He ido a ver este zarrio (valorando compra, si no no voy) y respondo preguntas
09-abr-2026 16:48
#61
| Joder, vaya catálogo de motorazos tenía Yamaha. Éste, el V4 de la Vmax y Royal Star, el 1300 L4 de la XJR y FJR... Como dirían los americanos, "what a time to be alive!" |
09-abr-2026 18:38
#62
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Deriva del motor 1.700 de la Warrior, aunque será de la familia seguro. Por cierto, la que habéis puesto con cúpula en un vídeo más arriba es la que lleva el kit MT0S. Pornografía pura |
09-abr-2026 19:14
#63
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Muy bonita pero tiene una conducción mejorable, a mí no me gustó nada cuando la probé, y eso que estéticamente era brutal. Recuerdo que además era alta de asiento, por lo que la hacía incómoda a poco que tuvieses que remar. Ya sé que el melón es el melón, pero por qué no buscas una Bmw NineT Scrambler? Tiene el mejor motor boxer que ha hecho Bmw, es usable en el día a día y tiradas de 600 km con un tapizado del asiento no tendrás problema. |
09-abr-2026 19:25
#64
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Muy bonita pero tiene una conducción mejorable, a mí no me gustó nada cuando la probé, y eso que estéticamente era brutal.
Recuerdo que además era alta de asiento, por lo que la hacía incómoda a poco que tuvieses que remar. Ya sé que el melón es el melón, pero por qué no buscas una Bmw NineT Scrambler? Tiene el mejor motor boxer que ha hecho Bmw, es usable en el día a día y tiradas de 600 km con un tapizado del asiento no tendrás problema. Me parecio justo lo contrario Baja baja, muy comoda, en la zona del sillon, mas baja que mi RE Interceptor, llevo gel en el sillon en la india por cierto No me gusta esa BMW shur, me muevo por sensaciones, motos me provocan cosas, otras no BMW solo K 1600, y RT 1150 de aceite y alguna 1200, es que ni la K 1200 S de mi estilo me gusta para tenerla Realmente la conduccion no es que sea mejorable,es que es un trasto Es su encanto pero ya te digo, no se si se bajara de la burra con el precio y me la quedaba gustosamente creeme |
09-abr-2026 20:05
#65
| En realidad el primer motor de este tipo fue el 1600 cc de la primera Yamaha XV1600A Wild Star (100 cc menos que el de la MT01) que en USA fue conocida como Road Star. |
09-abr-2026 21:05
#66
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Buen zarrio diesel y con top case y todo, mis dies. Le pondrás el stage 1, luego el 2, luego el 3 y la venderás porque tiene 13 litros de depósito y consume 7,5 y no te dará par ir a ver a tu madre y vuelta. Ah calla, para eso lleva el portabultos, para llevar la garrafa
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09-abr-2026 21:26
#67
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Tienes razón que el punto de esta moto no esta en si corre o no, si no en el par, el sonido y como te vibra el cuerpo entero cuando estás parado en un semáforo. Sin duda es una moto con caracter como pocas, tienes que tenela una temporada. |
09-abr-2026 21:41
#68
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Dale. Como alternativa absurda del mismo estilo no descartes una Buell de la época. Hace años probé una y me pareció una locura sin sentido. |
09-abr-2026 21:42
#69
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Y tanto que lo vi, el video es mio! Es mi ex MT01 que ahora es de un compi del curro y mi actual Zx4rr..
Tienes razón que el punto de esta moto no esta en si corre o no, si no en el par, el sonido y como te vibra el cuerpo entero cuando estás parado en un semáforo. Sin duda es una moto con caracter como pocas, tienes que tenela una temporada. Eres tu? no me jodas ![]() Que grande
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10-abr-2026 12:53
#70
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Crees que voy a verla a 25 kms de Sevilla por pasearme?
![]() Una moto que he dicho publicamente que me encanta muchas veces.....? Otra es la FJR Lo que no voy a caer en el error es de poner la Hayabusa en venta, dos veces lo hice, dos veces me la traje de vuelta de la tienda Esa, muere conmigo, hasta que reviente, ella o yo Lo que venga es para acompañar ,(si viene) Ahi estoy Es una maravilla.... Pero dudo que lleguemos a un acuerdo Te lo pongo fácil: https://www.moto-ocasion.com/motos-d...-1300-7135xxx/ Es tablero es digno de hayabusa, vaya paja |
10-abr-2026 13:00
#71
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Acaban de subir tus amigos de motoocasion una fjr de las últimas con 28000km negra preciosa.
Te lo pongo fácil: https://www.moto-ocasion.com/motos-d...-1300-7135xxx/ Es tablero es digno de hayabusa, vaya paja |
10-abr-2026 13:42
#72
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Acaban de subir tus amigos de motoocasion una fjr de las últimas con 28000km negra preciosa.
Te lo pongo fácil: https://www.moto-ocasion.com/motos-d...-1300-7135xxx/ Es tablero es digno de hayabusa, vaya paja Me valen las Milfs Si sigo subiendo,me meto en otra busa 3 gen de nuevo Gracias por enseñarme el anuncio Voy por pañuelos,lo he puesto todo perdido |
10-abr-2026 13:43
#73
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Tengo 2 Fjr por ver cerca de casa Por favor abstenerse comentarios de otros zarrios en este hilo XD tengo bastante con la MT 01 o tal vez no |
10-abr-2026 16:54
#76
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Si shur Pero yo estoy como un cencerro Soy de gatillo facil No me ayudeis o sobre vuestras conciencias caera que venga en breve con vete a saber que zarrio
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10-abr-2026 21:58
#77
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Entre la FJR y la 01... Yo me iba a la fjr. Y mira que he tenido la paneuro y quería tirar ahora a por una FJR....pero estoy como tú...como un cencerro. Lo mejor que tires a una moto sombrero ![]() ![]() ![]() Por lo menos, disfrutarás con salud una temporada
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10-abr-2026 23:49
#78
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O si no, una B-King para diario y la Gayabusa para vacilar. |
11-abr-2026 06:23
#79
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Qué pena, esperaba una Forza 750 rosa o algo por el estilo… Pues muy bonita esa MT, es un modelo que siempre me ha llamado la atención, y más ahora donde solo se ven trails (no lo critico, son las más cómodas y polivalentes). |
11-abr-2026 22:12
#81
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Esta moto en su día era un pajote Recuerdo verla en una solo moto volando de Madrid a La Habana… hace más de 20 años |
11-abr-2026 23:37
#84
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Hola Shurhamijos
He ido a ver esta magnifica MT 01 que llevo tiempo detras de ella He dado una vueltecita con ella interesante (No se si llegaremos a un acuerdo en la cantidad, la veo muy pasada y mira que soy derrochador y no suelo regatear) Respondo preguntas e insultos Saludos @marcombo ![]() ![]() |
12-abr-2026 01:17
#86
| Está guapa, siempre me ha gustado. A ver si la vemos pronto por santa olalla... |
12-abr-2026 08:43
#87
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Cómo van de altura de asiento? A eso le pongo un baúl y me hace un buen apaño para lo que busco actualmente... |
12-abr-2026 10:46
#88
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Es una moto que si te engancha no te suelta, sus pros, es un ejercicio de diseño llevado a producción inspirado en ritos ancestrsles de Japon, calidad de construcción y materisles vustas en muy pocas motis, combinando lo mejor de las r y de las custom, catálogo de accesorios originales que no he visto nuncs en otra moto, estética, fiabilidad superlativa y sensaciones de conducción únicas, comunidades muy acogedoras a niven internacional con mucha info y experiencia, posibilidades de personalización infinitas. Contras, autonomia 180kms, aunque no gasta mucho, si se cae los elemenyos que se dsñan son carísimos y muy difíciles de encontrar, colectores, estriberas, tapa carter... Los espejos están de adorno, el tope de direccion (chasis) se parte fscilmente en accidentes no muy fuertes, facil de reparar pero sisniestro total si se perita, rango de rpm útiles muy estrecho, centro de gravedad muy alto con todo lo que ello implica, come ruedas como caramelos, es una moto que atrae de una forma irracional a gente de gustos volátiles y por ende suelen tener innumerables propietarios a sus espaldas, lo cual convierte cada unidad en una caja de sorpresas. |
Editado: 12-abr-2026 10:53 -
12-abr-2026 10:51
#89
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En cuanto a rp12 o rp18, la rp12 tiene más nervio sunque yendo a la par no deja atrás a la rp18, lo unico positivo de las rp18 son algunos problemas menores corregidos, gama de colores mas amplia y mayor valor por habr muchas menos unidades. Personalmente opino que una mt01 sin sus akrapovic no es una mt01 completa y no te efrece la experiencia de conducción que es capaz de dar. |
12-abr-2026 11:19
#90
| En realidad deriva de la warrior aunque son motores hermanos, ls clave es que esas motos llevan doble transmisión, cadens primaria y correa, lo cual se come toda la abruptez del motor, en la mt se diseñó un nuevo carter con el cambio integrado y cadena directa de motor a rueda, de ahí que sea tan distinta la mt y que haya que tirar tanto del cambio para que no cocee. |



