La magia de un pisotón al dia

HeapOverflow
#31
Cita de Aleferna DLS
Llevarlos a 3000 vueltas no significa dar carga de acelerador. Perfectísimamente se puede ir a esas revoluciones a punta de gas.

Como se regenera es haciendo kilómetros por carretera.
Se regenera porque subes la temperatura de los gases, no por hacer Km.
kape
ForoCoches: Miembro
#32
Cita de Maese Pelma
Hay que ver lo que se notan ciertas cosas, siempre escuchas hablar de ellas, sabes, por pasar la ITV, que son ciertas, pero si las tomas como rutina cambia la película.


El fap de mi coche viene regenerando a los 600 y pico en invierno y casi los 800 en verano.


Me he mudado a 15km del curro, y casi llegando a casa, a la salida de una rotonda hay un repecho de más o menos 1 km de doble carril.


Uso gasoil de una cantera cerca de mi casa que también sirve a particulares, típica gasolinera tipo "cooperativa", nada de marcas, el fap me ha venido dando guerra, nunca he usado aditivos y los mantenimientos casi siempre los hago yo.


Pues bien, con el motor caliente, a diario, a la salida de la rotonda, cuesta arriba, en segunda, pedal al suelo hasta entrada en la zona roja de las rpm.


Resultado? El coche ahora me regenera siempre con casi 1300km en verano de momento. Vaya que si se nota! Todo controlado con Torque.


Solo os digo que si tenéis fap y alguna cuesta donde zurrar al coche una vez al día, no lo dudéis!

Y en 15 km se te ha calentado el motor? Hablamos de un diesel, no?


Yo tengo un gasolina, trabajo a 10km, tengo un puerto a 2km de casa, es decir, llego tanto al curro como a casa cuesta abajo. Del curro a casa, aun me queda el puerto a 5-6km, podría pisarle ahi? al ir a currar creo que esta demasiado cerca como para que el motor este caliente, no? Que aun asi algun dia le doy por adelantar a alguno.


Siempre arranco el coche a distancia dos minutos antes de emprender la marcha.
Pochitomix
ForoCoches: Miembro
#33
Vipper2112
Miembro Premium ✔️
#34
Un pisotón no va hacer nada al FAP. Funcionan por temperatura.

La EGR si puede hacerle algo.
spasiva
ForoCoches: Miembro
#35
Muy bien la película que te has montado pero el pisotón no hace nada en el FAP ,eso sí le viene muy bien a la EGR.
El FAP necesita unas revoluciones y una temperatura mínimas para hacer la regeneración (siempre que sea necesaria) , no va a limpiarse por darle el "pisotón"
ljpaff
ForoCoches: Miembrillo
#36
El corte diario: para que el motor respire y el vecino suspire.
toyota_7afe
ForoCoches: Miembro
#37
No tengo, ni he tenido ningun coche con FAP, asi que poco puedo darte mi opinion, pero siempre viene bien darle un apreton con el coche caliente.
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