La TREMENDA CUÑADADA de preferir MARCHAS a AUTOMATICO cuándo va a acabar?
Gran miembro
Hoy 07:37
#631
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Me hace gracia la gente que en big 2026 sigue defendiendo el cambio manual como si estuviera pilotando un Grupo B.
- "Ejjjjjque tienes más control." Sí, igual que lavando la ropa a mano tienes más control que con una lavadora. - " Ejjjjjque que es más divertido." Claro, sobre todo en un atasco de la M-30 jugando al embrague hasta que te sale gemelo en la pierna izquierda. - " Ejjjjjque, lo automáticos son para vagos." Y la dirección asistida también, ¿no? Ya puestos quitamos el ABS, el aire acondicionado y arrancamos a manivela para sentir la conducción de verdad. También he escuchado a un CUÑAO de turno decir algo como "te conecta con el coche" mientras su coche es un 1.6 diésel de 105 CV que tarda 14 segundos en hacer el 0-100. Entiendo que a algunos les guste. Perfecto. Muy bien. Lo que no entiendo es convertir mover una palanca seis veces por minuto en una cuestión de una especie de honor entre conductores. ¿Y tú? ¿Eres un CUÑAO del embrague que sigue jurando que el cambio manual es "de hombres", o ya has abrazado el glorioso siglo XXI y dejas que el coche haga lo que una caja automática lleva haciendo mejor desde hace años? Dicho esto, he probado ambos y me sigo quedando con el manual. Es más entretenido y te da más control, sobre todo en retenciones y en coches con poco par motor. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 07:37
#632
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Los del automático dicen que es más cómodo. Claro... y comer pure también es más cómodo que un chuleton El automático es el microondas de la conducción: práctico, rápido... y con el mismo nivel de emoción. Sí, el automático es muy cómodo... igual que ir de copiloto.Los que disfrutamos conduciendo seguiremos con tres pedales. 😉 |
ForoCoches: Miembro
Hoy 07:38
#633
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Me hace gracia la gente que en big 2026 sigue defendiendo el cambio manual como si estuviera pilotando un Grupo B.
- "Ejjjjjque tienes más control." Sí, igual que lavando la ropa a mano tienes más control que con una lavadora. - " Ejjjjjque que es más divertido." Claro, sobre todo en un atasco de la M-30 jugando al embrague hasta que te sale gemelo en la pierna izquierda. - " Ejjjjjque, lo automáticos son para vagos." Y la dirección asistida también, ¿no? Ya puestos quitamos el ABS, el aire acondicionado y arrancamos a manivela para sentir la conducción de verdad. También he escuchado a un CUÑAO de turno decir algo como "te conecta con el coche" mientras su coche es un 1.6 diésel de 105 CV que tarda 14 segundos en hacer el 0-100. Entiendo que a algunos les guste. Perfecto. Muy bien. Lo que no entiendo es convertir mover una palanca seis veces por minuto en una cuestión de una especie de honor entre conductores. ¿Y tú? ¿Eres un CUÑAO del embrague que sigue jurando que el cambio manual es "de hombres", o ya has abrazado el glorioso siglo XXI y dejas que el coche haga lo que una caja automática lleva haciendo mejor desde hace años? |
ForoCoches: Usuario
Hoy 07:40
#634
| Un coche debe ser manual, con minimo 6 cilindros y atmosférico….el resto son utilitarios para ir a trabajar. |
ForoCoches: Usuario
Hoy 07:42
#635
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Me saqué el carnet hace 35 años en un automático y a día de hoy sigo prefiriendo el manual. Mis hijos se sacarán el carnet en manual. Sin opciones a elegir. |
Backing it in student
Hoy 07:43
#636
| Tu problema es que lo ves como una palanca on off cuando es mas bien como si en un instrumento de musica tuvieses una herramienta extra que permite afinar aun mas el sonido y jugar aun mas con el |
Rex et Imperator Sith
Hoy 07:43
#637
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Bah, el automático es para vagos. 11 años con mi coche de 23 de 5 marchas, y ahora he pillado uno de 6 marchas. No lloro porqué me resulte aparatoso mover la palanquita, conozco el motor y se a que altura de velocidad he de cambiar. No me siento ni mejor ni peor, ni me creo más guay por ello, pero la verdad es que conozco mejor el coche. Que te gusta un automático? Pues perfecto, ale y conducir. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 07:46
#638
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Y qué más te da meter marchas, es como cagsr , va en automático. Algunos sois muy florecitas |
ForoCoches: Usuario
Hoy 07:46
#639
| Pero un coche automatico al final requiere un mantenimiento un poco más caro |
ForoCoches: Usuario
Hoy 07:56
#640
| Animo con tus v12 automáticos, cuando quieras aprender a conducir me citas |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:00
#641
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Me hace gracia la gente que en big 2026 sigue defendiendo el cambio manual como si estuviera pilotando un Grupo B.
- "Ejjjjjque tienes más control." Sí, igual que lavando la ropa a mano tienes más control que con una lavadora. - " Ejjjjjque que es más divertido." Claro, sobre todo en un atasco de la M-30 jugando al embrague hasta que te sale gemelo en la pierna izquierda. - " Ejjjjjque, lo automáticos son para vagos." Y la dirección asistida también, ¿no? Ya puestos quitamos el ABS, el aire acondicionado y arrancamos a manivela para sentir la conducción de verdad. También he escuchado a un CUÑAO de turno decir algo como "te conecta con el coche" mientras su coche es un 1.6 diésel de 105 CV que tarda 14 segundos en hacer el 0-100. Entiendo que a algunos les guste. Perfecto. Muy bien. Lo que no entiendo es convertir mover una palanca seis veces por minuto en una cuestión de una especie de honor entre conductores. ¿Y tú? ¿Eres un CUÑAO del embrague que sigue jurando que el cambio manual es "de hombres", o ya has abrazado el glorioso siglo XXI y dejas que el coche haga lo que una caja automática lleva haciendo mejor desde hace años? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:09
#642
| Que csda uno haga lo que quiera. Yo tengo uno de cada, la auténtica salud |
ForoCoches: Usuario
Hoy 08:14
#643
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Me hace gracia la gente que en big 2026 sigue defendiendo el cambio manual como si estuviera pilotando un Grupo B.
- "Ejjjjjque tienes más control." Sí, igual que lavando la ropa a mano tienes más control que con una lavadora. - " Ejjjjjque que es más divertido." Claro, sobre todo en un atasco de la M-30 jugando al embrague hasta que te sale gemelo en la pierna izquierda. - " Ejjjjjque, lo automáticos son para vagos." Y la dirección asistida también, ¿no? Ya puestos quitamos el ABS, el aire acondicionado y arrancamos a manivela para sentir la conducción de verdad. También he escuchado a un CUÑAO de turno decir algo como "te conecta con el coche" mientras su coche es un 1.6 diésel de 105 CV que tarda 14 segundos en hacer el 0-100. Entiendo que a algunos les guste. Perfecto. Muy bien. Lo que no entiendo es convertir mover una palanca seis veces por minuto en una cuestión de una especie de honor entre conductores. ¿Y tú? ¿Eres un CUÑAO del embrague que sigue jurando que el cambio manual es "de hombres", o ya has abrazado el glorioso siglo XXI y dejas que el coche haga lo que una caja automática lleva haciendo mejor desde hace años? |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:21
#645
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A día de hoy se están imponiendo los coches automáticos, y pienso que en unos años va a resultar complicado encontrar cambios manuales. De hecho, y corregidme si me equivoco, marcas como Lexus ya no tienen cambios manuales. Yo vengo de conducir siempre manual, pero ahora he cambiado a automático... y ya no cambio. De hecho, este año me voy de vacaciones al extranjero y tengo que alquilar coche, y la única exigencia que le pongo es que sea automático. Será que no soy piloto de carreras ni hago el 95% de mis viajes por carreteras de montaña (como ha dicho por aquí D. Fitipaldi). Eso si, respeto a los que prefieren cambio manual, si bien no acabo de entender dicho posicionamiento... Ciertas marcas premium y nativas eléctricas, como Mercedes-Benz, Audi, Jaguar, Lexus, smart y Polestar, han eliminado por completo las cajas de cambios manuales de sus catálogos. Además, el auge de los motores eléctricos y la norma anticontaminación empuja a otros fabricantes hacia la transmisión automática.Marcas que ya no fabrican coches manualesMercedes-Benz: Ha dejado de producir modelos con pedal de embrague, estrategia secundada por su división deportiva Mercedes-AMG.Audi: Eliminó definitivamente las cajas manuales de su catálogo.Jaguar: Toda su gama actual se ofrece exclusivamente con transmisión automática.Lexus: Fiel a su filosofía híbrida y electrificada, todos sus modelos actuales son automáticos.smart: Actualmente es una marca 100% eléctrica y, por tanto, todos sus modelos son automáticos.Polestar: Fabricante de vehículos premium eléctricos que solo ofrece transmisión automática.Tesla: Al ser una marca de vehículos 100% eléctricos con motor de una sola marcha, no utiliza embrague ni marchas manuales. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:29
#647
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Si tuviese que conducir automático siempre, cogería el coche mucho menos... Que agurrimiento, es conducir un coche de choque. Creo que me quedaría dormido al volante con un automático en trayectos largos o rutinarios si tengo algo de cansancio. |
Cuenta Premium
Hoy 08:29
#648
| No es todo negro o blanco, para uso diario, viajar, ciudad el automático es mucho mas cómodo y eficiente, pero para coches de diversión, para rutas de montaña, que vas buscando sensaciones, los manuales molan un huevo y si lo que vas buscando es tiempos en trackdays, ahí si me iría también a un automático. |
El Mcguinness del pantano
Hoy 08:30
#649
| A día de hoy el manual sólo tiene sentido si compras de segunda mano, por el tema de que los automáticos son delicados y caros de reparar o para un coche de uso recreativo |
illo
Hoy 08:30
#650
| La cosa es que eso te lo suele decir el que tiene un Citroen Xsara Picasso que no tiene un automatico porque la charo no le deja pillarse otro coche, una putada sinceramente, yo tambien estaria jodido si fuera el |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:31
#651
| No vuelvo al puto manual mientras pueda, se me caían las lágrimas de alegría el día que pude tener un automático. |
ForoCoches: Piloto
Hoy 08:31
#652
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Esto me recuerda a uno el otro día en un comentario Instagram criticando a un Tesla Modelo S llamándolo "lavadora" y diciendo que 1000 veces mejor su coche. El coche que tenía: un Opel Corsa 🤣 La gente se vuelve talibán de lo que tiene, como los niños con Xbox va PlayStation |
Troy Polamalu
Hoy 08:49
#657
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Depende del coche, he usado coches de alquiler automaticos que muy bien, pero algunos automaticos cambian lento y he tenido experiencias en algun coche donde a cierta velocidad con el control de crucero puesto no hace que subir y bajar marcha... sube marcha, a los 10 segundos, baja marcha, a los 10 segundos vuelve a subir... y eso es un coñazo importante!!! En mi coche, de 2008, el cambio automatico era bastante lento... pero si es cierto que el coche de mi madre, un XC40 de hace 4 o 5 años, el cambio automatico es maravilloso. Asi que francamente depende del coche. |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:52
#658
| Algunos cuñados tenemos un automático para diario y un manual para el fin de semana, no veo el problema ni la necesidad de criticar... |
ForoCoches: Miembro
Hoy 08:53
#659
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Me hace gracia la gente que en big 2026 sigue defendiendo el cambio manual como si estuviera pilotando un Grupo B.
- "Ejjjjjque tienes más control." Sí, igual que lavando la ropa a mano tienes más control que con una lavadora. - " Ejjjjjque que es más divertido." Claro, sobre todo en un atasco de la M-30 jugando al embrague hasta que te sale gemelo en la pierna izquierda. - " Ejjjjjque, lo automáticos son para vagos." Y la dirección asistida también, ¿no? Ya puestos quitamos el ABS, el aire acondicionado y arrancamos a manivela para sentir la conducción de verdad. También he escuchado a un CUÑAO de turno decir algo como "te conecta con el coche" mientras su coche es un 1.6 diésel de 105 CV que tarda 14 segundos en hacer el 0-100. Entiendo que a algunos les guste. Perfecto. Muy bien. Lo que no entiendo es convertir mover una palanca seis veces por minuto en una cuestión de una especie de honor entre conductores. ¿Y tú? ¿Eres un CUÑAO del embrague que sigue jurando que el cambio manual es "de hombres", o ya has abrazado el glorioso siglo XXI y dejas que el coche haga lo que una caja automática lleva haciendo mejor desde hace años? Si se te cansa el gemelo pisando el embrague con unos cambios de marcha igual deberías ir al médico en vez de venir a forocoches a soltar chorradas. Si se te sigue calando no es problema del cambio manual... Es problema de lo que hay entre el volante y el asiento |
