*** El Hilo de las Furgonetas, Volumen 3 ***

MB 190 E
Venga, más cosas...
#151
Cita de Voanerges
Por aquí sigo peleándome con Fiat por el tema de la aguja del nivel de combustible en el Múltipla. Desde atención al cliente me dicen que todo es normal, que es lógico que tenga oscilaciones y que no me moleste en ir a otro concesionario, que me van a dar la misma respuesta .

Todo esto cuando está claro que hasta la revisión de los 60.000 (aceite, filtro aceite, filtro aire y filtro gas-oil) todo estaba bien, y después la aguja empieza a hacer cosas raras, además se han quedado con mi coche 2 días y me dan un 500 muy aparente pero con mensajitos raros y chungos en el ordenador, acojonao estaba. Además son 4 plazas y mi coche 6.

No tengo ni puñetera idea de que le ha podido pasar al indicador de combustible y me queda clarísimo que no se van a hacer cargo, como siempre..... Fiat tendría que poner en la publicidad que da 10 o 15 años de garantía, total ........ si se la pasan por el forro.....


¿Las cosas "raras" las hace independientemente de la cantidad de gasoil que tengas?


Bueno, una de las cosas malas que tiene tener portón en la Kangoo: tengo que cambiar sus correspondientes amortiguadores (2), y estoy seguro que de 40-50€ no bajan
Voanerges
ForoCoches: Miembro
#152
Cita de MB 190 E


¿Las cosas "raras" las hace independientemente de la cantidad de gasoil que tengas?


Bueno, una de las cosas malas que tiene tener portón en la Kangoo: tengo que cambiar sus correspondientes amortiguadores (2), y estoy seguro que de 40-50€ no bajan
De medio depósito para arriba marca como siempre, de medio depósito hasta un cuarto oscila, le afectan hasta pequeñas pendientes, cosa que no ocurría antes y de un cuarto para abajo hace lo que le place, es escandaloso lo que le afectan las pendientes o inclinaciones laterales, evidentemente, antes de que metiaran mano estos cenútrios no hacía nada de esto, era escrupulósamente preciso.

No entiendo nada
R8gordini
Excelencia sin prisas
#153

8 de Febrero de 2011





Hace justo un año conocíamos que Mercedes había iniciado los tests definitivos de la Mercedes Vito eléctrica, bautizada como Vito E-Cell. Ayer mismo se celebró un acto público de presentación de las primeras unidades de serie fabricadas en la planta que la marca tiene en Vitoria, acto al que asistieron personalidades como el Ministro de Industria o el Consejero de Industria del País Vasco.
Ya se habían producido un total de 91 unidades anteriormente, de cara a la optimización del modelo definitivo de serie. A partir de ahora, toda la producción será destinada a atender las compras realizadas por clientes privados. Cinco de estas primeras unidades irán destinadas a Eroski, la gran cadena de supermercados vasca, que las utilizará para los repartos diarios. En principio sólo operarán en el propio País Vasco, a modo de “proyecto piloto”.

Las especificaciones definitivas dicen que la potencia nominal será de 60 kW (81 CV), con picos de hasta 70 kW (95 CV). Las primeras informaciones hablaban de 90 kW, por lo que el resultado definitivo varía consiedrablemente. Lo que sí se mantiene es la autonomía máxima, cifrada en 130 km, y la velocidad máxima, que se queda en 80 km/h. Es escasa, pero Mercedes dice que es suficiente para viajes interurbanos de reparto.


A lo largo de 2011 está previsto que salgan un total de 474 unidades más de la Vito E-Cell, por lo que estamos hablando de que el proyecto va completamente en serio. Hasta ahora los eléctricos fabricados por las grandes compañías apenas pasaban de meras unidades demostrativas, pero la introducción de esta furgoneta y el inicio de la fabricación en masa de modelos como el Nissan Leaf o el Mitsubishi i-MiEV dejan claro que la cosa va en serio.
El caso de la Mercedes Vito E-Cell es particularmente importante para España. Se trata del primer eléctrico que se produce en serie en nuestro país, algo que llega después de que el gobierno haya destinado cerca de 600 millones de euros para colocar a España como uno de los líderes en movilidad eléctrica. De momento no hay muchos frutos, pero esperemos que la cosa vaya mejorando en los próximos meses.

FUENTE: DIARIOMOTOR
Voanerges
ForoCoches: Miembro
#154
Cita de Voanerges
Consumo de Hyundai H1 CRDi: 9,2 litros a los 100, aproximádamente 60% carretera a ritmo tranquilo, 20% ciudad y 20% dándole cera.
Consumo de Hyundai H1 CRDi: 10,6 litros a los 100, aproximádamente 20% en ciudad, 80% carretera a ritmos entre 120 y 140.

Ritmos altos para un vehículo de este tipo a mi entender, el motor da más pero el resto no acompaña a correr, así es que no acostumbro a ir a más de 120.
R8gordini
Excelencia sin prisas
#155
Si lanzan esto el día de los Santos Inocentes, no me lo hubiese creído...



09 de Feb del 2011







Aunque en España los vehículos comerciales derivados de turismos no son muy habituales salvo en los segmentos A y B, en otros países son muy comunes las realizaciones sobre compactos e incluso 4x4 y MPVs. Volkswagen, consciente de la importancia de estos vehículos, ha presentado el Golf Variant Van.

Basado en la carrocería familiar del popular compacto, el nuevo Van de Volkswagen recibe algunas alteraciones que afectan a la estética. Así lo que más llama la atención es la "chepa" del techo, integrada para poder aumentar la capacidad de carga, y por supuesto, ganar unos cuantos litros de volumen. Con dos únicas plazas, el resto del habitáculo se aprovecha para el transporte de objetos, con una superficie de carga de 1,70 metros de largo, 1,29 metros de ancho y algo más de un metro de alto, con un total de 1.495 litros.
Los motores disponibles para el Golf Variant Van son el 1.6 TDI CR de 90 CV y el 1.6 TDI CR BlueMotion Technology de 105 CV. En este último caso se puede optar por la caja de cambios DSG de siete velocidades,siendo de serie en ambas mecánicas la manual de cinco.

Volkswagen propone para el mercado holandés dos niveles de acabado, Trendline y Comfortline, con precios que arrancan en los 20.200 € sin impuestos.



FUENTE: AUTOBLOG
Voanerges
ForoCoches: Miembro
#156
Cita de R8gordini
Si lanzan esto el día de los Santos Inocentes, no me lo hubiese creído...


FUENTE: AUTOBLOG
El día de difuntos fijo que si te lo crees..............., hay coches fúnebres más alegres y con más gracia.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg rodifunto.jpg (60,0 KB, 18 visitas)
R8gordini
Excelencia sin prisas
#157
He pasado por renault y ya comienzan a verse los primeros "recortes" en los Kangoo Model Year: al menos las versiones furgón de motorización baja, pierden los 4 discos de freno y también las ruedas de 195 de 15 pulgadas, pasando al calzado de 14'' que ya traía el Kangoo Compact.
Ganjahster
por estar
#158
Buenas.

Tengo un problemilla kon la radio de la nueva berlingo, en koncreto kon la konexion del pinchomp3. Llevaba unos dias dandome problemas, saltaba del pintxo a la radio, volvia a ponerlo, otro bache y saltaba, hasta ke dijo ke ya no funcionaba mas.

Intente desmontar la radio pero me da miedo partirla y ke me hagan pagarla en la citroen.

A alguien le paso lo mismo?? supongo ke sera la misma radio ke en el c4 antiguo y algun modelo mas de citroen.

Gracias de anteforo y muy buen brazo.
R8gordini
Excelencia sin prisas
#159
Cita de Ganjahster
Intente desmontar la radio pero me da miedo partirla y ke me hagan pagarla en la citroen.

A alguien le paso lo mismo?? supongo ke sera la misma radio ke en el c4 antiguo y algun modelo mas de citroen.

Gracias de anteforo y muy buen brazo.
¡Hola!

¿Por o para qué quieres desmontarla?

Si estás en los primeros 2 años de garantía, ve al concesionario y que se arreglen ellos.
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#160
hola me e comprado una kangoo 1.9 dti alize tuve ya otra igual pero la vendi por necesidad de pasta y bueneo me e vuelto a comprar otra dti mas guapa con todos los extras jeje , el caso es q no traia el manual de usuario y pille uno en el desguace pero no sale el motor dti algien me podria mandar el manual o donde podria encontrarlo,subire unas fotillos para q la veais,otra cosa este foro de las furgos esta muy bien sobre todo los bricos del señor r8gordini,un saludo
Cherokee801
ForoCoches: Miembro
#161
Cita de gssi16v
hola me e comprado una kangoo 1.9 dti alize tuve ya otra igual pero la vendi por necesidad de pasta y bueneo me e vuelto a comprar otra dti mas guapa con todos los extras jeje , el caso es q no traia el manual de usuario y pille uno en el desguace pero no sale el motor dti algien me podria mandar el manual o donde podria encontrarlo,subire unas fotillos para q la veais,otra cosa este foro de las furgos esta muy bien sobre todo los bricos del señor r8gordini,un saludo
Lo quieres entero o alguna sección especial? Porque yo tengo el mismo y te puedo echar un cable.
Rafa Cosworth
ⓓⓞⓢ ⓜⓔⓙⓞⓡ ⓠⓤⓔ ⓤⓝⓞ
#162
Esta es mi T4 , es una 2.5 TDi

pinpollo
El bombero sanitario
#163
el hilo de las furgonetas? me uno con la mia.
citroen jumpy 2.0 HDI 110cv reprogramada en TLR (135 cv)



R8gordini
Excelencia sin prisas
#164
Cita de gssi16v
hola me e comprado una kangoo 1.9 dti alize tuve ya otra igual pero la vendi por necesidad de pasta y bueneo me e vuelto a comprar otra dti mas guapa con todos los extras jeje , el caso es q no traia el manual de usuario y pille uno en el desguace pero no sale el motor dti algien me podria mandar el manual o donde podria encontrarlo,subire unas fotillos para q la veais,otra cosa este foro de las furgos esta muy bien sobre todo los bricos del señor r8gordini,un saludo
Pon unas fotos

¿Qué necesitas concretamente del manual?¿Lo referente al motor dTi?

Cita de Rafa Cosworth
Esta es mi T4 , es una 2.5 TDi
La tienes guapísima. Y con doble puerta ¿Qué versión es?¿Va panelada atrás?

Cita de pinpollo
el hilo de las furgonetas? me uno con la mia.
citroen jumpy 2.0 HDI 110cv reprogramada en TLR (135 cv)
Bienvenido. Buena máquna calzas. Yo le tuve el ojo echado durante tiempo a la Combi 8p, es un modelo que me gusta mucho, pero ahora las cosas no están para bromas y hay que ajustarse el cinturón.
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#165
pues con lo referente al motor DTI,consumos,prestaciones,datos en general me vale,otra cosa como inserto las fotos?
R8gordini
Excelencia sin prisas
#166
Cita de gssi16v
pues con lo referente al motor DTI,consumos,prestaciones,datos en general me vale,otra cosa como inserto las fotos?
Vale, pues eso te lo preparamos sin problemas.

Mira aquí cómo puedes insertar las fotos. Si no te aclaras nos lo dices.
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#167
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#168
eh subido fotos al fotobucket pero no me aclaro soy un zoquete
R8gordini
Excelencia sin prisas
#169
Cita de gssi16v
eh subido fotos al fotobucket pero no me aclaro soy un zoquete


A ver, en Photobucket vas a donde tengas las fotos y pones el ratón encima de la que quieras. Te saldrá un recuadro con 4 líneas:



2.- Copias el contenido de la casilla amarilla que te marco en rojo, donde pone Direct link.

3.- Pulsa en la ventana de contestar Forocoches y pega en la casilla la dirección que copiaste.

Listo.
Imágenes Adjuntas
Tipo de Archivo: jpg Dibujo.JPG (31,4 KB, 162 visitas)
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#170
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#171
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#172
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#173
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#174
bien lo eh conseguido son gigantes pero bueno ya cojere en trukillo,pues este es mi kanguro espero q os guste
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#175
otra mas
Jairo_BMW
ForoCoches: Miembro
#176
Cita de pinpollo
el hilo de las furgonetas? me uno con la mia.
citroen jumpy 2.0 HDI 110cv reprogramada en TLR (135 cv)



Coño si esa la aviste en la kdd citroenera, me dejo todo loco lo del getafe y que estaba donde los xsara
R8gordini
Excelencia sin prisas
#177
Cita de gssi16v
bien lo eh conseguido son gigantes pero bueno ya cojere en trukillo,pues este es mi kanguro espero q os guste
Gracias por las fotos.

Pues sí que está alicatada. Parece una Alizé como la del compañero Cherokee.
pinpollo
El bombero sanitario
#178
Cita de Jairo_BMW
Coño si esa la aviste en la kdd citroenera, me dejo todo loco lo del getafe y que estaba donde los xsara
pues si, ya ves, del Getafe y muy orgulloso de pasear la bandera de mi equipo y de mi pueblo por media España y parte de Europa, estaba donde los xsaras porque soy copresidente del xsara tuning club de España, fue uno de mis coches y sigo teniendo grandes amigos en el club.

no dudes en saludarme la proxima vez que me veas
gssi16v
ForoCoches: Miembro
#179
no parece una ALIZE ,es una ALIZE jeje
Cherokee801
ForoCoches: Miembro
#180
Cita de R8gordini
Gracias por las fotos.

Pues sí que está alicatada. Parece una Alizé como la del compañero Cherokee.
Si son iguales jeje. Hasta tienen la misma tapicería. Tienes tambien el pomo del cambio pelado? Es que no se ve muy claro.
Y tienes menos kilometros que yo, y eso que la mía es un pelín mas nueva (BJJ)
La tienes como mixta o turismo?
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