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Las ventas de coches DIESEL bajan del 50% en marzo Vol II

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Gilera
REALM OF OIL & SOOT
03-feb-2025 18:05
#631
Cita de XM2000
Como compra ahora, no le veo sentido a un diésel.
resulta rara esta afirmación que escribiste hace dos semanas con lo que dijiste de comprar un diesel nuevo tras el accidente. Es contradictorio, ¿verdad?
KaSi_KeNo_FR
- futbol,+ coches
03-feb-2025 20:03
#632
Cita de XM2000
Como compra ahora, no le veo sentido a un diésel.
Yo le veo el mismo sentido

Viajes altos por autopista
Imbatible
Seventy
ForoCoches: Usuario
03-feb-2025 20:06
#633
Muchos diesel son microhibridos y computan como tales.
el gordo
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 20:09
#634
Diésel ni regado la verdad, nunca me han gustado.
243T
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 20:36
#635
Ahora va a resultar que los tractores eran la panacea...ehh...NO
6920
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 20:51
#636
Pues en abril-mayo con la subida de 10 cent aún bajarán más, hay pocos, pero algún despistado no lo sabe.
XM2000
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 23:11
#637
Cita de 6920
Pues en abril-mayo con la subida de 10 cent aún bajarán más, hay pocos, pero algún despistado no lo sabe.
No creo que el gasoil llegue a subir 10 céntimos.

Pero con que suba 9,90...
Homero+10
ForoCoches: Miembro
03-feb-2025 23:58
#638
Cita de 6920
Pues en abril-mayo con la subida de 10 cent aún bajarán más, hay pocos, pero algún despistado no lo sabe.
Habra que ver que pasa con los electricos sin las ayudas del robusto escudo social ,al tiempo
6920
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 00:32
#639
Cita de Homero+10
Habra que ver que pasa con los electricos sin las ayudas del robusto escudo social ,al tiempo
hombre, robusto, robusto no sé eh?estas ayudas en algunas comunidades te echan una mano... al cuello.
https://rrnews.es/2024/12/mas-de-15-...lan-moves.html
Pablix82
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 00:44
#640
Cita de Gilera
resulta rara esta afirmación que escribiste hace dos semanas con lo que dijiste de comprar un diesel nuevo tras el accidente. Es contradictorio, ¿verdad?
Aprendió de nuestro presidente el cual no miente sino que cambia de opinion, pero se le quiere igual
Pablix82
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 00:47
#641
Cita de KaSi_KeNo_FR
Yo le veo el mismo sentido

Viajes altos por autopista
Imbatible
+1 En el ámbito económico no hay nada que le supere para ese tipo de uso
batuadeis
ForoCoches: Usuario
04-feb-2025 11:26
#642
En el ámbito económico un eléctrico decente siempre y cuando sean viajes de menos de 300km.

Para hacerse mas de 500, por ejemplo un Cádiz - Girona, diésel. Y ya olvidando el ámbito económico. Por comodidad simplemente ya merece la pena
XM2000
ForoCoches: Miembro
04-feb-2025 22:07
#643
Cita de Pablix82
Aprendió de nuestro presidente el cual no miente sino que cambia de opinion, pero se le quiere igual
Si cualquier comparación es odiosa, ésta además es desafortunada.

Se le quiere igual...

¿Que habrá querido decir?
Editado: 04-feb-2025 22:38 -
Homero+10
ForoCoches: Miembro
04-abr-2025 03:22
#644
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 31,4%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,8%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 62,8%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/las-ventas-de-turi...-000-unidades/
XM2000
ForoCoches: Miembro
04-abr-2025 10:33
#645
Cita de Homero+10
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 31,4%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,8%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 62,8%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/las-ventas-de-turi...-000-unidades/
Por lo que veo se matriculan más electricos que diesel, pero los diesel siguen superando por mucho a los de hidrógeno.
Homero+10
ForoCoches: Miembro
08-may-2025 17:13
#646
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 32,5% 31,7%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,6% 5,8%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 61,9% 62,5%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/abril-cierra-con-u...s-de-turismos/
Homero+10
ForoCoches: Miembro
04-jul-2025 04:05
#647
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 32,5% 29,8% 29,3% 30,9%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,6% 5,2% 5,5% 5,6%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 61,9% 65,0% 65,2% 63,5%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/las-ventas-crecen-...evos-turismos/
Homero+10
ForoCoches: Miembro
01-ago-2025 23:54
#648
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 32,5% 29,8% 29,3% 28,6% 30,6%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,6% 5,2% 5,5% 5,3% 5,6%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 61,9% 65,0% 65,2% 66,0% 63,9%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP

https://anfac.com/las-ventas-de-turi...-000-unidades/
Homero+10
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 17:10
#649
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 32,5% 29,8% 29,3% 28,6% 23,5% 30,0%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,6% 5,2% 5,5% 5,3% 5,3% 5,6%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 61,9% 65,0% 65,2% 66,0% 71,1% 64,4%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP


https://anfac.com/el-mes-de-agosto-r...a-de-turismos/
XM2000
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 18:09
#650
Mas de un 5% de matriculaciones de coches diesel en Agosto.

El diesel se resiste a morir.
360modena
Sin Techo
03-sep-2025 18:25
#651
Cita de XM2000
Mas de un 5% de matriculaciones de coches diesel en Agosto.

El diesel se resiste a morir.
Para coches pesados, a partir de unos 1800kg salvo que sea para ciudad, lo veo como unica opción.
Los coches tipo mercedes GLC y similar no los veo híbridos ni eléctricos. Y menos para el tipo de gente que lao usa que lo que quiere es una máquina que lleve y le traiga y no le dé en que pensar ni parar a cargarlo en mitad de ninguna parte.
masay
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 18:30
#652
Cita de XM2000
Por lo que veo se matriculan más electricos que diesel, pero los diesel siguen superando por mucho a los de hidrógeno.
antoito2002
ForoCoches: Miembro
03-sep-2025 18:48
#653
Cita de batuadeis
En el ámbito económico un eléctrico decente siempre y cuando sean viajes de menos de 300km.

Para hacerse mas de 500, por ejemplo un Cádiz - Girona, diésel. Y ya olvidando el ámbito económico. Por comodidad simplemente ya merece la pena
De una caddy para arriba, fuegos, etc, si, sin duda, en berlinas ya no tiene tanto sentido.
Homero+10
ForoCoches: Miembro
04-oct-2025 22:19
#654
Automóviles de turismo: Detalle por carburante (Cuota)

Ene. Feb. Mar. Abr. May. Jun. Jul. Ago. Sep. Oct. Nov. Dic. Año

Gasolina 29,5% 31,0% 33,0% 32,5% 29,8% 29,3% 28,6% 23,5% 23,6% 29,4%

Diesel 6,9% 5,7% 5,3% 5,6% 5,2% 5,5% 5,3% 5,3% 5,3% 5,5%

Resto* 63,6% 63,3% 61,8% 61,9% 65,0% 65,2% 66,0% 71,1% 71,1% 65,1%

(*) Incluye: eléctrico puro (BEV), eléctrico de autonomía extendida (EREV), híbrido enchufable (PHEV) y no enchufable (HEV), hidrógeno (FCEV), GNC, GNL y GLP


https://anfac.com/las-ventas-de-turi...en-septiembre/
Caralho
ForoCoches: Usuario
04-oct-2025 23:07
#655
Cita de 360modena
Para coches pesados, a partir de unos 1800kg salvo que sea para ciudad, lo veo como unica opción.
Los coches tipo mercedes GLC y similar no los veo híbridos ni eléctricos. Y menos para el tipo de gente que lao usa que lo que quiere es una máquina que lleve y le traiga y no le dé en que pensar ni parar a cargarlo en mitad de ninguna parte.
Esos que comentas computan todos como híbridos al tener el motorcito de 48v

Sean diesel o gasolina
360modena
Sin Techo
05-oct-2025 08:18
#656
Cita de Caralho
Esos que comentas computan todos como híbridos al tener el motorcito de 48v

Sean diesel o gasolina
Los microhibridos los computan como ventas de híbridos?
Entonces es normal que salgan menos diésel
Prácticamente todos los Mercedes, Audi y BMW grandes que veo son diésel micro híbridos. Solo en mi garaje hay 4
Editado: 05-oct-2025 08:21 -
Caralho
ForoCoches: Usuario
05-oct-2025 08:49
#657
Cita de 360modena
Los microhibridos los computan como ventas de híbridos?
Entonces es normal que salgan menos diésel
Prácticamente todos los Mercedes, Audi y BMW grandes que veo son diésel micro híbridos. Solo en mi garaje hay 4
Sí claro que sí

Es que para la DGT lo son
Eustace Chapuys
Forocochia09
17-oct-2025 17:27
#658
Cita de XM2000
Por lo que veo se matriculan más electricos que diesel, pero los diesel siguen superando por mucho a los de hidrógeno.
Este tío es tonto
XM2000
ForoCoches: Miembro
18-oct-2025 13:35
#659
Cita de Eustace Chapuys
Este tío es tonto
Incluso algunos dicen que este año se van a matricular menos diésel que el año pasado.

Yo creo que eso es una leyenda urbana, pero chico, cuando el rio suena...
apachusque
ForoCoches: Usuario
18-oct-2025 17:21
#660
Estas estadísticas son un poco estafa... ¿no? Que no separen todo lo que pone "resto", me parece querer ocultar algo... ¿quizá que hay tantos eléctricos como diésel puros y no quieren que se vea?


Creo que, de momento, el eléctrico ha tocado tope. Me da a mi que los early adopter están ya cambiando de coche (eléctrico a eléctrico) porque sus baterías ya no van más de 100km y por eso se siguen vendiendo, pero... ¿cambios de combustión a eléctrico, cuantos habrá?


En fin, con lo fácil que es ir dejando que el mercado perrée a su gusto, y que con el paso del tiempo todos vayamos cambiando a HEV, PHEV, EV... según podamos y nuestros sueldos lo permitan... pero no, oye, que la niña greta llora. Hasta los huevos me tienen.
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