Comprar diésel BBB de ocasión
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 15:12
#1
|
Hola shures, Por motivos laborales, tengo que renovar mi coche actual por un diesel (es un gasolina de 2004 que traga sin conocimiento). Seguramente, tenga que hacerle entre 2k y 6k km al mes durante este primer año. Y esté haciéndole km durante unos 3 años más. Así que estoy buscando, pero no hay coche perfecto sin fallos… Mi presupuesto son unos 15k€ al contado. Que tenga etiqueta C, a poder ser. Que no tenga AdBlue, o que si lo tiene, no de fallos ni polladas. Y sobre todo, que sea fiable y que consuma poco. He mirado muchos modelos y tengo mis favoritos, pero no termino de decidirme, así que necesito de vuestra experiencia y sabiduría… Gracias por adelantado!! EDIT: Todos los km serían hechos por autovía. Un total de 300km al día o 500km semanales, depende del escenario. El coche lo quiero para mí y principalmente para trabajar, pero quiero algo de segmento C-D. No quiero coches pequeños por el tema de espacio y polivalencia, ni SUV porque considero que consumen de más y los veo “inutiles. Me gustan mas tipo compactos, berlinas o incluso, rancheras ya que son más económicas al estar mas devaluadas (mi humilde opinión). EDIT2: Busco algo que tenga etiqueta C, ya que en caso de restricción de zona ZBE, la B es la primera… Por tanto, desde 2015-2016 de antigüedad. A poder ser que tenga menos de 100k km, ya que no quiero plantarme con mas de 200-300k km en 4 años de coche. De tema potencia, voy a ir a ritmo legal, pero no esta demás poder hacer algún adelantamiento con soltura o en caso de coche cargado.También, al ser 3h de trayecto al día, valoro una buena comodidad y aislamiento. Muchisimas gracias a todos por vuestras opiniones!!! |
Editado: 16-jul-2026 09:58 -
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 15:30
#3
|
Me anticipo a un shur que va a salir diciendo que se compro un Elantra 1.7 crdi sin adblue automatico de 2017. Dicho esto, probablemente haría caso a la pole |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 15:32
#4
|
+99999999999 Consumos de risa, "rápido" y cómodo. Si tienes familia en su versión ST, si no o no necesitas espacio en su versión compacta, que es suficiente para el día a día. |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 15:45
#6
| Cualquier 1.5 dCi de los últimos sin AdBlue en buen estado, Clio, Megane, kangoo, sandero, Dokker, Lodgy o Logan según el tipo de coche que necesites |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 16:41
#7
 Camino de los 14000kms desde diciembre que lo tengo y ninguna queja. Ahora con el clima a tope llevo la media en 5'2 litros. Muy contento pero replanteandome vender y cambiar a enchufable si el precio del diesel no baja... |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 17:15
#10
|
Además de los que ya han dicho que son todos buenas opciones, tienes también el Octavia 2.0 TDI. También está la opción de los Škoda Rápid y su gemelo Seat Toledo IV con el motor 1.6 TDI que según el año están con y sin AdBlue y con tu presupuesto, al ser coches poco cotizados por su diseño, creo que puedes encontrar unidades muy decentes. Incluso subiendo un poco el presupuesto, por unos 17/18k quién es el Fiat Tipo sedán 1.6 diesel de 130cv Nuevo de Stock o km0 |
Rutiger
15-jul-2026 17:20
#11
|
Hola shures,
Por motivos laborales, tengo que renovar mi coche actual por un diesel (es un gasolina de 2004 que traga sin conocimiento). Seguramente, tenga que hacerle entre 2k y 6k km al mes durante este primer año. Y esté haciéndole km durante unos 3 años más. Así que estoy buscando, pero no hay coche perfecto sin fallos… Mi presupuesto son unos 15k€ al contado. Que tenga etiqueta C, a poder ser. Que no tenga AdBlue, o que si lo tiene, no de fallos ni polladas. Y sobre todo, que sea fiable y que consuma poco. He mirado muchos modelos y tengo mis favoritos, pero no termino de decidirme, así que necesito de vuestra experiencia y sabiduría… Gracias por adelantado!! |
*******or
15-jul-2026 17:21
#12
|
Ayer eché a 1,40€ y no me parece una locura de precio. |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 17:47
#13
| Cierto, gran recomendación, la del pulsar, es un coche muy amplio para su tamaño y poco cotizado, porque tuvo poco éxito a pesar de gozar de buenos argumentos de venta |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 17:52
#14
| Yo me pillaría uno del 2006 sin fap, con pegatina b, eso sí. |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 17:52
#15
| Pues tiro de lowcost, hoy a 1'37 en mi localidad. Pero es que cuando lo compré en diciembre estaba a 1'09. Ya tenía dudas en coger o no eléctrico/phev pero bueno me salió está oportunidad con el elantra y me lancé. Pero cada vez que veo cómo sube es como si me apuñalaran |
*******or
15-jul-2026 18:19
#16
|
Yo también uso lowcost, a no ser de que en las otras apenas haya diferencia de precio a veces pasa. |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 18:26
#17
|
Nada shur, que lo puedas disfrutar muchos mas KMs!! |
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 18:46
#19
Depende del precio!! Que en diciembre con 60€ cubría 2 semanas de trayectos y ahora ya... Cagontó  Ahora con los enchufables que hacen 100kms me llegaría sin problemas para el día a día gastando apenas 1o 2€
|
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 19:12
#20
| Hay Opel Insignias B con el 1.6 cdti y no demasiados kilómetros con ese presupuesto, coche grande y comodo para kilometradas y consumiendo poquito |
ForoCoches: Usuario
15-jul-2026 20:51
#21
| +1 Tengo un Audi A3 de 2015 con el mismo motor y es una pt maravilla. Consumos de 6L en carretera a velocidades legales y mantenimiento el justo y necesario. Y sobre todo no lleva el jodido adblue. |
Preussische Tugenden.
15-jul-2026 21:07
#22
| Fiat Tipo con AdBlue, y sin AdBlue, Megane MK3 o 4 1.5dci |
Editado: 15-jul-2026 21:10 -
ForoCoches: Miembro
15-jul-2026 21:51
#23
|
Te han dicho buenos vehículos, fiables y eficientes. Te añado otro a valorar. Volvo v40 D2, con el 1.6 HDI. Con 115 CV va muy muy bien, muy económico y fiable. La versión d3 con 150 CV y 5 cilindros te jubila. |
Vamos no me jodas
15-jul-2026 22:01
#24
| Para meterle 6000kms al mes mejor pillarte algo más moderno y seguro por muy buenos que hayan salido. |
ForoCoches: Usuario
16-jul-2026 07:51
#25
|
Pon más datos, max antigüedad que quieres, max km, etc. Que te conozco bribón |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2026 08:15
#26
|
A mí se me ha jodido el OBC (cargador enchufe) y la reparación son 2500 eur, de consumir 2-3l (depende lo que enchufes) a consumir 7l, esos 4-5l de diferencia son unos 40kkm calculado con 2500 eur, y que no se joda nada más. Yo creo que paso de arreglarlo y a quemar diesel y que lo den por culo. Los phev solo sirven por la etiqueta, bueno y que son muy cómodos de conducir y el tema del funcionamiento pero en fiabilidad mejor que un diesel fiable creo que no hay nada, son el compromiso perfecto en fiabilidad, poco coste operativo.... |
ForoCoches: Miembro
16-jul-2026 08:18
#27
|
Creo que el Volvo es mucho más cómodo que el león por ejemplo que han recomendado. Y eso que el V60 que tengo es más incómodo que el V50, por el asiento, no sé por qué, pero el V50 es de los coches con mejor asiento que he probado. |
Cuenta Oficial ☑️
16-jul-2026 08:39
#28
| Bmw con motor b47, yo hago 2000 kms al mes solo para ir a trabajar y es una gozada |
Desmembrado
16-jul-2026 08:39
#29
|
ForoCoches: Usuario
16-jul-2026 09:53
#30
|
He visto un BMW 218d Active Tourer en acabado M Sport con 60k km de 2018 por 16k€. Y ni te voy a negar que me llamó mucho la atención. Pero me tira para atrás el tema mantenimiento y repuestos por el precio |