Skoda Scala (2019)

SPORT72
ForoCoches: Miembro
#691
Cita de kamikafre
Un duro rival para los Megane, Ceed, Astra, I30...

Si le meteran el 2.0 TFSI DSG7 190 CV se follaria a la competencia directa a base de bien con una habitabilidad ejemplar.

Lo dudo mucho. Lleva plataforma de Polo y no de Golf y eso se nota a la hora de conducir.
Scala es un urbano "disfrazado" de compacto, nada que ver con Megane, Ceed, Astra, I30 ...
Dubvision
Miembro: ForoCoches
#692
Me parece mejor opción un 308. Hay uno que he visto en concesionario, acabado Style, 110Cv, llantas del gti y 13500€.

Buen coche este skoda, por delante no me gusta.
NH3+
Merengue de cuna.
#693
Cita de SPORT72
Lo dudo mucho. Lleva plataforma de Polo y no de Golf y eso se nota a la hora de conducir.
Scala es un urbano "disfrazado" de compacto, nada que ver con Megane, Ceed, Astra, I30 ...
Eso al 90% se la suda-no tiene ni idea.
Como los que llevan tracción trasera y ni saben lo que es.

La gente media verà que tiene tamaño compacto, una habitabilidad excelente detras, maletero de récord, gama sensata de motores y cambio, bien equipado, y a pesar de no llevar la plataforma de los golf-leon va muy bien (mucho mejor en todo lo referente vs el Spaceback).....y precio inferior a igualdad de motor-equipamiento.

Otra cosa son ya gustos personales y prime la vista-corazón.
BBK_33
ForoCoches: Miembro
#694
con otras llantas y otro color ganaría bastante.
Lo veo bien como un coche funcional con un precio contenido y nada feo.
LowandSlow13
ForoCoches: Miembro
#695
Quedaos con el comentario final de Coches.net, no va a ser una compra impulsiva de que quiero este coche porque me ha enamorado, alguno habrá por supuesto, sin embargo, la compra del Scala va a ser una compra racional, valoran espacio, equipamiento, maletero...
carpe109
ForoCoches: Miembro
#696
Cita de Masín



En el artículo ya salen precios: https://www.coches.net/videos/skoda-scala-presentacion
Muy interesante, buenos precios y coche bien acabado que cumple en todo. Skoda nunca defrauda.
kamikafre
Gertrudiano
#697
Cita de SPORT72
Lo dudo mucho. Lleva plataforma de Polo y no de Golf y eso se nota a la hora de conducir.
Scala es un urbano "disfrazado" de compacto, nada que ver con Megane, Ceed, Astra, I30 ...
Está claro que el rival directo de los mencionados dentro de VAG es el Leon, lo que no quiere decir que el Scala les pueda hacer mucho daño puesto que según las primeras rewievs a pesar de la plataforma va muy bien, especialmente en aislamiento y calidad de rodadura y es que el tradicional concepto de plataforma ha cambiado con las modulares y variando cotas, rigidez... en nada se puede parecer el tacto y comportamiento de una y otra.

Y a poco que VAG no lo cape en exceso en tecnología al menos estará a la altura de los mencionados sino mejor que alguno de ellos amén de las sinergias del grupo en motores y cajas de cambio que son top en el segmento.

Puede ser un coche muy muy interesante para el potencial comprador de compacto generalista.
Navis
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#698
Cita de carpe109
Muy interesante, buenos precios y coche bien acabado que cumple en todo. Skoda nunca defrauda.
Pues como no esté claramente por debajo del precio del León no le veo qué van a vender, los interiores son un poco demigrantes, y la plataforma es la de un Ibiza.

Si a igualdad de equipamiento cuesta 3000€ que un León tira que te va, pero sino
z1018
ForoCoches: Miembro
#699
Cita de Navis
Pues como no esté claramente por debajo del precio del León no le veo qué van a vender, los interiores son un poco demigrantes, y la plataforma es la de un Ibiza.

Si a igualdad de equipamiento cuesta 3000€ que un León tira que te va, pero sino
La plataforma es la de un Ibiza alargada al máximo, eso hace que no pueda tener multibrazo detrás o 4x4; por lo demás el mayor maletero de la categoría, acercándose a algunas berlinas (por ejemplo anterior Volvo S60) y habitabilidad trasera sobresaliente; todo lo demás humo.

Por 14.000 el 1.0 de 115 CV tiene mejor precio que el Seat Ibiza o Renault Clio, así que blanco y en botella.

En cuanto al diseño, muy Skoda, sencillo pero eficaz, yo lo prefiero por ejemplo a los engendros de salpicaderos de Kia/Hyundai con la el parche de pantalla multifunción, pero para gustos los colores.
Aldebarán79
ForoCoches: Miembro
#700
Esos faros delanteros con forma de triangulo son horribles. La trasera no me disgusta...
Cornelli
Zoomnero
#701
Estéticamente no me gusta nada
PrOkEiN
¡Tempus fugit!
#702
Cita de Aldebarán79
Esos faros delanteros con forma de triangulo son horribles. La trasera no me disgusta...
Como propietario de un Octavia pre-restyling opino que los faros delanteros del Scala no son ni mucho menos lo peor que han diseñado XD

Me uno a la opinión popular de diseño funcional y para nada emocional. Y por concepto, un coche que odiarán los "quemados" pero apreciarán quienes busquen practicidad y precios contenidos.

Mucha gente a la que no le interesan los coches no compran este tipo de modelos por puro desconocimiento. Mi vecino de parcela tiene un Spaceback porque yo le informé de su existencia, sólo tenía entre sus candidatos el Citroen C4 Elyseé y el Seat Toledo, pero ambos le parecían excesivamente grandes.

El Scala es un salto cualitativo enorme respecto al Spaceback. Creo que nadie puede defender que es capaz de competir con los mejores modelos del segmento C (le faltan "cosas"), pero si con la clase popular.

En fin, veremos cómo evolucionan sus ventas, aunque lo tiene muy fácil para mejorar al Spaceback 😁

Saludos!
Altonxp
ForoCoches: Miembro
#703
En España no venderá mucho , ya está carrocería no tiene mucho tirón, en Europa venderán bastantes
markosmix
Especialista secundario
#704
Diseño genérico. El coche más soso de su segmento sin duda.

Eso sí, será un excelente producto.
Ja_Rule
ForoCoches: Miembro
#705
Ya están las primeras impresiones de KM77:

https://www.km77.com/coches/skoda/sc...ar/informacion
PrOkEiN
¡Tempus fugit!
#706
Cita de Ja_Rule
Ya están las primeras impresiones de KM77:

https://www.km77.com/coches/skoda/sc...ar/informacion
Sí, las he leído durante el café. Lo ponen bastante bien, teniendo en cuenta que es un artículo de primeras impresiones. Para quienes desconozcan este modelo, el artículo arroja luz sobre lo completo que puede llegar a ser si se necesita un coche amplio, que entre en una parcela reducida, con relativa variedad mecánica, bastantes opciones de equipamiento y un coste de adquisición moderado.

Poder tener un compacto automático, con suspensión variable (aunque sólo sea en dos posiciones de dureza), cuadro digital, conectividad Android Auto y Apple Carplay inalámbricas, tapa de maletero eléctrica y con apertura gestual... Etc. Tal y como comentaba hace días en otro hilo, el Scala se ve beneficiado por la enorme disponibilidad de recursos tecnológicos del grupo VAG.

No comentan nada respecto a la estética, pero sí opinan (como tantos otros medios) que es uno de esos coches "sensatos".

Saludos.
Ja_Rule
ForoCoches: Miembro
#707
Cita de PrOkEiN
Sí, las he leído durante el café. Lo ponen bastante bien, teniendo en cuenta que es un artículo de primeras impresiones. Para quienes desconozcan este modelo, el artículo arroja luz sobre lo completo que puede llegar a ser si se necesita un coche amplio, que entre en una parcela reducida, con relativa variedad mecánica, bastantes opciones de equipamiento y un coste de adquisición moderado.

Poder tener un compacto automático, con suspensión variable (aunque sólo sea en dos posiciones de dureza), cuadro digital, conectividad Android Auto y Apple Carplay inalámbricas, tapa de maletero eléctrica y con apertura gestual... Etc. Tal y como comentaba hace días en otro hilo, el Scala se ve beneficiado por la enorme disponibilidad de recursos tecnológicos del grupo VAG.

No comentan nada respecto a la estética, pero sí opinan (como tantos otros medios) que es uno de esos coches "sensatos".

Saludos.
Es que con la cabeza es un coche que cumple de sobra para ir de A a B con confort, buena habitabilidad y espacio de carga. Aunque se le nota por lo que dicen que es más estrecho que otros compactos.

El problema es que si le añades bastante equipamiento ya se te acerca a otras alternativas donde te planteas si la "merma" de espacio es como para decantarte por el scala.

Me ha llamado la atención que dicen que android auto y car play funcionan sin conectar ningún cable. Hay algún otro coche que funcione sin cables el android auto o es el primero? Se de algunas radios (no recuerdo si clarion) que ya no necesitaban conectar cable para usar android auto, pero en los compactos con las radios de serie al menos creo que todas funcionan por cable.
moep
TrinchE
#708
Se le dá un aire al Leon o es cosa mia...
PrOkEiN
¡Tempus fugit!
#709
Cita de Ja_Rule
Es que con la cabeza es un coche que cumple de sobra para ir de A a B con confort, buena habitabilidad y espacio de carga. Aunque se le nota por lo que dicen que es más estrecho que otros compactos.

El problema es que si le añades bastante equipamiento ya se te acerca a otras alternativas donde te planteas si la "merma" de espacio es como para decantarte por el scala.

Me ha llamado la atención que dicen que android auto y car play funcionan sin conectar ningún cable. Hay algún otro coche que funcione sin cables el android auto o es el primero? Se de algunas radios (no recuerdo si clarion) que ya no necesitaban conectar cable para usar android auto, pero en los compactos con las radios de serie al menos creo que todas funcionan por cable.
No creo que sea el primero. Supongo que cualquier VAG (no sé otra marcas) con la opción de red wifi interna puede funcionar con Android Auto sin cables... El problema viene por el lado del smartphone: al menos hasta hace poco sólo los Google Pixel podían hacerlo, no sé si por política de exclusividad temporal de Google o porque querían probarlo a modo de "beta" en los terminales que ellos controlan directamente.

Saludos.
Ja_Rule
ForoCoches: Miembro
#710
Cita de PrOkEiN
No creo que sea el primero. Supongo que cualquier VAG (no sé otra marcas) con la opción de red wifi interna puede funcionar con Android Auto sin cables... El problema viene por el lado del smartphone: al menos hasta hace poco sólo los Google Pixel podían hacerlo, no sé si por política de exclusividad temporal de Google o porque querían probarlo a modo de "beta" en los terminales que ellos controlan directamente.

Saludos.
No tenía constancia de eso. Gracias por la aclaración.
santisilver
Compra compra!!!
#711
Cita de Ja_Rule
Es que con la cabeza es un coche que cumple de sobra para ir de A a B con confort, buena habitabilidad y espacio de carga. Aunque se le nota por lo que dicen que es más estrecho que otros compactos.

El problema es que si le añades bastante equipamiento ya se te acerca a otras alternativas donde te planteas si la "merma" de espacio es como para decantarte por el scala.

Me ha llamado la atención que dicen que android auto y car play funcionan sin conectar ningún cable. Hay algún otro coche que funcione sin cables el android auto o es el primero? Se de algunas radios (no recuerdo si clarion) que ya no necesitaban conectar cable para usar android auto, pero en los compactos con las radios de serie al menos creo que todas funcionan por cable.
Bmw puedes
Ja_Rule
ForoCoches: Miembro
#712
Cita de santisilver
Bmw puedes
Pero Apple Car Play, yo hablaba de android auto.
Sentogr
T_d_s P_t_s
#713
En el resto de Europa no sé que tal serán las ventas pero en España no creo que vendan mucho. La realidad es que los precios de skoda no tienen mucho descuento y los de SEAT sí. Al final los precios serán parejos y no creo que haya duda entre elegir un Skoda con plataforma de Polo o un León con plataforma de Golf.
Blooom
Mr. Brightside
#714
Cita de PrOkEiN
No creo que sea el primero. Supongo que cualquier VAG (no sé otra marcas) con la opción de red wifi interna puede funcionar con Android Auto sin cables... El problema viene por el lado del smartphone: al menos hasta hace poco sólo los Google Pixel podían hacerlo, no sé si por política de exclusividad temporal de Google o porque querían probarlo a modo de "beta" en los terminales que ellos controlan directamente.

Saludos.
Es el primer modelo del grupo VAG que estrena el nuevo sistema infotainment MIB III. Hasta ahora solo se podía usar Android Auto y Apple Carplay con cable, con el MIB III ya se puede hacer sin cables.
PrOkEiN
¡Tempus fugit!
#715
Cita de Blooom
Es el primer modelo del grupo VAG que estrena el nuevo sistema infotainment MIB III. Hasta ahora solo se podía usar Android Auto y Apple Carplay con cable, con el MIB III ya se puede hacer sin cables.
Pues gracias por demostrar que mi creencia era equivocada, no pretendía desinformar sino dar una opinión.

La parte relativa a los Google Pixel sí era cierta si no recuerdo mal.

Saludos!
mkpeth
REKT!
#716
Skoda ni con tu dinero.
irf27_4
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#717
Este Skoda me parece muy bonito, quiero saber cómo son de utilizables esos 467 Litros de maletero
xsara16v
ForoCoches: Miembro
#718
Me acabo de leer la prueba de km77
Y una cosa buena , desde el acabado más básico lleva leds en cortas y salida de aire traseras
Ja_Rule
ForoCoches: Miembro
#719
Cita de irf27_4
Este Skoda me parece muy bonito, quiero saber cómo son de utilizables esos 467 Litros de maletero
Pues dependerá de lo que vayas a meter. Por lo que se lee es muy alto y viendo que el coche es más estrecho que otros compactos, yo diría que para llevar bolsas de la compra, carritos de bebe o cosas en general "planas" no te va a entrar mucho más que en un León, pero para maletas de viaje o cosas que puedas apilar si será más útil.
minisaurio
ForoCoches: Miembro
#720
Medidas interiores, incluido maletero para comparar con otros.

https://www.km77.com/coches/skoda/sc...ciones-propias
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