Seat Alhambra 2010

VICTOR206
ForoCoches: Miembro
#31
Bueno yo tambien me estoy planteando la compra de una monovolumen, y viendo la alhambra me parace que lo tengo mas o menos claro. Pero me hago una pregunta, por casualidad no la sacaran tambien bajo la marca Skoda? Supongo que no pero si fuese asi seria interesante (sobretodo por el tema del precio) Bueno como alguien ha puesto mas arriba, en la web de VW alemania salen los precio, y la Sharan Trendline TDI 140cv con cambio DSG (seria mi opcion) saldria por 33.000€, esto pasado a la Alhambra seran unos 30.000-31.000? Esque me parece algo cara no? sobretodo con los tiempos que corren
PyJ
ForoCoches: Miembro
#32
Desde luego que el salto de calidad es enorme, y las puertas correderas todo un acierto. Ciertamente ha mejorado en todo. El único contra que le veo es ese aumento de tamaño, ya que la anterior alhambra en este aspecto para medir tan poco tenía muy buen aprovechamiento interior, y por supuesto mucho mas manejable a la hora de aparcar, fue una de las cosas que me llevo a comprarla antes que primas por ejemplo...pero desde luego, un gran cambio que ya tocaba
neeko
ForoCoches: Miembro
#33
Comparándola con una prima, le veo un par de inconvenientes a primera vista. Una es la "columna" que hay entre los asientos delanteros y que te impiden pasar a la parte trasera y otra el espacio que te comen los asientos cuando los abates. Eso teniendo en cuenta que no se puedan soltar, que no lo se. Pero por estética, me parece muy bonita. Pero por los precios que comentáis, según la situación actual, parece que va a estar un escalón por encima de los usuarios que nos estirábamos hasta el precio de una prima.
PyJ
ForoCoches: Miembro
#34
También habra que ver los acabados y gama de colores, porque lo que es en la actual...deja mucho que desear, hay cuatro cosas
GETAFE18
ForoCoches: Miembro
#35
logico, porque ya lo estan retirando es normal que la oferta la reduzcan hasta el minimo
PyJ
ForoCoches: Miembro
#36
No, pero no solo ahora, cuando yo compré la mia estuve dandome una vuelta por los concesionarios y habia poquisimo donde elegir, desde luego a la hora de comprar un monovolumen parece que tienen que ser todos iguales
BENDER.
ForoCoches: Miembro
#37
Seat Alhambra, desde 30.300 euros

Con un precio de partida de 30.300 euros, el Seat Alhambra se pondrá a la venta en septiembre, pero se puede reservar desde ahora en su red de concesionarios oficiales. Polivalencia y un completo equipamiento de serie son su santo y seña.
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El nuevo gran monovolumen de Seat basado en el Volkswagen Sharan llegará en septiembre. La marca española ya ha publicado los precios que tendrá en nuestro mercado, al que llega con tres motorizaciones disponibles, así como la posibilidad para los compradores de reservarlo desde ahora. Polivalencia, confort y comodidad son las señas de identidad del Seat Alhambra.
Su precio de partida será de 30.300 euros y se ofrecerá en tres mecánicas distintas: dos Diesel y una de gasolina, cumpliendo todas ellas la normativa EU5 de emisiones gracias a su configuración Ecomotive, con sistema Start & Stop integrado. La variantes de gasóleo montan un propulsor common rail 2.0 TDI CR de 140 y 170 CV, ambas equipadas con filtro de partículas. Por su parte, la de gasolina, toma el TSI de 1,4 litros y 150 CV. Opcionalmente, se podrá asociar el conocido cambio automático DSG de doble embrague a las versiones Diesel.
Convertirse en un miembro más de la familia no es tarea sencilla, pero el Seat Alhambra está a la altura. Este siete plazas cuenta con todos los ingredientes para ser el compañero perfecto en carretera. Como exige su segmento, su punto fuerte es la modularidad: los asientos traseros pueden desaparecer fácilmente con el sistema Easy-Fold, que los esconde bajo el piso: así podemos ganar un espacio de 2.439 litros frente a los ya generosos 809 litros que ofrece el maletero con los asientos puestos.
Un completo equipamiento de serie es otra de las mayores bondades que ofrece el Alhambra. La versión de acceso, con el acabado Reference, incluye siete airbags, control de estabilidad y de tracción, sistema automático de bloqueo de puertas, cristales con protección térmica, aire acondicionado, retrovisores eléctricos, llantas de 16 pulgadas y sistema de audio Sound System 1.0. Por su parte, el acabado Style, más completo añade climatizador de tres zonas, sistema de luces inteligente en carretera, sensor de lluvia y sistema de audio de última generación con ocho altavoces.
De forma opcional se puede añadir asistente al aparcamiento, navegador integrado o techo panorámico entre otros extras.
De forma opcional se puede añadir asistente al aparcamiento, navegador integrado o techo panorámico entre otros extras.
Precios nuevo SEAT Alhambra GASOLINA
1.4 TSI 150 CV ECOMOTIVE REFERENCE: 30.300 euros.
1.4 TSI 150 CV ECOMOTIVE STYLE: 34.450 euros.
DIESEL
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE REFERENCE: 31.800 euros.
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE STYLE: 35.990 euros.
2.0 TDI CR 140 CV DPF ECOMOTIVE TECHNOLOGY DSG STYLE: 38.000 euros.
2.0 TDI CR 170 CV DPF ECOMOTIVE TECHNOLOGY DSG STYLE: 39.550 euros.
BENDER.
ForoCoches: Miembro
#38
http://es.autoblog.com/2010/09/06/to...seat-alhambra/


Galeria de fotos
http://es.autoblog.com/photos/seat-alhambra-2010/
BENDER.
ForoCoches: Miembro
#39
Todas las fotos y detalles del nuevo SEAT Alhambra

por Enrique García de 06 de Sep del 2010

Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Es raro que antes de publicar las imágenes oficiales al completo de un vehículo se sepan antes sus detalles e incluso el precio, pero con el SEAT Alhambra 2010 ha ocurrido esto. Desde principios de agosto se pueden realizar las reservas, pero hasta ahora sólo podíamos ver unas cuantas fotos de estudio del modelo.

Con el lanzamiento comercial previsto para las próximos días, el nuevo Alhambra nos muestra todos sus encantos. Es un monovolumen grande, derivado del Volkswagen Sharan, pero posicionado de manera diferenciada, con unas suspensiones más enfocadas al dinamismo y una relación precio-equipamiento más atractiva, al menos en Alemania ya que para España todavía no hay precios de la versión alemana.

Gallery: SEAT Alhambra 2010


El Alhambra 2010 se fabrica en Portugal para todo el mundo y comparte factoría con los VW Eos, Scirocco y Sharan. Se comercializa con un motor de gasolina y dos diésel, pero suponemos que en un futuro llegarán más variantes e incluso el sistema de tracción integral, un elemento que tuvo una demanda considerable en el Norte de Europa.



La gama inicial al completo para España es la siguiente:
  • 1.4 TSI 150 CV Ecomotive Reference 30.300 €
  • 1.4 TSI 150 CV Ecomotive Style 34.450 €
  • 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Reference 31.800 €
  • 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Style 35.990 €
  • 2.0 TDI 140 CV Ecomotive Style DSG 38.000 €
  • 2.0 TDI 170 CV Ecomotive Reference 33.400 €
  • 2.0 TDI 170 CV Ecomotive Style 37.540 €
  • 2.0 TDI 170 CV Ecomotive Style DSG 39.550 €


EQUIPO DE SERIE
REFERENCE
  • ABS + EBD
  • ESP + TCS
  • 7 Airbags
  • Dirección asistida
  • Función Autolock
  • Sensor presión neumáticos
  • Retrovisores con intermitente incorporado
  • Paragolpes y manetas pintadas
  • Cristales laterales y trasero con protección térmica
  • Barras de techo en negro
  • Aire acondicionado
  • Espejos térmicos
  • Cuatro elevalunas eléctricos
  • Indicador óptico de puertas abiertas
  • Freno de mano eléctrico
  • Sound System 1.0
  • Ordenador de viaje
  • Asiento del conductor regulable en altura
  • Compartimento de almacenaje en techo
  • Indicador de cambio óptimo de marcha


STYLE
  • Climatizador de tres zonas
  • Control de velocidad
  • Sensores de aparcamiento delantero y trasero
  • Autoencendido de luces
  • Asistente de regulación de luces (regula el haz de luz dependiendo del tráfico)
  • Sensor de lluvia
  • Antinieblas con "cornering"
  • Puerto USB
  • Entrada auxiliar de audio
  • SEAT Sound System 2.0
  • Volante y pomo del cambio en cuero
  • Cortinillas en puertas posteriores
  • Toma de corriente de 230v
  • Detalles cromados
  • Asiento del conductor con reglaje eléctrico del respaldo
  • Stop&Start (Ecomotive Technology)
  • Regeneración de energía de la frenada (Ecomotive Technology)


PRINCIPALES OPCIONES
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas, 421 €
  • Cristales tintados, 263 €
  • Faros bi-xenón, 1.016 €
  • Puertas laterales y portón posterior eléctrico, 1.000 €
  • Bluetooth, 400 €
  • 3ª fila de asientos + climatronic (Reference), 1.595 €
  • 3ª fila de asientos (Style), 753 €
  • Climatizador de tres zonas, 842 €
  • Sensores de aparcamiento del/tras, 474 €
  • Control de velocidad, 210 €
  • Park Assist, 368 €
  • Pack Advance Plus (techo, cromados, llantas 17, cristales tintados, etc), 1.580 €
  • Pack Cromado, 526 €
  • Pack Invierno, 368 €
  • Pack Tecnológico II (bluetooth, navegador, cámara trasera), 1.158 €
  • Pack Tecnológico III (Pack Tecnológico II + xenón), 1.896 €
  • Paquete Cuero (tapizado en piel, asientos eléctricos y calefactables), 2.212 €
sexy_money
ForoCoches: Miembro
#40
Os copio un enlace al primer contacto con el Seat Alhambra 2010 que ha publicado Supermotor.com.

Ahí os cuentan las sensaciones al volante de este nuevo monovolumen familiar que, sinceramente, no comprendo qué sentido tiene mantenerlo como competencia directa de su propio producto, el VW Sharan, especialmente si son más o menos del mismo precio y acabados (aparte de motores, claro).

Salu2
S-tronic
ForoCoches: Miembro
#41
Pues el Alhambra me gusta, y mucho, pero o bajan los precios con alguna oferta o no van a vender ni una.
Equipamiento completo dicen a partir del acabado Reference, jua,jua..pero si no lleva ni llantas ni climatizador
Para tener algo decente hay que poner el equipamiento Style, y si encima te gusta el DSG ni hablamos , porque un Alhambra 140cv TDI (que no es ninguna sobrada de motor) con DSG y acabado Style se va a 38000 euros, y con los 7 asientos y alguna pijada más son 40000 euros.
Si pones el motor de 170cv se va a 41500 euros...

Un ford S-Max (ya sé que no es lo mismo, es mas viejo y tal) sale actualmente por 32000 euros en acabado titanium S, que lleva de todo, con un motor de 163cv diesel o el 203cv gasolina....

A mí me parece que se les ha ido la olla a los de Seat con los precios
nnennucco
ForoCoches: Miembro
#42
Pues han salido los precios de la VW Sharan, y si a los de Seat se les ha ido la olla.... En VW de 2.000 a 3.000 euros más caro. Es una locura comprarse un monovolumen grande. No puede ser que puedas pillarte un monovolumen medio de 20.000 a 25.000 y para pillar uno grande empiecen en 33.000 o 36.000. Es una salvajada. Precios para la Sharan.

Los precios recomendados son los siguientes:
  • 1.4 TSI 150 CV Edition 33.780 €
  • 1.4 TSI 150 CV Advance 36.330 €
  • 1.4 TSI 150 CV Sport 39.360 €
  • 2.0 TDI 140 CV Edition 35.400 €
  • 2.0 TDI 140 CV Edition DSG 37.540 €
  • 2.0 TDI 140 CV Advance 37.860 €
  • 2.0 TDI 140 CV Advance DSG 40.080 €
  • 2.0 TDI 140 CV Sport 40.770 €
  • 2.0 TDI 140 CV Sport DSG 42.990 €
  • 2.0 TDI 170 CV Advance DSG 41.020 €
  • 2.0 TDI 170 CV Sport DSG 43.920 €
EQUIPAMIENTO

EDITION
  • ABS + EBD
  • ESP + TCS
  • Hold Assist
  • Múltiples airbags
  • Llantas de acero de 16 pulgadas
  • Luces diurnas
  • Volante forrado en piel
  • Cierre centralizado con mando
  • Elevalunas eléctricos (4)
  • Espejos eléctricos y térmicos
  • Paquete BlueMotion Technology
  • Climatizador automático de tres zonas
  • Ordenador de viaje
  • Radio RCD 310
  • Control de presión de los neumáticos
  • Siete asientos
ADVANCE
  • Llantas de aleación de 16 pulgadas
  • Faros antiniebla con iluminación en curva
  • Barras de techo cromada
  • Pack cromo
  • Volante con levas en el volante (DSG)
  • Asientos delanteros "Comfort"
  • Sensor de lluvia
  • Autoencendido de luces
  • Espejo interior fotosensible
  • Control de velocidad
  • Radio RCD510
  • Lector de tarjetas SD
  • Cargador 6CDs
  • Retrovisores abatibles con mando eléctrico
  • Puertas deslizantes y portón eléctricos (sólo TDI 170 CV)
SPORT
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Suspensión deportiva
  • Tapizado en alcántara/piel
  • Eyectores de limpias calefactables
  • Asientos delanteros calefactables
  • Faros bi-xenón
  • Luces diurnas LEDs
  • Lunas tintadas
  • Enchufe de 230v
  • Lavafaros
  • Luces de emergencia en todas las puertas
  • Inserciones en "Plata Titanio"
  • Paquete iluminación interior
ibon_81
ForoCoches: Miembro
#43
monovolumen premium
am1600
SIC · PARVIS · MAGNA ·
#44
Me parece que ha mejorado bastante, al menos el aspecto exterior e interior es mejor.





S-tronic
ForoCoches: Miembro
#45
Vaya precios los de la VW¡¡¡¡¡¡¡¡
Un TSI de 150cv gasolina con el acabado Advance 36000 euros, por DIOS¡¡¡

Por lo que cuesta una Sharan de 170cv DSG me puedo comprar un Mercedes Viano con 200cv...
Rutenio
ForoCoches: Miembro
#46
No van a vender ni el primero. El Style TDI de 140 CV parte de 36k, y si le pones cuatro cosas se te planta en los 40k rápidamente. Para hacer semejante tontada, te tiras directamente de cabeza al río y metes 60k en un Mercedes Clase R.

Tiemblo como se les ocurra sacar un remedo de estos bichos con cuatro aros en la calandra. Va a subir a 50.000 de precio de salida.....
pilito
2 - v8
#47
Cita de Rutenio
No van a vender ni el primero. El Style TDI de 140 CV parte de 36k, y si le pones cuatro cosas se te planta en los 40k rápidamente. Para hacer semejante tontada, te tiras directamente de cabeza al río y metes 60k en un Mercedes Clase R.

Tiemblo como se les ocurra sacar un remedo de estos bichos con cuatro aros en la calandra. Va a subir a 50.000 de precio de salida.....
Hoy he visto varios en un camion.
Supongo que cuando empiecen a tener problemas de venta, entiendo que así será quizá no al principio por la novedad, no bajarán mucho los precios pero si inluiran mucho más equipamiento.

Lo de los aros, no lo creo, pero como marca chollo para el gurpo V.A.G. seguro que partirían más cerca de los 60k que de los 50k
PyJ
ForoCoches: Miembro
#48
Lo veo muy muy caro, estos coches tienen su tirón en flotas de seminuevos, con no mas de 2 años y menos de 50.000km, ahí si que es una compra excelente en mi opinión.
Bob Lutz
Demasiado ocupado
#49
Santabarbarabenditamadredesanagustín !!!


del configurador de SEAT.ES :



Alhambra 2.0 TDI CR 170CV DSG (125 kw) - con bastantes extras, eso sí-

P.V.P. TOTAL RECOMENDADO 45.707 €
sexy_money
ForoCoches: Miembro
#50
Cita de Bob Lutz
Santabarbarabenditamadredesanagustín !!!


del configurador de SEAT.ES :



Alhambra 2.0 TDI CR 170CV DSG (125 kw) - con bastantes extras, eso sí-

P.V.P. TOTAL RECOMENDADO 45.707 €
Estás de coña ¿verdad?
Salu2
S-tronic
ForoCoches: Miembro
#51
Ojo al dato, que he estado mirando las configuraciones de VW y Seat y me he llevado una sorpresa.
En el Seat hay que pagar sobreprecio por los 7 asientos, por las barras cromadas, y por los portones electricos.

En el VW todo esto entra de serie en el acabado Advance, que además es muy completo.

Un 170cv TDI DSG en ambos casos me sale por 43000 el Seat y por 42500 el VW, añadiendo además el paquete Sport con llantas de 17 y el maletero y puertas electricas.

O los de Seat ponen un descuento de 2000-3000 euros o no van a vender ni uno, porque supongo que el que se vaya a comprar un monovolumen de estos, como es mi caso, si ahorro un poquillo y la señora tiene a bien y me da su consentimiento , pues en ese caso la gente mirará en las dos marcas, y se dará cuenta que el VW sale por el mismo precio.

Luego está la opción B, que el que esté dispuesto a pagar 43000-44000 por un coche de estos casi que es mejor buscar un Clase R con un par de años y te plantas en el mismo precio, o un Viano.

O mejor aún, esperar a que los conces tengan un Sharan de km 0.

Lo que está claro es que me parece una salvajada pagar más de 40000 euros por un monovolumen grande cuando un Touran equipado hasta arriba sale por 26000-28000 euros.
S-tronic
ForoCoches: Miembro
#52
Cita de Bob Lutz
Santabarbarabenditamadredesanagustín !!!


del configurador de SEAT.ES :



Alhambra 2.0 TDI CR 170CV DSG (125 kw) - con bastantes extras, eso sí-

P.V.P. TOTAL RECOMENDADO 45.707 €

Lo has puesto bien de extras eh??
Matroxi
*AutoBan Spam/Flood/Troll*
#53
Muy guapa, pero sale pelada, así que si quieres algo decente con un motor de 140 cv TDI, se sube a un precio desorbitado, comparado por ejemplo con el S-MAX (a tope de equipamiento).

Yo creo que estéticamente y en calidad han acertado, pero parece que se creen que somos tontos, menudo subidon, el otro día un colega fue a verla al concesionario y le dieron por la style automática 38000€ con cuatro cosillas.

Así que espero que no se la compre nadie, y se jodan, bajen el precio o empiecen a hacer campañas interesantes para hacerla asequible para la mayoría de los mortales.

Les pasó lo mismo a ford con el S-MAx y el Galaxí, se suben a la parra, no venden y ahora se van bajando los pantalones, así que esperaré.
S-tronic
ForoCoches: Miembro
#54
Cita de Matroxi
Muy guapa, pero sale pelada, así que si quieres algo decente con un motor de 140 cv TDI, se sube a un precio desorbitado, comparado por ejemplo con el S-MAX (a tope de equipamiento).

Yo creo que estéticamente y en calidad han acertado, pero parece que se creen que somos tontos, menudo subidon, el otro día un colega fue a verla al concesionario y le dieron por la style automática 38000€ con cuatro cosillas.

Así que espero que no se la compre nadie, y se jodan, bajen el precio o empiecen a hacer campañas interesantes para hacerla asequible para la mayoría de los mortales.

Les pasó lo mismo a ford con el S-MAx y el Galaxí, se suben a la parra, no venden y ahora se van bajando los pantalones, así que esperaré.
Lo bueno de esto es no tener prisa para comprar y que no te importe demasiado un modelo u otro.
Yo en mi caso voy a esperar a que bajen de precio, que lo harán, porque a estos precios no creo que vendan muchas...la prueba es que el Ford S-Max con acabado titanium (equivalente al Sport en VW) lo tienen ahora en promocion a unos 32000-33000 euros (el de 163cv diesel)

El Alhambra o el Sharan con ese mismo motor y acabados se van a 39000-41000 euros...en el caso del sharan casi 10000 euros más.

A mi me parece que por mucho VW que sea no puede ser que lo vendan por 10000 euros más, yo desde luego pienso esperar.

Si es que por 40000 euros como decía un forero más abajo puedes conseguir un clase R de segunda mano con muy pocos km...incluso uno nuevo por 46000 euros me han ofrecido a mí, y no se puede comparar la calidad de Mercedes con la del VW.

Supongo que en el conce de VW empezarán a hacer descuentos, porque si con la crisis que hay la gente se va comprando coches de 40000 euros para arriba yo no entiendo nada
Bob Lutz
Demasiado ocupado
#55
Cita de sexy_money
Estás de coña ¿verdad?
Salu2


Cita de S-tronic
Lo has puesto bien de extras eh??
Más o menos con un nivel de equipamiento igualado al de la Galaxy de mi respectiva



... y con alguna cosilla a mayores ( DSG, P.Ej. )


Edito: desde luego, el aspecto de los guarnecidos tiene muy buena pinta, al tiempo que el propio concepto de puertas correderas es muy interesante ...
dcollazo
Rapaz
#56
Hola.

Pues menudos precios tienes, la subida de calidad es proporcional a la subida de precio??

la verdad es q era hora de que renovaran estos modelos, pero por dios a ese precio....es un fuuuuuuuuuuuuuuuuu en toda regla..

Saludos
sellerie
ForoCoches: Miembro
#57
Tendrán que ajustar algo los precios, desde luego.
Ticar
Invitado
#58
Menos mal que estamos en crisis
Upham
ForoCoches: Miembro
#59
Tanto el Alhambra como el Sharan son una pasada, pero por esos precios......... me compro una Multivan.
irune140
ForoCoches: Miembro
#60
43000 eurakos me han pedido por una style dsg 140cv kn lo de aparkar ella sola y las puertas automatikas. le dije a la tia del conce si me veia kara de tonto, por k menudo robo. esto si es un robo de guante blanko. K pasada.
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