Zontes 125x
15-jul-2026 00:19
#421
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Yo no soy tan alto pero llevo una moto para gente bajita. Depende más de que te encajen o no las piernas, no es lo mismo ser alto paticorto que alto de tronco corto.
Si eres de tronco largo: las piernas igual te encajan bien pero vas encorvado y haciendo vela, si son trayectos cortos se aguanta razonable Si eres de tronco corto las piernas te sobran y vas golpeando con el escudo o el manillar que es para mi gusto peor Lo suyo es probarla o poner medidas en un simulador https://cycle-ergo.com/ Este no tiene muchos modelos pero pilla una similar, una PCX por ejemplo pon tus medidas y ves como te quedaría la PCX la Forza etc. |
15-jul-2026 08:14
#422
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Emparejarla fui capaz en Android. Lo que no he sido capaz de hacer funcionar es el mirroring del móvil, y mira que es escanear un QR desde la app y ya... |
16-jul-2026 19:04
#424
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Interesa mido y 1.89 y nunca he tenido moto, pero la verdad que me estoy calentando con esta motillo jaja A ver si algún shur alto nos puede dar su opinión |
16-jul-2026 21:18
#426
| Esta semana ha estado en el concesionario zontes de López de Hoyos en Madrid y las estaban repartiendo como churros... |
16-jul-2026 21:58
#428
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Novedad. Han añadido en complementos en la propia web de zontes, la posibilidad de instalar parabrisas alto próximamente. Muy suculento, ya que lo veo algo pequeño el que viene de serie. |
17-jul-2026 00:17
#430
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En la página web de zontes el soporte más el baúl de 29 litros cuesta 106 euros. Tal y como dice un shur próximamente se podrá añadir el parabrisas alto, aún sin precio. Veo también un kit de puños calefactables, no los llevaba de serie esta moto? |
17-jul-2026 20:55
#432
| Pues he encontrado esta web inglesa https://www.bristol-motorcycles.com/150x Habla de 17.7 HP @ 8700 rpm |
17-jul-2026 21:06
#433
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Pues he encontrado esta web inglesa https://www.bristol-motorcycles.com/150x Habla de 17.7 HP @ 8700 rpm
Interesante, ademas gana un poco mas de par motor que siempre viene bien (casi mas que la potencia en si). |
18-jul-2026 13:42
#434
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Ahí compré yo la mía (125e) y las veces que fui me dio la impresión que tienen un trabajo facilísimo te dabas la vuelta y el que entraba salía con la decisión de comprar una ![]() El principal problema era elegir cuál más que el saber si comprar. Si van a comisión se jubilan a los 50 |
18-jul-2026 22:06
#436
| Si no digo que entrase la gente y se fuera convencida, es que literalmente tenían toda la tarde repartida en entregar motos: yo fui a recoger una 368d y antes y después entregaron dos 125x, me dijo el tío que todas las que tenían las iban a entregar, ibas te explicaban las cuatro cosillas y ale, a funcionar. |
18-jul-2026 23:51
#438
| Han llamado a campaña a unas pocas de remesas para hacer un agujero con taladro en la carcasa del catalizador porque hay riesgo de condensación y por tanto de escape picado |
Ayer 08:46
#444
| Consejo: Si de verdad quieres pillar una moto, de esta marca yo iría mas a por la Zontes x350. Es una sport touring, nada que ver en estética, pero yo mido 1,90 y para gente de nuestra altura está de cojones. Aparte que una 125 salvo que la uses exclusivamente en poblado, se te queda corta en 0,. |
Ayer 12:25
#445
| Los que ya la tenéis, ¿cómo estáis llevando el rodaje? En mi caso, a nada que salga un poco a carretera a 70-75 ya se pone en 6-6..5k vueltas, y según me dijeron no deberías achucharle mucho durante los primeros 500kms o así... |
Ayer 15:04
#447
| Un tercio de puño hasta los 600 , medio puño hasta los 1000 y luego ya barra libre decía el manual oficial creo… yo la llevo como tú más o menos alrededor de 6000 con subidas puntuales |

