Comparativa exhaustiva de coches eléctricos realizada con cálculos de Excel.
26-may-2025 14:03
#32
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Porque no me coge bien en el garaje...
y estando en Elroq que es lo mismo más barato y corto, sólo perdiendo un poco de maletero que no me hace falta ni me lo pensé, de hecho mi problema con los Tesla Model 3 y Model Y es el mismo, el largo del coche.Más de la plataforma MEB? Qué yo sepa así de memoria me faltaría el Audi Q4, el Skoda Enyaq y los "compactos" Cupra Born y VW ID3, ninguno más, y la ID Buzz también ahora que lo pienso. Pero si, si hago la hoja para todo el mundo habrá que ponerlo, pero sinceramente, yo afinaré todo lo que tengo ya metido para publicarla y si queréis meter más modelos ya os lo dejo a vuestra colaboración, lo pondré lo más sencillo posible. Te decía lo del Enyaq al ver que estaba su hermano además del Model Y, que pequeño no es precisamente. De la plataforma MEB: Tavascan, Ford Explorer, Capri, y no se si faltará alguno más, porque la usan bastantes coches. |
26-may-2025 18:14
#34
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Ok, se me pasó. Pero a ver si publicas la hoja, que seguro será de ayuda a más de uno. |
28-may-2025 20:48
#37
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Gracias por los ánimos, estoy con las fórmulas usando IA de asistencia para crear algunas, el motivo es que en mi hoja original estaba todo hecho en plan chapuza y si querías cambiar alguna variable de una fórmula como el precio del kw ó el porcentaje de uso de carga lenta o rápida, kilómetros anuales o años de amortización del vehículo, lo hacía a mano directamente en la fórmula. Pero eso no es práctico si no controlas un poco de Excel, lo he puesto de forma que tienes una casilla marcada en amarillo que te dice para que es y además con verificadores que avisan si introduces por ejemplo mal lo porcentajes. Os pongo captura de lo que he estado haciendo esta tarde, las casillas a modificar van estar todas en la columna A de la hoja de excel, así es posible cambiar el orden de los vehículos cortando y pegando las columnas sin que se estropeen las fórmulas de la hoja, tan solo da problemas al cortar y pegar columnas las imágenes de los vehículos que se descuadran un poco. Además de la forma que está diseñada es posible incluso añadir a la comparativa un vehículo térmico, ya que al meter los PHEV, he tenido que tener en cuenta la variable de consumo de combustible, lo único que habría que hacer con un coche térmico es poner su consumo y adjudicar a consumo de combustible el 100% de los kilómetros y 0% a carga eléctrica rápida y lenta. Os hago captura de una zona de la hoja donde se ven los vehículos PHEV en las cinco últimas columnas (los datos del Tiguan R-Line están sin rellenar), y así veis como va quedando.
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29-may-2025 00:27
#38
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En esa comparativa del tesla y el Kia, hay algunos puntos que dices que el tesla no tiene pero están equivocados porque sí los trae (al menos el model 3 highland), como la fijación de sillita para niños atrás, los retrovisores antideslumbramiento automáticos, asistente para atascos (este no estoy seguro pero juraría que puedes calcular rutas alternativas en base al tráfico), el apoyabrazos trasero (al menos en el color de tapicería blanco), tapicería de cuero y volante, la iluminación en el maletero, kit repara pinchazos y conexión con móvil. Hay más cosas que no has tenido en cuenta como los faros leds matriciales adaptativos, asientos refrigerados, comandos de voz para todo, sistema de audio, software, actualizaciones con características nuevas, radar 4d en cabina, altavoces exteriores, etc que desconozco si los trae el Kia pero ahí están. Por cierto, mis dies por el curro que te has pegado, yo no habría tenido la paciencia
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Editado: 29-may-2025 01:20 -
29-may-2025 09:39
#39
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En esa comparativa del tesla y el Kia, hay algunos puntos que dices que el tesla no tiene pero están equivocados porque sí los trae (al menos el model 3 highland), como la fijación de sillita para niños atrás, los retrovisores antideslumbramiento automáticos, asistente para atascos (este no estoy seguro pero juraría que puedes calcular rutas alternativas en base al tráfico), el apoyabrazos trasero (al menos en el color de tapicería blanco), tapicería de cuero y volante, la iluminación en el maletero, kit repara pinchazos y conexión con móvil.
Hay más cosas que no has tenido en cuenta como los faros leds matriciales adaptativos, asientos refrigerados, comandos de voz para todo, sistema de audio, software, actualizaciones con características nuevas, radar 4d en cabina, altavoces exteriores, etc que desconozco si los trae el Kia pero ahí están. Por cierto, mis dies por el curro que te has pegado, yo no habría tenido la paciencia ![]() Los datos los pillé de Km77 y en el Tesla Model 3 tienen muchos fallos, los he ido corrigiendo, según he podido comprobar en la web del fabricante, pero no todo lo puedo mirar fácil, la paciencia por cierto me viene por tener que entretenerme en algo, mi anterior coche irá para el desguace y yo tengo que pasar una temporada en casa. Sé que el nivel de equipamiento varía de los dos M3 de tracción trasera a los dos de tracción integral (equipo de audio es lo único según he entendido), pero me entra la duda de si el que conoces al tener la tapicería blanca añade mas cosas, sino lo pondría dentro del equipamiento opcional. Pongo todo sobre lo que tengo dudas: (RWD Tracción delantera) (AWD Tracción Total) Equipamiento de seguridad y conducción
Lo de la tapicería de cuero, pues km77 pone que no, y como en el tema de las tapicerías lo tienen poco detallado, he ido ampliando por mi cuenta diferenciando más las tapicerías, y al Model 3 y Model Y los he puesto como Tapicería de Cuero Sintético o Vegano como le llama algún fabricante. El cuero real por lo que he podido mirar a día de hoy ya casi no existe en ningún fabricante, en los modelos que tengo en la hoja, tan sólo el Polestar 2 lo ofrece como opción, con la excusa eco-friendly nos cuelan plástico reciclado en el lugar del cuero auténtico.
Equipamiento de Equipaje y transporte:
Yo entiendo que la corriente alterna es la carga lenta en casa, que todos la tienen, y la continua es la carga rápida que todos los BEV suelen tenerla, salvo algún urbano muy pequeño, e incluso últimamente los PHEV con mas batería comienzan a tenerla también, con lo que esta opción está mal o yo no la entiendo. Enhorabuena si has llegado hasta aquí.
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Editado: 29-may-2025 09:47 -
25-jun-2025 12:58
#41
| Hola, como va el Excel? se sabe algo? lo pondras para compartir? aunque sea por echarle un vistazo. Gracias por el trabajazo. |
25-jun-2025 14:04
#42
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Los datos los pillé de Km77 y en el Tesla Model 3 tienen muchos fallos, los he ido corrigiendo, según he podido comprobar en la web del fabricante, pero no todo lo puedo mirar fácil, la paciencia por cierto me viene por tener que entretenerme en algo, mi anterior coche irá para el desguace y yo tengo que pasar una temporada en casa. Sé que el nivel de equipamiento varía de los dos M3 de tracción trasera a los dos de tracción integral (equipo de audio es lo único según he entendido), pero me entra la duda de si el que conoces al tener la tapicería blanca añade mas cosas, sino lo pondría dentro del equipamiento opcional. Pongo todo sobre lo que tengo dudas: (RWD Tracción delantera) (AWD Tracción Total) Equipamiento de seguridad y conducción
Lo de la tapicería de cuero, pues km77 pone que no, y como en el tema de las tapicerías lo tienen poco detallado, he ido ampliando por mi cuenta diferenciando más las tapicerías, y al Model 3 y Model Y los he puesto como Tapicería de Cuero Sintético o Vegano como le llama algún fabricante. El cuero real por lo que he podido mirar a día de hoy ya casi no existe en ningún fabricante, en los modelos que tengo en la hoja, tan sólo el Polestar 2 lo ofrece como opción, con la excusa eco-friendly nos cuelan plástico reciclado en el lugar del cuero auténtico.
Equipamiento de Equipaje y transporte:
Yo entiendo que la corriente alterna es la carga lenta en casa, que todos la tienen, y la continua es la carga rápida que todos los BEV suelen tenerla, salvo algún urbano muy pequeño, e incluso últimamente los PHEV con mas batería comienzan a tenerla también, con lo que esta opción está mal o yo no la entiendo. Enhorabuena si has llegado hasta aquí. ![]() |
25-jun-2025 20:51
#43
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Lo tengo a punto, gracias por recordarmelo, he estado líado porque me acabo de comprar hoy mismo coche. Ya os lo subo en un rato. |
26-jun-2025 02:16
#45
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Un Cupra Born de 58kw, me lo han dejado en 30 mil justos de kilómetro cero, sin contar el moves (me quedará en 23). No era lo que tenía pensado, pero el precio me ha convencido, por ese dinero sólo te puedes pillar coches pequeños. |
Editado: 26-jun-2025 02:30 -
26-jun-2025 06:36
#46
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Os cito a todos los interesados, no controlo muy bien como va el tema de citar a la gente que he visto en otros hilos, con los nombres de usuario compuestos no sé como hacerlo.
Esta es la hoja, la he estado rematando que tenía datos incompletos. La contraseña pedídmela por MP, de momento va en Modo Lectura, tiene muchas horas de trabajo detrás, si a alguno le apetece colaborar que me lo cuente por privado y estudiaré el tema de darle acceso de edición. Las fórmulas que usa son complicadas en algún caso, incluso me atreví a meterme un poco con Macros VBE pero no es lo mío y lo quité para no liarla más y que no diese problemas de desconfianzas de seguridad, he estado usando varias IA para ayudarme y al final el propio asistente de IA de Excel es el que mejor funciona con diferencia, va de maravilla si tienes cierta práctica con Excel, le pides lo que quieres y te hace las fórmulas él sólo, otras IAs cometen muchos errores de formulación que son muy pesados de depurar. Coche Eléctrico Forocoches.xlsx Shur MP que estoy interesado en la compra de un coche eléctrico. Gracias. |
26-jun-2025 07:08
#47
| Joder me parece un buen precio donde lo has comprado? Incluye financiación o al contado? |
26-jun-2025 09:58
#48
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En Coruña, al contado, pero ya no les quedan a ese precio, el mío era el último, yo los ví porque estaban a la venta en coches.net , pero según me dijeron tenían cuatro. Por lo que he visto en el foro del Cupra Born también comentaba hace un mes un forero que tenían una oferta de uno en Barcelona al mismo precio, pero el 27 de mayo, con lo que ya habrá volado. Edito para añadir que he encontrado uno al mismo precio en Toledo, este está por 31000 pero le puedes hacer el IRPF (al mío no por estar ya matriculado creo), con lo que te sale igual: https://www.coches.net/km-0/cupra/bo...0692-kovn.aspx MPs con la contraseña contestados. |
Editado: 26-jun-2025 10:01 -
26-jun-2025 10:22
#49
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En Coruña, al contado, pero ya no les quedan a ese precio, el mío era el último, yo los ví porque estaban a la venta en coches.net , pero según me dijeron tenían cuatro.
Por lo que he visto en el foro del Cupra Born también comentaba hace un mes un forero que tenían una oferta de uno en Barcelona al mismo precio, pero el 27 de mayo, con lo que ya habrá volado. Edito para añadir que he encontrado uno al mismo precio en Toledo, este está por 31000 pero le puedes hacer el IRPF (al mío no por estar ya matriculado creo), con lo que te sale igual: https://www.coches.net/km-0/cupra/bo...0692-kovn.aspx MPs con la contraseña contestados. |
26-jun-2025 12:48
#50
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En mi caso me coincide en mi comunidad con lo que desconozco el problema, añado que puse mal la versión que compré, en realidad es el 59kWh, no el 58, que el 58 era el modelo del año pasado. Según DeepSeek estas son las diferencias entre ambas versiones: Versión:-------------------------------------------58kWh--------------------59kWh Potencia-----------------------------------------228CV---------------------231CV 0/100 km/h:--------------------------------------6,6-------------------------6,7 Carga rápida:---------------------------------124kw DC-----------------165kw DC Tiempo carga 10-80%:-------------------- 31 minutos----------------24 minutos Preacondicionamiento-------------------------NO----------------------------SI Controles climáticos retroiluminados:------NO----------------------------SI |
Editado: 26-jun-2025 12:53 -
26-jun-2025 13:39
#51
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En mi caso me coincide en mi comunidad con lo que desconozco el problema, añado que puse mal la versión que compré, en realidad es el 59kWh, no el 58, que el 58 era el modelo del año pasado.
Según DeepSeek estas son las diferencias entre ambas versiones: Versión:-------------------------------------------58kWh--------------------59kWh Potencia-----------------------------------------228CV---------------------231CV 0/100 km/h:--------------------------------------6,6-------------------------6,7 Carga rápida:---------------------------------124kw DC-----------------165kw DC Tiempo carga 10-80%:-------------------- 31 minutos----------------24 minutos Preacondicionamiento-------------------------NO----------------------------SI Controles climáticos retroiluminados:------NO----------------------------SI |
26-jun-2025 15:19
#52
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¿Has comprado un Model Year 2025 o anterior? Si tiene el selector del cambio en la columna de dirección es un MY25 y trae el software nuevo y los mandos del clima retroiluminados. Si tiene el selector del cambio pegado al cuadro de instrumentos es la versión anterior con el software antiguo y en teoría los mandos del clima sin iluminación. Si es MY2025 solo puede ser 59KWh y con preacondionamiento, si es anterior 58KWh y no sé desde qué fecha tal vez 59KWh. Esto no lo sé seguro, la mejora de la batería creo que se hizo antes de los cambios del Model Year 2025 pero no lo puedo asegurar. La unidad que has puesto de Albacete pone 58KWh y no es MY2025 tiene el software anterior. |
Editado: 26-jun-2025 15:22 -
27-jun-2025 00:34
#53
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¿Has comprado un Model Year 2025 o anterior?
Si tiene el selector del cambio en la columna de dirección es un MY25 y trae el software nuevo y los mandos del clima retroiluminados. Si tiene el selector del cambio pegado al cuadro de instrumentos es la versión anterior con el software antiguo y en teoría los mandos del clima sin iluminación. Si es MY2025 solo puede ser 59KWh y con preacondionamiento, si es anterior 58KWh y no sé desde qué fecha tal vez 59KWh. Esto no lo sé seguro, la mejora de la batería creo que se hizo antes de los cambios del Model Year 2025 pero no lo puedo asegurar. La unidad que has puesto de Albacete pone 58KWh y no es MY2025 tiene el software anterior. En la factura de reserva me ponen 59kWh y la palanca de cambio es la antigua y el software también, utilicé un Cupra Tavascan una semana y se notaba mucho la diferencia en la agilidad de respuesta de la pantalla. Dicho esto al precio que lo he conseguido me da igual, prefiero la versión nueva, pero vamos, no me voy a poner exquisito, de todas formas gracias por tu comentario, si es posible que tenga batería de 59 junto con la palanca, pantalla y software antiguo al menos sé que no me están intentando tomar el pelo, con eso ya me conformo. |
27-jun-2025 06:57
#54
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En la factura de reserva me ponen 59kWh y la palanca de cambio es la antigua y el software también, utilicé un Cupra Tavascan una semana y se notaba mucho la diferencia en la agilidad de respuesta de la pantalla.
Dicho esto al precio que lo he conseguido me da igual, prefiero la versión nueva, pero vamos, no me voy a poner exquisito, de todas formas gracias por tu comentario, si es posible que tenga batería de 59 junto con la palanca, pantalla y software antiguo al menos sé que no me están intentando tomar el pelo, con eso ya me conformo. Que lo disfrutes mucho, yo estoy encantado con el Born, ya nos pondrás alguna foto |
y estando en Elroq que es lo mismo más barato y corto, sólo perdiendo un poco de maletero que no me hace falta ni me lo pensé, de hecho mi problema con los Tesla Model 3 y Model Y es el mismo, el largo del coche.

