Comprar gsxr600 k6/k7 teniendo una cbr600f4i?
ForoCoches: Usuario
Ayer 03:55
#1
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Buenas shurs. Vengo a pedir vuestra opinión ya que ahora mismo me encuentro en una incertidumbre en cuanto a elegir moto. Actualmente tengo una cbr600f4i que está en bastante buen estado tanto mecánicamente como estética. La moto va muy fina y suena muy bien, tiene un sonido que me encanta con el mivv. La cuestión es que esta moto digamos que apareció y la compre, pero a mi siempre me gusto la gsxr. El problema es que la veo demasiado cara, rara es la que baja de 5000 o 5500€, he probado unas 5 gsxr y va muy bien y me gusta como va, pero tampoco veo tanta diferencia, estéticamente me encanta incluso un poco más que la cbr. La pregunta del millón es...que si pago las cantidades que piden, me siento en parte estafado y en parte me niego a pagar más de 5000€ por una moto con 20 años y a saber el estado en el que esta....vosotros que opináis? Quedarse con lo que ya tienes y sabes lo que tienes... o probar una moto que siempre he querido pero que me van a pegar el palo? Digamos que la operación seria por ejemplo, vender la cbr por 2500€ y poner 2500€ o más por la gsxr, por una moto que me gusta más, pero que tampoco hay tanta diferencia. Un saludo!! |
ForoCoches: Usuario
Ayer 04:56
#2
| Yo me quedaba con la CBR. He tenido 3 cbr 600 f, y la postura me parece infinitamente más cómoda. Y me pasaba como a ti, la gsxr me parecía más bonita, pero al final acababa con la Honda. En cuanto a potencia y eso creo que habrá unos 10-15cv de diferencia, no me parece para tanto.Y ya no te digo si encima cuesta ese dineral... |
ForoMotos: Miembro
Ayer 08:08
#3
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Opino que ya te respondes tú solo. Yo me quedaba con la cbr, a saber como está la gsxr y pagar la burbuja como que no me apetece demasiado. Y tampoco son motos tan diferentes. Si tienes dudas no lo hagas, es mi modus operandi. Yo invertía parte de ese dinero en hacerle un buen repaso de suspensiones a la cbr y mejorarle la frenada. Tienes moto para toda la vida. Yo por la que bebo los vientos es por la f4i pero la postura... |
Editado: Ayer 08:10 -
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Ayer 08:16
#4
| Se cambia hacia arriba. Mírate la 750 que es una moto perfecta entre la 600 y la 1000. Y si no directamente a por la 1000. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 09:36
#5
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5500e una moto de hace 20 años que se vendía por 10.000... Es que te tienes que reír con los precios... Yo me quedaba con tu cbr. La conoces, es más cómoda, es más usable, si no vas a entrar a circuito, te sobra con la potencia de la honda... El melón es el melón, pero tampoco hay que volverse loco. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:11
#6
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El mercado está como está y si la quieres te toca pagar. Yo no lo haría, tienes la moto que más he disfrutado y la susi es un poco mejor deportiva. Si solo valoras la estética te merece la pena, por lo demás, es palmar pasta a cambio de una sonrisa más grande hasta que veas a otra que te gusta más. |
Onboarding
Ayer 10:19
#7
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Saliendo a finales las zxmoto yo me esperaba. Darle 5-8 mil euros a un tio por una moto ordinaria de 20 años es absurdo. Otra cosa que fuera un modelo chic, pero las cbr/gsxr/zx10r es como pagar 70€ por el vino de la casa del bar de carretera. Que se las metan por el culo shur |
ForoCoches: Miembro
Ayer 10:57
#8
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Cuánto mides shur? Esas gsxr son pequeñitas. Al margen de eso, son motos que llevan circuito encima la gran mayoría, yo no me la jugaba. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 11:37
#9
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Pues mira, yo tuve la 600f, la cambié por la 600RR y encantado, luego se me puso a tiro una GSXR y en el garaje la tengo junto a la CBR, entre otras. Así que mi opinión, bajo experiencia, cámbiala, la 600F es un hierro al lado de la gixxer. En el tema de la pasta, pues es lo que hay, yo personalmente pienso que pagar 3000€, por una 600f, es igualmente un robo, yo vendí la mía por mucho menos y hace tela, esq por menos también anuncié otra GSXR 750 aquí en el forro, pero como las mujeres gordas, las endiosamos y es lo que pasa, suben de nivel. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:06
#10
| Si las gsxr tuvieran precios decentes te diría que sí al cambio. Pero pagar más de 5.000 euros por una moto de hace 20 años, que va a tener alguna cosa que hacerle por muy bien que esté, pues... como que no lo veo, al menos con mi dinero no lo haría. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 13:22
#11
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Yo me quedaba con la CBR. He tenido 3 cbr 600 f, y la postura me parece infinitamente más cómoda. Y me pasaba como a ti, la gsxr me parecía más bonita, pero al final acababa con la Honda. En cuanto a potencia y eso creo que habrá unos 10-15cv de diferencia, no me parece para tanto.Y ya no te digo si encima cuesta ese dineral...
Opino que ya te respondes tú solo.
Yo me quedaba con la cbr, a saber como está la gsxr y pagar la burbuja como que no me apetece demasiado. Y tampoco son motos tan diferentes. Si tienes dudas no lo hagas, es mi modus operandi. Yo invertía parte de ese dinero en hacerle un buen repaso de suspensiones a la cbr y mejorarle la frenada. Tienes moto para toda la vida. Yo por la que bebo los vientos es por la f4i pero la postura... 5500e una moto de hace 20 años que se vendía por 10.000... Es que te tienes que reír con los precios...
Yo me quedaba con tu cbr. La conoces, es más cómoda, es más usable, si no vas a entrar a circuito, te sobra con la potencia de la honda... El melón es el melón, pero tampoco hay que volverse loco. El mercado está como está y si la quieres te toca pagar.
Yo no lo haría, tienes la moto que más he disfrutado y la susi es un poco mejor deportiva. Si solo valoras la estética te merece la pena, por lo demás, es palmar pasta a cambio de una sonrisa más grande hasta que veas a otra que te gusta más. Pues mira, yo tuve la 600f, la cambié por la 600RR y encantado, luego se me puso a tiro una GSXR y en el garaje la tengo junto a la CBR, entre otras.
Así que mi opinión, bajo experiencia, cámbiala, la 600F es un hierro al lado de la gixxer. En el tema de la pasta, pues es lo que hay, yo personalmente pienso que pagar 3000€, por una 600f, es igualmente un robo, yo vendí la mía por mucho menos y hace tela, esq por menos también anuncié otra GSXR 750 aquí en el forro, pero como las mujeres gordas, las endiosamos y es lo que pasa, suben de nivel. La gsxr que tengo vista es de un chaval de mi zona de hecho, la moto va bastante bien, pero no se si tiene algo oculto o no..no tiene pinta, tiene el mantenimiento hecho con las facturas, la moto tiene 45000km y a los 40 se le hizo el reglaje y todo el rollo. Igualmente le dije que no me interesaba, pero me ha hecho un descuento (no mucho), el tema es que la cbr me la compran por 2600€ y por 2400€ más que tendría que poner es mía. El problema de la cbr es que le toca cambio de ruedas y el mantenimiento del aceite....entonces en este punto no se si compensa o sigue sin compensar nada.... mi cbr esta cerca de los 100000 kilómetros, va perfecta, pero no se si le ira tocando distribución. |
ForoCoches: Miembro
Ayer 13:43
#12
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Como como, que te dan 2600 pavos por la CBR con 100.000km, ruedas para cambio y a falta del mantenimiento? Vamos, vendela pero ya. |
ForoCoches: Usuario
Ayer 14:03
#14
| Ni de coña pago yo eso por una moto de hace 20 años que valía 9100€ matriculada. Entre las dos hay diferencia, pero la F es más usable si no vas a tocar circuito. |
En chándal pero elegante
Ayer 16:58
#15
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Buenas shur! Por si te interesa, tengo una GSX-R750 K6 a la venta. Un saludo |
ForoCoches: Miembro
Ayer 17:15
#16
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Gracias por responder.
La gsxr que tengo vista es de un chaval de mi zona de hecho, la moto va bastante bien, pero no se si tiene algo oculto o no..no tiene pinta, tiene el mantenimiento hecho con las facturas, la moto tiene 45000km y a los 40 se le hizo el reglaje y todo el rollo. Igualmente le dije que no me interesaba, pero me ha hecho un descuento (no mucho), el tema es que la cbr me la compran por 2600€ y por 2400€ más que tendría que poner es mía. El problema de la cbr es que le toca cambio de ruedas y el mantenimiento del aceite....entonces en este punto no se si compensa o sigue sin compensar nada.... mi cbr esta cerca de los 100000 kilómetros, va perfecta, pero no se si le ira tocando distribución. Respecto de la GSXR... decir que tiene los mantenimientos, es aceite y filtro y poco más. Retenes, aceites de suspensión, liquido de frenos, refrigerante, juntas en general... hay muchas cosas que son mantenimiento y que nadie hace y lo se, porque yo compré hace tiempo un "melón" de mi juventud y fue un pozo sin fondo. Pilla ese dinero y ahorra para una nueva o seminueva. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 11:48
#17
 Joder, no llega a los 90000, puse 100 por redondear, las ruedas es mantenimiento, y el aceite lo mismo cabrones, tanto como para tirarla?Coge esos 2600€ y sal corriendo sin mirar atrás.
Respecto de la GSXR... decir que tiene los mantenimientos, es aceite y filtro y poco más. Retenes, aceites de suspensión, liquido de frenos, refrigerante, juntas en general... hay muchas cosas que son mantenimiento y que nadie hace y lo se, porque yo compré hace tiempo un "melón" de mi juventud y fue un pozo sin fondo. Pilla ese dinero y ahorra para una nueva o seminueva. |
Aquí se verá tu firma
Hoy 11:52
#19
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Una r usada es una loteria. Puede estar cuidada o puede estar reventada A mas dueños mas riesgos. Alla cada uno. Yo me daba el gusto por que las motos se compran con el rabo no con la cabeza |
ForoCoches: Usuario
Hoy 16:32
#20
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Buenas shurs.
Vengo a pedir vuestra opinión ya que ahora mismo me encuentro en una incertidumbre en cuanto a elegir moto. Actualmente tengo una cbr600f4i que está en bastante buen estado tanto mecánicamente como estética. La moto va muy fina y suena muy bien, tiene un sonido que me encanta con el mivv. La cuestión es que esta moto digamos que apareció y la compre, pero a mi siempre me gusto la gsxr. El problema es que la veo demasiado cara, rara es la que baja de 5000 o 5500€, he probado unas 5 gsxr y va muy bien y me gusta como va, pero tampoco veo tanta diferencia, estéticamente me encanta incluso un poco más que la cbr. La pregunta del millón es...que si pago las cantidades que piden, me siento en parte estafado y en parte me niego a pagar más de 5000€ por una moto con 20 años y a saber el estado en el que esta....vosotros que opináis? Quedarse con lo que ya tienes y sabes lo que tienes... o probar una moto que siempre he querido pero que me van a pegar el palo? Digamos que la operación seria por ejemplo, vender la cbr por 2500€ y poner 2500€ o más por la gsxr, por una moto que me gusta más, pero que tampoco hay tanta diferencia. Un saludo!! Yo no la cambiaba a no ser q fueras a entrar a circuito y en ese caso me piyaria la r6r de 2008 -> |
Mi pequeña y yo
Hoy 19:39
#21
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Buenas shurs.
Vengo a pedir vuestra opinión ya que ahora mismo me encuentro en una incertidumbre en cuanto a elegir moto. Actualmente tengo una cbr600f4i que está en bastante buen estado tanto mecánicamente como estética. La moto va muy fina y suena muy bien, tiene un sonido que me encanta con el mivv. La cuestión es que esta moto digamos que apareció y la compre, pero a mi siempre me gusto la gsxr. El problema es que la veo demasiado cara, rara es la que baja de 5000 o 5500€, he probado unas 5 gsxr y va muy bien y me gusta como va, pero tampoco veo tanta diferencia, estéticamente me encanta incluso un poco más que la cbr. La pregunta del millón es...que si pago las cantidades que piden, me siento en parte estafado y en parte me niego a pagar más de 5000€ por una moto con 20 años y a saber el estado en el que esta....vosotros que opináis? Quedarse con lo que ya tienes y sabes lo que tienes... o probar una moto que siempre he querido pero que me van a pegar el palo? Digamos que la operación seria por ejemplo, vender la cbr por 2500€ y poner 2500€ o más por la gsxr, por una moto que me gusta más, pero que tampoco hay tanta diferencia. Un saludo!! Absurdo. Por otro lado, dentro de nada desembarca zxmoto con la 800 con la que compite en el mundial de SSP. Dudo que el precio supere los 10/11mil euros. Y es una moto moderna con tecnología que ni soñaría esa gsxr. Y sino es posible que al menos haga que baje el precio de la segunda mano. |
Onboarding
Hoy 20:22
#22
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Me parece obsceno el precio actual de las R de segunda (y en general de casi todo).Sí por 5k consigues una gsxr 600 con 20 años piensa que tienes motos como turnos v4 2015/16 (10 años menos) por apenas 3-4k más.
Absurdo. Por otro lado, dentro de nada desembarca zxmoto con la 800 con la que compite en el mundial de SSP. Dudo que el precio supere los 10/11mil euros. Y es una moto moderna con tecnología que ni soñaría esa gsxr. Y sino es posible que al menos haga que baje el precio de la segunda mano. |
