www.coches.net/skoda-octavia-...4120-covo.aspx http://www.coches.net/vehiculo.aspx?Id=27032968 |
16-sep-2012 20:42
#637
Lo que me preocupa es que pase igual a los coches de 2nda mano, entonces ya habría que costear la reparación por los nosotros mismos y es una ostia fina como poco
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17-sep-2012 01:50
#639
| Ya, pero si se compra un coche de 2nda mano de unos 100k km, se le hace otros 100 y toca reparación, eso duelo xD |
17-sep-2012 11:33
#640
| Eso tampoco seria asi supongo que seria mas o menos a los 200000km desde la adaptacion a Glp |
17-sep-2012 11:39
#641
| Con gasolina tambien hay desgaste de válvulas, pero se supone que el desgaste acusado se produce con GLP, por tanto hay que contar los Km realizados en gas. |
17-sep-2012 23:24
#642
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Lástima que no pasen por aquí los taxistas a contar sus vivencias. Será porque me fijo más pero cada vez veo más taxi glp |
18-sep-2012 09:49
#643
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Un ingeniero de honda marine me decía que con GNC las valvulas se gastaban un 60% más que con gasolina, si sus cifras son ciertas, un motor que con gasolina desgasta las valvulas a los 500.000 km ( y que nadie diga lo contrario, a los 500.000 - 800.000 todos los motores de gasolina pierden compresion por desgaste de asientos y valvulas) sobre los 300.000 empezará a tener problemas con gas. Pero tampoco hay que asustarse tanto, es una averia que son unos 300-500€ en piezas y unas 6-8 horas de mano de obra, no es mucho más caro que una rotura de turbo en un diesel y raro es el turbo que aguanta tanto.
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18-sep-2012 11:33
#644
| Creo que el GLP es menos agresivo que el GNC, además la inyección en fase gaseosa es menos agresiva que líquida. |
18-sep-2012 11:43
#645
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esto sale a cuenta si usas el coche para trabajar y te gusta tener coches potentes. Tener un ford mustang de 400cv que el litro te cuesta 0,70€ no tiene precio desde luego. |
18-sep-2012 11:52
#646
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Una pregunta, sabeis donde se consiguen los filtros de GLP, me parece una pasada lo que cobran por cambiarlo y son prácticamente 5 minutos lo que se tarda. A donde está el litro a 0,70????? Dímelo que voy ahora mismo, xD. Lo mas barato que he visto ahora es 0,789. |
18-sep-2012 12:01
#647
| En eBay los tienes , no recuerdo si puse el enlace más atras, sino buscas LPG filter o algo así y lo encuentras. Yo se lo comenté a mi instalador y me dijo que durante los 2 años de garantía me lo tienen que cambiar ellos. |
19-sep-2012 01:58
#649
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Esta semana me ha llegado la confirmación de que me aplican la bonificación sobre el impuesto de circulación (IVTM) por tener mi coche adaptado a GLP. Lo extraño es que me conceden la bonificación por 4 años, cuando en un principio me había parecido entender que son 6 años. Pero bueno, menos da una piedra... ![]() El año que viene, en vez de pagar 224€, pagaré 56€, menos de la mitad de lo que pago con mi 306 hdi . Ahorro total estimado (sin contar posibles subidas del impuesto): 672€ |
19-sep-2012 10:29
#651
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Esta semana me ha llegado la confirmación de que me aplican la bonificación sobre el impuesto de circulación (IVTM) por tener mi coche adaptado a GLP.
Lo extraño es que me conceden la bonificación por 4 años, cuando en un principio me había parecido entender que son 6 años. Pero bueno, menos da una piedra... ![]() El año que viene, en vez de pagar 224€, pagaré 56€, menos de la mitad de lo que pago con mi 306 hdi . Ahorro total estimado (sin contar posibles subidas del impuesto): 672€ Eran seis años. Si me llega la cartita me iré a que me cuenten porqué 4 y no 6 |
19-sep-2012 10:57
#652
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Esta semana me ha llegado la confirmación de que me aplican la bonificación sobre el impuesto de circulación (IVTM) por tener mi coche adaptado a GLP.
Lo extraño es que me conceden la bonificación por 4 años, cuando en un principio me había parecido entender que son 6 años. Pero bueno, menos da una piedra... ![]() El año que viene, en vez de pagar 224€, pagaré 56€, menos de la mitad de lo que pago con mi 306 hdi . Ahorro total estimado (sin contar posibles subidas del impuesto): 672€ |
19-sep-2012 11:05
#653
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Hay un mes para recurrir la "sentencia", pero como me pilla fuera de España, lo dejaré como está. Más vale pájaro en mano... |
19-sep-2012 11:10
#654
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Aquí tienes todo lo necesario https://sede.madrid.es/portal/site/t...00171f5a0aRCRD |
19-sep-2012 11:12
#655
| Mira a ver si en tu comunidad existe algún tipo de bonificación medioambiental; sé que Madrid no es la única que tiene. |
19-sep-2012 11:15
#656
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19-sep-2012 11:31
#657
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Lo solicité el 12 de Junio. He estado mirando en la web de la comunidad, y la verdad es que el texto no está muy claro, porque hablan de 6 años para vehículos matriculados después del 1 de enero de 2012, aunque luego, para vehículos matriculados antes de esa fecha, hacen referencia a la misma tabla de bonificaciones.
Hay un mes para recurrir la "sentencia", pero como me pilla fuera de España, lo dejaré como está. Más vale pájaro en mano... 4 no vi por ninguna parte. Más o menos la fecha es similar. Espero que esté a punto de llegar. |
19-sep-2012 12:06
#658
| A ver a ver...expectante me hallo, eso es un buen incentivo, hace que la instalación sea menos dolorosa... pero había algún requisito de emisión para eso¿? Muchas gracias. |
19-sep-2012 12:50
#659
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En la ordenanza no pone nada de emisiones, eso era para la ayuda de la Comunidad de Madrid.
http://www.madrid.es/boletines-vap/g...76&cacheKey=57 Ángel, tú que estás metido en este mundillo de leyes y escritos, hay algún modelo para recurrir esto? |
19-sep-2012 13:58
#660
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Bueno, finalmente hoy ya ha llegado el kit y he dejado el coche al taller, si todo va bien el viernes/sabado deberian entregarmelo. Precio final 2420€ iva incluido y financiado con 0% interes a 200€ al mes durante 1 año. Esperemos que todo salga bien! |
me ha preguntado si me interesaba el GLP en el Accord por tema de consumo, si, he contestado, me gasta de media 9,35L , Menudo chollo! ha exclamado, el taxi, un Altea convertido de fabrica, le gasta 14L, claro metido todo el dia en ciudad, yo hago de todo, ciudad y bastante carretera. Le he preguntado por lis Km y si ha tenido problemas de valvulas. El taxi tiene cerca de 500.000km en 4 años que acaba de cumplir. Con casi 200.000km tuvo un problema de valvulas que le cubrió la garantía, le dijeron que los primeros eran motores normales adaptados, le cambiaron la culata, asientos y valvulas reforzadas. Ahora dice ya vienen asi de serie.
