SWM Stormbreaker 1200
Vive y deja vivir
25-dic-2024 21:56
#32
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Es entendible… como marca aquí no se les conoce. En Italia es otra cosa, porque la marca en su origen era italiana hasta que los chinos la resucitaron. |
Editado: 25-dic-2024 22:19 -
Ser ancestral
26-dic-2024 18:15
#33
| Cf moto tb son decentes ahora shur. Se han japonesizado los chinos. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 18:43
#34
| Hablando de precios...estoy seguro que, hablando de esa Simil-Harley,puede sacarse por bastante menos de esos 9.990€. |
ForoCoches: Miembro
26-dic-2024 19:04
#35
| Estoy de acuerdo, pero es una cuestión de fe, porque hasta dentro de 10-15 años no vamos a ver la fiabilidad y sobre esta, la respuesta de las marcas al cliente, que es lo más importante. Ahora mismo llevan 4 días en venta y en el caso de las Voge, llevan mecánicas que ya han estado muchos años en venta en Europa bajo la marca BMW. |
Forocoches coordinador.
12-may-2026 10:21
#36
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Al margen de que sería raro que alguien se gastase 10k en una moto china de marca no muy conocida, hay que decir que no es una copia.
SWM (o mejor dicho el grupo chino Shineray) adquirió las patentes y el licenciamiento de la Sporster 1200 (modelo descatalogado de HD), actualizando componentes como la electrónica y adaptando la motorización para cumplir con las restricciones de emisiones de la zona Euro. HD no tenía intención alguna de seguir actualizando ni de renovar ese modelo, de modo que obtuvo una alta remuneración a cambio de algo que ya tenía abandonado. Tal es la cosa que los accesorios de una HD Sporster 1200 son totalmente compatibles con la Stormbreaker. No así a efectos de motor, puesto que aunque son muy similares realmente el motor chino lleva otro tipo de componentes electrónicos y tiene una gestión totalmente distinta para cumplir con las emisiones y la norma Euro5. Es una maniobra arriesgada y valiente por parte SWM, que solo se explica si pretenden obtener imagen de marca a cambio de sacar una moto de esta cilindrada con el beneplácito de HD. En España se venderán 2 (si es que eso llega a pasar), pero en Italia llevan más tiempo a la venta y alguna que otra se ha vendido, pero tampoco es una locura. Superemos la chinofobia, que en España, tanto en coches como en motos, tienen modelos muy vendidos (MG ZS y Voge 900DSX) y de momento no han reportado mala fiabilidad. Pero tienes la fuente de esto? Por qué recientemente hd ha anunciado que va a sacar de nuevo a la venta las sporster. Me resulta difícil de creer eso de vender la licencia a una marca china. |
Desde 2003 por aquí...
13-may-2026 08:48
#39
| No me creo nada. Ademas, la Sportster se seguía (sigue?) vendiendo en US. |
Forocoches coordinador.
13-may-2026 09:55
#40
| No, primero se dejó de vender en europa y después dejo de fabricarse, en 2020 aprox. |
No tengo tiempo de editar
16-may-2026 20:52
#41
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Esto dice la IA: **No, en absoluto.** No existe ninguna licencia, acuerdo comercial ni colaboración oficial entre Harley-Davidson y SWM (ni con su matriz china, Shineray) para la fabricación de esta moto. Se trata de un **clon o réplica no oficial**, fruto de la ingeniería inversa. Aquí te detallo exactamente qué ha pasado con esta moto y por qué existe: * **Ingeniería inversa:** Shineray desmontó, analizó y copió casi pieza por pieza el mítico motor *Evolution* de 1.200 cc de la Harley-Davidson Sportster, así como la geometría de su chasis. * **Patentes caducadas:** El motor *Evo* original se diseñó en la década de los 80. Dado el tiempo transcurrido, la mayoría de las patentes industriales que protegían el diseño mecánico de aquel bloque ya han expirado, lo que permite a otros fabricantes replicarlo legalmente sin pagar derechos. * **El hueco del mercado (Euro 5):** Harley-Davidson decidió dejar de vender la Sportster tradicional en Europa porque actualizar ese motor refrigerado por aire para que superase la estricta normativa de emisiones Euro 5 era demasiado costoso y mermaba mucho sus prestaciones. La retiraron y lanzaron la nueva generación de Sportster con motor Revolution Max (refrigeración líquida y un concepto totalmente distinto). * **El "milagro" de Shineray:** Lo que Harley no quiso hacer, lo hizo el gigante chino. Modificaron la inyección, los escapes y otros componentes internos de su motor clonado para conseguir que sí superara la Euro 5, manteniendo la refrigeración por aire y el aspecto clásico. Luego, le pusieron el logo de SWM (marca italiana que adquirieron) para darle mejor entrada en el mercado europeo. En resumen: no estás comprando una Harley fabricada bajo licencia, sino una copia asiática muy fiel e ingeniosa que ha sabido aprovechar el vacío legal de las patentes y la nostalgia que dejó la Sportster original en Europa. Que es un caramelito… tampoco lo discuto |
Rutiger
17-may-2026 00:34
#43
| Estás creo que se hacian con los moldes originales de Vespa, que se los compraron |
