Fabricación moderna, estética clásica (muchas fotos)
04-oct-2011 22:25
#151
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No se como se me ha podido pasar este. Bell Aurens Longnose Bell Aurens es una pequeña empresa alemana situada en Baviera, que fabrica bajo encargo y de forma limitada (10 al año) este coche basado en un Defender de segunda generación. Se ofrece con dos V8 de origen Rover, de 4.6 y 5 litros, con 235cv y 280cv respectivamente. La marca también dice que puede ofrecer dos V16, resultado de juntar dos V8, de 9 y 10 litros, con 420 y 700cv. En este coche, los elementos eléctricos están reducidos a los necesario, el encendido y las luces. El precio, entre 125.000 y 150.000€. Originalmente, tuvieron intención de realizar una unidad promocional con un motor de aviación Rolls Royce Merlin; un V12 sobrealimentado de 27 litos y alrededor de 1500cv, el mismo motor que montaban los Spitfire de la Segunda Guerra Mundial. Al final, quedó claro que se trataba de una maniobra para darse publicidad, los mismos responsables de la marca reconocireron que era inviable. |
Editado: 12-jul-2016 12:37 -
05-oct-2011 00:01
#153
| No me acordaba de este coche, lo he encontrado ojeando el tema de las rarezas. |
05-oct-2011 21:16
#154
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Beauford Tourer Beauford Cars Limited es una empresa familiar que comercializa desde 1985 estos kit cars. A partir de unos 9.000 € se puede adquirir uno de estos kits, en versión de dos o cuatro puertas. Puede montar motores Ford, Rover, Nissan, Vauxhall (Opel), Toyota e incluso Mercedes, aunque lo más normal es que los monten con motores Ford o Rover. Al igual que los Bramwith, sus principales clientes son empresas de coches para bodas. |
Editado: 12-jul-2016 14:22 -
06-oct-2011 22:43
#156
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Gardner Douglas es un fabricante británico, que desde 1990 fabrica réplicas de gran calidad del AC Cobra. Además de réplicas, también construye modelos con personalidad propia: GD T70 Spyder Con este coche no intentan realizar una réplica exacta, es una interpretación moderna del Lola T70 de 1965. Como todos los Gardner Douglas, monta los V8 del Corvette C6 y Z06, con 430 y 700cv, unidos a un cambio manual Tremec de 5 o de 6 velocidades. Puede alcanzar entre 290-310km/h y acelera de 0-100 en 3.1seg. GD G350 Se trata de una edición limitada de 50 ejemplares. Está inspirado en el Cobra, como se puede ver, pero al igual que el T70 tampoco es una réplica. Utiliza los mismos motores que el T70, con la misma potencia. El 0-100 lo hace en 3.8seg debido a su mayor peso. |
Editado: 29-mar-2012 13:00 -
06-oct-2011 22:49
#159
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07-oct-2011 10:03
#161
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Joder, qué pasada de hilo y de cacharros... Y esperad a que salgan de verdad los eléctricos, seguro que se hacen coches con estética retro y motor eléctrico a patadas gracias a que los motores casi no ocupan nada y habrá sitio de sobra. |
07-oct-2011 11:29
#162
| Buen apunte...sin reflexionarlo mucho, creia que al revés, la etapa de estos bólidos de gasolina se estaba acabando, pero ahora tambien creo que el mundo eléctrico tambien nos traerá muy buenas sorpresas en todos los nichos de mercado. |
09-oct-2011 20:18
#163
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Burton Sportscar Burton Car Company es una empresa holandesa especializada en recambios del Citroen 2cv y derivados. Desde el año 2000 comercializa este kit car construido en fibra de vidrio, para ser montado sobre la base del 2cv o el Dyane 6. Además de la carrocería, pueden suministrar chasis completos y cualquier elemento mecánico necesarios para su construcción. Burton también ofrece un servicio de alquiler y organiza diversos eventos, como quedadas y rallyes. Cuentan con una base de entusiastas bastante activa en los Paises Bajos, existiendo varios clubs de propietarios de estos coches. El precio del kit más básico parte de 4.299 €, mientras que una unidad construida enteramente por ellos cuesta entre 11.000 y 25.000 €. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() En 2011 fue presentada una versión eléctrica que al parecer aún no ha sido comercializada. Se anunció a un precio estimado de 38.000 €. ![]()
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Editado: 08-feb-2021 20:52 -
09-oct-2011 21:19
#165
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me encantan este tipo de coches si fuera multimillonario seguro que alguno me compraba 5 estrellas para el hilo |
09-oct-2011 23:51
#167
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El Eagle E-type es A-L-U-C-I-N-A-N-T-E, hasta me parece barato y todo. Me suscribo y ***** |
10-oct-2011 23:15
#168
| y si, pongamos el caso, quisiera comprarme una réplica del ac cobra, cual sería la mejor? un saludo. |
11-oct-2011 02:34
#172
![]() http://www.ac-automotive.com/index.php Luego también está Superformance, las únicas réplicas oficiales de Shelby: http://www.superformance.com/ |
11-oct-2011 22:37
#175
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Petersen Engineering Bob Petersen Engineering es una empresa inglesa que se dedica a realizar restauraciones, reconstrucciones, recreaciones y mejoras, de modelos clásicos de Bentley y en menor medida, Rolls Royce, anteriores a la 2ª GM. También construye ejemplares únicos sobre la base de estos modelos clásicos, a los que llaman Petersen Specials. Petersen Supercharged 6.5 Liter Road Racer Este modelo con aspecto de coche de carreras antiguo, puede encargarse con uno o dos asientos, al gusto del cliente. Construido sobre un chasis modificado de Bentley MKVI, puede montar tres motorizaciones distintas, todas originarias de los años 30-40 y debidamente modificadas. Dos 8 cilindros en linea 4.5 y 6.5, ambos con compresor, y una mecánica de aviación Rolls Royce Merlin de 27 litros (el mismo que montaban los cazas Spitfire y que insinuaron utilizar en Bell Aurens). Dartmoor Coupé, modelo con carrocería única. ![]() ![]() ![]() ![]() 4.5 Litre Blower y 6.5-litre Le Mans Speed Six Recreación de los Bentley de carreras de los años 20, sobre el chasis del Bentley MKVI. Con el motor del Spitfire: ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Blue Train Special Reproducción del Speed 6 carrozado por Mulliner de 1930. La empresa dice haber construido 3.
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Editado: 29-mar-2012 20:46 -
12-oct-2011 05:19
#177
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Precioso hilo cinco estrellas. Muchas gracias al creador y a todos los que aportais. |
12-oct-2011 21:55
#179
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Es increible! Cuando pasan un par de dias sin novedades y pienso que el post puede desfallecer...aparece el maestro y me saca una nueva sonrisa! Gracias de nuevo! |
17-oct-2011 22:20
#180
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Blastolene Brotherhood Esta hermandad de artistas se dedica a realizar gamberradas de alto calibre. Sus creaciones no las hacen por encargo, solamente se puede adquirir en subastas, como si de obras de arte se tratase. Blastolene B-702 Este coche que parece sacado de un comic, mide casi 6 metros y monta un motor de camión GMC V12, con 11.503cc y 254cv. Puede parecer poca potencia, pero el par motor es bestial, 881Nm a 850rpm. Pagaron por él en una subasta 325.600€. Blastolene Special "Tank car" Fabricado en 2001, es famoso por pertenecer a Jay Leno. Tiene el motor del tanque M47 Patton, construido entre 1950-55, y una transmisión de autobús. Esta burrada de 29.3L originalmente tenía 810cv y un par máximo de 2.115Nm. Por lo visto Jay Leno no estaba conforme con esta cifra y encargó una serie de modificaciones a una empresa de ingeniería especializada en motores marinos y motores militares. Le cambiaron la caja de cambios y le añadieron dos turbos, pasando a tener 1.600cv y 4.100Nm de par máximo. Se estima que tuvo un precio de 190.000€. Blastolene Indy Special "1952" También construido en 2001 y con las mismas especificaciones técnicas del Special, fue vendido en un subasta por 260.000$ (190.000€), una suma muy inferior a la que pretendían alcanzar. |
Editado: 12-jul-2016 12:46 -









































