Catalunya tendria superhavit con la financiacion de Extremadura o Euskadi
13-feb-2011 13:10
#31
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En Catalunya el nivel de amiguismo y enchufe llega a unos niveles escandalosos, pero se hace bien y hasta que los desfalcos de CiU en su momento o el tripartit después no caen por su propio peso, nadie sospecha nada y se sigue gritando que desde Madrid nos roban... El agujero está dentro, bastante dentro pero a los gilipollas con barretina les gusta más mirar hacia otro lado.
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13-feb-2011 13:12
#32
| Cataluña forma parte de un único país llamado España y existe una política de solidaridad interregional, aunque eso alguno no lo entendáis... |
13-feb-2011 13:12
#34
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Y luego se estrañan de porque en Catalunya cada vez se pide más la independencia. Como no empiecen a cambiar las cosas Catalunya se independiza y el Pais Vasco detrás... Españoles, se os rompe España. |
13-feb-2011 13:13
#35
| No podíais autogestionarios? Por cierto, se escribe superavit, a ver si invierten en educación. |
13-feb-2011 13:13
#36
| Es que teneis un concepto muy particular de la solidaridad, uno no es solidario cuando le falta para si. |
13-feb-2011 13:14
#37
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A lo mejor se refiere a las Autovías que hay por Badajoz y demás sitios de España que se financian con los peajes de Catalunya. ¿O no sabíais que los peajes de Catalunya sirven para financiar las Autovías de España que por su poco trafico un peaje no tendría éxito? |
13-feb-2011 13:14
#38
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En Catalunya el nivel de amiguismo y enchufe llega a unos niveles escandalosos, pero se hace bien y hasta que los desfalcos de CiU en su momento o el tripartit después no caen por su propio peso, nadie sospecha nada y se sigue gritando que desde Madrid nos roban... El agujero está dentro, bastante dentro pero a los gilipollas con barretina les gusta más mirar hacia otro lado.
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13-feb-2011 13:15
#39
| Por supuesto. Y yo tendría un Panamera y un Cayenne nuevecitos en el garaje, además de una asistencia VIP en la sanidad privada de no ser por estos cabrones que han decidido quedarse en el paro o los desgraciados que no pueden pagarse un seguro médico privado y les tengo que pagar la sanidad. |
13-feb-2011 13:15
#40
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13-feb-2011 13:16
#41
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Estas angustias economicas no solo pasan en Cataluña. España esta que da pena. Lo que ocurre es los politicos no gestionan el bien general. Gestionan el suyo propio a costa de la ciudadania, claro |
13-feb-2011 13:16
#42
| Con el tren interfronterizo Barcelona- La tour de querol llevamos 70 años de retraso ya que en la segunda república ya se decía de hacerlo con doble via, y de hecho ahora va menos rápido que hace 50 años. Aparte de mil retrasos, averias etc. UNA GOZADA por un tren que sufre mucha gente (o la sufriria si no fuera porque nos hemos hartado de sus retrasos y averias.) |
13-feb-2011 13:16
#43
| Echando a todos los inmigrantes seguro que ahporrariamos un poco mas tambien, menuda lacra. |
13-feb-2011 13:16
#44
| Un sistema que ha dejado claro que incentivando las zonas que más lo necesitan, no se consigue nada, más que sigan igual de pobres después de 30 años de democracia. |
13-feb-2011 13:17
#45
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Tú crees que con un 50% de castellanoparlantes va a haber más independentistas que no independentistas alguna vez? Tú crees que es viable un país independiente llamado Catalunistán, a su vez tremendamente dependiente del comercio con España y con Europa? Ahí tiene la respuesta |
13-feb-2011 13:17
#46
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si claaaro claaaro con tv3 y los mossos... Yo soy barrendero, pero si fuera catalan fijo que seria un arquitecto minimo... |
13-feb-2011 13:19
#48
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El IRPF puede ser modificado por las autonomias. Asi que ya sabes cual es la razon. Otra cosa bien diferente es que a una autonomia rica le compense un regimen foral como el navarro o vasco. Ya que vascos y navarros tienen una inversion por habitante de unos 6500€ creo recordar y cataluña de 2500€ (hablo de memoria). |
13-feb-2011 13:19
#49
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¿Y Europa? ¿Te crees que el ejercito Español pinta algo? Si los Catalanes deciden independizarse, España solo puede mirar para otro lado. Pobrecita que saque un solo tanque, que fuera de Europa se queda y si no os vais a la ruina con el Euro, esperate a que volváis a la peseta. |
13-feb-2011 13:20
#50
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Con el tren interfronterizo Barcelona- La tour de querol llevamos 70 años de retraso ya que en la segunda república ya se decía de hacerlo con doble via, y de hecho ahora va menos rápido que hace 50 años. Aparte de mil retrasos, averias etc. UNA GOZADA por un tren que sufre mucha gente (o la sufriria si no fuera porque nos hemos hartado de sus retrasos y averias.)
No seas hipócrita. Cambiabas las infraestructuras catalanas por las andaluzas? Por las murcianas? Por las extremeñas? Cambiabas las condiciones económicas? Pues entonces qué cojones me estás contando? |
13-feb-2011 13:20
#51
| Exacto, uno es solidario cuando tiene para dar, no cuando le falta. Lo contrario es desangrar y promover el odio. |
13-feb-2011 13:21
#52
| Y tú tienes un concepto muy particular de falta... se derrocha dinero en cosas que no son de primera necesidad, pero que por necesidades de adoctrinamiento, parece que son vitales. |
13-feb-2011 13:22
#53
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http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2028692 A ver lo que pinta o deja de pintar España en Europa |
13-feb-2011 13:22
#54
| Si tu lo dices... Negáis oportunidades de desarrollo para zonas de España menos industrializadas y queréis que cada región reciba lo que genere. Ese camino es muy peligroso, entre otras cosas porque esas zonas de la "España profunda" mantienen con su consumo la notable industria catalana y vasca, entre otras. |
13-feb-2011 13:24
#57
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O como las comunicaciones PRÁCTICAMENTE INEXISTENTES que existían en toda Andalucía oriental, y que han estrangulado la economía de la región.
No seas hipócrita. Cambiabas las infraestructuras catalanas por las andaluzas? Por las murcianas? Por las extremeñas? Cambiabas las condiciones económicas? Pues entonces qué cojones me estás contando? |
13-feb-2011 13:25
#59
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13-feb-2011 13:25
#60
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Sin esas infraestructuras se pierde competitividad ergo menos dinero para nosotros y para vosotros. Si ese tren tiene un potencial directo de 1 millon de hab. (así por alto entre cat+sur de francia) esa infraestructura es primordial (más si se dirige al centro turístico de las estaciones de esquí.)
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