Os explico por qué mi Dacia Logan de 800€ HUMILLA a vuestros SUV híbridos de renting
ommm bhur bhuva swahaaa!
Ayer 12:21
#92
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Pues no te falta razón shur, pero ahora vienen todos a decirte que ellos son ricos o que ya tienen el coche pagado y no saben de lo que hablas.
Tengo para el trabajo una furgoneta mercedes citan con mecánica Renault del 2016, motor 1.5 con más de 300.000 km y suena el motor como recién sacado del concesionario, ni un ruido,ni una avería, un puto espectáculo. Y el mierdecills del vecino con su cupra, su correspondiente cuota de más de 300€ al mes y el puto maletereno de herramientas. Todo el mundo parece que se muere por fardar de coche y no termináis de comprar con la cabeza. Los cochazos para los que realmente se lo pueden permitir shures. como los seat y los ruidos de la caja manual de cambios el otro dia un conocido con un polo de 40k km ale caja de cambios rota ajjaajajajajajaj en un pvto 1.0 tsi |
ForoCoches: SuperMiembro
Ayer 12:22
#93
| Ánimo, echa un ojo en el carrefour que tienes 4x3 en los últimos neumáticos chinos |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:24
#96
| Los que se gastan 40.000 euros en un coche para hacer 5000 km al año son retrasados. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 12:25
#97
| La realidad es que si compras un coche por 850 y no tienes nada gordo en un año triunfas como un campeon. Tiene que haber motores de esos en el desguace a punta pala a una mala. |
Ciao Marco
Ayer 12:28
#98
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Abro hilo porque ya no aguanto más ver cómo os roban en la cara en los concesionarios y venís aquí a fardar de pantallas de 15 pulgadas mientras os coméis una depreciación del 50% en dos años.
Os cuento mi caso real: hace 4 meses mandé a tomar por saco la idea de financiar un SUV ecofriendly de 38.000€ y me compré un Dacia Logan 1.5 dCi del 2007 por 850€ con 340.000 km. Aquí van los datos fríos para que lloréis un rato: 1. Economía pura e imbatible Precio de compra: 850€ en cash (lo que os cuesta a vosotros la cuota de 2 meses del renting). Mantenimiento: El aceite se lo cambio yo con una garrafa del Carrefour de 18€. Si se rompe algo, voy al desguace y por 15€ tengo medio coche nuevo. Depreciación: 0€. De hecho, si lo vendo mañana por piezas le gano dinero. Vuestro SUV pierde 4.000€ solo con sacarlo por la puerta del concesionario. 2. Fiabilidad mecánica de la NASA AdBlue: ¿Qué es eso? Mi coche huele a calamar frito de toda la vida y pasa la ITV estirándole la tercera marcha antes de entrar al recinto. Filtro de partículas / FAP: Inexistente. Pantallitas y electrónica: Elevalunas manuales. ¿Sabéis cuántas veces se rompe una manivela? NUNCA. Mientras vosotros esperáis actualización de software porque no os abre el maletero, yo tiro de la palanca de cable y a correr. 3. Rendimiento en vía pública El otro día en incorporación a la A-6: se me pone al lado un pijo con un SUV alemán microhíbrido de 200 CV que pesa 2,5 toneladas. Le meto un pisotón en 3ª al motor dCi, sale una humareda negra digna de la Revolución Industrial que le anula los sensores de frenado de emergencia, y le saco tres coches de ventaja mientras me como un bocata de lomo empelotado con una mano. Su coche: 2.200 kg, 3 cilindros, batería de 48V a punto de explotar, pantallita con la ruta al taller oficial. Mi Logan: 900 kg de chapa rumana de la buena, plásticos duros que aguantan un ataque nuclear y consumo de 3,8 L/100 km. Resumen para vagos: Vosotros pagando 400€/mes durante 7 años para llevar un coche que no sabéis si arrancará mañana porque se ha desconfigurado el Bluetooth, y yo con un tanque rumano que aguantará hasta el fin del mundo por el precio de una PS5. A mamarla los de los electrodomésticos. Hagan juego, shurs. ¿Cuánto os queda de hipoteca del coche? prefiero tu dacia que cualquier chatarra generalista actual. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 12:30
#99
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Vamos, que no solo no te puedes permitir un coche decente si no que encima el mantenimiento es made in Carrefour. Y te pica que la gente pueda gastarse al mes lo que tú te gastas una vez en comprar Semejante miseria de vehículo. Cada uno se consuela como puede. |
30cm member.
Ayer 12:32
#101
| Hombre, es que acercarte a un coche que te gusta y conducirlo con gusto tiene su precio. Bueno, las cosas de pobres no dejan de sorprenderme, la verdad. |
Forocochia17
Ayer 12:32
#103
| Lo de la fiabilidad de la NASA y luego comprar aceite del Carrefour jajajaja |
ForoCoches: Usuario
Ayer 12:46
#104
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Abro hilo porque ya no aguanto más ver cómo os roban en la cara en los concesionarios y venís aquí a fardar de pantallas de 15 pulgadas mientras os coméis una depreciación del 50% en dos años.
Os cuento mi caso real: hace 4 meses mandé a tomar por saco la idea de financiar un SUV ecofriendly de 38.000€ y me compré un Dacia Logan 1.5 dCi del 2007 por 850€ con 340.000 km. Aquí van los datos fríos para que lloréis un rato: 1. Economía pura e imbatible Precio de compra: 850€ en cash (lo que os cuesta a vosotros la cuota de 2 meses del renting). Mantenimiento: El aceite se lo cambio yo con una garrafa del Carrefour de 18€. Si se rompe algo, voy al desguace y por 15€ tengo medio coche nuevo. Depreciación: 0€. De hecho, si lo vendo mañana por piezas le gano dinero. Vuestro SUV pierde 4.000€ solo con sacarlo por la puerta del concesionario. 2. Fiabilidad mecánica de la NASA AdBlue: ¿Qué es eso? Mi coche huele a calamar frito de toda la vida y pasa la ITV estirándole la tercera marcha antes de entrar al recinto. Filtro de partículas / FAP: Inexistente. Pantallitas y electrónica: Elevalunas manuales. ¿Sabéis cuántas veces se rompe una manivela? NUNCA. Mientras vosotros esperáis actualización de software porque no os abre el maletero, yo tiro de la palanca de cable y a correr. 3. Rendimiento en vía pública El otro día en incorporación a la A-6: se me pone al lado un pijo con un SUV alemán microhíbrido de 200 CV que pesa 2,5 toneladas. Le meto un pisotón en 3ª al motor dCi, sale una humareda negra digna de la Revolución Industrial que le anula los sensores de frenado de emergencia, y le saco tres coches de ventaja mientras me como un bocata de lomo empelotado con una mano. Su coche: 2.200 kg, 3 cilindros, batería de 48V a punto de explotar, pantallita con la ruta al taller oficial. Mi Logan: 900 kg de chapa rumana de la buena, plásticos duros que aguantan un ataque nuclear y consumo de 3,8 L/100 km. Resumen para vagos: Vosotros pagando 400€/mes durante 7 años para llevar un coche que no sabéis si arrancará mañana porque se ha desconfigurado el Bluetooth, y yo con un tanque rumano que aguantará hasta el fin del mundo por el precio de una PS5. A mamarla los de los electrodomésticos. Hagan juego, shurs. ¿Cuánto os queda de hipoteca del coche? Es un disparate comprar mierda nueva ppr 30mil eur cuando por 3mil, 4 5 y 7 mil eur tienes COCHAZOS de segunda mano |
GOT
Ayer 12:50
#106
| Siempre recuerdo como vi volcar un Logan delante mío a 20Km/h contra un coche aparcado en doble fila. Debe de tener -5 estrellas EuroNCAP |
"If in doubt, flat out"
Ayer 13:27
#115
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Ese es el problema, nos han inoculado la idea de que si no te gastas mucho dinero, lo tengas o no, en comprar cosas caras e innecesarias para aparentar entonces eres un perdedor.
Pues lo mismo el shur es más feliz y tiene una vida más plena que la tuya porque entre cosas es dueño de sus decisiones. No hace o deja de hacer en base a lo que pensará alguien como tú.  No pasa nada, que disfrute del Dacia, y si tú también eres calvo no es lo peor que te puede pasar. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:28
#117
Mercedes eqe es curioso porque he dicho "80 veces" por decir algo y el precio de salida fueron 72k  el mio tiene alguna pijada como el salpicadero de cristal con 3 pantallas y aún asi me costó algo menos por un chanchullo familiar.. sé que hay "mejores" alternativas por ese precio, pero me enamoré en su momento y sigo como el primer dia ❤️ Pd: Mercedes ha confirmado que el EQE va a desaparecer porque les ha salido como el culo miedo me da mirar los precios de 2ª mano
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ForoCoches: Miembro
Ayer 13:44
#118
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Abro hilo porque ya no aguanto más ver cómo os roban en la cara en los concesionarios y venís aquí a fardar de pantallas de 15 pulgadas mientras os coméis una depreciación del 50% en dos años.
Os cuento mi caso real: hace 4 meses mandé a tomar por saco la idea de financiar un SUV ecofriendly de 38.000€ y me compré un Dacia Logan 1.5 dCi del 2007 por 850€ con 340.000 km. Aquí van los datos fríos para que lloréis un rato: 1. Economía pura e imbatible Precio de compra: 850€ en cash (lo que os cuesta a vosotros la cuota de 2 meses del renting). Mantenimiento: El aceite se lo cambio yo con una garrafa del Carrefour de 18€. Si se rompe algo, voy al desguace y por 15€ tengo medio coche nuevo. Depreciación: 0€. De hecho, si lo vendo mañana por piezas le gano dinero. Vuestro SUV pierde 4.000€ solo con sacarlo por la puerta del concesionario. 2. Fiabilidad mecánica de la NASA AdBlue: ¿Qué es eso? Mi coche huele a calamar frito de toda la vida y pasa la ITV estirándole la tercera marcha antes de entrar al recinto. Filtro de partículas / FAP: Inexistente. Pantallitas y electrónica: Elevalunas manuales. ¿Sabéis cuántas veces se rompe una manivela? NUNCA. Mientras vosotros esperáis actualización de software porque no os abre el maletero, yo tiro de la palanca de cable y a correr. 3. Rendimiento en vía pública El otro día en incorporación a la A-6: se me pone al lado un pijo con un SUV alemán microhíbrido de 200 CV que pesa 2,5 toneladas. Le meto un pisotón en 3ª al motor dCi, sale una humareda negra digna de la Revolución Industrial que le anula los sensores de frenado de emergencia, y le saco tres coches de ventaja mientras me como un bocata de lomo empelotado con una mano. Su coche: 2.200 kg, 3 cilindros, batería de 48V a punto de explotar, pantallita con la ruta al taller oficial. Mi Logan: 900 kg de chapa rumana de la buena, plásticos duros que aguantan un ataque nuclear y consumo de 3,8 L/100 km. Resumen para vagos: Vosotros pagando 400€/mes durante 7 años para llevar un coche que no sabéis si arrancará mañana porque se ha desconfigurado el Bluetooth, y yo con un tanque rumano que aguantará hasta el fin del mundo por el precio de una PS5. A mamarla los de los electrodomésticos. Hagan juego, shurs. ¿Cuánto os queda de hipoteca del coche? |
