Leon Fr 1.9 Tdi 150 - 500.000 km - + [Video]
En línea
21-ago-2023 12:05
#811
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Hilazo! Una pregunta, sueles cuidar el coche en cuanto a conducción? Sueles pegar acelerones en frio? Dejar enfriar el turbo después de viajes largos? Vas esquivando lo que se puede esquivar o si hay ciertos huecos en la carretera te la suda? |
ForoCoches: Miembro
21-ago-2023 13:40
#812
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Yo tengo un sport que compre a un amigo que lo compro nuevo en su dia, hace un año y tenia 362 mil Tiene 378 mil a dia de hoy. Tengo todas las fscturas de TODO desde el primero dia, y puedo decir que solo lleva de averias 1 turbo y el mecanismo que devuelve el embrague. Ahora hace cosas raras al acelerar, digo que sea o dl caudalimetro o la famosa valvula n75... Lo uso a diario para ir a trabajar e incluso algun dia de fin de semana por no sacar el otro y estoy encantado con él Edito para decir que el coche siempre ha tenido un mantenimiento super escrupuloso, y si que es cierto que ahora suena algo el embrague, pero ni patina ni nada |
Editado: 21-ago-2023 13:43 -
ForoCoches: Miembro
21-ago-2023 15:03
#813
| cada caso es un mundo pero este motor tiene la mala fama de dar el arbol de levas y conozco casos de 2 veces. |
ForoCoches: Usuario
21-ago-2023 16:07
#815
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Yo intento llevar todo lo que le hago también, pero un montón de cosas se me van pasando en la lista. Una duda, cambiaste el bimasa y luego a los 100.000km siguientes el embrague?? |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 13:45
#816
Actualización importante. No se si será el fin del Fr  Edit: 644.408 km |
Editado: 14-oct-2023 13:58 -
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 13:47
#817
| Desde los 300k cuido el coche haciendo todo lo que tu dices. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 13:55
#821
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Creo que es el turbo. Me lo miran la semana que viene... Pero coinciden varias cosas a punto de petar (embrague ya con muchos kilómetros, árbol de levas más de lo mismo, no funciona el aire acondicionado y se debería de pintar). Si lo reparo, posiblemente tendré que meterle dinero en breve. Llevaba muchos kilómetros con pocas averías y se avecinan varias cosas juntas. Lo único que me anima es que no hace falta rellenar aceite entre cambios. Lo cual parece indicar que de bloque está bien
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 13:57
#822
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 14:23
#823
Pues tenía Itv a las 13:45h, el turbo sonaba a ambulania desde hacía años. Salí a limpiarle la carbonilla... Primera, segunda, le meto zapato en bajo, tercera zapato en bajo hasta 4500 rpm e ya... sonido metálico con pequeña explosión y parecía aquello el Botafumeiro de Santiago 
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ForoCoches: Usuario
14-oct-2023 14:50
#825
| Desde luego que puedes decir que no te ha salido malo🤣. Ya nos diras a ver si lo reparas o qué acabas haciendo. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 15:01
#826
No es una cuestión de dinero, simplemente me gusta usar los zarrios hasta reventarlos, como hice con tu madre 
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 15:52
#828
| Bueno, si tienes otro coche, ves reparando el León poco a poco, que lo puedas tener más o menos funcional, y luego hacer los detalles menores... |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 15:56
#829
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Arregla esto de ahora y lo otro no lo arregles de momento Pintar no es algo urgente y el embrague también seguro que te aguanta otros miles de kms |
Flebotomista
14-oct-2023 16:07
#830
| ¿Solo le has hecho un bimasa? ¿No te suena el bimasa despuésde 400.000 km? |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 17:45
#831
| Una buena excusa para meter turbo híbrido, hierro viejo nunca muere. |
AV8R
14-oct-2023 18:20
#833
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Que no sea muy grave la avería, molaría verlo seguir devorando km y actualizando el post
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 18:31
#834
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Bueno, si tienes todo ese pendiente lo puedes arreglar por 2000€ y a seguir haciendo kilómetros. O arreglarlo poco a poco tu mismo y pagar solo las piezas aunque ya es mas arriesgado, si tienes otro coche para moverte intentaría lo segundo. No se me ocurre nada nuevo y asequible que te vaya a dar el resultado que te ha dado el Leon. Suerte y enhorabuena por el hilo y por usar un diesel para lo que es. |
ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 19:45
#837
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Bueno, si tienes todo ese pendiente lo puedes arreglar por 2000€ y a seguir haciendo kilómetros. O arreglarlo poco a poco tu mismo y pagar solo las piezas aunque ya es mas arriesgado, si tienes otro coche para moverte intentaría lo segundo.
No se me ocurre nada nuevo y asequible que te vaya a dar el resultado que te ha dado el Leon. Suerte y enhorabuena por el hilo y por usar un diesel para lo que es. Os mantendré informados
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ForoCoches: Miembro
14-oct-2023 20:35
#838
| Ojalá no se haya tragado nada y pueda seguir rodando. Ese coche ya es un mito del foro. |
Flebotomista
14-oct-2023 22:01
#840
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Pues que dure, a mi me ha durado 200.000 km el primero. Por otra parte, las reparaciones que le vas haciendo te las va diciendo tu mecánico hay que cambiar esto o lo otro o es que el coche te falla y ya lo llevas? |