ELM 327 Wireless + Android probado y funcionando
14-nov-2011 19:04
#691
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en cuanto pueda miro de subirlo a casa, desmontarlo y eso, gracias! hombre iguales, no, pero el chino por lo que parece, decía que el suyo era el bueno, el que no tenia cables, y por lo que parece los dos llevan cables xD |
14-nov-2011 20:10
#692
Iguales iguales no, cambia la posición de algunos componentes, pero vamos, que eso que quiere meter a los compradores de que el suyo es el bueno menuda bola
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14-nov-2011 23:03
#693
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A alguien le funciona en un saxo fase 1? tengo el adaptador y funciona con otros coches, pero en mi saxo se encienden las lucecitas y tal, pero no es capaz de "dialogar" con el coche... Se que aunque llegue a funcionar, los datos que me dará del coche serán mas bien pocos jeje, pero yo solo quiero la temperatura del agua. Gracias de anteforo shurs!! |
16-nov-2011 17:26
#694
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Aqui parece que consiguieron conectarse al Focus 1 con un ELM 327 de cable http://www.solocarputer.com/phpbb2/v...hp?f=8&t=12896 Por lo que parece que el problema no es el adaptador ELM, si no del software |
16-nov-2011 17:36
#695
| Si queréis os subo varios programas para el ELM327 que tengo para pc, así lo probáis desde algún portátil con bluetooth y el elm327 bt que es está dando "problemas" |
16-nov-2011 18:14
#696
| He probado gracias a un forero el adaptador azul y naranja y lee mis 2 coches, quería preguntaros si el otro solo azul más pequeño puede leer más módulos o hacen lo mismo? |
16-nov-2011 18:44
#697
| Joder, se me ha jodido el adaptador creo, tengo que abrilo y quitar el interruptor a ver si puede ser por eso.. Los que lo teneis puesto, ¿que cable utilizasteis? Yo use un cacho de cable del altavoz de la minicadena, el de la tienda me dijo que sería suficiente, pero nose yo... |
16-nov-2011 19:01
#698
| Que cable quieres usar? si para el consumo que tiene no le hace falta gran cosa de cable, cable de 1mm - 1.5mm vas sobrado, soldaduras buena y listo |
16-nov-2011 19:28
#700
En mi 147 lo llevo un año enchufado sin interruptor ni nada y la bateria esta bien de carga. Es eso lo que os preocupa? Yo lo deje puesto a ver que pasaba, y ahí esta 24h
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16-nov-2011 19:30
#702
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Aqui parece que consiguieron conectarse al Focus 1 con un ELM 327 de cable
http://www.solocarputer.com/phpbb2/v...hp?f=8&t=12896 Por lo que parece que el problema no es el adaptador ELM, si no del software la manzana y sus ideas |
16-nov-2011 20:21
#705
| En teoria deben de leer los dos lo mismo, mientras los dos adaptadores se entiendan con la ecu, luego es el Torque el que hace las peticiones. |
16-nov-2011 20:23
#706
Jajaja la estañadora de estañar ![]() Soldador bueno, buen pulso y al lio, estañar las puntas del cable que se vaya a usar, calentar la patilla o contacto a soldar, luego estañar y poner cable a soldar, no dejar caer la gota de estaño o calentar el cable hasta fundirlo.... que he visto a mas de uno que ya les vale
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16-nov-2011 21:08
#707
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Jajaja la estañadora de estañar
![]() Soldador bueno, buen pulso y al lio, estañar las puntas del cable que se vaya a usar, calentar la patilla o contacto a soldar, luego estañar y poner cable a soldar, no dejar caer la gota de estaño o calentar el cable hasta fundirlo.... que he visto a mas de uno que ya les vale ![]() ![]() ![]() En lo del pulso ya me quedo fuera ![]() ¿Y como puedo eliminar los restos de estaño para volver a intentarlo?
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16-nov-2011 21:12
#708
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Los restos puedes usar un cable de cobre desnudo (sin funda) al darle calor al cable sobre el estaño que quieres retirar debe de pegarse el estaño. |
16-nov-2011 21:15
#709
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http://www.multiupload.com/U7KZ5KZVA7 http://www.multiupload.com/SUMI3WMBZ8 http://www.multiupload.com/EORB6PWACA http://www.multiupload.com/IYSA4IK15O http://www.multiupload.com/WKWGDYZRBE http://www.multiupload.com/Y2FNIEPNDO http://www.multiupload.com/D1H4COE1I1 http://www.multiupload.com/TOKVZNOALZ http://www.multiupload.com/AYXFYJQ2N0 Aqui teneis un paquete llamado OBD SCAN PROGRAMS, a ver si os resulta util alguno de los programas que lleva. |
16-nov-2011 21:20
#710
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Observa mi obra de alta ingeniería Me llamaron para soldar cohetes en la nasa pero lo rechazé ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() El caso es que hasta el otro día funcionaba perfecto! |
16-nov-2011 22:24
#711
| No están tan mal las soldaduras, vuelve a conectarlo como de casa y a ver si rula. |
16-nov-2011 23:00
#713
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el cable es mínimo, yo lo tengo con cable de red (el de 8 hilos) que lo mas fino que puedes encontrar, y no se calienta. comprueba continuidad con un polímetro |
17-nov-2011 01:04
#716
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Si la sección es muy pequeña para la intensidad se calentaría, pudiendo incluso quemarse. Para que os hagáis una idea los de un edificio se calculan para máximas de 70 ó 90º, aunque en la práctica pueden estar a 50º. Y por pérdida de señal no es al ser el de energía y no se datos. Además el mío es mas largo y funciona. |
17-nov-2011 09:28
#717
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Si la sección es muy pequeña para la intensidad se calentaría, pudiendo incluso quemarse.
Para que os hagáis una idea los de un edificio se calculan para máximas de 70 ó 90º, aunque en la práctica pueden estar a 50º. Y por pérdida de señal no es al ser el de energía y no se datos. Además el mío es mas largo y funciona.
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17-nov-2011 10:46
#718
| Jajaja, yo dije antes de 1-1.5 mm y ya va más que sobrado, preocuparse más por las soldaduras que por la sección del cable. |
17-nov-2011 11:40
#719
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imagino que lo que mas consuma sea la antena bluetooth, porque los led y la electrónica poco |
17-nov-2011 13:12
#720
| pero es lo que decia... hay coches que con el contacto quitado alimentan el mechero.. el mio es uno de ellos.. quizas tambien alimenten eso.. y si se queda el BT encendido.. gastará mas |




