Todo sobre GLP (combustible sin impuestos) ahorra un 50% de la factura de combustible
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ForoCoches: Miembro
20-may-2011 00:07
#151
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Buenas a todos, envie hace unas semanas un mail a un par de talleres sobre homologar glp en un xantia activa.
Esto me han contestado: A lo que yo les respondi con: Cuya respuesta fue: Resumiendo, que me han dicho que no se puede homologar. Ahora mismo no tengo tiempo para ponerme a llamar a mas talleres, pero cuando pasen los examenes a ver si me pongo en faena y hago un par de llamadas. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 10:15
#152
| bueno chicos el mio me lo dan hoy transformado.... os dare impresiones |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 13:06
#153
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poco a poco, lo acabo de traer del taller, en tema de rendimiento no he notado una bajada muy brusca, mas o menos igual un sonido peculiar, se parece un poco si acelero a los turbo como un sonido de silvido de gas, al ralenti suena como diesel,pero la rpm estaban en 500rpm, que en mi coche lo normal es alrededor de 1000, pedire modificar. ya hablaremos de rendimiento. me ha entrado un deposito de unos 45 litros, y llenado hoy 36 litros por 26€ |
Listening villancicos
23-may-2011 13:35
#154
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Según mis cálculos (a ojo) que he hecho... se necesita repostar 150-160 veces (40 litros de cada vez) para que se amortice el coste de la instalación del GLP Todo depende cada cuanto reposte cada uno según sus kilometros.... si 'la media' es cada dos semanas....320 semanas = 6 años para que se amortice (puse de coste instalación sobre unos 2000 euros) |
no, eh!! NO
23-may-2011 16:57
#155
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Márcate un video compi. Estoy deseando que cuentes impresiones. Por cuanto te ha salido al final? Cuanto tiempo han tardado en hacerte la conversión?? Saludos. |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 19:12
#156
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poco a poco, lo acabo de traer del taller, en tema de rendimiento no he notado una bajada muy brusca, mas o menos igual
un sonido peculiar, se parece un poco si acelero a los turbo como un sonido de silvido de gas, al ralenti suena como diesel,pero la rpm estaban en 500rpm, que en mi coche lo normal es alrededor de 1000, pedire modificar. ya hablaremos de rendimiento. me ha entrado un deposito de unos 45 litros, y llenado hoy 36 litros por 26€ |
ForoCoches: Miembro
23-may-2011 23:08
#157
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ahora que lo dices joxele! ahora que recuerdo siempre entra un 80% de la capacidad del deposito, en el taller me echaron unos 10 litros y yo he echado 36 eso hace algo menos de 46litros estos son el 80% luego el 100% es unos 57,5 litros de capacidad mas o menos, hoy he ido y vuelto del trabajo, y durante el descanso he reiniciado la ECU, el ralenti ha quedado por encima de los 500 y por debajo de los 1000rpm el tacto no se nota nada diferente a un tipo de coche distinto, si te digo la verdad las impresiones que dicen que si no te dicen que es de gas, es cierto, no se nota, lo que si se nota es que al ralenti suena como un motorcillo que usa el gas, y si utilizo solo gasolina se desactiva y no suena. En tema de puesta en marcha, es inapreciable nada de nada, el coche y las relaciones de marchas son igual de lineales, no he notado ningun tipo de bajada notable de rendimiento, tal vez un poco, pero la verdad es que tendria que mirar el piloto para saber si voy a gasolina o a gas... hoy he recargado la bateria de la camara, asi que os cuento un poco mas en detalle estos dias |
ForoCoches: Miembro
24-may-2011 00:25
#158
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ahora que lo dices joxele! ahora que recuerdo siempre entra un 80% de la capacidad del deposito, en el taller me echaron unos 10 litros y yo he echado 36 eso hace algo menos de 46litros estos son el 80% luego el 100% es unos 57,5 litros de capacidad mas o menos,
hoy he ido y vuelto del trabajo, y durante el descanso he reiniciado la ECU, el ralenti ha quedado por encima de los 500 y por debajo de los 1000rpm el tacto no se nota nada diferente a un tipo de coche distinto, si te digo la verdad las impresiones que dicen que si no te dicen que es de gas, es cierto, no se nota, lo que si se nota es que al ralenti suena como un motorcillo que usa el gas, y si utilizo solo gasolina se desactiva y no suena. En tema de puesta en marcha, es inapreciable nada de nada, el coche y las relaciones de marchas son igual de lineales, no he notado ningun tipo de bajada notable de rendimiento, tal vez un poco, pero la verdad es que tendria que mirar el piloto para saber si voy a gasolina o a gas... hoy he recargado la bateria de la camara, asi que os cuento un poco mas en detalle estos dias Un saludo |
ForoCoches: Miembro
24-may-2011 00:58
#159
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ajajajajajjaja muy buena explicacion amigo, es el 1.8 de 140cv no?? eres un makina XD Pd: esto para ti 
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ForoCoches: Miembro
25-may-2011 13:23
#161
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para mi hay dos ventajas que podria resaltar dinero y cuidado del motor, me gustaria quedarme con el coche hasta llegar primero al medio millon de kilomtros, lo se puede que sea de psicopatas pero bueno aqui lo prometido :lol: :lol: Bueno chicos, llevo un par de días y acabo de volver del taller y de comprar un kit repara-pinchazos. En marcha va particularmente bien, sigue siendo la misma progresión lineal en relacion de marchas y comportamiento similar o practicamente identico hasta los 140km/h que he llegado a ir estos dos dias. la instlacion es un tartarini de la ultima generacion, esto es algunos componentes mas complejos y con calibracion de los parametros mediante software, (programacion)  Ei muchas gracias por decime el tema de la rpm, no era realmente eso lo que me ocurria, era unos ciertos parametros, y he ido al taller me lo han recalibrado en unos 15 minutos y de momento bien, seguiremos probando estos dias. Al ralenti suenta el motorcillo del GlP, como he comentado similar al de los diesel, pero en menor medida, solo lo escucharas si tienes abierta la ventana y sin musica (evidentemente), en marcha no hay sonido distinto al normal, a veces puedes escuchar un sonido de gas pero nada, imperceptible. Tendria que estar mirando el piloto para saber si ando a gasolina o gas  del capo del motor sale un cable con el que el tecnico del taller puede conectar mediante USB al software de calibracion y comprobarte los parametros y demas.  capacidad estimada de unos 57litros hice el calculo segun lo que habian llenado ellos y yo, pero caben el 80% de esos 57 litros, es decir unos 45,6 litros de gas, de todas maneras tendre que dejar acabar entero el deposito para saber cuanta capacidad real es.  maletero como podeis ver esta puesto en el hueco de la rueda de respuesto, esta muy bien no me perjudica el espacio habil del maletero, eso si he tenido que que quitar la tipica tabla de madera que protegia la rueda, y solo dejar la "alfrombrilla" me gustaria hacer una tabla con esas medidas...ya lo hare porque quiero aprovechar unas cosillas. oh se me olvido hacer una foto al deposito, me lo han puesto donde esta el deposito de gasolina, se pone un adaptador y ya puedo cargar el gas, no se nota. bueno un saludo |
ForoCoches: Miembro
25-may-2011 13:27
#162
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si es el pequeño de lo celicas 1,8 de 143cv del 2004 ! larga vida! |
Con doble carburador
25-may-2011 14:11
#163
 Yo en mi Almera lo haria, pero no está "homologado", eso sí, en Portugal, Francia, Italia, Polonia y Alemania si. Somos europeos para lo que queremos. |
ForoCoches: Miembro
25-may-2011 18:19
#164
En Corea no quieren el gasoil ni en las furgonetas  Hyundai Libero 3.0 Super-Cab LPG  807.366km  Ahora en serio, la mayoria son 2.5 CRDi 145cv, pero en turismos la cosa cambia 
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ForoCoches: Miembro
25-may-2011 21:42
#165
| que gran cuadro de mandos....le queda nada para el millon de kilometros |
Forocochia15
25-may-2011 21:49
#166
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Al menos la gasolinera me pilla cerca del curro (trabajo en una  )Según mis cálculos (a ojo) que he hecho... se necesita repostar 150-160 veces (40 litros de cada vez) para que se amortice el coste de la instalación del GLP
Todo depende cada cuanto reposte cada uno según sus kilometros.... si 'la media' es cada dos semanas....320 semanas = 6 años para que se amortice (puse de coste instalación sobre unos 2000 euros) cuenta como se hacen esos calculos |
ForoCoches: Miembro
25-may-2011 23:40
#167
| Ojala puedas llegar a convertirlo a glp. Para mi representa uno d los cmbustibles del futuro. Aprovecha k curras en una gasolinera y sacate algun k otro litro gratis jajaja |
Editado: 26-may-2011 00:47 -
Forocochia15
26-may-2011 03:22
#168
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que cabron (en el buen sentido eh ) jajajaja, ojala, pero esta todo muy controlado
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ForoCoches: Miembro
26-may-2011 19:13
#169
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Una preguntita el xantia V6 lo tines ya o tienes intencion de comprarlo?? un saludoo |
no, eh!! NO
27-may-2011 14:29
#170
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Muy bueno el resultado entonces, no?? Que lo disfrutes ahora...con mucha salud! Oye, donde te han instalado el conmutador para pasar de Gasofa a GLP, te han rayado el salpicadero, no?? Parece que al intentar hacer el "bujero" se les ha ido la mano. Incluso ni te han quitado las rebabas del alojamiento del mando. Estos detalles para mí, son imperdonables en un instalador que te cobra 2.500€ por la instalación en la que se sacan más de 1.000€ y que no tiene ningún misterio. |
ForoCoches: Miembro
27-may-2011 19:48
#171
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Muy bueno el resultado entonces, no?? Que lo disfrutes ahora...con mucha salud!
Oye, donde te han instalado el conmutador para pasar de Gasofa a GLP, te han rayado el salpicadero, no?? Parece que al intentar hacer el "bujero" se les ha ido la mano. Incluso ni te han quitado las rebabas del alojamiento del mando. Estos detalles para mí, son imperdonables en un instalador que te cobra 2.500€ por la instalación en la que se sacan más de 1.000€ y que no tiene ningún misterio. mierda tengo un rayajo debajo del piloto, me cago en died, no se si son ellos o ya estaba eso...la cuestion es que cuando mire no se notaba.... tendre que mirar por forodetalles como puedo quitar ciertas marcas del salpicadero, porque practicamente no tiene casi ninguna en mi coche, menos mal que en directo no se ve me lo han dejado justo al lado del cuadro al lado de otra tecla, si te esta justo detras del volante a la derecha |
Forocochia15
05-jun-2011 16:05
#172
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tengo intencion de pillarmelo, es mas, cerca de mi casa he visto uno que esta muy bien de precio, pero claro...... no es tan sencillo xDD |
Forocochia15
05-jun-2011 22:34
#174
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si, andan sobre ese precio, pero dile a mi padre (que tiene un 1.6 hdi) que quiero un v6 que traga 10 litros a los 100 Eso si, nada mas pillarlo, hay que sumarle hacerle distribucion y posiblemente cambiar esferas (400€ solo las esferas) |
ForoCoches: Miembro
06-jun-2011 01:00
#175
| jajajaja Pues tu padre tendra que asumirlo, tambien es verdad que si haces muchos kilometros no es tu coche para nada, si no haces muchos es perfecto. Lo de la distribucion si el que pillas la tine hecha hace poco no creok haga falta, lo de las esferas en los xantia es muy importante, si no el capo peude terminar con una tienda de campaña XD |
Editado: 06-jun-2011 01:09 -
Forocochia15
06-jun-2011 01:48
#176
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jajajaja Pues tu padre tendra que asumirlo, tambien es verdad que si haces muchos kilometros no es tu coche para nada, si no haces muchos es perfecto. Lo de la distribucion si el que pillas la tine hecha hace poco no creok haga falta, lo de las esferas en los xantia es muy importante, si no el capo peude terminar con una tienda de campaña XD
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no, eh!! NO
07-jun-2011 15:44
#178
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Yo ya ni me lo planteo. Es muy cara la instalación y el precio del combustible va a ir subiendo paulatinamente al igual que lo hace la gasolina y el gasoil, aunque en menor proporción. Eso de que tiene los impuestos congelados hasta 2018 está muy bonito pero hace dos veranos estaba a 0,56 y ahora pasa los 0,72. Por no decir que repsol ya no da subvenciones en forma de cheque y que los gobiernos autonómicos ni estatal dan ayudas. Una mierda pa ellos. Yo me pongo un generador de HHO y a tomar por culo. |
elniñoelyundi
07-jun-2011 16:57
#179
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Yo ya ni me lo planteo. Es muy cara la instalación y el precio del combustible va a ir subiendo paulatinamente al igual que lo hace la gasolina y el gasoil, aunque en menor proporción. Eso de que tiene los impuestos congelados hasta 2018 está muy bonito pero hace dos veranos estaba a 0,56 y ahora pasa los 0,72.
Por no decir que repsol ya no da subvenciones en forma de cheque y que los gobiernos autonómicos ni estatal dan ayudas. Una mierda pa ellos. Yo me pongo un generador de HHO y a tomar por culo. 
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ForoCoches: Miembro
07-jun-2011 17:40
#180
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Yo ya ni me lo planteo. Es muy cara la instalación y el precio del combustible va a ir subiendo paulatinamente al igual que lo hace la gasolina y el gasoil, aunque en menor proporción. Eso de que tiene los impuestos congelados hasta 2018 está muy bonito pero hace dos veranos estaba a 0,56 y ahora pasa los 0,72.
Por no decir que repsol ya no da subvenciones en forma de cheque y que los gobiernos autonómicos ni estatal dan ayudas. Una mierda pa ellos. Yo me pongo un generador de HHO y a tomar por culo. |